凯迪拉克CT52022款28T 尊贵型后排空间小值得买吗_凯迪拉克CT5空间怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 毕业工作两年了，家里就想着给买辆车，自己是比较喜欢CT5，家里比较中意A4L但最后决定权在我这，就在CT5尊贵跟A4的40豪华之间选了CT5，不过去了当地两家4S店都劝我买豪华，说尊贵要等车俩月而且MRC，LSD这些东西有没有不重要之类的，我坚持要尊贵然后付了订金，说等俩月4月中旬提车，之后过了两周吧，销售告诉给我他们店里早上开会讲22款尊贵厂家没有排产计划，问我要不要换豪华，我直接说尊贵不排产我就退订去买A4然后他就改口说有排产他刚才讲错了，又过了半小时给我打电话从外地调了一台21款尊贵问我要不要，那我肯定要呀，本来担心是库存车，一看铭牌是12月23号下线的车，完美😎 【动力表现】 动力其实我是有点点失望的，起步肉，前段油门给大一点就窜的厉害，感觉10AT还是有点画蛇添足，8AT刚刚好，不过速度起来到了40 50以后再加速真的爽，237马力摆那了，配合那个没法关掉的模拟声浪，每次大脚油门都让我浑身起鸡皮疙瘩（没见过世面，第一台车，大家谅解） 【操控】 精准，指哪打哪，高速过弯稳的一批，不过方向盘挺沉的， 【空间表现】 本人185高，前排倒是可以，后排真的顶头，中间那个巨高的隆起也决定了这车也就坐4个人，5个人的话后排中间绝对难受 【油耗】 我开车比较莽喜欢大脚油门大脚刹车，加上路又比较堵，第一箱油目前开了90多公里，表显油耗12个 【最不满意】 在4S店加装了一个360，结果师傅装好以后没把副驾车门里面的拉线固定好，导致副驾车门只能从外面打开没法从里面打开，提车当晚就把自己关副驾出不来了，第二天又跑了一趟4S店修理了一下，还有就是中控，无缘无故死机，要么直接黑屏，要么卡在初始界面怎么点都没反应，问了问销售也是说加装了360的缘故导致车机连接不好，喊朋友坐我新车本想显摆显摆，结果打火中控就死机，顿时一阵尴尬，朋友说咋你这新车就坏了？？我………… 【最满意】 外观，太他妈帅了，还有这个19寸的大轮毂，香的一比，内饰虽然不好看但是用料还是很足的，前排的储物空间也挺多，起步肉但是中后段加速很猛，路上超车一点压力没有，10AT的平顺性也不错，基本感受不到顿挫，电磁悬挂，LSD，布雷博刹车，19寸轮毂，米其林PS4S轮胎，bose音响都有了，这个价位如果不是很在乎品牌的话（指BBA这种一线豪华，凯迪拉克到底也只是二线，车标加成不如BBA），还是很香的 【提车价格】 裸车27万出头，然后加装360花了3100，送了脚垫，行车记录仪（太垃圾了没要），还有些杂七杂八不值钱的东西，总共落地差不多30万多，不太到31万吧，具体我也不清楚

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.5分“良好”

本来没打算买车，陪朋友去看车，结果他没买，我莫名其妙订了个ct5…… 铂金订不到车，就买了次顶。 配置：嘛，次顶没有电动尾门 没有氛围灯 （说是有我找了半天没找到:-I） 电磁悬挂感知不大，Bose音响也就那么回事，再给我一次机会买这个车 豪华就够用。 外观：确实帅，喜欢这个外观设计，后排空间也确实小了点，到没有说小到网上说的那么离谱的地步。（本人身高一米九 身边朋友也大多185以上 再矮一点后排应该会舒服点:-D）其实有考虑过ct6但是自己车技平平 之前的车小刮小蹭太多了 ct6对我来讲有点子大 内饰乍看普通，细看非常耐看，去看看实车，照片拍的确实不好看，尊贵有一个枫糖配色的内饰 好像好看一点。 油耗：夏天开空调油耗在13个 换挡逻辑挺好的 没有发现有顿挫的感觉。 性价比之选。相对于bba来讲真的太良心 （买车到现在没有正经拍过照片，销售朋友圈截图凑合看看）

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.7分“良好”

外观没话说，非常漂亮，尤其是这个极光青颜色，第一眼看到就爱上了，当然，灰色也挺好看。内饰真的一般，屏幕太小，内饰老旧，没有一点豪华感，甚至都比不了现在的十来万的国产品牌，缺乏设计感和豪华感。尤其是那个自动启停和autohold，前者要每次启动手动关闭，后者要每次启动后手动开启，反人类的设计，这不整反了吗？你倒过来不就更人性化了吗？再就是不系安全带也能自动松手刹，感觉不够安全。空间就不要说了，将近5米的车身，空间真心一般，后备箱还除了小还窄，鱼竿竿包都放不下，后排空间也小，特别是后排头部空间表现，真的不行，当然，溜背造型决定的，情有可原。至于驾驶感受，呵呵哒，变速箱是真心不聪明，顿挫感太强烈，特别你在启动挂前进档和倒车调头等需要频繁切换前进倒车档位的时候，就跟被追尾了一样，猛的冲一下，整个车身都动了，太强烈，偶发性，基本一两天出现一次两次，很烦躁，现在都有心理阴影，所以现在但凡是挂挡我刹车就踩很深，生怕它窜出去，再就是速度，真心不像2.0T，有点掉链子了！其他方面，目前还比较满意，油耗也不错，最佳百公里5.4，平时国道/高速大概在6个以内，或者左右的样子。目前车子跑了8500公里。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.2分“优秀”

【车型】 凯迪拉克CT5 尊贵型 【操控】 操控特别带劲，有限滑差速器，猛打方向，也没有关系，车头一点都不会动。 【动力表现】 动力随叫随到，加上10AT的变速箱，换挡特别平顺，特别是高速上，高速超车真的特别有劲。 【颜值】 颜值真的秒杀34c，路上回头率特别高，特别是前脸，前脸真的看一次爱一次，看看这蜂窝中网，看看这大灯，真的特别有辨识度。 【最不满意】 最不满意的就是后排空间了，腿部空间够用的，就是头部空间太低了，后排顶头。 【亮点配置】 最喜欢的配置34c都没有，不管是4活塞卡钳，还是限滑差速器，还是这发动机，还是这外观，真的特别惹人喜欢，不入凯迪拉克家族，真的不知道帅气，路上回头率特别高，而且在4线城市里开个凯迪拉克，会有一些优越感，别人还会礼让凯迪拉克一些。哈哈哈哈

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

自从很多年前小时候开过家里人的君越之后是，一直对美系车有种某名的好感，在去美帝念书时也毫不犹豫的选择了美系车。回国之后，作为工作后的首个自己花钱购买的大件商品，也毫不犹豫的选择了一直以来心心念念的它。虽然等不到铂金略微有点可惜，但尊贵的现车也让自己没有挣扎太久。现在只开了1000来公里，还在适应期，等首保之后再看看具体写一下驾驶、车辆方面的内容。从现在看还处于初恋期，暂时没能发现太多的问题，但不知道是不是装了360影像的缘故，走烂路的时候门把手附近的塑料内饰板会有轻微的滋滋滋异响，手指按的话也会有一点，副驾驶同样。看看首保之后能不能解决。 【油耗】 这个是不得不提的问题，也就1000多公里的里程算下来加了差不多2000的油了。 【空间表现】 因为平时也就一个人开，后排也不常坐大高个，溜背的造型确实会牺牲头部空间，但也不至于说特别难以接受，前后的距离是完全没问题的。本人177左右，后排出了中间的位置两边感觉是可以接受的。对于觉得后排顶头压抑的问题，其实可以考虑把天窗遮阳蓬的部分打开（前提是不怕晒），主观感受会好不少。 【最不满意】 确实晚上车灯不是太亮感觉，只能说够用的水平。此外，电磁悬挂比想象中还是硬一些。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.7分“优秀”

【动力表现】【驾驶感受】 动力对于市区道路来说太够用了，跑过几次环路，90的时速动力随踩随有，换成运动模式，高转速动力很足，电磁悬挂软硬调节能感觉得到，但是硬悬挂的过弯的时候人在车内侧倾还是很明显，不知道低配车型怎么样，相比同事的宝马三系GT版，电磁悬挂的优势没有想象中的那么优秀? 【最满意】 22款只有尊贵以上车型才有boss音响，15颗boss音响没让我失望，很震撼，音道、音质表现很棒，车身隔音效果很好，带主动降噪，车内开音乐行驶在路上几乎没什么噪音。就是个别路段会有共振，哄脑袋的感觉。 【油耗】 只喝95的大家伙…很难伺候，随便踩一踩就是10个油以上！目前行驶快三千公里，快速路或者高速油耗能稳定在6～7个左右，市区行驶平均12个油，忽高忽低，也因人而异！ 【最不满意】 没配抬头显示很遗憾，但是追尾提醒和行人提醒、变道辅助目前看还是很灵敏的。4.9米的车身，后排和后备箱空间小的可怜?还没帕萨特空间大?。有家带口的还是看看前面的xt系列吧……另外说说这个安吉星！那是一个付费功能，准车主注意了⚠️ 【购车经历】 订车等了一个半月，因为喜欢凯子的外观，期间也没再去看其他车型，提车的时候赶上了购置税减半。剩下一笔，扭头去贴了车衣和车膜，4儿子店送的价值五千块的车膜让我换成了电动尾门。 最后奉劝各位车友 隐形车衣很有必要贴！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.8分“良好”

2022年10月入 不喜欢bba（补充一下，不是买不起，单纯不喜欢） 除了奥迪a5，但是销售说coupe 版本需要等俩月才有，等不及，随后种草林肯Z，空间，外观都满意，但是试驾以后发现车机有延迟，运动模式下地板油反应迟滞，就pass了。转而去看cc，中控一尘不变，和外观差距太大了。最后才想起来还有凯迪拉克这个品牌，试驾后，四儿子说正好有现车，就直接下单了。标价32，优惠后27，杂七杂八下来落地28.7，送4k油卡，360影像➕64色氛围灯➕电尾门。优惠谈不下来，那就聊了这些送的东西，毕竟他不送我自己也是要去加装的，变相省钱了吧算是 【操控】 买的尊贵，就看中电磁悬挂➕差速器，后期胆子大了可以漂移，车子底盘给人的感觉很整，高速上并线也不会给人一边下沉的感觉，切运动模式左右打方向没有虚位，很棒 【动力表现】 这个就一般吧，毕竟车重➕10at，起步那个肉啊。但是中段提速很猛，一脚走下去推着你走 【最不满意】 后排空间比较小，我190的个子，后面基本也就坐个160左右的人舒服，175的朋友坐着会扫头，顶腿。 异响严重！！！刚买回来还没开回家，右侧扶手箱里哒哒哒，暖风水管的问题，修了三次不好使，换了一家售后解决了。现在过小烂路的时候右侧安全带上侧嘎吱嘎吱响（待解决）前面倒车镜也是嘎吱嘎吱（待解决） 【油耗】 Emm，高速7个多。市区17个，经济模式。也没有经常急加速，这个油耗我不理解。反正车都买了，你还管这几个油钱？ 买车不改不如推下海。 车牌还没下来，先把外观安排了。 朗煜黑翼v前杠➕碳纤维前铲➕后唇➕四出尾喉 铂金侧裙，铂金尾翼，水晶档把，车窗亮条黑化 海外v轮毂19寸➕朝阳1号轮胎（这个轮胎胎噪抑制很棒） Eddy的短簧，（舍不得电磁悬挂没换绞牙）前后两指，在低下来和舒适性都有所保留（不那么低，过坑也不那么难受） 整车rolips 哑光车衣，整车黑化 算了算，现在一共32万，应该不会再改了。再改剁手

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

讲真的，动力贼舒服！！！油耗也没那么恐怖，也可能开车比较平缓，没有那么暴力！！！ 【购车经历】 当时最先看的是325耀夜，结果停产换代了，没车。后来看奔驰，36万，1.5t我脑子疼。然后试驾奥迪额a4，45顶配，老婆说座椅真难受腰疼。。。就路过凯迪拉克，老婆一眼就看上了小5🤭🤭🤭 【操控】 指哪打哪，挺舒服的，再加上电磁悬挂，每次过弯都想加速😂😂😂 【动力表现】 230+的动力干啥都够了，我朋友325耀夜尾灯都看不着我的。。。巨爽。。。（虽然当时我也想买325耀夜） 【最不满意】 后排空间太小了，如果带小孩和父母，父母坐的有点难受。如果我和老婆带小孩就挺好的。😂😂😂 【油耗】 油耗就那么回事，地板油油耗高。都这个价位的车，还在乎这么多干嘛。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

买不起34C，跟我朋友去试驾一次CT5就直接订车了，正好有现车当天交的车，我两个一块儿定的，配置颜色一摸一样，就是我自己选择的棕色内饰，我朋友要的黑色内饰，后排确实有点小，但是平常都是自己开后排几乎都不坐人，之前老是听别人说凯迪拉克费油，油老虎，买车真的别听别人忽悠 现在的凯迪拉克真的不费油了，我和我朋友都非常满意，高速也就六七个油，boss音响加上隔音跑高速真的比我那辆做过隔音的思域牛逼太多太多了，又加装了个座椅通风，配置完全都够用了！买之前去看3系了 也算了价格 325Li耀夜版本落地就到37了 真的买不起 跟现在这个相差接近10万，仔细想想凯迪拉克真的很良心了 这个价位个人觉得真香 想买的不妨先去看看 试驾试驾！这车真的香 能买！！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4分“优秀”

一个字“帅”。 【操控】 刚上手还挺好开 【动力表现】 动力高速是充足的。低速也还行，可能为了省油，没那么快的起步加速度 【最不满意】 后排空间太小了哎，溜背加分，里面就不堪重负 【购车经历】 等了4个月 【提车价格】 这价格是免税的，别人没可比性 【油耗】 11L/100km

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.86分“良好”

【最满意】最满意的地方还是外观和动力吧，首先外观看起来就很运动，后驱车的比例真的非常迷人，主驾驶差不多在车身的最中间；然后2.0T的动力也很强劲，虽然也是被阉割后的发动机，但开起来还是动力十足，正好由于是后驱，转弯时候给大点油就会甩尾，但也不会是失控那种。 【最不满意】最不满意的内饰和空间，首先来说内饰，虽然用料确实不错，基本上都是皮，但是下面的材质却很硬，就是看上去豪华，摸起来手感一般般的那种；然后就是后排空间了，也是由于后驱的缘故，后排空间捉襟见肘，高个子坐里面还会顶头。 【油耗】虽然说美系车现在没那么费油，但开了这一段时间下来，发现油耗还是挺高的，基本上在10个多一点，也可能是自己开到比较暴力。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

后排空间还是小了点，中间隆起太高。外观帅呆了，动力充沛随时响应，油耗看个人驾驶习惯，我开还是偏高一点。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

后排空间确实较小，中间隆起比较高，但是180以下坐起来我感觉还是没有压力，动力我认为还行，40码一下加速确实会稍微延迟，但是总体来说还是非常非常够用！