点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

【提车价格】 33.6落地 【购车经历】 原本21年11月就想买了，最开始看的bba34c，c系全系1.5直接劝退我，3系两个大鼻孔不太顺眼，A4很帅，最开始就打算买A4，价格都在谈了，但是老婆说再看看别的车，于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等，期间网上查价格，4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克，但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前，想到的都是美系车油老虎等等，直到偶然刷到了ct5，瞬间被外观惊艳了，就尝试去了解一下，真香。果断决定就ct5了，然后问题出现了。年底，价高优惠少，还没现车，打遍省内4s店电话，价格下不来，还总共三现车，一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰，再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了，期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了，坚持水墨灰或者黑色，终于到22年4月有家店联系我，果断拿下！ 【动力表现】 目前比较满意，随踩随给，车身跟随性不错 【驾驶感受】 驾驶者之车，没啥好说的。优点，也是缺点 【空间表现】 前排舒适，后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张，其实后排的腿部空间肯定是不错的，缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行，1.8以下不正襟危坐勉强，1.75坐直就顶头了，不过为了帅气的造型牺牲，在所难免。 【油耗】 城区是真的耗油，高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12，但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的，高速我目前全程空调能踩到6个。 【最满意】 外观，这个外观的回头率简直了！其次就是各项配置吧，真的是能拉满的都拉满了！ 【最不满意】 后排空间和后排车窗没有一键升窗

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.6分“优秀”

兄弟们大家好，今天分享下我的购车用车心得！本人94年，从去年年末开始一直关注各大品牌，一开始预算就是三十万已下，下载懂车帝各种看，因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了，想买汉dmi，但是还没有发布这款车，所以就一直等。网上看了很久，因为是车颜控，一定要买一辆够帅的车，汉外观和内饰去4s店看了，不来劲，后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁，帅，但风噪内饰不对眼。BBA买不起，不考虑。 最后看到了凯迪拉克，外观帅气逼人，犀利稳重，溜背设计，很符合自己的审美，但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置，结果发现顶配配置怎么这么顶，一共88项配置，座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，hud抬头显示，布兰博卡钳，米其林高性能轮胎，BOSE音箱等等等等，无敌配置，超性价比好不好！后面我都没去其他4s店看车，直奔凯迪拉克 首先我和女友就去了锦江一家店，那个销售看我小年轻，不怎么卵我，我就自己看，我让他把车中控点亮，他去找钥匙，结果跑回来说没钥匙，你TM骗鬼吧，我说可以试驾吗，他说要预约，我去，我心里面想这车这么畅销，这么多人排队?最后问铂金有现车吗，多久能提车，销售告知要三个月 说实话，我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意，但是看了实车，我觉得还行，一个个实体按键按起来很方便，自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面，这更加坚定了我买小五（顶配），也就在那天我还去了比亚迪，怎么看，怎么也觉得不适合自己的胃口。 二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店，店大就是不一样，直接试驾，说实话我就是开开玩，我根本试驾不出什么内容和体验，反正总体感觉还行，哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次，我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好，以为她试驾了绝对说好，结果她认为副驾放脚那有点倾斜，占了脚步空间，不舒服，后排中间凸起太高，更不舒服，我女友脑回路奇特，坐车后排只做中间那种，哈哈，反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑，配置，外观，性价比，前排不舒服，那你开，我坐副驾，后驱车，后面凸起那是必然的，没有办法，反正我们也不坐后面，反正狂洗脑一周后，她同意了，哈哈。 我就带上我的两个好朋友去帮我砍价，第一次去店里面销售给我报价34万，第二次来女友不喜欢就没谈，第三次来我跟我朋友软磨硬泡，最后给到价格33贷款。3月12订车，说的33万贷款包完，等车三个月以上，交一万定金，送一些简单东西，什么护板，膜，两次保养没了。 我就这样开始了等车，每周骚扰销售两三次，每天刷懂车帝，看着提车的人心里面痒痒。快五一时候，我实在忍不住了，给老家4s店打电话问有没有现车，结果有一辆黑色铂金在途，当时由于，结果几天后后面这个车被截胡了。 五一节回家，我朋友拉着我去咨询老家4s店价格，去了之后又试驾了，男销售带我试驾，各种地板油，急刹，弄得我遭不住，不过体验很强。我就问他们还有没有现车，结果是还有一辆配额，也就是今天我提的黑色铂金。 我给他们说了在成都交了定金，结果他们是同一家公司不同店，老家4s店老板都跑出来跟我们谈，说帮我退定金，还说33万贷款，根本不会给你车，就是压着定金，等实在车多了，才会给你。我当时就跟他们签了合同，两份，一份购车定金合同，一份是帮我退定金合同，诚意很足，并且明确告诉我有配额，六月二十号钱能提车，价格贵了一万，我觉得还行 就定了。 回到成都去找那家店退定金，发生了不愉快过程，但最后还是把钱退给我了，提前了一个月。怎么说呢，的确是我不对，浪费销售一天时间，单子黄了 ，凶我两句我也能结束，哈哈。 到了五月26号车架号出来，六月六号车到店，八号请假提车，一天内，验车，交钱，签字，买保险，上牌落户，全部搞定 接下来说一下用车一周的感受: 舒适性，隔音效果很好，音响很不错，抬头显示，流媒体后视镜，座椅通风加热按摩，记忆系统样样都很实用；车内目之所及皆是真皮，很扎实，非常棒👍🏻，关于后排顶头问题，我173，女友163，家人基本都不超过170，所以毫无影响，腿部空间毫无问题，三四拳。 驾驶感受:目前跑了三百公里不到，一半的高速，一半城区。高速开起来很稳，acc适应简单，省油。城区还是费油，我都是黄金右脚好不好，300公里油耗9.8升。目前加了700块油了，加油真的心痛，给你们推荐一个加油省钱软件（滴滴加油），一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫，提速满，我开的满，没体验出来换挡顿挫，开起来听丝滑的！感谢大家能够看到这里，最后说一下周围人对我买这个车配件，好看，帅，哈哈。其次是我女友，买回来之后，她没有说啥了，觉得这车可以，哈哈。所以买车就买自己喜欢的，女友不喜欢，那就靠三寸不烂之舌说服他们，让他们喜欢 886各位，后面再给大家分享用车心得

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.9分“良好”

本人于2022年7月打算购车，之前一直开得老爷子留下来的老款ML400。虽然大奔比较有排面动力也很不错，但是开了两年多总是觉得哪哪都不舒服，可能不是属于自己的吧，所以就萌生了想购新车的打算，毕竟上下班都是开车代步，车辆的驾驶感受对于我来说还是蛮重要的。 在与家人沟通换车之后就一直在懂车帝上对比各种品牌与车型，一开始看得最多的是宝马，因为本人从小就有一个宝马梦，奈何家里经济最近几年不景气，喜欢的宝马都是50w+，于是乎就开始着眼小众品牌，最后在首页上偶然刷到凯迪拉克CT5这款车，第一眼就被他的外观折服了，索性就直接带着父母去店里看车。买车与提车的过程就不一一赘述了，反正前后就等了10天提了铂金版，22年7.27生产，看大家都是等半年，小装一个13。 车辆的话；可玩性比较高 ，一开始担心的动力不够的问题并不明显、过弯踩点油就甩尾，城市里动力完全够用了（没有肉车只有肉人）、就是后轮宽度不够，地板油也打滑，发动机声音比较大。看了好多车主的反馈说去改头段然后我也去改了，原厂头段带GPF排气没有一点点声音...换了头段之后排气声大满多但是不吵，而且油门轻了不少？转速打上去也更快了？不知道是不是错觉，总之油耗确实是变少了，建议国六B的ct5都去改一下试试看嘿嘿。 最后嘛想说：开过的车也比较多 选择这款综合自己20出头的年纪 感觉不错了，本人没有品牌情节，买到喜欢的车才是最重要的。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

就是冲着外观去买的，谁劝我买34C都不好使，当然，一定得是顶配，为了等一辆铂金从一月等到了六月，望穿秋水，不过能等到购置税减半倒是个意外的惊喜，等等党的胜利啊。 开始订的是外灰内黑，奈何等到五个月销售跟我说最近只有一台白色配额，错过就再等半年的节奏，那就没办法了，不过拿到实车之后感觉也还不错，暂时打消了贴改色膜的念头，上完牌就简单的把几处镀铬贴黑，加上后视镜和车顶，又换了个黑翼四出尾喉跟这个祖国版扰流板，一天内搞定，看着还凑合吧！东奔西跑还劳累过度发烧了🤒️ 右边屁股空着 本来是想贴个唬人V标，但是在淘宝京东买了六七家的货发现没一个是对的，不是开模不对就是油漆涂得很随意，干脆就这样吧。 目前只开了500公里不到，还在摸索阶段，油耗自然是很感人，不过购置税省的钱也够加一年油了呢，踩油门之前还要想油价那岂非大煞风景，不如直接去买电车了，不过加速的话中后段没什么问题，起步即使是运动模式也会有一点延迟，毕竟不是6.2L机增，就不要求那么多了。就写到这吧！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.8分“良好”

好烦，第一次写，刚写了一遍，又要写一遍，没找到复制。简单说说吧 【动力表现】 高速起来够用了，低速拖拽感明显。 【最不满意】 没有布灵布灵的氛围灯，好尴尬。唉 【购车经历】 人生第二辆车了，也没啥激动的，看车15分回家考虑一下，然后微信订车，等车15天，销售弟弟给力准备了花居然属实细心了。提车上牌加油回家。多说几句，本来是打算买530尊享m的，也看了半年加了车友群，亲自问了下身边20.21年买宝马的，唉，结果实在差强人意。就这样吧，开几年，争取跳过bmw换保时捷，给了奋斗的理由。 【驾驶感受】 反正比我1.5t的好使多了，再也不用担心高速后段无力了。上街有点回头率，同事朋友都说帅，这就够了，男人嘛帅是一辈子的事。 就这些吧，也没啥照片，凑活看。上面价格仅供参考吧

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

外观就不多说了，看了就知道，本来订的黑铂金，结果等了七个月一直没车，只有台勒芒橙，没办法只能拿这个了，空间还过得去吧，内饰看起来缺了点感觉，就是座椅开久一点坐着腰不舒服，不知道咋回事，配置那是拉满了。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.79分“优秀”

从考虑买车到最后提车，历时六个月。一开始考虑3系和A4L，3系看的325I耀夜，A4L看的40豪华，宝马试驾感觉确实操控性很好，不过有一定速度时的转向车身倾斜的挺多，A4L没试架，不过那块屏幕不太喜欢（飞行员档把帅）；看完这两个以后基本定了3系，结果4S店捆绑销售太恶心，而且谈价格的态度也不好，奈何确实喜欢，还是打算买3系，就看能不能把捆绑价格砍下来，谁知道又碰到芯片原因涨价，那我实在忍不了当冤大头，就放弃了。然后去店里看了CT5，颜值是真没的说，配置也真的给的够多，重点体验了一下空间，幸亏没有单纯的看网上说空间多么小，声明一下，本人185身高，体重85Kg多，前排调整合适后，头部也有4指（坐的直点），然后去后排，腿部刚好放下，头部有点碰顶，那么第一我不坐后面，第二我后面不可能都做185的人，也不是都长185，第三后排凸起是高，那可以只坐两个人，我的车我做主嘛。 最后开回来动力我觉得真不错，响应够快，超车轻松，是部好车！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.7分“优秀”

这个车我开了半年多了，我简单分享一下优点，着重讲一下不足，供大家参考。 优点: 1.买这个车就是因为外观,年轻运动，帅！ 2.其次操控级别算非常不错的，过弯很从容 3.隔音也很好，bose音响我很喜欢 4.顶配的Acc我经常用，用着感觉灵敏度还是可以的，可以节省不少体力。 不足： 1.内饰整体一般，没有现在电动车那么科技感，氛围灯也是单色，但是整体比较适合我，用料那些也都还是可以的，没有什么怪味。 2.空间一般，如果家里经常载人，且都是175以上的大个子，不太建议买这个车。后排凸起比较明显，如果长途行驶中间的乘客没有舒适感可言。 3.没有标配电动尾门，我个人觉得还是不太方便。但是铂金有脚踢感应的开启功能，灵敏度一般 4.变速箱我的这款是80L，听说的2.0T发动机带不了这个变速箱，虽然马力还行，但是01加速成绩就很一般了。前40码会比较肉，40码之后就很爽了。中后段爆发能给你驾驶快乐！ 5.异响是通病，中控，天窗及B柱都可能会出现，有些能解决。对我来说不算是问题，介意的就要慎重了。 整体这个车是一个更注重操控感的车，优缺点都非常明显。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.1分“优秀”

外观帅气十足，内饰一般，实体按键挺方便，配置舒适，空间够用，目前使用唯一的缺点就起步感觉挺肉的，但是后段动力还是不错的，电磁悬挂过弯是真舒服，隔音好，驾驶质感不错

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

9月30日提车，到现在开了500公里，动力方面起步的确肉，但不得不说整个底盘质感还是很好的，小毛病也有，到现在为止有车窗升降异响、方向盘多功能键音量+-按了一下但莫名其妙持续上升或下降等。颜值这块肯定是超过bba（个人观点），内饰这一代其实挺好的，保留了很多机械按键，不太喜欢纯靠触摸屏控制的车机，总之从以前F30的3系换到ct5不后悔

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

外观，动力肯定是没有一点问题的，后备箱空间也很大，朋友看到车后都调侃这个后备箱装个人都没问题。作为一个30W的车，配置应该是最高的，可惜后排空间确实略小，不过我周围人身高都不算高，也够用。总的来说性价比还是很高的。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

去年着急买车的时候看了ct5，当时那个销售也没给我介绍太多，价格报的特别高35以上，所以就没多考虑，当时预算25左右，最多不超过30，后来买了别的，然后开始对车有点研究，看来看去还是ct5最符合我，配置高，外观帅，后备箱不小。软磨硬泡快一年，老婆终于同意换了。用了一段时间，总体还是很满意，优点不多说了，说一下缺点 1.油耗比我之前的要高，毕竟原来1.3🐶 2.其次就是在一些狭小地方掉头什么，不够灵活，毕竟比我之前的车长了有半米 3.小设计：自动驻车和app不如奔驰的好，雨刮器刮一次和自动中间隔了一档用了还要复位，安全带和座椅中间缝隙有点小，这些小问题 总体来说这个车适合，家人对后排有较高要求，对油耗非常在意，对于品牌没有特别追求，觉得花30万不买bba就亏，适合自己和自己喜欢最重要，车是自己开的，没有必要因为别人的眼光而影响自己的选择

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.64分“良好”

【操控】 没得说 【提车价格】 踩在最贵的一波 【动力表现】 开运动模式，舍得踩油门就行 【最不满意】 车机确实一般，全靠CarPlay ，内饰也有异响，行车记录仪的塑料盖子都掉了，天窗在寒冷地区会有异响

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.2分“优秀”

同价位配置无敌，该有的都有了。外观见仁见智，个人觉得好看，就是冲着外观买的。油耗城市道路略高。空间够用，就是b级车尺寸，没有网上传的那么夸张。起步动力肉了点，喜欢路口崩起步的估计不能满足需求，但是高速很给力，动力充沛。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

用九个月了，铂金的，35.2落地过年买的买贵了，整体没啥小毛病，中控台踩油门异响，其他都还行，配置丰富，基本满足了绝大多数需求。