【最不满意】 提车没几天，最不满意可能就是座椅舒适度不行，包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下，反光，看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方，续航打折不严重，完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源，小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车（人多），因为当时和老婆上班几乎在同一地点，上下班非常方便，但市区油耗是真的较高。因工作原因，老婆上班地点发生改变，上下班来回40公里，几乎油车就她在开，但随之而来的是，我用车不方便，她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡，再不买就不划算了（已经不算划算了），马上娃娃要读幼儿园，存在接送，所以老婆决定冲动一把（这个车的确是她最冲动购物的一次，她以前买东西之纠结，每次让我痛不欲生）。首先看了五菱宏光，虽然便宜，但续航太短，又是慢充，我家慢充条件非常差（几乎不行），pass。后面看了荣威的科莱威，价格续航都不错，但没有快充而且二排空间捉急，pass。后面看了长安estat那款（英文记不得了），没车还等，而且家里觉得不算好看，而且性价比不算高。最后还对比了零跑，但小城市连经销商都没有，买了售后存在问题，pass。最后对比来看，小蚂蚁价格合适，有快充，空间够用，安全性同级别高，配置也算丰富，就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车（必须在年前上户，还收了押金，上户不了不退），虽然22款配置更高，但贵了，觉得没必要。裸车64900，加装了电子手刹和驻车，颜色粉红1000，裸车价67900，保险3000，上户自理，贷款2年无息，手续费1800（说白了就是利息），优惠4300，落地6.84万。（可能不算便宜，但也没办法了，再不买更贵） 【续航】 买的301版本的，使用经济模式充满可达315续航，换成运动有290续航。提车当天从成都回家，共计204公里，全程运动模式，速度80-100之间，跑完还有50公里续航，总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充，全铝车身，三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后，用国家电网充了一次，30%到71%，用了20分钟，快不快不知道，毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳，上了105明显就飘了。市区经济模式下，明显感觉收油门，车辆动能衰减不线行，有拉扯感，不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬，过减速带飞起。 【维修成本】 才提车，没产生除电费以外的费用，据说保养是很便宜，我油车要基础保养要将近一千了，小电车两三百还要啥自行车？ 最后小蚂蚁是老婆开，她非常满意，节约，可爱，好停车（油车五米长，对于她来说偏大了，虽然她开的也会溜，甚至有点野），买了一大堆装饰物品，不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

家里有其它汽油车，指标车一枚，也就买菜用，外形酷似日系kcar，这个级别用料最好驾驶质感最好的车了国内，不用要求太多，和家里其他车比怎么说呢就不能比没有可比性，只能说这个级别外观用料最优秀了，能开，好停车，转弯质感基本没有但是不漂，内饰看着还行，用着能勉强用，空间这个级别如果不和日系kcar比那最大了，本人女司机一个，多年驾驶经验，而且开的车都不小，这小车带来了很大快乐，可以用尽油门(电门)，上70就漂了，不能很有信心，当然这个价位这个车型已经极品了，原厂运动套件，4万啊买不了吃亏买不了上当，后期原厂拉花来一套，就国产kcar既视感了，虽然便宜开开很快乐✧٩(ˊωˋ*)و✧呢，配置也不少什么至少有个车机带雷达倒车影像 当然也吐槽一下这车皮质座椅，原厂车机运动套件都给了，但是后视镜调节来了个生活不能自理！纯手动在外面掰！这是2025年的车该有的事吗，其它都还好，这个价位最好，但是有些地方真的可以升级一下的 总结一下吧，这个好停好钻，操控没有，性能没有，安全性勉强能及格，外观颜值可以，用料看着还行摸着就那样了，隔音基本没有，不过符合我对电动车的理念，经济实惠，是个在摇号城市且不是家中唯一用车的好选择

【最满意】 超爱的小车车！! 选了白色，刚好做了疯狂动物城的贴纸， 完全自己贴的哦！ 上班通勤，送娃接娃， 有个缝就停了，真的不要太方便了！！ 【空间表现】 别看车小， 但是空间真的足够用， 我家正常一家4口（三口之家＋一个胖胖姥姥）都能坐下的。 而且车顶空间很高， 一点都不会觉得局促。 非常nice! 后备箱打开把后座放倒，如果要拉点大件也是完全没问题的。 我闺女的古筝1.63米。完全没问题！ 【外观】 绝对是天津马路上回头率最高的崽！ 尤其往我闺女学校门口一停，一堆小孩围着看。 这个外观我觉得比熊猫好看，可塑性更强！ 后续还想改成疯狂动物城2的主题， 加上盖瑞和狸宝。 绝对是绝绝子！ 全天津最靓的蓝气球！非我莫属！ 【续航能耗】 目前冬天每天往返40-50公里，差不多要2天一充，毕竟要开空调。 其他三个季节应该还好，夏天可能和冬天差不多。春秋应该4天充一次。 【驾驶感受】 之前开了7年多的油车，刚刚换小电车，适应了一下就好。小电车的脚感跟油车是不一样的，起步会比较快，整体速度在市内开是完全没问题的。 【提车价格】 3.69w 裸车，配齐差不多4.09w

【购车经历】 本来一直看的是五菱马卡龙三代的，因为有活动裸车只要三万五，但是自从了解到了凯翼拾月这辆车就被它的配置吸引到了，而且也是只需要加几千就能拿到。试驾过五菱，对比了糯玉米和熊猫mini，当天去试驾凯翼拾月后，和五菱有着鲜明的对比，感觉上就不一样。当场就和销售交了定金。 【驾驶感受】 噪音虽然不能和十几万的油车做对比，但是我确实亲身感受过五菱和这款车的隔音效果，完全胜出。 这台车总质量就有1250kg，所以转弯没有很强烈的倾斜感。 360全景影像，很适合我这种女生开，不怕停车了，车身小小的，操作很方便，它的灯是LED灯，还可以根据需要调节灯的高度 隐藏式门把手和手机远程控制，马上天气会更热了，我就喜欢远程开空调让车提前降温 怀挡设计让我每次换挡不需要低头看，这样也省去了一些小小的隐患 【续航】 感觉续航还是蛮实在的，我目前上班公司离家有七公里，一个来回大概耗百分之六的电，期间因为天气不是非常热，所以空调制冷开的很小。 对我来说满电可以跑七八天还是绰绰有余的，因为车才提回来没有几天 【空间表现】 空间蛮大的，3.36长，宽1.7，高1.6对我来说足够了，前两天带了父母出去吃饭，还不错 【销售态度】 销售态度很好，第一天去试驾交了定金，谈好包落地。 第二次去，一大早从高铁站接我们到4s店，因为需要上保险，所以上牌只能等一点了，销售给我们点了外卖和奶茶。天气很热，等能上牌了销售忙前忙后衣服都汗湿了，我们只用跟着他在旁边提交资料信息，服务非常好，也很推荐大家去了解一下这款车

【提车价格】 68900=69900-3000（政府补贴）-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴，另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机，用原厂充电桩测过几次：第一次，表显剩余续航126km，充到表显剩余续航180，用时1.5小时，平均每小时充入约11%的电量；第二次，从23%剩余电量充到100%用时将近8小时，平均每小时充9.8%的电（应该是接近满电时候充电功率变低）。以此推算交流慢充，从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候，车速会被限制，这点没有测过，一般都是剩余表显续航100km多点（20%~30%多电量）就充电。另外，有车友反应表显续航100km以下时候，掉电速度快，我专门测试过，从表显100到78的表现，还是比较实的。整体来说，不开空调的情况下，20多度的气温环境下，续航还是比较扎实的，没有打折的情况。冬天续航表显未接触，待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小，停放方便，所以对空间就没有太多要求。详细说的话，就是小蚂蚁的在满员的情况下，是没有什么空间放其他东西的，需要指出的是，平时的使用场景基本也不会需要带很多东西；另外，后排座椅支持55放倒，这点倒是蛮实用的，可以拓展装载空间。所以，综合来说，我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步，对空间需求不是很大，即使偶尔需要装点东西，后排座椅支持55放倒，倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车，空间小加上座椅包裹性一般且偏硬，就注定乘坐体验一般，一方面是空间局促，另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备，也没特别在意这方面。从日常短途代步，即使极端情况下，满员的角度来说，小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架，但操控很一般，表现在方向盘转向偏重且不线性，特别是速度起来（60km/h以上）之后，稍微调整一下方向，很容易打过，一般反应都会及时回调，这时候就很容易出现方向调过的现象，造车车身摆动，应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外，小蚂蚁虽然有运动模式可调，但最大电机功率30kw（虽然有选配55kw电机），这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性，日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过，作为电动车，小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势，比如车辆静谧性相对较好（胎噪有，但一般用车场景中车速跑不快，所以胎噪感受不强，风噪亦是如此）；再比如，起步加速快（注意仅仅是起步加速快，马力小加速度是不高的，感官角度说就是后劲不足）。结合小蚂蚁的定位以及售价来说，小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1，启动车辆后，不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音（走车时候也有，只是路噪盖住了）。 2，方向盘略微偏右一点点。 3，车门解锁，需要按三次，要不开门就报警，据说要刷系统。 4，车跑起来一颠一颠的。 5，App连接不稳定。 6，服务差点意思。 【最满意】 1，续航扎实（气温15度以上，另冬天未测）。 2，电车静谧性天然好于油车。 3，用车本低。 4，好停好开（好开不是指操控性，是使用起来很容易上手）。

今年国家推出好政策报废国三旧车，国补大补贴，新能源20000，燃油车15000。刚好名下的燃油汽车老标志满足报废要求，赶紧趁着保险到期没续费换个新车来开开。因为家里还有一辆SUV车型，满足家用外出旅游嗨皮，本着城区上下班，周边使用的需求，预计换个微型小车满足代步需求。对比车型，新能源汽车：五菱宏光MINIEV，五菱缤果，吉利星愿，吉利熊猫MINI，吉利几何萤火虫，奔腾小马，比亚迪海鸥。燃油汽车：吉利缤越L，雪佛兰科鲁泽，荣威I5，名爵5。 以上车辆都到店挨个一一试驾感受，综合车辆价格，服务，产品，性能，最想入手的就是吉利星愿310青春版，外观内饰都是很喜欢的，大众选择也是一样的，太过于火爆了。整个低配根本没有现车，预定排队都要12月底去了。担心错过国补政策，就因小失大了，就只能退而求其次，准备入手吉利25款熊猫骑士。临近年底也是一车难求，供不应求，新旧款都没有现车。本想选绝对橙或者行动咖，最后只有一个现车不焦虑，赶紧交钱锁定爱车。 费用上裸车价：43900，加全险，上户，12期免息贷20000，最后落地费用：47000。综合各项补贴费用，实际购买费用23000左右。 新版25款车辆外观颜值在线，匹配了越野小配件，妥妥的小坦克300浓缩版，奶凶奶凶酷酷的。内饰也改动较多，原来的DIY储物空间缩减了，增加了副驾驶安全气囊，价格高了安全性。个人最不满意就是中控实体按键取消太多，原来简单空调调节都规划到了车机触屏选择。新款新增10km续航，弥补其他方面不足，所以还是本着买新不买旧，落实25款。 动力方面城区使用非常足够，配置两种模式，个人感觉油门输出都差别不大，运动模式极速到了105码，普通模式极速好像是90码，高速上驾驶起来都很平稳顺畅，没有小车轻飘的感觉。唯一要注意的就是，雨天行驶转弯速度控制，后驱车辆转弯加速就容易甩尾。音乐方面只有链接蓝牙，音量大小也随着车速快慢会自动调解，比较人性化。但是车机导航链接就有点坑了，手机必须一致开着APP界面，才能实时的精准监控，不然一直会卡着不动，让我起初以为还是车机有问题。 油耗方面没怎么记录过，反正用电充电方便，用车成本太低，可以忽略不计，哈哈。大致满电城区续航基本到达9折效果，高速，短途车速较高，耗电快，续航基本7.5折左右。随车赠送的2000kw充电枪充电速度就比较慢，一小时充电百分比9%左右，如果续航低需要充满时间较长码，一般充一晚上就好了。不过家里有两辆车，不存在用车冲突。 总的来说感谢国家好福利，花小钱享受新车感受，遮风挡雨方便好用，城区小白龙不是浪得虚名。