·甲壳虫

什么是懂车分

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3.42
“良好”
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共8人评价
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厂商指导价
17.88-40.80万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.42
  • -
  • 外观
  • 4.52
  • -
  • 内饰
  • 3.38
  • -
  • 配置
  • 3.11
  • -
  • 空间
  • 2.98
  • -
  • 舒适性
  • 3.18
  • -
  • 操控
  • 3.51
  • -
  • 动力
  • 3.29
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.81分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 奥迪A33.83外观4.31
  • 奔驰A级3.82内饰4.43
  • 宝马1系3.79操控4.22
  • 甲壳虫3.42外观4.52
  • Veloster飞思--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.81-
  • 奥迪A33.83外观4.31

甲壳虫·全部评分

点评车型: 2015款甲壳虫 280TSI

3.17良好

就是没什么配置,很朴实的一款车了。油耗在市区上下班通勤还是挺高的,现在加满一箱95的油要350块钱以上了,开不了一个月就又要加油。只是外观很吸引人。我用车不怎么爱护,小虫已经被我开的千疮百孔了,擦碰也不修,基本不洗车… 小虫小毛病挺多的,记得有一次钥匙插在上面转不下来,关不了车,差点把油耗光了,然后去4s店换个锁要2000多块,哭了。 保养一次也非常贵,小零件都要等,要去原厂订货,反正用车成本不低。我现在养护都去外面途虎。 平时我就是上下班通勤,每天来回大概差不多12公里,就是很堵,用车油耗很高,堵车基本在12个左右,三个星期就要加油了。 还是有情节的,因为小虫已经绝版了,舍不得卖,不过确实也很老了,想换一台新能源用用。

2015款甲壳虫 280TSI 图 0
2015款甲壳虫 280TSI 图 1
2015款甲壳虫 280TSI 图 2
2021-11-16

认真伊夫琳1a6多少出

JY自渡多少钱?

demonlovelemon这应该是1.2T吧?居然这么高油耗???

点评车型: 2015款甲壳虫 180TSI

3.57良好

经典车型,历史悠久,买甲壳虫是因为老婆所爱。偶尔也开,感觉空间不小,比一般轿车头顶空间大; 操纵灵活,因为轴距短; 后排空间也凑合,坐两人也可以,曾经亲自体会过后排,没有想象中局促。后备箱储物空间也比想象中大。车身颜色牛仔蓝,有复古气息。平时市区使用,动力也够用。甲壳虫车受人青睐是因为情怀和小众,车型不随大流,老婆近1米7个子但独爱甲壳虫,看的出是审美因素,家里也有大型SUV。我一直有改装成大脚虫子的愿望,曾经在网上看过一辆网红改装虫子,很是醒目。这辆虫子估计会是唯一一辆不考虑出售的车子。

2015款甲壳虫 180TSI 图 0
2015款甲壳虫 180TSI 图 1
2015款甲壳虫 180TSI 图 2
2021-07-05

Smmersi这车牌可以

点评车型: 2006款甲壳虫 2.0 敞篷豪华版

4.29优秀

车型不用说拉,打开敞篷回头率爆棚,内饰外观原车主都精心整备了。很喜欢的小虫子🐞。油耗也不高。 【最不满意】 空间小,后排只能坐下小孩子,这个没办法 【保养】 大众汽车嘛,保养很便宜,400多某虎大保养。

2006款甲壳虫 2.0 敞篷豪华版 图 0
2006款甲壳虫 2.0 敞篷豪华版 图 1
2006款甲壳虫 2.0 敞篷豪华版 图 2
2021-06-09

握兰听风这个车耗油多少

易达通汽车多钱啊?

用户3743398423744有15年以后的白色吗

点评车型: 2009款甲壳虫 2.0 AT 顶配敞篷版

3.71良好

可爱的外观,最合适美少女的喜爱,在路上看到就感觉好像在倒车一样,车头车位傻傻分不清楚。 【乘坐体验】 乘坐体验和polo没啥区别其实,但毕竟是2.0版本,动力肯定是比polo更强劲,但是和尚酷比起来又差了不少,最不像跑车的小跑车。 【油耗】 8到9个油,油耗不高,买菜专用车。 【最满意】 外观最满意,可可爱爱,一般比较被美女喜爱,比如我老婆哈哈。

2009款甲壳虫 2.0 AT 顶配敞篷版 图 0
2009款甲壳虫 2.0 AT 顶配敞篷版 图 1
2021-09-08

点评车型: 2014款甲壳虫 1.4TSI 时尚型

4优秀

给媳妇买的二手小虫,车况挺好,又做了一套整备。1.4T双增压的动力随叫随到,就是冲着外形去的自然是满分。内饰除了比较硬之外其他都挺好,低配车险配置有点少但够用,但是大众祖传旋钮座椅有点难受必须扣分。总体来说很满意的小车,平时给媳妇开,有空自己也喜欢开开。

2014款甲壳虫 1.4TSI 时尚型 图 0
2014款甲壳虫 1.4TSI 时尚型 图 1
2014款甲壳虫 1.4TSI 时尚型 图 2
2021-10-21

喵喵酱iii改装两万还是车两万

高贵微风hM20000买壳?

夜夜夜ye大哥这花了多少呀

点评车型: 2019款甲壳虫 280TSI 珍藏版

3.79良好

甲壳虫传承82年是很多爱车人的信仰,280TSI珍藏版车型向第一代车型发起了致敬,例如复古式轮圈的应用。甲壳虫是少有的可以把底盘质感做的非常纯粹的车型,麋鹿测试时速已经超过了70km/h,它是一款可躁可静的车型。

2020-08-11

👄爱你太喜欢这辆车了

点评车型: 2010款甲壳虫 2.0 BlackOrange舒适版

3.07良好

想当年,在路上第一次看到甲壳虫的时候,就再也移不开眼。但是无奈当时是学生,只是暗暗下定决心以后一定要拥有一辆。毕业后忙碌的工作时间过的很快,直到2008年我又正式关注甲壳虫。虽然甲壳虫已经诞生了几十年的时间,但经典的设计,可爱的外观一直没有怎么变过。到了2010年手里终于攒了一些钱,不过周围的声音各种劝我不要买甲壳虫,不实用性价比不高等等。不过谁让我是如此中意甲壳虫,不用考虑其他车型,直接入手2.0 BlackOrange舒适版。 这个橙色的小虫子真是太可爱了,开在街上回头率超高,也不得不佩服德国进口货的做工真的非常好。车门厚重,开关车门都会让你感受到足足的安全感。不过配置确实是硬伤,只有最基本的功能,并且动力也就是够用,想飙下车基本不太可能。虽然性价比不高,但是选虫子的人一定都是被它独特的设计所吸引。选车总是一件很个性的事,不要被外界的言语搞得你左右为难,没那个必要,喜欢什么就去买,这样就对了。

2020-12-17

点评车型: 2019款甲壳虫 280TSI 珍藏版

3.43良好

任何一款车在累计销量达到2500万台时,你不仅认识它,也一定听过它的故事。 大众甲壳虫经典造型一直沿用至今,一双圆圆的大眼融合在整体圆润的车身中,很容易讨好女性消费者。双门造型,也展现城市摩登的一面。内饰造型相对少了些“甲壳虫”标签,基本保持大众的家族内饰风格。动力方面,其实甲壳虫搭载过很多钟动力总成,其中包括2.0T、1.6L、1.8T、2.0L和后期的1.2T和1.4T。 可惜的是现在甲壳虫处于停产阶段,对于一款见证汽车工业发展的车型,二手车保值率也并不是很高,10万左右就可以买一台成色还不错的,年轻人完全可以把它当作自己的第一台车。

2021-01-12

点评车型: 2013款甲壳虫 1.2TSI 时尚型

甲壳虫是我的儿时情怀车,找了多年终于看到个自己喜欢的样子,果断收入囊中,开了两个月了,很不错的小车子,车型车款都是我喜欢的那种感觉,还是当年我期待的样子,不过话说回来,毕竟是个进口车型,保值讲不上,维修成本肯定比国产车会高很多,希望我在以后用车过程中小心开车,避免修车就可以了。无框车门的设计真的是我满意的一个点,原来一直以为尚酷和CC上那种无框车门很完美,没想到用在甲壳虫上也很好看,就是会担心密封问题,不过用了两个月下来发现没啥问题,原车音响也是超级好,我不是专业级耳朵听着音乐挺好的,后排空间带着我家俩不到十岁的宝宝也是可以的,还有个好大的后备箱,放个孩子的东西啥的也没问题,总体来看虫子这款车型挺适合我的生活。

2013款甲壳虫 1.2TSI 时尚型 图 0
2013款甲壳虫 1.2TSI 时尚型 图 1
2013款甲壳虫 1.2TSI 时尚型 图 2
2020-05-04

Annie209511757是10万吗?二手车?

小冰性价比不错,好车

叶子默很不错,外形也很漂亮

点评车型: 2014款甲壳虫 1.4TSI 豪华型

外观 - 造型经典且富有情怀,无条件给100分,就算是以现在的眼光来看战时的初代甲壳虫,也一样很有味道。几十年的时间里进行了3次换代,最终锁定在了第3代,相信几十年后的眼光看也一样会是个很有味道的老虫子。(有好多次在行驶途中有人疯狂超我车,当看我是一老爷们的时候很快就失望的走掉了😂) 内饰 - 以现在的眼光来看也不觉得丑,个人认为可以给到75分。有时候会有内饰异响,听起来像是塑料件摩擦的吱吱声,不知道是不是热情奔放的墨西哥人民一边唱歌一边跳舞时手动装配的😂。 驾乘 - 总的来说中规中矩,动力够用、行驶质感还不错、灵活、悬架有点硬、转向偏重、城市中停车较为方便,但是车门又长又重不太方便。有好多次大家都在排队停车,我轻松的挺进了微型车位。5万公里左右开始出现1档升2档偶发抖动,松油间隔1秒轻补油解决,可能是我每天都走早晚高峰有关。 说到选车唯一的理由就是喜欢,喜欢到可以包含小虫子所有的缺点,我觉得小虫子是个有文化传承的且极其特别的车子。我从小就是个奇怪的人,喜欢和别人不一样的东西。如果小虫子是个街车,可能我也不会这么坚定的选择小虫子了。 小虫子已经陪我6年了,可我依然喜欢她,一点也没有看腻。我是想着把小虫子留在身边一辈子,一辈子都这样精心的照料她。因为小虫子对我来说不仅仅是交通工具,更深层的意义是陪伴并记录着我的过往,希望在我白发苍苍的时候还能坐在这台小虫子里,扶着方向盘,满眼尽是这一生的过往,细到每一个小伤痕都是一段回忆,回忆自己的青葱岁月、回忆不同的时间、不同的朋友、不同的路程、也有不同的风景。

2014款甲壳虫 1.4TSI 豪华型 图 0
2014款甲壳虫 1.4TSI 豪华型 图 1
2014款甲壳虫 1.4TSI 豪华型 图 2
2020-05-03

L后面可以坐几个人

小啊树呜呜呜真好看 盗图了盗图了

余宇御这车到你孙子那辈都不过时,停产了有一辆少一辆了,好好珍惜吧~我就比较惨只能买二手了

点评车型: 2019款甲壳虫 180TSI 经典版

购车总价 | 当时购买这款车落地价格快24万元了,就光裸车价格就得在21万元,感觉价格有些贵了。 同级对比 | 和他同级别车型中相对比。你看了一下迷你车型,迷你车型和他完全不是一个类型的。一个是比较圆润,一个是比较方正,但是最终还是选择甲壳虫吧。 驾驶体验 | 车型很小,平时媳妇开在市区内行驶的时候操控很好,最重要的是找一个小停车位就可以停的进去,方向盘握感好比较轻。 空间 | 乘坐空间就显得拥挤一些了,毕竟这么小个车型,但是平时基本不怎么坐人,只是我自己一个人上下班使用。对空间要求不高。 颜值 | 我不怎么喜欢这款车的外观,因为感觉有一些前后不分。但是车漆钣金比较厚,而且喷涂的也比较光亮,开出去很有面子。

2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 0
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 1
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 2
2019-09-20

待花开之时849这是唯一让我能够花20万的钱,开出四五万感觉的车

潘朵朵520可不是吗,停产的车,以后就是有价无市不太好卖。你咋不等等坚持到明年春节后买个二手准新的。

点评车型: 2019款甲壳虫 180TSI 经典版

购车总价 | 裸车21万,购置税18017,交强险950,车船使用税150,上牌500,商险7124,最后落地23.7万左右。价格还行。 同级对比 | 和同级的mini相比,甲壳虫的马力以及最大功率,最大扭矩都比mini稍稍低一点点,百公里油耗甲壳虫是在11个左右,mini是在10个左右,百公里加速都是10.5秒左右,甲壳虫采用三门四座掀背车。 驾驶体验 | 方向盘很精准,转向没有虚位,地盘结实,开起来很稳,刹车也很灵敏。座椅很软,很舒服,隔音效果很好,胎壁很厚,滤震效果也很好。 空间 | 空间的话,前排空间还挺正常,后排空间就小了,毕竟是甲壳虫,后备箱就别太奢望放什么东西了。 颜值 | 最满意的就是这复古的外形,很经典,也是学生时代的一种浪漫情怀,回头率还是很好的,经典加情怀很满意。

2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 0
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 1
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 2
2019-09-14

倚楼听风雨6668哪里可以买

一人一城一孤影996后排座怎么上车的啊

用户4592142432454在哪里买的啊?

点评车型: 2019款甲壳虫 180TSI 经典版

购车总价 | 这款车裸价21w,落地价23w左右,因为有车险什么的,也没有太多优惠。其实对于我自己来说,现在买车压力也不小,刚刚步入社会,并没有太多存款,但是由于生活工作的需要,也出于对甲壳虫的喜爱,在很小的时候就很想要一辆属于自己的甲壳虫。 同级对比 | 其实之前也考虑了smart fortwo,但是考虑了很久还是选择了甲壳虫,一是因为个人感觉甲壳虫颜值更高,造型复古,非常经典,圆润的造型加上大饼轮,让复古的韵味更加浓厚,二是因为甲壳虫的油耗更让人满意。 故障吐槽 | 前排中央扶手调节高低容易失灵,按说进口大众不该出现这种问题,初步判断是里边机械卡扣有问题,在扶手最低的时候容易挡住手刹,有点不方便,好歹20万多的进口车了,起码配备个胎压监测吧,成本其实并不高,只好后期加装了。但是我真的太喜欢了,这个缺点我忍忍就好。 空间 | 空间并没有想象中的那么小,前排正常位置,后排乘坐两个成年人完全没有问题,城市中跑短途还好,长途就不太合适了,依靠圆润的车顶弧度和全景天窗,头部空间非常宽裕,就是后备箱有点重,每次我开关有点吃力,可能是我身体娇小吧。。 颜值 | 颜值简直没的说,从小就喜欢的,哈哈哈非常好看,非常适合女孩子开的,上班或者和朋友出去玩都很适合,颜色也多种多样,选择范围广。 内饰 | 限量版有氛围灯做点缀,夜间视觉效果很不错,但是大面积硬塑料覆盖,档次感一般,但是甲壳虫的特色是内饰板和车漆颜色完全一样,很年轻运动~

2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 0
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 1
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 2
2019-09-17

张慕中国甲壳虫不是停产了吗?这是库存车吗?

dizon这个色叫什么

点评车型: 2019款甲壳虫 180TSI 经典版

同级对比 | 之前看了高尔夫,我觉得各方面都挺不错的,奈何颜值不入老婆的法眼,我是偶然间发现了甲壳虫,我发现甲壳虫的颜值还挺高,录了视频给老婆,我老婆一眼就看上它了,果断敲定甲壳虫! 购车总价 | 这车是19款 180TSI 经典版,裸车购买价是19.59万,提车总价22.07万。 驾驶体验 | 买车也就是让我老婆开,日常代步绝对够用了,动力比想象中的更给力,方向盘没有虚位,听我老婆说操控很方便。 空间 | 车内空间很大,后排坐一个175的人,稍微会有点顶头,这样的车型空间这么大足够了,后备箱空间超级大,后排座椅放倒后,后备箱空间大的没话说。 颜值 | 外观比较经典,一只小虫虫呢,我觉得还有点可爱,回头率老高了。 油耗 | 目前跑了641公里,表显油耗6.8个,这个油膏还是很不错的。 内饰 | 内饰整体风格适合女生,细节处理的很到位,中控屏功能简单,一目了然。

2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 0
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 1
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 2
2019-09-11

倚楼听风雨6668卖给我 我不知道哪里买

兴儿31请问这个后排座位是怎么坐人呀

用户5510211117950哪里?出吗

点评车型: 2019款甲壳虫 180TSI 经典版

购车总价 | 大学毕业没几年,也没有多少资金,总体落地价格大概21万,自己拿出积蓄,父母又给了一点小钱,这个价格还是蛮可以的,适合自己。 同级对比 | 上大学的时候就喜欢这种可爱的车,不是一般的喜欢,而且爸爸也说适合我这种女孩子,刚毕业嘛,买车不能买太差的,又没有资金买太贵的,性价比很高。 故障吐槽 | 刚买的时候有点异味,买点空气清新剂放里面就好了很多,这些都是小问题。启动的时候没有声响还挺好的,有的车启动发动机声响就特别严重 空间 | 空间完全不是想象的那么小,前排正常位置,后排嘛,我168坐在后排与前座距离还有一个多拳头这样,坐两个成年人完全没有问题。全景天窗,头部空间完全足够,我选择甲壳虫完全出于喜欢,大学时期的梦想。 内饰 | 甲壳虫这款限量版的有氛围灯,这种没有,夜间视觉效果不错,其他的内饰差不多都是塑料,但是这个价位也都是这样了。没有自动大灯,但是有音响,特别带感。 颜值 | 颜值没得说,喜欢的不行,甲壳虫就是一种情怀,也是我的梦想 油耗 | 油耗挺赞的,可能是我不怎么用,也就平常上个班,周末和闺蜜一起逛个街,不至于风吹日晒的。平常堵车也就七升左右,磨合期嘛。

2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 0
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 1
2019款甲壳虫 180TSI 经典版 图 2
2019-09-11

路人C311关键是爸妈给了点小钱重要

一点也不小啊大橘吗

感恩有你1029单身吗?小姐姐

前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

4.29分“优秀”
宝马1系 2021款 改款 125i M运动曜夜版

我和老婆的选车之旅耗时几个月,看遍了所有的a级油车,最后选了蓝天白云125。外观不如奔驰,动力不如gti,可是他有价格优势,是个非常棒的折中选择,不得不说蓝天白云的定位还是很不错的。(还有各位别再说买bba入门级是为了面子了。我就在这里告诉各位,对没错我就是想开蓝天白云的面子,我就是买不起其他bba的车,哈哈哈哈哈)。 最近车刚提回家,通过这两天的使用,这家伙的动力确实可以,家用富余的很。量子蓝外,熔岩红内越看越酷。运动座椅符合运动车定位,就是坐起来时间长了有点累,可能我商务车开惯了有一定原因,两边夹紧是真不错的,其他中规中矩,后排座椅值得一提,比蓝天白云两个X系的舒服太多了,你们应该懂得,要是有这舒服的后排我估计就提X了。 方向盘很粗很沉,但这个沉给人一种很稳的感觉,换个角度说也是好事,真皮摸起来非常舒服,丝华。方向盘粗主要是因为我手小,忽略。。转向灵敏,双离合有顿挫,可以接受,一脚油就啥感觉也没了,推背感有,没到酥麻的地步,玩玩即可。 轮毂选819,加200块值。提车的时候我还以为运气好,后来才知道原来换这个轮毂的车多数都是普利司通的胎。因为现在还是新车状态,胎噪感觉还可以。店里试驾的那辆120不知是什么胎,噪音确实不小,可能自己的车开久了也会出现同样的问题吧。 空间不用说了,a级小车做为家中第二辆车,顶多算个够用。开始根据老婆要求看了很多车,差点就签字订gti,签字的前夕被家里人叫停了,觉得没有蓝天白云有脸,最终放弃了选择改定了蓝天白云。现在看看125完全符合老婆对小车相貌及动力的要求,觉得没有选错,除了国六的保养略贵。(该死的gpf) 至于音响,拉垮,别太纠结,没有高音,听个响,后续喜欢的自己改。 选配我选装双驱空调,后备箱盖板,无钥匙进入。这个无钥匙必须,一定,肯定要选,带脚踢功能,钥匙带身上一踢一个准。亲测钥匙不在身上无法使用。空调随意,可选可不选(不知道是不是我没调好,中间两个出风口风总是很小,弟兄们可以给我配图让我看看你们怎么调的)。其实,我只是为了面板好看,哈哈哈哈哈!!! 我还想选前雷达和定速巡航,钱包原因放弃了,这些在日常使用中可以小心点,再加适应,避免就好了。 车子小,发动机动力足换来的共振,悬架硬是必然的,毕竟价位放在那,整车都是塑料,不过有缝线啥的没这么不舒服。但这些都是次要的,开上这个车你就懂我说的了,一切和开蓝天白云相比都可以接受。最重要的当然是家人喜欢,老婆喜欢,自己也喜欢。有这么一辆车着实不容易,我很满意这次选车。 惯例吐槽ssss店,没有新车仪式也就算了,红绳都没有就是你们的不对了,送的东西永远别信会很好,日后自己换,脚垫影响座椅调整会有嘎吱的声音,我心大就没刁难店里把车提了,其他的啥也没,也不给配个灭火器啥的,小气的一屁股。 我还买了终身保养,据销售说小保1000多点,那我自己算上gpf专用机油的差价,毛估估小保一次怎么也得1800,可能只多不少吧(普通的大桶4升装,0w20低分是小桶的,1升1桶,折算每升多200块,你说恶心不恶心),这价格,还有啥好说的呢,大保去外面吧(我不敢用普通的机油,堵了真就得不偿失了)。销售购车时一直说没必要,普通即可。但按我理解,售后套路一定是会跟你说低分机油对gpf有好处,推荐专用的,然后你一听,有道理,再然后你就乖乖的掏钱吧。。。哎,国六,没啥说的!为了祖国的金山银山,和我们的下一代,认了。。。 其他的迎宾灯啊,氛围灯啊什么的,都体现逼格的东西。有当然是最好的,没有也不用太过于纠结,车子的级别摆在那里,够用就行,有些东西真没必要太在意。当然如果全系标配能给我个l2级的辅助驾驶,贵个小1万我也认了,像现在这样选装那就算了吧,毕竟也不是什么刚需的东西。 到此我对车子的所有感受都已呈现在文字,初次体验还请各位看官大人多多指导。 最后,祝愿同为1系的各位车主大人们阖家幸福,身体安康,日后换740,m4,X6m!!!!

3.64分“良好”

原来一起长大的发小购买的就是一台奥迪A3,他那辆车用的就是1.4T发动机,动力很强劲,裸车价243200,带天窗,还加装了锁车折叠后视镜,整车看起来非常漂亮骚气。当时奥迪A3的主要竞争对手就是奔驰A级、宝马1系,据他说选择A3就是喜欢奥迪这个品牌的调性。但现在奥迪旗下的很多车型都开始大幅降价,品牌溢价能力越来越弱,奔驰和宝马反而更受消费者待见。那么问题来了,新款奥迪A3还值得考虑吗?今天我们就来给大家详细介绍一下2021款 Sportback 35TFSI时尚运动型,这个版本厂商指导价格为22.33万,新车基本上是没优惠的,A级和1系也大概就是这个价位,购置税19085,上牌费800,保险费4500,合计247685元。 【优点】 1.价格方面奥迪A3才上市没多久,优惠少是正常的,但新车在外观方面有很大突破,给人感觉非常有气场。运动型设计上更加激进犀利,车头采用大面积的六边形进气格栅,内部蜂窝装饰十分经典,而且前包围雾灯区域也有大块的黑色装饰带,彰显出一定的品位和格调。长度达4351mm,侧车身呈现出修长流畅的线条,车身比例恰到好处,运动风比较浓厚。配备了双色轮毂,车窗边缘都有银色镀边装饰,元素搭配相当到位。车尾设计的精致感和豪华感都是不错的,相比老款改动不大,但显得更加运动、时尚,对年轻人更有吸引力。车尾采用双出式排气尾喉,下包围还有黑色塑板包裹,车尾设有35TFSI的标识,一看就知道是奥迪这款1.4T的版本。尾灯点亮后的效果就像放倒的火炬一样,而且车尾轮廓更加扁平,很多人说A3有点小A6的意思,细看的确是这样。 2.奥迪A3L的内饰很能体现设计师的功底,我认为它比宝马1系更加精致,科技感很浓郁。中控台轮廓平缓,没有大开大合的感觉。整个座舱采用T字型布局,车内使用了比较多的银色面板装饰,带有点反光的意思,让内部看起来很精神。中控屏升级为10.1英寸的全液晶屏幕,很明显能看出来向驾驶员一侧倾斜,方便操控者使用多媒体等功能。整个中控层次分明、干净利落,而且系统操作起来很容易上手,流畅度也没问题。 3.新车全系搭载的都是代号为EA211的1.4T发动机,最大功率为150马力,传动系统相应匹配7挡双离合变速箱。新一代奥迪A3其实并没有更换动力总成,还是熟悉的味道,其实老款A3给我的印象不错,起步时低扭充足,空载情况下油门还能让人感受到一定的推背感。新款A3的变化也不大,只是2、3挡间切换顿挫的老毛病还是没改掉,好在能够调节至运动模式,动力输出要流畅得多,变速箱调校略显慵懒,方向盘转动起来很灵活。悬架压缩和回弹速度都很快,这一点在紧急变线的时候就能够体现出来,让人操控时很有信心。 【 缺点】 1.首当其冲的就是奥迪A3产生的噪音。胎噪和发动机噪音都比较大,我发小说他都想换个米其林胎了,高速飙起来后轮胎噪音大的不能忍,而且这不是个例,看来倍耐力静谧性确实有待提高。 2.A3没什么大毛病,但小毛病不少,比如说新车内饰会产生非常刺鼻的异味,大人还好,小孩和孕妇真的要注意下,最好在车里面装个空气净化器,不然长期下来肯定对身体不好。 3.后排独立空调没有,都说是可有可无的配置,但有总比没有好,怎么看都有点小气,怎么说也是豪华品牌,不过想要的话需要花2000选装,挺让人无语的。 结语:奥迪A3这款车拥有年轻犀利的外观、科技感浓厚的内饰、不错的动力水准,油耗表现也比较理想。当然,或多或少存在一些缺点,看个人能不能接受了,总的来说它的综合实力还是很强的。

4.00分“良好”
奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

先说说最大感受:奔驰的内饰就是香!车看起来小,内部空间够,还有动力高功率的绝对够用。 下面讲买车的实战经验进行总结,给车友们一些参考: 一、实战谈价过程的建议 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 一、谈价过程的建议 第一点,一定要去比各个店比价格,比如无锡四个奔驰店,如果有条件的话,最好自己有多个手机号,留不同的联系方式,或者带着亲友一起去; 第二点,不让一家销售知道另一家销售是谁,因为其实他们圈子也很小,知道名字基本就能联系上对方销售,那时候你就没有空间去讲价了。因为销售可以会私底下谈好。 第三点,不要被销售推出的各种附加套餐迷惑,一定要本着算落地价去谈,其余什么保养套餐、什么礼、什么返还都不是重点谈这些,重点的还是实实在在的落地价格。虽然你不买他不卖,但一定要本着落地价去谈,我之前就被这个东西,那个东西有点搞混了,现在想想才觉得什么是经验了! 这边举个例子理解下,比如装潢费用1万,上牌费3000,那么落地价就还要加这个1.3W,另一家一样明细的装潢1万3,上牌费1000,那么就是要加1.4万,说自己的装潢质量好,别听他们说能有多好,虽然第二家上牌费便宜2000,但其实落地价贵了1000,只是举例呀,具体核心思想还是建议谈落地价! 第四点,重要的事情说三遍: 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 因为即使签了合同也是可以在3天内交的,这个时候即使你已经确定定了,也可以缓个一两天再交,想想,因为很多事情缓缓就冷静下来了,不会被销售带节奏了冲动了,如果说销售必须要你现在付定金不给你缓,那你就走,不签了,哈哈。咋地了,明天来就涨价了么?还有就是这一两天可能别的店就给你打电话了哟,过来人的血泪经验呀~~ 哈哈 ~~ 别问我怎么知道的,我有个朋友~~~ 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 咱一开始也看了好多车,相信好多车友和咱一样,看了好多车,这款看那款的,其实不光自己的迷惑,销售也最不喜欢这类客户,因为他不确定你会不会买,你的需求不够强烈,那么他的报价也会没有诚意。 选车还是看个人需求+一点冲动+一点坚定=选定车款。 买车最开始就是需求分析阶段,就是自己为什么买车。很多人买车后会后悔,个人觉得是因为最开始的初心没有分析到位,要了解自己为了什么而有这个需求,做出判断与决定。 咱分析下自己,给大家做个参考。 第一就是买车预算:预算25~30万内(自己的预算是第一位的,不能想着想着就加预算,车是消耗品) 第二就是为什么买车:咱为了上下班,估计上下班20~30公里左右 第三就是其他方面的需求: 在意品牌:当然BBA了,BBA依旧是国民心中品牌溢价比较高的 在意内饰:咱比较在意内饰的,咱感觉内饰比外观都重要,因为咱大部分开车是在内饰,都是路人在看外观,内饰好看,驾驶观感也好,万一带个朋友或者兄弟坐车里面也很舒服,哈哈 在意价格:预算有限,其实再加点预算也能上c级了,但是c的不是联屏,还不如a好看,e级是联屏,但超预算了~~~ 不太在意动力:城市代步,最快也就跑80码,说实话零百加速8秒足够了,咱也不飙车,况且上下班堵得哟,任你是几点零T都得候着~~~ 总结来说就是如果车友们认定一款车,每个车都有优缺点呀,如果它的优点是你在意的,而缺点正好是你不在意的,那么恭喜车友啦,这就是适合你的车呀。 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 裸车价格:21.28万,优惠了5.2万 税:1.89万 装潢+上牌费:13500 保险:7500 利息:5345 总计落地:25.81 装潢包括: 全车膜、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、镀膜、单门无钥匙进入、迎宾灯双门 送的礼品:奔驰伞、钥匙扣、卡包 走的奔驰金融,两年年化1.57%(这个利息是最低的,其他三年或者一年的都比这个高,推荐办这个两年的) 咱认为车价优惠那边还是有空间的,不过最近好像优惠开始回收了,可能是芯片,也可能是准备中秋国庆或年底拉优惠,提前收。 其他的,保险和税没办法的,最多再谈谈装潢和上牌费,看车友技术了。 最后,愿三叉星辉照耀各位车友的高贵人生。

3.71分“良好”
宝马1系 2021款 改款 120i M运动曜夜版

提车十天,已经开了1000km对爱车做个综合性的评价。 关于购车价格及提车时间, 购车是八月初,在北京,经过多家店铺走访,最终与一家四S店沟通敲定价格,购买宝马120i改款运动耀夜,裸车14.97万,选装1900后视镜组件(21改款120耀夜已经简配需要自费选装),店内购买3000块装饰包(地垫,后备箱垫,行车记录仪,全车玻璃贴膜品牌是宝马特供品牌),保险为9400(三者300),选择贷款10万月供4300左右(北京地区不贷款车价贵),贷款利息两年3.88,服务费费谈掉了。上牌服务费3000。交强险13000出头。落地应该是18万不到(不含利息4k)。 需要吐槽的关于120i选装目前一系能减配的太多了。副驾手动座椅,没有定速,没有前雷达,所有增加配置都需要花钱。 八月初支付定金11900元,9月中旬车到北京,50天提到爱车。比较庆幸算是选装没有现车比较短时间提到车的。 汽配城加装原厂定速巡航1200元。后期如果加无钥匙是1500左右。 【油耗】 关于油耗,由于平时开车就不喜欢急加速类型,所以还算比较省,正常市区油耗在7.5左右。☺️十一期间跑了两天高速油耗可以控制在6以内(最低5.8)。基本上用ECO居多,油门响应确实有点延迟。?其他两种模式没有问题。 【驾驶感受】 关于驾驶感受,120这款是三缸机,但是驾驶过程中没有体会到任何抖动感。只是在车启动时如果在车外边噪音还是挺大的。另外由于采用缺气保用轮胎,胎噪在新铺设的柏油路面还是比较明显的,其他道路胎噪可以。?轮胎建议2.6bar以上,气压不足很容易爆胎,另外过坑也需要减速,不然钱包不保?由于轴距只有2670过减速带颠簸路面,后排的颠簸感还是挺明显的。至于动力,完全能满足一个日常代步所有要求,虽然采用湿式双离合变速箱,换挡也没有体会到明显的顿挫感。?在高速行驶状态下,方向盘会随着车速增加力度,避免高速时方向盘过打风险。☺️ 空间的话这个车真的是非常一般,适合一米七五以内的人乘坐驾驶。后排空间也真的不算大。车的宽度方向正好。 关于车机系统,车机支持苹果无线Carplay和安卓有线carlife。初次购车没有Carplay和carlife需要更新车机(具体操作menu键 进入互联驾驶 然后option键更新车机) 值得吐槽对于安卓用户真的不是很友好,手机得插原厂数据线,设置很复杂,USB调试adb都要开,选择图片传输模式.并且开启蓝牙哦!很重要。如果是车机自带地图系统就好了。 关于其他需要吐槽不足的地方 前排座椅的背部没有任何储物,没有网兜。后排中间座椅位置不能放倒没有储物空间。?另外后排座椅不能放倒。另外一个就是后背厢上顶玻璃下面那个位置没有隔音棉,直接漏铁板还是挺Low的。 关于什么人适合买这个车,个人拙见 城市代步对空间没有什么要求又对品牌有很高要求的。 需要买标又预算不足|・ω・`)。 两口之家居家旅行者。 关于什么人不适合呢 键盘侠,三缸焦虑者,追求高科技人士,五口之家空间真的不够用。 实用车品推荐 宝马小熊 每个30左右 宝马M标 每个6元 后排扶手箱盖 80元 档杆盖 80元 M标方向盘套 35元 宝马小熊钥匙扣 45一对 宝马钥匙外壳 30一个 牌照架 35一对 座椅后背储物 70一个 车载65瓦充电 40一个 就写到这吧等开五千公里再跟大家交流。