外观无敌,不用说。但是内饰和做工真的是一言难尽啊,虽然已经比去2020款还很多,但这依旧达不到25w的车的水平啊,车框缝与缝之间肉眼可见的不平。毫无内饰的内饰,你想评价,只能用简约两个字,多说一句,都是对他极简风格的侮辱,所以内饰见仁见智吧,如果是年轻人,应该比较容易接受。稍大一点的车友,可能更喜欢机械和物理按键。操控和起步不消说,都是该价位一流水平,甚至百万元车都可打一打。还有一个车内空间的问题,我自己175感觉后排还好,但是有些朋友坐后排能明显感觉到拥挤,相反,model y就没有这个情况,当然w也要多个小十万。不过总体来说,model3是很值得买了,瑕不掩瑜,它的优点很多 也很棒,5.6秒的加速已经很好了。就这点,足够。最后,白内yyds!
头条用户:这是贴的车衣吗,多少钱
艾慕哟:卧槽,你这是唯一一个让我感觉氛围灯好看的
slcxmj:你这个轮毂哪里换的 多少钱
model3是我个人的第一辆汽车,之前开的是父母的油车。之所以选择这辆车首先是因为车子帅气的外观,自从某次在常州江南环球港看到实车后,瞬间就种草了,哇~这个造型,我一定要买一个!然后就去了解model3的相关信息同时也发现了第二个吸引我的地方。
这个新能源车的用车成本真的是太低了,像我之前油车上下班每个月油费一千二一千三,隔几个月还要来次小保养。现在换了电车一个月电费一百多,还不需要任何保养,顶多未来两万公里多样子换个空调滤芯,用车成本直接一年省下不少钱和精力。
关于内饰这方面,仁者见仁了,一千个哈姆雷特我是比较吃这种极简科技风格的,整车实体按键就雨刮器、档位和一个双闪,其余所有操作都是在一大块屏幕上完成,大跨越的发展而且这非常的coooool。
点评车型:
2021款Model 3 标准续航后驱升级版 3D1
4分“优秀”虽然网上很多消息,身边很多人都在吐槽特斯拉,但是我看买的人还是不在少数,而且自己也觉得是“真香”。喜欢它的原因就是因为它的外观设计很特别,很有辨识度,侧面的流线、轿跑车身,反正好看就完事。内饰的评分属于两极分化,有些人觉得很简陋,但有些人就偏偏喜欢这种极简的风格,我就是属于后者,简洁明了的中控设计,让人看上去就很舒服,而且相比老款,改款后的Model 3更有质感了,比如加上了门框木质的装饰,有种北欧的风格。而且在车辆智能化的打造方面可以说是特斯拉强项了,实测了一下它的辅助驾驶功能,简直就是高速神奇。但是我感觉在安全性方面过于谨慎了些,车道偏离和前车预警很早就会发出警报。在舒适性上面确实也要吐槽一下,全玻璃顶是好看,但是夏天太阳晒着也是真的热,即便是贴了膜也不顶用;前排空间还算宽敞,后排就不行了,感觉像是坐小板凳一样,有些憋屈。动力给力,起步快,即便时速上了100依然后劲十足,而且底盘也稳,操控起来很轻松,单踏板也是可以关的,但是我觉得习惯后单踏板开着更舒服,还能节省续航。说实话,30万以内,像它这样有颜值、科技、智能、提速等等车真的很少,而且主要是各种科技智能配置很让人心动,就有种当初诺基亚到了iPhone4的感觉,让人觉得选特斯拉就是未来。