【提车价格】
33.6落地
【购车经历】
原本21年11月就想买了,最开始看的bba34c,c系全系1.5直接劝退我,3系两个大鼻孔不太顺眼,A4很帅,最开始就打算买A4,价格都在谈了,但是老婆说再看看别的车,于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等,期间网上查价格,4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克,但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前,想到的都是美系车油老虎等等,直到偶然刷到了ct5,瞬间被外观惊艳了,就尝试去了解一下,真香。果断决定就ct5了,然后问题出现了。年底,价高优惠少,还没现车,打遍省内4s店电话,价格下不来,还总共三现车,一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰,再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了,期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了,坚持水墨灰或者黑色,终于到22年4月有家店联系我,果断拿下!
【动力表现】
目前比较满意,随踩随给,车身跟随性不错
【驾驶感受】
驾驶者之车,没啥好说的。优点,也是缺点
【空间表现】
前排舒适,后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张,其实后排的腿部空间肯定是不错的,缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行,1.8以下不正襟危坐勉强,1.75坐直就顶头了,不过为了帅气的造型牺牲,在所难免。
【油耗】
城区是真的耗油,高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12,但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的,高速我目前全程空调能踩到6个。
【最满意】
外观,这个外观的回头率简直了!其次就是各项配置吧,真的是能拉满的都拉满了!
【最不满意】
后排空间和后排车窗没有一键升窗
喜庆的松鼠1N:楼主买贵了,我现在谈到33内了,六月再去谈一次差不多交定金了
新A小巴郎:你对空间的形容很准确,腿部空间都不说了,头部我174都感觉有点蹭头发。
手机用户101244310096:帅帅气气
兄弟们大家好,今天分享下我的购车用车心得!本人94年,从去年年末开始一直关注各大品牌,一开始预算就是三十万已下,下载懂车帝各种看,因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了,想买汉dmi,但是还没有发布这款车,所以就一直等。网上看了很久,因为是车颜控,一定要买一辆够帅的车,汉外观和内饰去4s店看了,不来劲,后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁,帅,但风噪内饰不对眼。BBA买不起,不考虑。
最后看到了凯迪拉克,外观帅气逼人,犀利稳重,溜背设计,很符合自己的审美,但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置,结果发现顶配配置怎么这么顶,一共88项配置,座椅通风加热按摩,流媒体后视镜,hud抬头显示,布兰博卡钳,米其林高性能轮胎,BOSE音箱等等等等,无敌配置,超性价比好不好!后面我都没去其他4s店看车,直奔凯迪拉克
首先我和女友就去了锦江一家店,那个销售看我小年轻,不怎么卵我,我就自己看,我让他把车中控点亮,他去找钥匙,结果跑回来说没钥匙,你TM骗鬼吧,我说可以试驾吗,他说要预约,我去,我心里面想这车这么畅销,这么多人排队?最后问铂金有现车吗,多久能提车,销售告知要三个月
说实话,我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意,但是看了实车,我觉得还行,一个个实体按键按起来很方便,自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面,这更加坚定了我买小五(顶配),也就在那天我还去了比亚迪,怎么看,怎么也觉得不适合自己的胃口。
二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店,店大就是不一样,直接试驾,说实话我就是开开玩,我根本试驾不出什么内容和体验,反正总体感觉还行,哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次,我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好,以为她试驾了绝对说好,结果她认为副驾放脚那有点倾斜,占了脚步空间,不舒服,后排中间凸起太高,更不舒服,我女友脑回路奇特,坐车后排只做中间那种,哈哈,反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑,配置,外观,性价比,前排不舒服,那你开,我坐副驾,后驱车,后面凸起那是必然的,没有办法,反正我们也不坐后面,反正狂洗脑一周后,她同意了,哈哈。
我就带上我的两个好朋友去帮我砍价,第一次去店里面销售给我报价34万,第二次来女友不喜欢就没谈,第三次来我跟我朋友软磨硬泡,最后给到价格33贷款。3月12订车,说的33万贷款包完,等车三个月以上,交一万定金,送一些简单东西,什么护板,膜,两次保养没了。
我就这样开始了等车,每周骚扰销售两三次,每天刷懂车帝,看着提车的人心里面痒痒。快五一时候,我实在忍不住了,给老家4s店打电话问有没有现车,结果有一辆黑色铂金在途,当时由于,结果几天后后面这个车被截胡了。
五一节回家,我朋友拉着我去咨询老家4s店价格,去了之后又试驾了,男销售带我试驾,各种地板油,急刹,弄得我遭不住,不过体验很强。我就问他们还有没有现车,结果是还有一辆配额,也就是今天我提的黑色铂金。
我给他们说了在成都交了定金,结果他们是同一家公司不同店,老家4s店老板都跑出来跟我们谈,说帮我退定金,还说33万贷款,根本不会给你车,就是压着定金,等实在车多了,才会给你。我当时就跟他们签了合同,两份,一份购车定金合同,一份是帮我退定金合同,诚意很足,并且明确告诉我有配额,六月二十号钱能提车,价格贵了一万,我觉得还行 就定了。
回到成都去找那家店退定金,发生了不愉快过程,但最后还是把钱退给我了,提前了一个月。怎么说呢,的确是我不对,浪费销售一天时间,单子黄了 ,凶我两句我也能结束,哈哈。
到了五月26号车架号出来,六月六号车到店,八号请假提车,一天内,验车,交钱,签字,买保险,上牌落户,全部搞定
接下来说一下用车一周的感受:
舒适性,隔音效果很好,音响很不错,抬头显示,流媒体后视镜,座椅通风加热按摩,记忆系统样样都很实用;车内目之所及皆是真皮,很扎实,非常棒👍🏻,关于后排顶头问题,我173,女友163,家人基本都不超过170,所以毫无影响,腿部空间毫无问题,三四拳。
驾驶感受:目前跑了三百公里不到,一半的高速,一半城区。高速开起来很稳,acc适应简单,省油。城区还是费油,我都是黄金右脚好不好,300公里油耗9.8升。目前加了700块油了,加油真的心痛,给你们推荐一个加油省钱软件(滴滴加油),一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫,提速满,我开的满,没体验出来换挡顿挫,开起来听丝滑的!感谢大家能够看到这里,最后说一下周围人对我买这个车配件,好看,帅,哈哈。其次是我女友,买回来之后,她没有说啥了,觉得这车可以,哈哈。所以买车就买自己喜欢的,女友不喜欢,那就靠三寸不烂之舌说服他们,让他们喜欢
886各位,后面再给大家分享用车心得
头条用户:这就是6.2排量美式大v8 秒杀法拉利 迈凯轮 bba的凯迪拉克ct5 V吗
谁也崩不过:反手就是一个赞
幸运梦想AIK:后排不凸起就完美了
从考虑买车到最后提车,历时六个月。一开始考虑3系和A4L,3系看的325I耀夜,A4L看的40豪华,宝马试驾感觉确实操控性很好,不过有一定速度时的转向车身倾斜的挺多,A4L没试架,不过那块屏幕不太喜欢(飞行员档把帅);看完这两个以后基本定了3系,结果4S店捆绑销售太恶心,而且谈价格的态度也不好,奈何确实喜欢,还是打算买3系,就看能不能把捆绑价格砍下来,谁知道又碰到芯片原因涨价,那我实在忍不了当冤大头,就放弃了。然后去店里看了CT5,颜值是真没的说,配置也真的给的够多,重点体验了一下空间,幸亏没有单纯的看网上说空间多么小,声明一下,本人185身高,体重85Kg多,前排调整合适后,头部也有4指(坐的直点),然后去后排,腿部刚好放下,头部有点碰顶,那么第一我不坐后面,第二我后面不可能都做185的人,也不是都长185,第三后排凸起是高,那可以只坐两个人,我的车我做主嘛。
最后开回来动力我觉得真不错,响应够快,超车轻松,是部好车!
3297793627:老哥送电尾门吗
没钱洗澡的凯迪车主:连云港34带利息能落地?
一嘛哒:铂金版卡钳颜色可以自己选吗,还是就一个灰色这种
这个车我开了半年多了,我简单分享一下优点,着重讲一下不足,供大家参考。
优点:
1.买这个车就是因为外观,年轻运动,帅!
2.其次操控级别算非常不错的,过弯很从容
3.隔音也很好,bose音响我很喜欢
4.顶配的Acc我经常用,用着感觉灵敏度还是可以的,可以节省不少体力。
不足:
1.内饰整体一般,没有现在电动车那么科技感,氛围灯也是单色,但是整体比较适合我,用料那些也都还是可以的,没有什么怪味。
2.空间一般,如果家里经常载人,且都是175以上的大个子,不太建议买这个车。后排凸起比较明显,如果长途行驶中间的乘客没有舒适感可言。
3.没有标配电动尾门,我个人觉得还是不太方便。但是铂金有脚踢感应的开启功能,灵敏度一般
4.变速箱我的这款是80L,听说的2.0T发动机带不了这个变速箱,虽然马力还行,但是01加速成绩就很一般了。前40码会比较肉,40码之后就很爽了。中后段爆发能给你驾驶快乐!
5.异响是通病,中控,天窗及B柱都可能会出现,有些能解决。对我来说不算是问题,介意的就要慎重了。
整体这个车是一个更注重操控感的车,优缺点都非常明显。
用户8645795996956:多少下的地啊
烈猫z:22款灰色确实改的比之前好看了
doclxs:话说这车装一个电动尾门麻烦吗?就是按一下就可以关后备箱的那一种
综合考虑了这个价位很多车型, 也参考很多车评文章和视频, 逐一去店里试驾, 着重感受加速能力和操控能力, 最终选定了ct5.
提车不到一周, 跑了一趟长途, 目前总行驶里程800公里, 还没出磨合期.
外观大气又颇具运动风格, 真皮内饰赏心悦目, 前排座椅乘坐体验极佳, 受限于后驱传动轴, 后排座位较高, 对于身高比较高的朋友不是很友好.
车辆操控感良好, 转向助力配合车道保持跑长途轻松惬意, 值得注意的是车道保持介入比较保守, 不像之前试驾过的某些车型会比较激进持续介入以保持在车道中间. 行驶过程中噪音不明显, 暂未发现异响. 800公里主要在跑高速和高架, 综合平均油耗8.8. 加速表现良好, 油门跟脚. 车身较宽, 空间感需要适应.
气球的秋千:明显不是22款
买车咯啦啦啦:想问一下 豪华型的可以选装19寸轮毂嘛
3297793627:大哥落地多少
【操控】
精准,去往洗浴路上从不跑偏
【动力表现】
舍得给油就走
【最不满意】
变速箱顿挫
【油耗】
高速6个油,平时跑11个油,还未首保
【乘坐体验】
前排坐的是真的舒服,后排还行,坐两个合适
请叫我灬靓仔:你是在南宁买的吗?优惠大不大
匿藏深海:这一套贴黑多少钱
李嘉图啦李嘉图:老哥你是真的马虎,照片都不打码
外观,动力肯定是没有一点问题的,后备箱空间也很大,朋友看到车后都调侃这个后备箱装个人都没问题。作为一个30W的车,配置应该是最高的,可惜后排空间确实略小,不过我周围人身高都不算高,也够用。总的来说性价比还是很高的。
用户3318905348401:全部办完落地多少钱?
用户3768095101522:分期买的话得多少
再加个钟吧:后备箱空间大?
同价位配置无敌,该有的都有了。外观见仁见智,个人觉得好看,就是冲着外观买的。油耗城市道路略高。空间够用,就是b级车尺寸,没有网上传的那么夸张。起步动力肉了点,喜欢路口崩起步的估计不能满足需求,但是高速很给力,动力充沛。
在路上44549:排了多久啊
错位时空.:落地多少?
乐观科里6M:原来铭牌上的功率才169kw,宣传174kw
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”【最满意】
说到凯迪拉克CT5,我只能说我太喜欢了。CT5的外观设计很好看,很带感,空间表现也不错,动力也很足,还是后驱,性价比也挺高的,总之就是各方面都挺满意的。
【驾驶感受】
2.0T发动机搭配10挡手自一体变速箱,动力真的很强,非常给力,不管是起步、超车、上坡等情况,只要你踩油门,CT5就能立马给你回应,从不拖沓。更重要的是这是一款后驱车型,过弯稍微给点油就很顺利过去了,非常稳。
【乘坐体验】
座椅包裹性很好,后排空间也不错,对比CT4来说,CT5的后排空间更大,平时和家人一起出去旅游,三个人坐在后排也不会很挤,空间表现确实不错。
总的来说,CT5这款车我是非常满意的,人人说美系车油耗高,不值得买,但对我来说,买车最重要的是自己喜欢,好开就够了,其他的都不是什么特别大的问题。
作为运动型豪华B级车,凯迪拉克CT5在操控方面一直坚守着自己的初衷,也是偏爱驾驶乐趣的朋友们会考虑的车型。这款凯迪拉克CT5铂金款的售价为34.17万元,30多万的价钱就可以够得到CT5的顶配版,性价比还是不错的。
外观方面,CT5的设计在线,车头矩阵式的中网十分抢眼,具有很强的吸睛作用。格栅四边为镀铬式银件,让前脸的运动气息更加浓烈。车尾部分则运用了很多的线条来丰富尾部的层次感,不过玩车弟觉得稍显冗杂了一点,尾灯的造型则棱角分明。
CT5的内饰整体还是比较高级的,中控区域采用了大量的软性材料进行包裹,看起来很有质感,三幅式多功能方向盘握起来手感不错,操控舒适。
车身尺寸上,CT5铂金型车身长宽高分别为4924/1883/1445mm、车身轴距为2947mm。定位为中型车,这个数据表现中规中矩,后排空间宽敞,但是384L的后备厢容积实用性表现只能说比较一般吧。
动力方面,CT5搭载的是一套2.0T+10AT的动力总成,发动机最大功率为174KW,最大扭矩为350N·m,搭配10速手自一体变速箱,零百加速时间为7.3秒。
底盘方面,CT5采用的是常见的前麦弗逊式+后多连杆的悬架配置,当然,作为一款主打运动和操控的车型,CT5肯定也少不了前置后驱的底盘布局,驾驶起来指向性明确,加速反应灵敏,适合喜欢追求驾驶体验的朋友们。
霜降咋:哎呀
乐天派顶级橙子:太可以了
用户5725503475179:凯迪拉克啊