【外观】很满意,符合我得审美,长车头小屁股。流线形体。
【内饰】个人觉得可以,相较于现下流行的触摸屏,我更喜欢物理按键,至少激烈驾驶时盲操作安全性更高。
【配置】据说有限滑差速器和电磁悬挂,目前跑了150公里左右。特意挑选了一段北二环:上桥转弯+上坡持续加速,60-127迈没有明显侧倾,悬挂支撑可以。
【空间】后排空间家人满意,平时最多也是坐孩子接送上下学,够用。本身身高170,前排不多说,非常满意。这车坐4人确实够用,5人的话后排中间坐小孩可以,大人确实难受了点。
【驾驶感受】这车起步确实不太强势,没有那种极强的推背感,感觉不是特别激进。但问题是油门你到底踩到底没,新车没有马上造,目前正常开,动力也足够用。加速的乐趣不在起步,而且中段。本人开车比较随心情,不爽的时候开快车,开心的时候也开快车,只要中途你想超车,想激情一下,CT5都能满足你。2.0T的发动机给你足足的底气,动力基本是没有衰竭,随踩随有。
【驾驶模式】*舒适模式下不会太激进,兼顾了动力和舒适性,这点是我特别喜欢的。现在很多车,要么就运动,悬挂死硬,压个石头子你都知道;要么就纯舒适,起步肉提速肉,转弯侧倾严重,整车给你软软的感觉,毫无操控可言,纯纯大沙发。*运动模式下明显感觉整车崩的很紧致,虽然换挡逻辑牵强人意,不过也够用。中度油门就能感觉发动机明显在发力,速度没过120你基本不用考虑他是不是后驱车,强大的电磁悬挂能让你不至于太难看过弯。模拟声浪营造出激情的氛围,而且声音还不算讨厌。方向盘变重是最直观的感受。当你一脚油门下去,隐隐听到低吼的声浪,才是你激战的开始。
【总结】本人驾龄11年。美系、德系、R系、国产都开过。CT5这车无论是动力响应、制动力、方向盘操控指向性、原厂调教基本都能满足你,放心大胆的开,不用担心是后驱。对于我来说,很多辅助电子系统也足够用。选择CT5,我只纠结了一天。后驱、限滑差速器、电磁悬挂、2.0T高功,这些都是我选择它的理由。可绅士也可暴徒,能文能武,CT5是个不错的选择。
迷糊了好一会啊:可以用精油推背啊
悟空:落地30多了?是不是贵了?
用户5014581421600:现在尊贵是不是没有ps4s和brembo了
从最开始选车就是喜欢宝马3系和凯迪CT5,终究还是败给了钱包,不过真的不后悔,毕竟宝马325LI耀夜太贵,就没考虑过,真要是咬牙上了M运动,也比凯迪尊贵配置低得多。
油耗还没怎么开,纯市区12个,平均速度才30多,以后肯定能降下来,所以还算满意。
空间后排也足够,唯一缺点后排坐3个人,中间那个很不舒服,但是平时一年到头后排压根不坐人,所以没啥好纠结的。
保养一年两次价格,这样算应该不比宝马低,毕竟宝马一年才保养一次。
燃油问题,之前网上看了很多评论,,如果买了宝马容易出积碳,凯迪没有。那样的话不用一直加中石化,感觉凯迪只要加95就没啥问题,我想后期加潍坊金联石油能便宜不少,虽然不是两桶油,但是也是我们本地的联锁,估计没啥问题。
网上说的电磁悬挂容易漏液,车机容易出问题,因为我还没怎么开,肯定没遇到过,但愿不会遇到吧。不过就算真遇到了,悬挂质保期内能给换,出了质保不在意了,漏液也并不是坏,照旧能开,车机系统修一下也花不了多少钱。
所以总得来说还是很满意的,哪有完美的车啊,只是看自己喜欢不喜欢吧。
😂😂😂每次停完车都忍不住多看几眼
諾克特:35W父母全款铂金SC,BBA的4S店一个都没去
紅顔白髪:提车的时候还在犹豫,就差几万没买三系,但新车到手真的不后悔,黑顶,BOSS音响,布雷博刹车真的是325给不了的
一眼顶着:那什么,可以拉我进车主群吗?
22款凯迪拉克ct5尊贵11月17日提车,别的不说,外观方面比34c难看,ct5后排空间家用足够用了,除非你身高平均170cm以上,完全够的,落地27.8w。三次保养.其他赠品没要,没啥性价比的东西。自己去外面搞搞。花不了几个钱,市区油耗13个左右,高速8个油,还不错,你要不说猛踩油门,经常怠速,其实油耗还可以接受的。都说买ct5的都是买不起34c的。这点。本人不赞同,自己喜欢的东西。为什么要别人来定义?身边什么鸟人都有,杂七杂八口舌之争,所以,不要听从别人建议去买车,而是自己需要什么,该在那个阶段用车,适合什么,ct5挂p挡的时候有电顿挫感,但是不划算很大,怎么说都没有十全十美的东西,更多何况是车呢。以上综述,个人观点,不喜勿喷!
用户5894882417133:我买的29万
用户7494225259873:?27万多?
回忆观赏券:我笑了我的豪华带Bose全款27.2啥也没送
记录一下,人生第二台车,2022年11月25日刚提的尊贵黑,本来一直想着冲铂金,奈何一直没车,等车也要半年起步,最后妥协了。
1.对于外观来讲,个人觉得完全在我的审美上,不说无可挑剔,最起码深得我心(毕竟也是关注了一年多的车?)。
2.内饰的话不算老气,但也没有那么多的科技感,但是也有些细节戳中了我。总的来说也还算满意。
3.配置怎么说呢,拿这个价格去买BBA的话,完全给不了这些东西。比起铂金的话还是有些遗憾的,毕竟少了HUD、19寸轮毂、运动外观、流媒体后视镜,特别是没有座椅通风,真的是想不通,豪华都有的配置怎么会在尊贵上减了(吐槽)。
4.空间的话还是给了我很大的惊喜,本人175,前排座椅调到舒适位置后,后排也完全够用,并没有网上说的那么不堪,不过说它是4座车我还是比较认同的?
5.还有操控的话,我也只是平常的家用,给我的最大感触就是这个底盘的滤震感真的非常给力。
小5跑不快:通风可以加装
一切安好呵呵呵:恭喜恭喜
调音歌曲车载优盘:多少落地?
现如今2.0的动力早已够用提速一秒的快慢已经不那么重要,外观好看配置全面好用才重要。后排空间比A级大绝对够用别云了!后驱操控是前驱车没法比的,极限与驾驶技术相匹配。