试驾初体验
【驾驶感受】
1.个性的驾驶感 转向手感:有力道 所谓的沉 这个感觉因人而异 我认为具有它该有的运动定位
2.油门:脚感沉重 有韧性 个人认为还是非常棒的 风琴式铝合金踏板 2.0T排量 加之前驱 对于这个小车 不算突兀 感觉日常够用 性能还够不上 运动模式下 随踩随有吧
3.刹车:同样铝合金材质 脚感比一般车型都沉 这才符合运动味道 刹车力度大于原厂轮胎抓地力
4.排气:点火有宝马传统的咆哮 中置双出的排气 声音低沉 高转收油有回火声 运动模式下更明显一些
5.地盘:支撑比一般家用车要硬要好
6.操控:因车小本身具有相对灵活性 变道、转向 给予好评 坑洼路面小心通过 由避震硬行程短
7.内饰:氛围营造个性 圆形设计经典保留 好坏不做评价 飞机拨杆按钮设计个性十足 氛围灯多色可调 如果能黑内更好
【动力表现】
如果当代步使够用 如果有性能需求不够
【销售态度】
销售人员态度很好 没有势利
【最不满意】
这个价位 座椅不给配电动?也是个性
总结建议:推荐三门版 才够灵魂 具体配置根据自己需求 这款车定位本来就是一个人 两个人的使用 更像是一个玩具一样 不仅仅有代步的功能 更是一个人生活的调味品
如果要我选择 我想JCW更符合我的口味
点评车型:
2022款MINI 2.0T COOPER S 艺术家
4.5分“优秀”提车快10天了,开了两千公里左右,整体上的感受就是开起来很快乐,坐起来不太快乐的可爱小车。
【亮点配置】内饰经典传承,按键拨杆都很有仪式感;超大的两门无框玻璃真的很好看;国六的排气除了没有回火声,动静还是很大的,两千五左右的声音真的听起来很迷人。
【驾驶感受】
方向盘偏重,但是非sport模式下的转向手感完全可以接受,很扎实,转向很精准。悬挂行程短,硬颠是跑不了了,减速坎要慢点过,不然头就顶到天花板了。路感太过清晰,路面细小不平整都能感受到,导致开太久以后,下车有飘飘然的感觉。
【空间表现】
前排还是很可以的,但是后排就只能算是临时凑活一下的,不过后排腿部空间还是可以的,但空间就那么大,还是不舒服。后备箱还是能用一些的,大点的东西可以放倒后排座椅放进去。总之,尽量只做两人才是正确的。
【动力表现】
2.0的动力比1.5强太多,踩多了日常车身稳定系统介入,加上排气声的渲染,感觉动力很足。
【最不满意】
买这个车,爱这个车,什么都不会成为缺点。非要说,那就是205 4018的胎好贵。
cc5775508765973:轮胎是真的贵,1500一只
陈佬黑:横滨的普通胎性价比还行,我四条都换了,一条600+
1Days:同款艺术家
点评车型:
2022款MINI 2.0T COOPER S 艺术家
4.1分“优秀”轮胎爱鼓包 脆弱。主动刹车安全配置没有,悬架硬,储物空间小。其他完美
笑点低先生1:车主轮胎换非防爆的了吗
用户8132052012544:请问保养的时候看火花塞有机油吗
【最满意】
1.车重不到1.3吨,马力达到了192匹,推重比很不错。
2.双门版车身较短,长度不到四米,对于钢炮车来说更加灵活。
3.轮毂和车身颜色可选样式多。
【最不满意】
1.辅助驾驶配置基本没有,对于一些新手不是很友好。
2.导航和路况显示等为选配
3.主副驾驶座无电动调节
【配置】
1.选配座椅加热
2.标配定速巡航
3.车机系统支持Caelife和Carplay
4.悬架软硬调节可选
5.自动泊车可选
【油耗】
官方油耗在6.1L/100Km
【优惠政策】
目前暂无优惠政策