外观无可挑剔,操控好,中段加速快,起步肉,配置高,性价比无敌,我是花了五千加了bose,我觉得很值,开老家的山路真的爽,运动模式一开感觉真的是人车合一,试驾的时候是铂金版,带有电磁悬挂,过右转专用道的真的感觉不到倾斜,跟贴在地上一样,考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵,遗憾的是豪华没带全液晶仪表,也不能选装,储物空间有点少,空间能接受,腿部空间完全够,头部有点压抑,后排很少坐人也无所谓,内饰还行,但是用料好,油耗我感觉能接受,十个左右吧,车的隔音很不错,但是走烂路的时候中控有点异响,对我来说这个车很完美,本来想要买的是灰色的但是要等两个月,所以选择了黑色的现车,提车的时候被惊艳到,突然就觉得黑色更香了,不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色,至少不会失望,就是得爱干净点?,最后说一下我的车价,落地26.3,送终身免费保养,车窗膜和记录仪,祝大家早日提到心爱的车!
FKSMK4:操控好?
BvSThedawnofJustice:豪华没有悬挂软硬调节吧??你开运动人车合一??
痞帅小闪电:水墨灰,等了14天就到了。。。。看车吊牌距离生产日期24天这是快马加鞭给我做的啊,怕我跑了
外观方面:CT5的尺寸配比以及造型是非常完美的,4924的长度,1883的宽度非常的大气
悬挂:豪华版的悬挂加上R18/245/45的轮胎更舒适一些,车的底盘非常扎实,滤震效果明显得感觉到比A级车高档得多,非常有质感
隔音:美系车隔音效果做得确实好,打开bose后真的可以做到只有音乐的声音
驾驶感受:操控确实好,开起来非常舒服,环城、高速上超车太容易了
空间:前排空间坐的很舒服,很有包围感,美系的豪华定义好像是有包围感一说的。后排空间最中间比较硬也比较高,可能会顶头,而且中间隆起确实高。但两边的位置腿部空间是绝对不小的,也根本不会顶头
发动机:冷车启动的前30秒发动机的声音比较大,但30秒后发动机的声音真的非常非常小
配置:该有的有,不该有的刚好没有,我个人比较看中的座椅通风,座椅加热,BOSE音响,没有发动机自动启停功能
油耗:这个车的起步瞬时油耗非常高,我都是很温柔的,所以如果短途红绿灯密集,拥堵的路段,这个车的油耗至少14,但是其他的情况下这个车还是很省油的,没到9个左右,高速路段能到5个。
优点:
1、底盘和悬挂
2、操控好,开着舒服,中段以后动力响应很快
3、隔音效果好
4、中控下面的实体钢琴按键,真的是又好看又实用
5、外观
缺点:
1、短途和红绿灯密集的路段油耗高
2、我听车友有反馈说这车冷车启动,发动机舱可能会有一两声金属搅拌的声音,我自己遇到过一次,后面就没了,我不确定我遇到是不是因为油品的问题爆震
3、这车的中控台里面可能会有共振
4、方向盘可能会有异响
5、副驾驶位左脚的活动空间比较小
6、后排要是有个三区空间就好了,就显得更高档了
我车送了加装无线充,这个如果手机支持无线充的还是比较实用的
侣伴1:实习工资3500 买车父母全款 平时一个月跑1000公里左右没有停车费和高速费 一个月1500块养得下来吗?
LIJIAN178:这车 主要是冷车启动非常费油 所以冷车状态5公里内加上红绿灯的确油耗会到14-15左右 但是热车后在开同样的路油耗就会在10左右
weapon333:我的梦想之车,可惜媳妇不喜欢
2022年3月提的车,本来不急着买的,奈何豪华版带boss音响马上要停售,所以上了最后一班车,跟销售墨迹了半天,最后27万落地。
外观无可挑剔,个人最喜欢ct5的屁股,真的很有肌肉感、力量感。内饰说实话,虽然设计感一般,但是质感很好,越坐越喜欢,毫无塑料感。
动力表现不错,是我开过的车里的上游水平,超车想超就超,而且操控很稳,不愧是麋鹿测试82的车。
油耗的话目前综合8个油,而且并没有刻意的用省油开法,就正常开。
乘坐体验一般,副驾驶左前方空间被侵占,有点不舒服,这点差评。我家里人都不高,后排顶头的情况是不存在的,不过后排中间的地台实在是太高了,所以中间基本上不能坐人。除了这些基本上都是优点了。
1、外观无敌,黑色是真帅,轮毂想熏黑一下
2、内饰本以为很拉,其实银色饰面板看上去很不错,摸到的地方也都是软质材料,座椅还算软
3、空间,一米八以上坐后排是真顶头,腿部空间足够,后备箱中规中矩
4、油耗,大多数老哥关心的问题,现在我是2200km平均油耗8.8,其中600是高速,高速油耗是真的低(五六个),市区9-11(老哥们先磨合磨合),能接受
柔柔572876:什么版本的?
豪华标准落地大概多少?
海墨说影:我也想熏黑做个烤漆可能会用的久些
是三生哇:多少个落地啊?最近正准备买来着
西安落地,价格有点小贵,但是谈不动了。豪华标准25.7落地,送电尾门,升窗器,氛围灯,加油乱七八糟的。
个人听了下bose版本,可能耳朵太拉了,感觉除了低音猛的没听出来啥区别。
驾驶感受还挺爽,感觉油门挺利索的,之前就开过蒙迪欧和2.0t的锐界,感觉ct5开着挺不错的,后排的话没有那么邪门,内饰是素了点但是真的实车挺有质感的,比看的迈腾cc个人感觉好点,a4也看了,内饰和外形不太喜欢
店里只有白色黑色青色,青色实车真的帅,但是斗争了一下还是白色吧,个人不喜欢黑色
车的隔音感觉挺好的,窗子摇上去安静了好多,静谧性一下就上来了。
最后祝各位懂友早日提到自己喜欢的车,希望自己早日帕拉梅拉🐶🐶🐶🐶
少年与酒112233:在西安哪家店,我也准备提
你可还愿遇见我:很便宜了 我们这边26.2标准版一分不少爱买不买
头条用户:这还小贵。。
年前1月4号提车,5号上的广州牌竞价花了我1.5w,不上这牌预算都可以上尊贵了。
1.说说驾驶感受,底盘稳,高速稳定一批感觉不到飘,然后就是油耗高速最低6个油没得说,低速换挡明显的顿挫可能是at变速箱的通病吧。
2.外观和内饰,外观同级别可以说掉打大部分b级车,内饰整体还可以,手能摸到的地方都是皮质包裹,就是中控出风口位置设计灵感还是有待提高,拉垮了整车内饰高级感。
3.车身用料方面,四门很重我朋友坐我车都说车门都有百多斤重,隔音效果也超级还配备主动降噪,再就是油漆比较厚,过年回家跑山路被女司机碰了一下后叶子板,变形凹进去了都没掉油漆,只是有一条痕而已,抛光一下处理一下就可以了。
4.最后就是新车没有异味这个是重点必须给凯迪拉克打十分。
只管帅就可以了:啥牌照还要竞价?
大帅波唐壮壮:补充一下,我的是带bose的音质确实不错
外观无话可说,仁者见仁,看了半年SUV,结果去凯迪拉克店里当天就定了这个,内饰外观个人比较喜欢,后排空间中间确实坐大人有点难受,其他方面还是比较满意,变速箱有点迟钝,为了后期用车成本,豪华足够用了,本人不太相信辅助驾驶一类的电子配置,还是手动的机械的给人信心足!
外观和内饰:
外观设计非常运动。内饰储物空间不多,用料还是可以的,手能摸到的地方都是皮质的。Bose音响低音好。但我上点年纪了,听的歌曲不是很动感的那种,有点浪费这个音响了。
油耗:
目前为止14L/100km,偏高。希望首保后能降。
操控:
试驾的时候是铂金版。试驾车的支撑性绝对好,听圈友说豪华版的更硬。提车后发现还是有差距的,在城市道路开也能感受到差别。
这是一台非常时尚且年轻的凯迪拉克车型,后驱车动力足也是非常符合年轻人的需求。内饰的质感也是良心的,没有塑料感。唯一不足的就是后排空间,可能个子较高乘坐感不会很好。