点评车型:
2021款Model 3 标准续航后驱升级版 3D6
4分“优秀”最开始没有考虑过买电车的,21年初开始看车,期间看了奔驰E300/宝马530/奥迪A6三款车都试驾过,都喜欢哈哈哈,也想买,但是在深圳这个限行的地方,跟我女朋友两个人一直要不到粤B牌,烦死了,之前的那个油车两次限行机会都被拍完了,再拍到要罚款了,后面等不了那么久了,就开始考虑新能源上个粤B绿牌,留一个人的名下还可以继续摇蓝牌,之后就开始去看了小鹏 蔚来 理想 特斯拉,在网上也做了不少功课,后面在21年10月低就订了特斯拉model3,至于为什么选择model3的原因第一是品牌,第二是动力够猛 操控好,还有就是当时价格比较便宜,加了6000选了19寸轮毂裸车价是24.1w这样,加上保险 后面考虑到去贴膜 总落地就花了26w左右,当时觉得这价格能接受,有能力全款拿下,后期如果能摇到蓝牌卖掉应该不亏什么钱[破涕为笑],后面试驾的当天就这样订了
总结一下用车体验把
动力:我觉得很ok,足够我激烈驾驶
操控:操控方面很棒
地盘:很稳,但是好硬啊,过减速带 过烂路很跳
隔音:这个就不太行了,胎噪声大,上了100+时速后排隔音更差
颜值:各有所好,外观我挺喜欢,内饰嘛就普普通通
空间:整体空间还行,不大也不小 一般
续航:南方冬天也就能开330-350这样把,夏天我女朋友开车比较温柔差不多能跑420吧
音响:感觉还需 一般般
标配的自动辅助驾驶:挺好用的,这个很香,目前跑了4000+公里,百分之95以上的高速里程都是自动辅助驾驶开的
我不太专业就总结这些吧,其它的我也不懂咋说,上面说的是我真实的用车情况
毛坯车型买回来全部都得重新装一遍,做隔音,贴膜,地毯大包围,防晒帘儿,头顶遮阳棚,后备箱隔音,地板垫…不过开起来还是挺爽的,动力操控给力,方向盘有点重,其他的设置开始有点不习惯,熟悉了以后还可以,续航在市区还是可以用的,充电桩挺多的,充电也挺方便,总体来说还是不错的。
做隔音之前车身很空,跑起来有很强烈的风噪,轮胎的噪音也特别的明显,做完隔音以后,效果确实好了很多,但是车的重量增加了40多公斤,跑100多以上才会有风噪。隔音这个确实挺必要的,确实增加了舒适性。
太阳膜一定得贴给力的,毕竟太晒了,遮阳棚也是必选,不管贴什么膜,总是会很烫的,所以中间必须要有一层东西隔绝,不过在凉快的时候把遮阳棚拿下来,看着天空还是特别的惬意。
麻辣香果1:跟买房子一样,要精装修
blizzard27:新车拆成这样,看的心惊肉跳的。仔细点还好,干活的伙计一个不仔细,线路搞破一点皮,后期找故障点那叫一个头大。
出小三:恭喜你,异响等着你
外观很不错,简洁大方
内饰朴素,不过也能接受。
配置很高,自动驾驶 电动后尾箱 加热座椅
空间略微局促。
操控基本指哪打哪。没有虚位。
动力随叫随到。开启标准模式甚至有点冲。
舒适型有点差。噪音有点大。
炜主:
人生若如初相見:上海冬季续航能有多少?
流水family:爱了爱了!操控和舒适不可兼得!
总的来说model3还是一辆适合年轻人自己开的车,自己开的带感,操控操控真的无敌,指哪打哪,跑高速ap也很好用,基本解放双手,跑三百公里一点都不累,缺点就是隔音的确差了点,内饰接风接缝太大,不过很多车都这样,既然喜欢就去接受它吧
路边的拾荒小老弟:model3隔音比modely稍差,这两款车隔音介于雅阁和a6中间中间,你自己参考下。 不过特斯拉内饰嘛是性冷淡风,能接受就买,不能接受就买其他豪车吧。如果你35岁以内,个人建议直接买特斯拉这种新能源,省钱又好开。如果讲究商务,就买个豪华祖宗伺候 ,加油和做大保养你就知道肉疼了。 另外即使是采埃孚的330也会顿挫 ,别听宝马吹胡言乱语,不信你自己去开一开就知道咯
暴走的强尼:我没来过啥好车,但是我还真没觉得model3的隔音有多差我是开朋友的A6去提的车,隔音这块没有明显的落差
不惧骄阳烈日:年轻人?多大算年轻?上岁数不能开吗?