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    凯迪拉克CT5怎么样_凯迪拉克CT5值得买吗

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共1948人评价
    25万-35万轿车总榜No.8
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    21.47-28.67万
    厂商指导价
    28.97-36.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 3.96
    • 外观
    • 4.77
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.93
    • 配置
    • 4.00
    • 3.77
    • 空间
    • 3.34
    • 3.81
    • 舒适性
    • 4.25
    • 3.91
    • 操控
    • 4.27
    • 3.97
    • 动力
    • 4.26
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.07外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.07外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4优秀

    颜值帅!内饰我喜欢。尤其是皮质包裹的很到位。空间也够用。就是对这个变速箱不满意。0-40码市区换挡太拉跨了。这也是最费油的速度,油门响应也慢将近0.5秒!跟采埃孚的8AT还是很有差距的。后驱可玩性还是蛮高的。总体感觉没啥大问题

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    2022-01-24

    用户9488810095188北京这种城市平均油耗是多少?

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

    4.5优秀

    w从刚开始选车的时候就开始看宝马3系、奔驰c和奥迪A4,当时觉得宝马要强制购买装潢太坑而且同价位配置太低,奔驰好看是好看但是1.5t确实有点不能接受所以放弃了,奥迪开着是挺舒服外观也挺好看,但是内饰作为年轻人确实有点太老气了,要是能把A6的3连屏下放就完美了,所以看来看去就看到凯迪拉克ct5,当时就觉得外观好漂亮,该有的配置都有了,而且从小就觉得凯迪拉克的品牌也不错,就看了一段时间就出手了,到现在开了快一年了,个个方面都挺满意的,每天看着也挺舒服,目前因为是黑颜色的,所以多多少少有些细小的划痕,所以现在考虑这段时间去给它贴一个车衣,毕竟是自己心爱的车,自己不爱惜谁爱惜,所以还是想把它保护的好一点。

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    2022-02-26

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.71良好

    【动力表现】 感觉还可以,高速的时候只要肯给油,速度马上就提上来了,动力方面还可以,前断表现一般,中段加速特别快。 【购车经历】刚刚开始是有这个打算,有几个想买的,奥迪A4,还有一个捷豹的XEF,还有一个丰田凯美瑞的风尚版,最开始看到CT5,一看到车,各方面都挺喜欢的,后面又去看了一下丰田,丰田4s店的工作人员爱搭不理的,看到这个就没心情看车,后面回去就定了CT5 【提车价格】 那个时候说是什么芯片紧缺,又是刚刚出来的新款2022款,加上快过年了,价格各方面都挺高的,落地都28.2了 【油耗】 市区要15个,高速挺省油的,最低开到4.9个的,开了一万公里了,平均油耗9个多。

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    2023-02-01

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.86良好

    【操控】 目前动力比较满意 【购车经历】 也看了很多车,心里中意的是辉昂,家里领导说单位领导开帕萨特,你这开不合适,只能等以后再说了,购车从中午1点到,有现车,一个小时就谈妥了,走银行贷款10个,整体还算满意。 【油耗】 目前油耗市区10个,高速8.5,已经开了第一个1000公里了,总体很满意。 【驾驶感受】 晚上加班会晚点回家,路上打开bose音响带出来的效果,可以消除一天的紧张疲惫。 总结一下不舒心的,目前遇到了非常恶心的,第一次去洗车,正好旁边停了一辆白色的ct5,随意聊天的时候,他说你前面机盖上水痕不对,看过之后,发现全是密密麻麻的雨点似的痕迹,顿时一身鸡皮疙瘩,感觉自己中奖了。第二天来到4儿子店,售后人说他也修不好,只能等研究,现在正准备维权了,祝我顺利吧。哎

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    2021-09-28

    用户4033118133044他说新车的膜,撕掉后的水痕,但是清理不掉

    开gs的图图羡慕,凯迪拉克我的梦想

    评测派水痕不对是什么原因造成的?

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.5优秀

    外观肯定是漂亮的!每个品牌都有每个品牌的受众,不用多方面拉扯,喜欢就冲! 一年时间开了2万5千公里。高速把转速控制在1700-1900之间特别省油,市区怎么都在11-12个去了,反正综合下来9个油那个样子吧。 开过zf的8at,低速顿挫我觉得通用的10at其实还好吧,开autohold起步时轻点油门再走其实很舒服的,看驾驶习惯和脚法咯! 冷车时P档切d档(r档)遇到过很多次哐当一下!这点体验有点烦人,按照网上说的停车时先n档再拉手刹最后按p,改善了很多了 空间上确实没有同级别的某萨特,某腾这些大啊,不过后排不怎么坐人,而且个头也不高,感觉足够了 底盘真的是扎实,高速稳如lao狗!nvh也是超级棒!bose音响也嗨翻天!咱们内饰风格主打的就是一个低调沉稳,据说新款换大连屏,各有各的好,不争不抢! 动力其实是够的啊,还是那句话,看每个选手的操作习惯而已,我不信燃油车7点几秒破百他真的肉吗? 总结一下,ct5在我看来就是一款配置丰富,外型炫酷,底盘扎实,动力储备够,也有一些缺点的车

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    2023-12-15

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.57优秀

    【空间表现】前排空间很大,后排头顶空间不足,不过一般后排没有人做,后背箱中规中矩。 【动力表现】 起步较慢,不过车子自重在那儿呢,可以理解,车速超过40以后就非常的猛了,后劲比较足 【油耗】 市区十个油,高速六点五到七个油 【购车经历】 老婆比较喜欢凯迪拉克这个品牌,所以没有比较其它车子,直接去了凯迪拉克4S店,本来想买铂金版的,结果需要等4个月。尊贵版有现车,然后谈了价格,果断订了尊贵黑。第一天交了订金,第三天去提的车子。 【操控】 方向盘没有虚位,指哪打哪。不过运动模式下方向盘比较重,刹车响应很快。 【最不满意】 后排空间和起步肉是目前最不满意的地方,如果能够加48伏轻混的话,就完美了。

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    2021-10-11

    点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 铂金运动型

    4.61优秀

    用车一年了,总体感觉物超所值,回头率有了,超车也没问题,故障也没有,功能挺全,该有的都有了,就是缺,超级巡航,有超级巡航以后那就无敌了,一年换了好几个颜色,也改了好多,分享一下,我的爱车,刚拿到手,我选择了黄金战甲,不知道当时怎么考虑的,总之就是把黄金战甲上车了,一个字,闪,怎么形容呢,可以说回头率百分之三百,然后来到了上海参加车友活动,确实黄金没有不回头看的,这么闪久了,换个颜色吧,换了一个电镀玫瑰金,低调了好多,然后又来个电镀钨钢,感觉没啥意思,后来5月份装黑翼包围,让我还是把黄金战甲又来上车,这次绝对是疯狂,驱车单趟跑了1700公里安装上,全国第一套黑翼的包围,确实帅,现在我的车上又安装了全国第一套黑翼方向盘,确实帅,黑翼后视镜,等等,总之就是帅

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    2021-12-22

    用户5856912567每次改色都要去备案不麻烦吗?

    鸽子王a11老板

    山洞里娃娃菜恭喜

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金超级辅助驾驶版

    4.6优秀

    它的外观,大溜背,整体看上去运动感很强,动力方面,2.0T涡轮增压237匹马力,动力还是足够的。再来说说它的底盘悬挂,我个人认为是在B级车当中最有质感的,CT5的电磁悬挂紧致有韧性。 乘坐感受:前排对于我来说完全Ok,后排的话头部空间会比较小,不过我的车后排基本上不太坐人,如果考虑家用,可能后排空间会不太够。 然后大家也比较关心的油耗:我开了3个月的综合油耗是7.5个油,上下班基本上码,但是晚上会碰到堵车,高速油耗6个左右,综合下来7.5个油,市区开得较少。

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    2023-01-10

    水墨灰现在是不是订不到了

    穿越时空的思念417你旁边那台是个狠车啊

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.22优秀

    【油耗】 我开车长途居多,买车到现在开了将近19000公里了,油耗7.4,我觉得表现还是不错的。 【动力表现】 动力方面我觉得完全够用,我也试驾过电动车,那个急加速让我十分难受,不追求极致,我觉得CT5的表现已经足够。 【最不满意】 作为运动型轿车,豪华的避震做的确实挺硬,过减速带或者其他坑洼的地方,感觉很明显,另外隔音效果,我觉得也挺一般,双层玻璃和降噪感受不是很惊艳。

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    2021-11-10

    洛尘勇卡迪拉克CT5. CT6跑高速带劲滴很,在市区里跑真的是浪费,我就喜欢开着它跑南京.芜湖。

    学院派驻足黑白实话实说,这款车的安静性和降噪我觉得太好了,你觉得不行可能你之前开的是50w以上的

    007浴黄大帝这玩意就是胎问题比较大,静音和运动或者说舒适和运动不能兼得,你换一套静音胎,绝对有惊喜

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT5

    3.9良好

    【驾驶感受】 起步确实有点肉,尤其是开过电车以后。方向还是很精准的,而且地盘感觉挺稳的,比家里另一台汉强的多。 【油耗】 目前行驶300多km,全市区,油耗暂时在13.6,不猛踩油门的话还可以下降一些。 【空间表现】 后排空间确实比较小,不过一般就是我一个人开,后排空间没有什么太高要求。 【销售态度】 销售态度确实挺好的,很有耐心。 【提车价格】 直接谈的落地价,加上各种优惠,26.6落地,贷了7w无息的,因为全款就没有那么多优惠,比南方确实贵了,但是银川这边所有品牌基本都比南方贵,也没办法了。

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    2023-06-21

    聪明的咖啡4v5阿拉斯加白吗

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

    4.4优秀

    凯迪拉克ct5开起来很舒服,除了经常被人调侃要去搞洗浴之外,没有其他缺点。非要说起来,个人感觉内饰不太出彩,当然,这是个人喜好问题。

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    2023-01-06

    藺度楓

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    3.9良好

    【操控】 操控非常爽,方向精准,尤其是等红绿灯一脚油,跟我并排的车都甩它几条街了。 【动力表现】 起步肉一点,只要给油就好,中后段生猛,要想油耗低就要跑起来。 【驾驶感受】 越开越想开,越开越想快 【乘坐体验】 一般吧,比A4舒服,后排没怎么关注,一般后排也没坐过几次人,在乎后排的就绕道。 【最不满意】 没送啥东西 【购车经历】 有条件一定要上尊贵型

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    2022-11-01

    想开RS7的CT5车主这后视镜怎么可以一半前面一半后面

    牛腩炒面这流媒体是后装的?

    妖孽590我也是十月买的到现在还是没有车

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 10月30号得知有尊贵现车,还是新出厂的,就直接去4S看车,第二天交钱,11月1日提回家。 【驾驶感受】 高速真的贼稳,转弯信心也很足,开到100码都觉得像6 70码一样,太稳了。 【乘坐体验】 乘坐体验也没大家说的那么糟,我182,后排腿部还有一拳多空间,坐的笔直才能碰到车顶,不过后排中间确实不舒服,应急坐坐还是可以的,就当是个4座车吧。

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    2022-11-13

    成长落地多少啊

    用户68661387124952000加了啥

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

    4.6优秀

    送给媳妇开的,确实比之前小速腾好开多了。提速快,配置高,颜值不低,女士开也很酷。之前考虑S90的,正好沃尔沃4S店旁边就是凯迪拉克,过去看了一下,属于一见钟情的那种。我和我媳妇都是二十多岁,现在开S90属实有点老气。于是当天就把小速腾置换了,铂金版没有现车,要等1-2个月。正好有台豪华,不想等了,算上置换全款28万落地,不知道价格高不高,导购说是这个价格在全国来说已经够低了。由于疫情原因目前才开了2500公里,平均油耗10.5,动力随踩随有,很满意!

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    2022-11-29

    小区一号保安你的肯定全国最低了,带置换才28多,现在都要25多了。

    大宝的cT5算上置换还付了28多,我这样理解的对吗?

    Yolo5527这是尊贵 不是豪华

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    大学刚毕业家里给买的,看了bba,ct5,es300h,最后选了3系。c级感觉女人开的就pass;a4内饰过于老旧,45版本没有现车;a5太小众也是女人开的;ct5外观不错但是内饰一般,动力响应慢,铂金版只有嘶吼没有速度;es外观很喜欢但是家里说23岁开es太老气;425耀夜和s4家里严重反对。本人197但不喜欢开suv,家里有一个闲置顶配四驱昂科威不爱开。本来想买425的,可惜家里说体制内开两门太招摇了,s4说我天天开快车也反对,希望能在结婚时候开上56e吧,我还蛮喜欢这代5系外观的。 价格方面24年3月8号订车的,裸车优惠28个点,但是要求购买6次0-20的机油小保养,一共落地32.4,利息两年以前换2w左右,送了小熊雨伞拉杆箱保温杯和宝马原厂膜(据说8k)。至于为什么贷款买车,我自己工资正好一年半还清25w贷款,而且钱在手里随便干点投资都比利息划算。 来回上班5km,目前新车开了100km没有异响,就有时候carplay会没反应。关于网上说的车内气味,确实感觉蛮重的,基本上前几天我都是戴口罩,不然就会咳嗽。每天都把车停在单位太阳下暴晒,然后晚上回家前通风10分钟再起步,车内也买了树派的甲醛垫。 作为江浙沪街车之一总体来说外观好看,黑➕红很适合年轻人。动力够用,而且平常我也开eco模式,跑高速我就运动模式了,本人开车时猛时佛。唯一后悔的就是没有买425耀夜和es300的三只眼,真的很好看很喜欢,等结婚了再说吧。祝大家提车愉快,平安喜乐。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.00分“良好”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    自2011年开始开的丰田RAV4(这里不得不说下丰田的质量真的杠杠的,除了去年空调制热,其它这么多年从来没出过一个问题,驾驶也非常丝滑),到2023年想着换辆电车吧,于是等到Model 3焕新版出来,本着对改款颜值和品牌的认可,加上增加了氛围灯和座椅通风,第一时间定了一辆。2023年11月8日提车,选了星空灰和19寸轮毂,吐槽下星空灰的价格真贵,并且早了几个月特斯拉和苏州的补贴一个都没享受到哈哈。到现在为止开了11800公里,说下体验感受。 说下感觉比较好的方面: 外观:除了纯侧面车身过短之外,其他角度看都是十分犀利帅气的,尤其是叠加了星空灰和新轮毂,加上改款车灯,颜值提升了一个档次。 空间:后排空间真的不大,勉强坐人不拥挤,后排想翘个二郎腿什么的还是算了。车载空间我觉得足够,前后备箱加一起能放下不少东西了。 内饰:如果没有环绕氛围灯我欣赏不来,但是焕新版加了环绕灯,一下子觉得简洁的内饰风格恰到好处,科技感十足。 续航:不激烈驾驶,加上我很喜欢单踏板,几乎除了停下不怎么需要踩刹车,动能回收利用的好一些,开400公里没问题。 驾驶感受:单踏板模式,绝对丝滑,几乎不需要踩刹车,加速平稳有力,减速循序渐进,方向转向精准,地盘不软不硬,五星驾驶体验。 再说下感觉不太好的方面: 雨刮器:雨刮器感觉廉价,没用多久就有摩擦异响,考虑再开一点里程换了。 刹车:这个也是绝了,每次(真的是每次)下雨天刹车,都会有尖锐的刹车异响,问了销售说是正常的,我去,开了十五年车,没听说过这是正常的,差评。 辅助驾驶:只要旁边有车稍微压个线就急刹车,体验很不好,除非高架比较空,都不想开辅助驾驶。 蓝牙:连接手机蓝牙,音频延迟很严重,另外方向盘左滚轮控制音乐暂停切换的近期经常失效,不知道什么原因。 黑屏:午休时经常时间稍微长点就黑屏了。 总体而言,这个价位的车综合表现还是比较满意的,原先很垃圾的车载地图经过系统升级后也和手机几乎一样好用了。售后服务能再好点的话就更好了。

    4.00分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    这一代改款的新款3系外观就见仁见智了,我个人是觉得蛮不错的,新款中网搭配上新的日行灯造型,整个前脸看起来还是很运动的。 内饰唯二缺点可能就是屏幕支架有点丑,还有氛围灯颜色太少了(如果不装舒适模块或者刷隐藏的话)同级别A4 C260 CT5等等氛围灯颜色还是挺多的。 配置方面现在的325相当于以前的低配320,只能说该有的都有,虽然时常使用没有问题,但是发动机舱和后备箱隔音棉,还有机舱拉杆,后防倾杆都减配了。长轴都标配电动尾门这一点还是不错的。 长轴的空间算是同级别里数一数二的了,家用完全够用。 驾驶感受方面减配了后防倾杆,过弯速度稍微一快有明显的侧倾,有利有弊吧,舒适度确实会增加,但是操控确实没以前好了。 同级别相比,当时试驾了40A4 C260 CT5,各有特点吧,这一代A4确实动力不错,可以说是原厂BBA里操控最好的了(是因为宝马自己把操控丢掉,向舒适妥协了),但是A4的小毛病也不少,最重要的是座椅太硬了,上下车真的会硌到腿,还有就是内饰确实比宝马和奔驰差点意思。奔驰被人诟病的1.5t也没有那么不堪,内饰豪华那是绝对的老大哥,但是个人不喜欢c的外观(后期改个AMG同款中网和包围也是挺好看的)。CT5隔音确实会好一点,但是缺点太明显了,传动效率低,变速箱换挡逻辑差,保值率低,空间小,燃油经济性差。 最后考虑再三还是入手了宝马3系,各方面都很均衡也都不错,即使当时有传动轴风波(是技术人员给我看了当时厂家发的技术公告,说明没有问题),而且在行驶了2000公里后异响也消失了。后期如果想要回F底盘的操控性,自己加装一个防倾杆,改一套避震,操控立马就回来了。 图二为机舱拉杆,图三为后防倾杆。

    4.60分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    【购车经历】 车子是 23 年 12 月底上牌的,当时定的 OTD,正巧赶上政府补贴,每天都在看装车进度,就在提车前两天,政府补贴结束了,白白损失五千块。没办法,一共等待了 40 天,提醒交车之后直接过去上牌,没等到元旦,主要是没打算开几年就换,等用了十年八年的,也不差这一个元旦了。 开始老婆喜欢 Q5L,看车的时候也一直在研究 Q5L,后来算下来差了 7 万多,而且 Q5 比较大,现在也用不上,我平时经常出差,轿车开车也会舒服一些。至于其他品牌,奔驰C 像女生开的,而且太高调,3系烧机油早有耳闻,而且论操控也就一般,30w之内的预算,A4L各方面都很均衡, 直接就定A4L 了,选了 40 豪华,40 时尚少的东西太多了,研究一下单三区空调,后期加装就要 6000,方向盘,氛围灯,19 寸车轮巴拉巴拉,没必要省这两万了,因为是 OTD,直接把 BO 也带上了,BO 听起来还行,没有很惊艳,至少让我以及坐车的人觉得这个音响不差😂。 【提车价格】 因为找朋友提的,价格不具有参考性 【驾驶感受】 因为平时开公司的电车,对 A4L 的底盘调教还是很满意的,只是悬架比较硬,路感很强,之前的一台速腾冠军版也是特别硬,早已经习惯了。还有一点就是刹车,这个小浮钳,让我感觉很无力,松开制动踏板总是不线性,考虑能不能攒点钱简单换个 4 活塞的。 【油耗】 车子已经开了 6000Km,高速占了 4000 多,综合油耗 7.8 左右吧,跑800Km 的高速,如果限速平均车速 100 的话,大概在 6.2 左右,还是可以的, 其他的感觉中规中矩吧,不高调,但是也不逊色,公司也有几个同事都买的 A4L,用着都不错。 没买车的时候,每天都来这里看论坛,看大家发的图片,一张也不拉下。我非常喜欢,也感谢老婆舍得给我买了一个大玩具,让我不再每天羡慕别人的拥有。这不仅是一台车,更是我青春的见证。