外观:不多说。2个字"完美"
内饰:不能说丑,勉强能及格,最少看得到地方都是皮包裹。
配置:提的尊贵,宇宙无敌4件套保证了配置的丰富。就是怕轮胎起包,所以碰到些坑坑洼洼的路非常小心。
空间:平常就我跟我老婆用车,所以基本没考虑后排,提了1个多月的车了,后排没坐过人。但是我自己1.78的身高,觉得还行。
操控:朋友有3系,我也经常开他的,我觉得不比3系差吧。
动力:提车一个月跑了1000公里不到,基本上下班,深圳上班我真没踩过80以上,唉!有空了去高速上耍耍。
舒适性:还是很不错的,只是踩刹车会出现点鼠标的声音,有点郁闷。
【驾驶感受】
开了这个月,吐槽几点。
1.踩刹车出现点鼠标的声音。
2.主驾驶玻璃升降出现异响。
3.液晶仪表盘界面太丑。
4.座椅有加热没有通风。大佬,广东啊!给个通风不要加热行不。
比水分:四件套?都是啥啊?
大大大茂:我跟你同款,不知道是不是北方温度低的原因,明明地上没水,但是随便深踩一脚油门就打滑,甩尾,只能温柔开,不然太危险。
Forever47053037:好多喷子都说看了后排就劝退了170都顶头你敢说你178还好
坐标:上海
提车日期:2021.03.26
车型:21款铂金运动型
目前里程:3946公里
用车心得:
1、动力:初段动力很肉,中后端优势明显,动力随叫随到。综合来看,市区憋屈,高架高速酣畅淋漓!
2、操控:转向手感不错,指向性灵敏,掉头很轻松,带多点油门过弯,会轻微甩屁股。
3、配置:抬头显HUD很实用,无线充电速度也可以,无线CARPLAY告别手机支架!
4、空间:前排坐的还挺舒服,后排纵向空间够用。
5、外观:个性实足,张扬不失内敛。
已过而立之年的我,希望能换车换个形象,也能抓住青春的尾巴,潇洒走一回。
随便配点图片,欢迎大家品鉴!
典藏时光海:讲真的,这个氛围灯有点不好看
有趣的饼干4v2:近车友群了伐
王翊晨2:铂金型落地多少,各位车友
外观完美,黑色车漆+黑轮毂+溜背+黑色中网及边线,个人感觉即使没有改装,原厂已经完美~yyds~
内饰也是全黑,稍稍失望…有些小细节确实感觉内饰有待完善。
好在配置够高,功能够多,座椅通风对于广东来说确实很奈斯~即便已经秋分。抬头显示可调节亮度,电动方向盘,座椅按摩等,虽然那按摩力度就像挠痒,但是这个功能可以让座椅调节腰部支撑更舒适。可赞~
噢对,车机跟朋友的不一样,品牌应用软件里功能也少好多,问4儿子说不出个所以然,只表达是铂金顶配了系统也最新了…晕。只能后期自己再研究了…
驾驶感受呢…提速确实很赞,自己驾驶时候感受着boes音响,很愉悦。
驾驶少,悬架的好处呢目前还感受不出来(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣
不过有凯迪的通病,经历了几次R换D档时候的顿挫!不晓得是我掉头时候车没停稳换挡操作快了还是…咨询过售后,说每台凯迪拉克都有这种问题…就看明显不明显了…晕死!
嘿,附上首加时照片,颜值确实没得说…临近车身了却又后退几步拍下这照片哈哈哈
比水分:那块玉佩别放哪里,小心连玻璃都赔了,我就被砸了偷过
CPierce:停车的时候,右n 松刹车 左 P 右P 熄火,就不会顿挫了,重点是电子手刹之后松刹车
健康埃弗里9o6:挂上香片,嘎嘎有面子
1、动力:肯定够用的,我以前开的都是家里日系,啥丰田皇冠雷克萨斯日产本田这些,而且我开车也不会暴力驾驶,所以感觉还是挺够用的,也没开出来区别😂
2、车内空间:这个应该是最多人诟病的吧?首先在网上黑车内空间的有两个群体。1、自称车主的。2、人云亦云跟着黑的。首先针对1,我想说这车子你买的时候就算没试驾过你也看过实车吧?你要空间大你大可以买mvp(我就是没试驾过盲订的)。针对2我想说,你说ct4空间小没问题,你说5小,你家里常年后排做三四个人,个个180以上吗?那样我也建议你买mvp,suv都满足不了你。这车空间不错的了,因为后驱车后排中间会有凸起,如果你平时打滴滴后排坐的没问题,这车就没问题。
内饰方面:这个就见仁见智了,我的是全黑的,碳纤维装饰比较好看,尊贵新出那个琴枫内饰还是啥内饰我欣赏不来😂这车运动车你搞木纹感觉很有违和感。
3、Bose音响很给力,车机我感觉还是挺顺畅的,听说carplay有无线模式,但是我这个百度carlifi的好像只能连线。配置也很丰富,因为我在汽贸提的车,也没有人介绍功能啥的,所以我现在都还没搞明白😂
4、外观我觉得也是看人,我就比较喜欢棱角分明的外观,而且目前bba确实太多了,审美疲劳了,ct5还是能给别人眼前一亮的感觉。
5、操控就看和谁比了,我觉得起码30万级别,运动性确实是最好的。
慕慕慕慕熙:黑色洗干净的时候真的很酷,但是容易脏,学了白色
飞椅达:阳江没有4S店吧
沙漏里的沙4:浴友,车子裸车多少钱?送什么礼物了吗?落地价多少?
外观无敌,用料扎实,动力够用,超车轻松,配置超高,操控精准,车身很稳。空间够用,特别是驾驶位很舒服。
用车成本较高,前两次保养送的,第三次保养换了个机油,其他都没干,1578米没了。现在油价贵,8块2了。城市短距离(10公里内)用车油耗15个左右。40公里左右油耗11个左右。乡道,省道,国道长距离行驶油耗7个左右。高速车速100公里小时油耗6左右,120公里小时油耗8左右。我自己的综合起来平均9.2的油耗
小问题比较多,刚买时400公里左右,有时候仪表盘黑屏,有时候车机不开启,有时候抬头显示没有。后面升级程序系统,没有再出现过。
雨刮器熄火不回位,出现的频率较多
后排空间略显小,副驾驶左脚位置向外侧倾斜,占用位置较多,放脚不舒服。
碰撞预警系统有时候犯抽,前方什么都没有突然给你重刹。
流媒体后视镜很好用,画质相当好,电影级别,但是在25000公里时“白内障”,准备去换。
开车门时有时候后视镜不展开。
尾箱盖出现了一次关不上的情况,后面自己好了。
1500转左右迅速加速时有发动机或者是变速箱的异响,类似于电流声或者打齿的声音。升级了程序也没有解决到位,只是出现的不频繁了。
总之,很好的一台车子,优点远甚于瑕疵。
用户8779836962347:现在裸车29万都谈不下来了,我也是看的水墨灰铂金,您在长沙哪家店买的?
经济学讲义:铂金还是香
大洋芋yf:超车够用个毛线,日系车主试驾都会说动力够用
车子的颜值没话说,就是后排空间有点小了,ct4和ct5后排空间小,后排空间都是大家经常吐槽凯迪拉克ct5的通病了。虽然车长4米9,样子很霸气,但是溜背车身限制了后排内部空间。
后座虽然空间小,但是前排真的很有惊喜,座位真皮没说的,还可以两边包裹而且腿那里的坐垫可以拉长,座椅按摩,座椅通风,座椅加热,方向盘加热都是妥妥的功能,就是喇叭按起来有点费力,我朋友说喇叭就是这样设定的,怕不小心按到。
由于是顶配,内饰还加了碳纤维,但码数表是机械式的,有点缺失现代科技感。轮胎是米其林的,音响是bose,配置拉满,个人觉得变速箱调教还是不如宝马,驾驶感毕竟是宝马的卖点,这样子对比确实有点以短比长。低速的时候提速较慢,异响方面还好,刹车偶尔会有点点异响。
朱朱朱:金牌技师身上舞,只因你开CT5
一度异度:我是低速左转踩刹车异响
头条用户:我也湘西的,准备入手同款,你多少钱落地的
外观:不用说,真的很无敌
内饰:我觉得我觉得很棒,很多实体按键蹭蹭加分。刚拿到车就迫不及待把我的小玩具都给放到车上,感觉很是满意。
配置:凯迪拉克配置性价比无敌,就是取消了bose音响有一个很大的遗憾。
空间:基本上就只有两个人在坐,后排就用来放娃娃了。
驾驶:低速的时候感觉有一点电流声,好像还有一点点异响,等再开一段时间再来。马力也够吧没有网上说的那么肉。关于这一点,试驾了两次,第一次确实感觉这车不太行,发动机声音大,推背感也没有那么强,但是后来觉得应该是副驾陪同的试驾员的问题;第二次换了个女的销售,那个感觉就不一样了,无论从操作上还是隔音上,都感觉比第一次好太多太多,所以直接就定了。
油耗:目前开了70公里,油耗在14.6L,等再开多点高速试试,应该能降下来。
奈何暗里着迷:什么意思? 没有BOSE音响了?
蛋蛋大战怪兽:是不是起步油门感觉有点电流
佛系咑脑斧:啥颜色啊,外观
作为本人的第一辆车,凯迪拉克CT5铂金水墨灰,提车快一个月了,我不后悔!
选车过程基本没有,这个价位也没啥好的选择,几年前ATS刚出来就看上凯迪拉克了,但是没有钱。
现在考虑买车,首先BBA品牌溢价太高,直接不做考虑。基本上就往二线豪华品牌上选了,最终还是CT5,加上备选还有一个捷尼赛思G80后驱豪华版,奈何捷尼赛思售后还没跟上。
不磨叽,基本上就是到店直接下单。
优点:
1. 外观和配置同级同价位无敌
2. 底盘很紧绷(很硬的高情商表达)
3. 远程启动,自动加热座椅和方向盘,冬天很实用
4. 舒适进入,有点高级感
5. 过弯转向信心很足
有待改进的地方:
1. 内饰感觉就一般了,自己再买点小配件装饰点缀一下
2. 新车车内味道略大
3. 起步的确是非常肉
油耗说明:
油耗总体还是偏高,
市区上下班红绿灯多的时候,油耗差不多要到12左右了。
高速按照125巡航,油耗差不多在8左右。
如果是80公里速度巡航,应该能到6个油左右。
总体来说,这还算可以接受了。
用户1298812253915:请问前脸哪里换的,换下来多少米?
ChiaYoung:落地多少
西瓜耙耙:开了半年了,本来觉得挺好,开过电车之后觉得不怎么香了
人生中的第二辆车,作为婚车购入,买之前只去看了325Li曜夜和CT5铂运,个人比较看重颜值和操控。外观方面感觉两款车颜值不相上下,各有各的帅气。试驾感受后,CT5的操控和配置秒杀了三系,而且价格方面也比三系便宜了不少,性价比更高,保值率啥的根本不考虑。铂金运动版的配置都堆到顶了,该有的都有了。操控无敌,悬挂、转向手感、油门刹车都偏硬,属于运动取向,开起来信心十足。空间一般,但是家用也足够了,我183,前排调好自己驾驶位置后,坐在后排刚刚好,腿部有空余,头部也不至于顶头,而且会买这车的也基本也不会考虑商务用途。动力一般,初段较肉,后段很强。油耗表现一般,不如3系A4L省油,但是也绝不像印象中的美系车那么费油,中规中矩。总体来说还是挺满意的,买这车没有后悔过。
枫辞丶:同温州 铂金落地啥价
JasonJane597:改的这是什么灰色 钨钢灰吗
用户3939496671674:看到了美规灯你这是改了黑翼包围吗
照片不多发了 懂车帝里都有 而且照的比我好多了
1.外观:外观因人而异吧,不过CT5确实好看,行走的荷尔蒙,懂不懂车的大概率会多看一眼。
2.内饰:乍一看,觉得不如同价位的B级车豪华 但用料确实不错,实用性很好,这套内饰属于耐看型的,但绝对不廉价。
3.配置:这个价位这个配置只能说符合标准了 有的人会说,这配置很高了,个人想法,其实是别的品牌配置太低了,这个价位的B级车,本来就应该是这个样子,没什么好表扬的,它只是做到了它份内的事。
4.空间:本人188,自己调好驾驶位,再到后排够用了,没我高的,后排体验肯定会更好些,根本没有必要去考虑在日后的某一天,会拉一个未知的人,还要去考虑他的乘坐感受,我要的是我每一天的驾驶感受,能保证我老婆孩子坐着够用就可以了,我花钱为什么要考虑一个外人的感受呢。
5.驾驶感受:LSY发动机也是没有办法提前装上的,因为国六B嘛,发动机本身同级也算不错了,但是确实配不上这个牛逼的变速箱,具体因为什么大家都知道,但是开起来也不错了 自己也得自己感同身受,我是觉得还不错,操控性用人话说就是,想快就快,想慢就慢,方向盘转多少,车就跟着转多少,这点CT5在同价位做的确实好。
按懂车帝流程,牛逼吹完了,现在聊点现实的 都是个人观点和看法。
1.异响:两侧B柱,仪表台都会偶尔发出异响 只是偶尔,另外我还发现一个问题,就是车里自己放的物品颠簸时也会发出异响,还有自己穿的衣服遇到颠簸时摩擦(羽绒服)发出异响 还有一个最奇葩的就是音乐前奏或是结束前,会发出细小的杂音,是音乐本身带的,对于异响这个问题我看的很开,隔音好,你就多多少少会听见异响,把双层玻璃阉割掉,车里隔音棉去掉点,异响就没有了,因为只有风噪和路噪了,之前我有辆起亚K4 一直没有发现异响 后来重金换了4条马牌静音胎 结果胎噪小了,异响就听见了,我并不是想为凯迪拉克洗地,车是组装产品,有异响是正常的,铅球不响 但是那玩意不能开啊。
2.油耗:没有黄金右脚,没惯着开 12…个油左右吧,想必买这个配置的车主,基本不会变成移动障碍物,大概率都是清障车。
总结一下:车是好车,谁买回来开过才知道 优点很突出,缺点很明显,想要均衡,别买这个,还有一句话,用来看待一辆车也不错,送给大家:
看人之短,天下无一人可交,看人之长,世间一切,皆是吾师。
每天盯着缺点的人 想必也是孤独的吧。
间接的美:老听网友说后排空间太小 楼主188调好位置够用 我想问一下各位全中国有多少平均身高超过180的
用户802484293006:那个4s店优惠这么多
儒雅随和的小一:看着全是塑料,一模全是真皮
凯迪拉克CT5我在19年还没上市的时候就关注了。当时完全被外观迷住了。当时就在想下次换车一定就换它了。然后天天泡在车友圈看别人各种提车。心里羡慕的不得了。终于等到钱存够了。也刚好赶上了好时机,购置税减半。果断打算换车。其实也是家里的老吉利8月底保险也到期了。所以给家里人商量直接去4S店看价格。因为常年都在了解凯迪拉克,所以对价格来说心里也有最低价。最开始一直看的豪华BOSE版。心里价位是落地不能超过26。到店直接不废话,能做就做不能做就换一家。结果实车的时候因为开的是尊贵版。老爸就问了一下我要买的版本是不是这个,我就说不是,这个时候销售就各种说,什么豪华BOSE目前没现车呀,尊贵多了很多配置呀,才多两万块钱,很划得来呀。结果我老爸当时就说那就不要豪华版,直接考虑尊贵。多余的钱他出了。我当时心简直美的不要不要的。所以直接就谈尊贵。尊贵版本心里价位就落地28左右。然后就每家4s店慢慢谈。到第三家店的时候销售也没多说。表示今天能定就能做。那就果断下定金。成都天气热呀。搞不懂豪华都有座椅通风,尊贵没有,后面又在4s店加装了座椅通风。价格另算1200一个座椅。原来几万块吉利换到这个“大吉利”上面完全两个感觉空间我做前面完全够用,后排老婆一直有点嫌弃小,没办法她也知道我这么几年是怎么过来的。专一没办法从19年看了凯迪拉克CT5以后心里就容不下其他任何车了。最后老婆还是妥协了。动力我觉得已经很好了,毕竟原来老车那是肉的没办法,夏天开个空调在路上就别想去超车了。配置没的说尊贵基本拉满了。铂金没车哈。有也买不起。油耗目前没有说服力,毕竟才开了两天。唯一一点不满意的就是副驾中控的地方,加油有哒哒哒很密集的异响,开到4s店说的是管道问题,很好解决。因为加装座椅通风要几天,所以车就放在4s店。过几天去看还会不会有异响。其余剩下的除了满意就是更满意。第一次发帖望大家多多指教。希望成都的车友看到拉我进车友群哈。牌照就不档了,我专门自选的车牌。懂的都懂
eliter9:车牌太牛逼了
用户1362474478110:改个瓷器蓝帅死了
88:很有几次被叫吉利了
点评车型:
2023款凯迪拉克CT5 28T 铂金超级辅助驾驶版
4.7分“优秀”一开始就是看的35W以内的后驱家用轿车,在3系,C级,XEL、G70、CT5里面选,最后还是选了顶配CT5。
【外观】
外观没得说,线条硬朗,溜背造型,祖传竖灯。而且选了个比较少见的勒芒橙,帅到没边。
【内饰】
内饰我倒觉得也还挺好看,我非常喜欢实体按键,排列很美观而且实用。还有就是超级辅助驾驶版的方向盘感觉比普通铂金好看。
【配置】
配置方面有目共睹,各种配置非常丰富,座椅通风、抬头显示、Bose、全速自适应巡航、流媒体等等,都很提升驾驶感受。座椅通风yyds,真的怕热。超级辅助驾驶还没用过,以后再说。
【空间】
空间的话基本就我一个人开,所以没有任何问题。后排坐直175就有点顶头(我又不坐后排hhh)
【操控】
操控方面,转向很轻盈精准,有电磁悬挂的加持,转弯侧倾抑制得很好,车身姿态很平稳。
刹车制动力很不错,踏板行程比较短,但也很线性,一开始会感觉制动来得很猛,适应一下就能控制得舒服。
在有后桥限滑差速器、米其林PS4S的情况下激烈驾驶车尾也很灵活,但在日常驾驶来说用不太到。
【动力】
动力方面,前段加速确实不是很亮眼,够用肯定是够用,但绝对算不上多强劲,LSY有点配不上那个变速箱,L3B更适配。当然中后段动力还是可以的,毕竟237匹也不算小了。总之有点“慢热型动力”的感觉,很适合跑高速跑长途。
【油耗】
油耗的话市区还是比较高,堵的时候十好几也正常,不堵车的话一般可以开到六七个左右。
总之这个车,底盘扎实,用料扎实,配置丰富,动力还算可以,空间够用。非常满意。
张年少zz:我有个问题,这个价位giulia不配吗
悟孔皮艺:喜欢喜欢,当初首选ct5,奈何后排太小,可惜可惜。
四只小胖球:哇哦铂金版
购车历程:家里的国产车用了六年了,天窗有点漏水发霉,我家小孩不喜欢坐 了,于是考虑换车。一眼看中CT5,全方位了解后,跟老婆一商量周末去4S店看车,当天砍价下单,没跑第二家店,你就说这速度快不快!
外观:贼喜欢,霸气、漂亮。
内饰:用料足,但是不花里胡俏的,按键也很实用。
配置:尊贵版本还是相当丰富的,比较可惜的是没有座椅通风,HUD和360。
空间:前排没话说,不过副驾左侧被中控台侵占一部分空间,稍微影响宽度。后排都是我家老婆孩子坐,不顶头,还是相当宽敞的。
操控:有了运动四件套的加持,操控很爽,底盘有高级感,感觉很整,过坎几乎没有余震。过弯侧倾很小,贴地飞行的感觉。方向盘指哪打哪。更喜欢运动模式,方向盘沉重的感觉,更有驾驶信心。
动力:中低速感觉油门过于灵敏,轻踩转速就上3000了,但是加速不快。到了中高速就很爽了,随踩随有,加速也很快,高速120感觉非常稳。
舒适型:总体好评。前排舒适型可以的,有腰托,后排座椅长度偏短了一点。总体不错,主要这车变速箱还是相当平顺的,而且加速减速的抬头点头抑制的很好。
超超3698391995207:黑色尊贵是最美CT5
KK丶862:真帅 明天卖了雅阁换
James9680:油耗如何?
【外观】:没的说。s60s90稍显成熟,同价位ct6太商务,bba烂大街了。ct5辨识度高,肌肉感,线条都不缺,现阶段感觉最适合自己。
【内饰】:顶配车型是黑白双拼色,后期把方向盘和地垫全改成了和内饰白色相近的颜色,整体车内氛围很不错。
【空间】:家人个子都不高,1.75以下后排没压力,前排更不用说。后驱车后排中间地台高这个问题后驱车都一样,没啥诟病的。后备箱空间用起来感觉稍微不足了一些,可能我后备箱杂物多的原因吧。
【配置】:顶配车型你能想得到的配置,好像都有了。太多了,不一一列举了,总之,横向对比同价位其他品牌,你会发现配置太丰富,没啥可比性。
【操控】舒适模式方向盘轻,运动模式重,没有虚位,毕竟我以前开的老马三,有对比。转弯加速变道能给你足够信心,4.9米多的车,驾驭起来真不难。
【动力表现】
足!237匹马力,没有开过更大马力的,没有对比,就日常高速而言,受路况限制自动挡只上过220,感觉还能上去,还有余力。30-40码时急加速效果最明显。
【最不满意】
轮胎因为高扁平比,容易鼓包,ps4s贼贵,之前没经验,一次郊游70码速度压井盖太多,右侧两胎同时爆了,心疼。用车一年多,开始有些异响了,有后侧车门顶灯有些松动。
【购车经历】
网上看帖子,看评测,看配置,对比了30-35价格区间的几乎所有车子,没跑了,直接第一天交定金,第二天办贷款提车。
【驾驶感受】
稳,静,音响效果好,动力足,提速自信,转弯侧倾抑制好,电磁悬挂过滤余振效果棒。
【油耗】
目前车子买了一年多几天,跑了3.5万公里,综合油耗8.8-9.0,市区堵车或者急加速状态油耗12-14,高速120自适应巡航5-7,最低油耗跑过4.4。
【最满意】
外观,配置,动力,操控。
照片平时也没怎么照,论坛里太多了,就不传了。传点风景照吧。。。。。。。风景照也没几张,看来平时我是真不爱拍照啊。
【提车价格】
2021年2月9日提车,就年前几天,优惠5万。首付60%,贷款三年,月供3500,也没啥压力。最后说下,我看到条帖子,说买凯迪拉克油耗没到15,都算白瞎了这车,渐渐的我这感觉了。
歪就是不正的意思:补充下,这车开高速不累人。个人最长连续驾驶8小时,700多公里。比较频繁的是驾驶五个小时,400多公里。
悬念:为什么我的是300
用户2498935934806:精辟,油耗没上过15,买这车真是白瞎了。这种大劲后驱,不体验下操控和加速,还不如买个大妈车