外观:公认的好看 大气
内饰:中规中矩吧
配置:主要我选的是尊贵,该有的一个都不差。隔音跟bose的15声道,开起来也是非常享受的。
空间:够用吧,跟同级的B级车对比,空间还是非常小,好在座椅舒适度不错。
驾驶感受:首先是动力,动力偏向中后段,非常强劲,前段变速箱反应比较慢,相对于A4L来说A4L动力偏前中段,后段基本没力气。然后是电磁悬挂的支撑性非常到位,避震韧性非常好,但是走烂路还是会比较颠,至于没有电磁悬挂的版本我没有开过,不做评价!
可靠性:凯迪拉克的可靠性没有问题,而且车身非常硬!
用车成本:我自己之前有一台18款A4L的,后来换购成CT5,A4L在我的用车场景里也差不多7个多油,CT5,8个多油,差距不算特别大可以接受,最大的差别就是A4L空间比较大,CT5空间小。
总结:CT5追求好看,操控,运动的可以买。家用来说空间勉勉强强够用!多胎家庭还是建议买其他车。客观评价!仅个人用车看法,下面付图
用户6294612201498:兄弟,这18寸的轮毂2.2的胎压够用吗
Bean199146726:我的更新了什么模块以后方向变得特别难用
金铭GG:帅气啊…拍的真好看
今天第一天提车,要说什么感受,只能是开车感受啦
【操控】
操控试驾还是挺好的,拿到新车后还没有怎么开,说不出什么感受
【购车经历】
跑了3家4s店,也不知道被坑没被坑,就是有个500的强制保险,主要是对驾驶人捆版销售的,这个体验感差
【空间表现】
空间着实不大,我181,座椅还是有点低,可能开以前的车开习惯了,目前还不是很习惯
【最满意】
隔音降噪着实做的不错,15个扬声器喇叭听歌感受还是挺好
【提车价格】
第一家30.98,没有丝毫的还价余地,第二季30.5,送电尾4次保养,最后一次落地30.53左右,5次保养,没有电尾,人也跑累了,我也觉得电尾没什么用。(也是成交价)七七八八加起来差不多,捆版销售了个888的套餐,第二年三则免掉什么的,其实也不是听的很仔细,到时候在问销售吧
小吴的car:我刚订30落地
天空划过一道闪电:兄弟,提车等了多久
用户4167125322594:22款尊贵有座椅通风吗
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
4分“优秀”空间是小了点,但是好看呀。起步慢了一点,后段很猛不过换挡4四千转换挡,boss太爽了 都不想下车了!
海鸥之声:那家店
用户2389018394230:边度买
用户7049625848638:这是什么颜色
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
4分“优秀”缺点空间小,车身长空间确不尽如人意,其他都是优点,什么操控、动力、外观都很满意