【最满意】
外观方面还是很霸气的,很高大上,原创度很高,多条幅度铬前进格栅与大灯相连,极具视觉冲击,日间行车灯,更是起了画龙点睛的作用,看起来炯炯有神的,除了有神之外,就是犀利,还提高了行车安全,夜间尾灯效果也很漂亮,可以说是长在了我的审美上了。操控方面还是很满意的,方向盘很轻,开起来得心应手,指向精准,指哪打哪,高速沉稳,就像我这样的新手小白也可以很快上手。
【最不满意】
隔音效果差了一些,平常跑市区的话都没什么感觉,但是高速上噪音就特别明显的传进车内,不开音乐把它盖下去的话听久了会很影响驾驶心情和乘坐的舒适感受。
宝骏RC-6是新宝骏R平台下的第一款轿车,整体造型放到现在来看也比较年轻。前脸使用的大尺寸六边形中网,内里进行了点阵状的处理,看起来气势十足。侧面的轿跑风格明显,溜背式的造型让车身看起来很动感,值得一提的是,它还搭配了跨界风格的黑色包围。尾部看起来则比较有层次,掀背式的后备厢开启方式比较拉风,但是实际使用时感觉有点重,可能对于女孩子来说不是很友好。
内饰风格的话,就是大家所熟悉的家族式风格,在黑色主色调的基础上加入了米色和红色做点缀,看起来比较活泼。中控台部分覆盖了大面积的软性材质,虽然覆盖物略微有点薄,不过不影响整体的感觉。宝骏RC-6配备了10.25英寸的中控大屏,也是紧跟时尚潮流。座椅采用了皮革材质包裹,乘坐舒适性还可以。
动力方面,宝骏RC-6搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率147Ps,最大扭矩250N·m,与之匹配的是6档手动变速箱,日常使用和城市驾驶都是比较合适的。另外,这套动力系统也运用在宝骏旗下的其他车型里,像是宝骏RS-5、宝骏RM-5等。
总的来看,宝骏RC-6的外观比较时尚,轿跑式造型比较适合年轻人的审美,动力、空间则基本满足家用。
新宝骏RC-6是一款真正意义上的大掀背车型,而且非常的纯粹。
它的前脸采用了六边形的进气中网,中网内部使用的是点阵式的繁星设计,很有质感。中网中央镶嵌着新宝骏的钻石车标,家族化的风格慢慢形成。侧面使用的是贯穿式的腰线,特别的有力量,而且车顶则采用的是大掀背的设计,很帅气。车尾的层次感比较鲜明,设计相对来说简洁一些,比较耐看。
新宝骏RC-6搭载着是1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是六挡手动挡的变速箱。新宝骏RC-6的动力强劲,但是变速箱和发动机的衔接不是特别的出色,流畅度较为一般。新宝骏RC-6的底盘设计偏硬,经过一些颠簸路面,车内的抖动感比较明显。
车内的空间宽敞程度绝对是非常优秀的,毕竟这是一辆中型大掀背车型,长宽高分别为:4925*1880*1580mm,轴距是2800mm。我的身高1.78米,前排和后排对我而言毫无压力。而且它的后备箱容积非常的大,我经常放一个小型折叠的自行车在后备箱,很轻松。我经常周末开着新宝骏RC-6出去转一转,看一看,自行车在后备箱更是如虎添翼了。