点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.1分“优秀”

五月份买的车，六月份就购置税减半，请叫我大怨种，不多说了，都是泪，下面直奔主题吧。 【操控】 说实话，操控感觉很好，基本给油就有，运动模式开起来容易上头 【动力表现】 动力够用了，载过几个朋友，都说发动机的声音好听，有个朋友坐了一次以后立马转身就去提了一台，还给我加了10000积分 【购车经历】 前前后后看了几次，4S店的服务感觉还可以，没啥特别好说的 【提车价格】 这个价格中规中矩吧 【油耗】 目前开了2000公里，目前是10.3，而且我都是激烈驾驶的那种，说实话能接受，就是每次加油看着五百多的油费是确实有点肉痛 【乘坐体验】 这个没啥好说的，一个字，爽 【最不满意】 不满意的话，就是没有360，还有就是内饰的大屏幕，后排空间说实话我根本不在乎这个，但也确实有一点顶头，不过我平常就副驾驶有人坐，后排坐不坐人完全用不上，另外就是这个内饰一开始是觉得不好看的，到时候后来比较了一下，发现其他的除了奔驰都那个鸟样，相比之下还能接受了，其他的没啥好说的了。 最后改了个官网的轮毂，看着还行，实车比图片好看，一直也想贴个能够点缀的拉花，但一直找不到合适的，唉，算了，就这样吧。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.9分“良好”

凯迪拉克CT5这台车我去了两个城市的4S店并跑了三次，最终选定了。我平时用车比较少，三个月的时间跑了2000多公里。下面我就三个方面谈一下自己的用车感受（因为之前基本没开过车，并且对很多车的知识也不太了解，所以以下内容都是我自己的一些直观感受）。 一、驾驶感受：我一般都是开着舒适模式，方向盘会感觉轻不少，网上也有人说开了运动模式油耗还会有点降低，暂时我还没实测过，不过有一说一，舒适模式时车的起步确实有点慢（近期接到4S店的电话，说做首保时会附赠变速箱和发动机的程序包，不知道更新后会不会改善）。到了70码往上就好开多了，但70码左右副驾驶会听到一种共振的声音，很多车主也有反应这个问题，包养的时候去4S店弄一下就好了。 二、空间：我们家一米七几的身高完全够用了，但后排的乘坐体验比前面差不少，要是后面经常做人的话确实需要自己坐后面先感受一下。 三、油耗：很多人买这车前最担心的应该就是油耗了，下面我结合自己的用车情况来谈一谈。我是在异地上班，离家110公里左右，目前两地之间没有直达的高速，所以我回去基本都是走省道。一般开到家时显示的最近百公里油耗在6个油左右，最低到过5.5，所以如果长期开一些快速路和高速的话没必要太担心油耗。若是基本都在城区跑，且个人比较注重油耗的话，这车买的时候就要慎重一些了（我在城区通勤距离10公里，油耗在10.5个左右，全程基本没有猛踩油门的情况）。 因为自己之前没用过车，且目前用车也比较少，所以只能谈一谈一些最基本的东西，若是后期有什么有价值的用车体验，也会及时与大家分享。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.21分“优秀”

我买的是豪华的，没有运动套件，但还是挺好看的，前脸特别帅，特别是灯。对新手不友好，太宽太长，不好停车！ 我十八岁，买了这个车，很幸福也很难受，我清楚的知道自己就是个鸡毛。不过父辈拼下了一些东西而已。不过我也才十八岁，谁又能说我不行呢？ 对于一个男孩子来说，车就像自己的兄弟一样吧，他是有灵魂的！ 动力足，大后驱，操控运动模式方向盘反馈非常不错，底盘的话还是支撑不住，有钱的话还是建议上尊贵吧！ 配置方面最令人满意的就是Bose的音响了吧，柏林之声也听过，哈马卡顿也听过，ct5上的是Bose的低配版本（不会形容，就是差一点的Bose），虽然比不上bba，但是毕竟价格在那摆着，而且比柏林之声哈马卡顿差不到哪去！车机流畅，座椅也挺舒服，迎宾灯很有仪式感. 感谢圈主加精！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】 讲讲购车经历吧，因为已经有一台国产轿车了，长安的逸动！已经开了一年了，还说不说国产进步还是看得到的！物超所值！性价比很高！家里兄弟姐妹多，所以考虑再买一台车。 刚开始看的是宝马3系列，在深圳，可是现在年底了也没有现车，过去试驾了一下，感觉也还行，主要是没有现车，要等一两个月。所以就没想法了。迷茫了，后面听我朋友说凯迪拉克CT5还不错? 【操控】 刚好附近有4s店，刚过去一进门我就被它的外观惊艳了！真的帅！肌肉线条完美，立马就试驾了！动力嘎嘎好！销售服务态度也很好，很有耐心的给我介绍这款车！还给我上了一杯热咖啡，哈哈服务真好！由于22款豪华车型取消了BOES音响，要加装需要➕5000块钱，这点不是很满意，有点缩水了，最终还是拿下了这个音响，一共15个喇叭?。音质非常奈斯，隔音也挺好的。 【动力表现】 现在已经行驶了800多公里了，没啥毛病，在高速上稳的一批，强大的后驱车就是不一样，动力随叫随到，分分钟能给你推背感哈哈哈? 【提车价格】 说说价格吧，前前后后对比了三家店，分期10个，两年付清尾款的贷款方案，利息是4K多。全部算下来落地26.4。送了64色氛围灯，保养2+3那个什么保险后面也送保养，不太懂。一共应该是六次保养。脚垫，贴膜，没有电尾门差了点。不过看大家都应该差不多这个价。我这款加装了BOES音响的哦。大概就这样了吧。最后说一点，大家有凯迪拉克群的拉一下我！我也要推背感！广东车友私聊拉我进去一起交流

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

外观无可挑剔，操控好，中段加速快，起步肉，配置高，性价比无敌，我是花了五千加了bose，我觉得很值，开老家的山路真的爽，运动模式一开感觉真的是人车合一，试驾的时候是铂金版，带有电磁悬挂，过右转专用道的真的感觉不到倾斜，跟贴在地上一样，考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵，遗憾的是豪华没带全液晶仪表，也不能选装，储物空间有点少，空间能接受，腿部空间完全够，头部有点压抑，后排很少坐人也无所谓，内饰还行，但是用料好，油耗我感觉能接受，十个左右吧，车的隔音很不错，但是走烂路的时候中控有点异响，对我来说这个车很完美，本来想要买的是灰色的但是要等两个月，所以选择了黑色的现车，提车的时候被惊艳到，突然就觉得黑色更香了，不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色，至少不会失望，就是得爱干净点?，最后说一下我的车价，落地26.3，送终身免费保养，车窗膜和记录仪，祝大家早日提到心爱的车！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.7分“优秀”

落地带利息25多，送一个镀晶，5次保养，送第二年第三年的200万三者险 能耗分享 新车可能有磨合，油耗市区开开15个，希望后期能到个12个合适 动力确实是猛的一批，红绿灯一脚油门，声浪跟跑车一样，不用故意去改声浪，加速那一刻会爆发出来，加速时后轮可以空转半圈，车头可以翘起一点，有点西装暴徒的感觉，特别是高速，我觉得高速这车随随便便可以200多码，轻轻一踩160多了，中国高速都不合适它开，他太快了，120的高速压制到他了，而且开高速很稳，底盘啥的都还不错 操控的话第一次买车感觉还可以，朋友说好开，确实在转向减震隔音方方面面都还可以，车机一般，和现在的电动车确实没的比，功能不多，座椅还比较舒服，角度调节也还行 主要是没有360，很多时候确实摸不准车在哪，很担心会刮到，车子外型很霸气，车机一般，和现在的电动车确实没的比，功能不多，座椅还比较舒服，角度调节也还行 主要是没有360，很多时候确实摸不准车在哪，很担心会刮到，车子外型很霸气，黑色车就是要洗干净，黑夜里的一道黑色闪电，我改了一个亮黑轮毂喷漆，卡钳罩和铂金包围，最好还是多花点钱直接上黑翼包围更好看，尾翼不要怕装一个薄一点大一点的那种 格外的缺点没有，主要就是油耗高二手车保值率说不准高不高，外形动力操控都可以 刚开200公里，很多方面后续再介绍

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.71分“良好”

外观好看，内饰太老气了，没有什么豪华感，屏幕黑边也大，总体还可以吧。 【动力表现】 2.0t+10at的组合，动力还行，猛踩也有劲，0-100，7秒左右吧； 【最不满意】 第一内饰设计不好看，对比3系c级差远了，氛围灯也是单色的只有白色，虽然可以去官方商城买官方氛围灯但是也需要后期去改很麻烦，还不如现款A4内饰； 第二就是过烂路车内天窗有异响； 【油耗】 高速不堵车稳定在6-6.5，市内高架+城区8左右，市区堵车的话没有上限； 【乘坐体验】 后排不是180以上的完全够用了，比标轴3系大些，没有长轴3系大，哪有网上说的那么夸张，后排中间凸起和座椅一样高只适合坐两人； 【操控】 后驱可以漂移玩

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

总的来说，没有任何一台车是可以让人兴奋连续超过6个月的，因为兴奋时刻就只有交车的时候和第一脚油门的时候。 我这里不跟任何车比较，因为我也没开过其他车。 购买车辆：CT5豪华（带BOES） 【操控】 亮点：首先当然他的过弯稳定性，以及他方向盘给我强有力的方向感，指哪打哪操控确实可以说一点不浮夸。 不足：底盘稍微有点偏硬，减速带、地面坑洼、压个小石子儿都能感觉到，路面过滤的很干脆的同时车内感受也跟干脆，后排体验更为明显。 【动力表现】 亮点：中后段力度很足，高速状态下再加速也能感觉到推背效果，轻松超车完全没问题，也不得不说这个跑高速是真的稳，在高速公路上连续变道超车也稳的一批。 不足：起步有点肉，但40码之后的再加速会给人惊喜，低速换挡有顿挫，急加速换挡太快，转速都没起来就换挡有点浪费动力，可以说是发动机的拉胯配不上这个10AT变速箱，也可以说是变速箱的拉胯配不上这台发动机。 【油耗】 驾驶已有快3000公里，基本上所有路况都跑过一遍 城市高架桥、快车道：7-9个油 城市小道、多红绿灯、拥堵路段：9-11个油 高速路段：5-8个油（最低跑过百公里4.9个油） 乡间路段、山路：8-10个油 总体油耗稳定在7-9个油之间

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】 开始买的时候考虑了宝马3系，奥迪a4l，沃尔沃s60，大众cc，亚洲龙，可能有的同志想说我这上下差距有点大，这些车子一开始我都比较喜欢，然后挨个试驾了一遍，宝马3系只有330是高功率发动机，没有太多的预算，后排有点挤就没再考虑，然后奥迪a4l这个车吧，中规中矩，摆在眼前一看感觉并不豪华，总觉得内饰也好，发动机变速箱也好都不值这个价钱，再加上4s店给报的价格又附加了一堆项目，油耗也要九左右，就没再考虑a4，大众cc的话完全就是感觉换壳迈腾很不值得，直接略过了虽然无框车门很诱人，但是一个车门决定一款车还是太草率的，沃尔沃s60是我爸一直以来喜欢的一款车，但是我觉得车屁股太丑了，最终也是舍弃了陆地坦克，亚洲龙的话去到店里没有试驾车，在网上了解的配置也一般，就放弃了。再说说ct5 坐着舒服 ，开起来爽动力足，外观霸气 ，油耗并没有网上说的那么夸张我开的百公里9l多感觉各方面都满足了我的需求，目前开起来感觉很棒，而且回头率还挺高的可能是马路上跑的比较少吧哈哈哈，总之ct5真的是性价比很高的一款车大家如果放弃品牌执念的话可以考虑，凯迪拉克里面的现磨咖啡真的不错哦 【最不满意】 不满意的地方只有一个，那就是新车味道真的大，尤其是夏天买的，一晒车里很大味道 【油耗】 开了三百公里平均9.15 【空间表现】 前排不错 后排略小 【驾驶感受】 舍得给油的话那别人在过绿灯的时候只能看到你的尾灯，开起来贼爽尤其运动模式 【提车价格】 落地价格26w 【操控】 方向盘很轻，指哪打哪

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.07分“优秀”

驾驶1个月的用车感受。 空间并没有网上说得那么不堪！本人181正常驾驶位后排就是个正常水平 腿部空间有余 但如果抵着后排座位坐直会有点顶头 但是没有谁会在后排坐得很很直吧 后排坐人不多 也没人反应后排不足 总体来说空间还行。 动力就没得说了 起步可以适当给点油 给油慢的话会有点无力 不知道是不是变速箱的原因 不知道该降档还是加档吧 后程不用说懂得都懂 颜值我就不说了，车友圈的兄弟们应该不会反驳这无可挑剔的外形。 油耗的话。表显8.9。实际的话应该也差不多。市区堵车很耗。高速的话一般6 7个的样子。减少刹车次数。 路上行驶隔音坐得很到位，加上bose音响驾驶感受飙升。车厢很安静。 不足的话就偶尔刹车有点异响。不知道车友们有不有这个反应。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

所有的伟大 都源于一次勇敢的开始。 买之前也有对比过其他车子，比如沃尔沃，雅阁这两款车，论外观之前特别喜欢雅阁但是总感觉速度开快时噪音还是有点大，像雅阁这类的车必须要改装一下才会更好看，还有沃尔沃，他外观也好看，但是好像太过于成熟了，对比凯迪拉克来说好像更适合我这种年轻人，哈哈哈哈哈，2.0t对我来说太足够了，外观也很帅酷，特别是推背感简直不要太爽，运动模式也超喜欢，总体来说外观，试驾体验，三款车还是觉得凯迪最舒服，还有一个就是boss音响，对于我这种超爱蹦迪的人，听歌的感觉太棒了吧，那魂绕的感觉，简直在蹦迪现场啊。这个颜色是我一眼相中的越看越好看，还有确实提车的速度还是挺满意的，从办理手续签合同到最后上牌只要你早点弄，一天完全足够一套流程了， 。今天提完车跑高速回家，120多码稳稳当当，在车上化妆都不用担心会画歪了，对女生简直不要太友好最后说一句

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.6分“良好”

外观那是没得说，帅到爆炸，夜晚大灯一亮我就知道我选对车了，内饰那用料是一个足啊，基本能摸到的地方都是真皮，而且是很好的那种皮，异味很小基本可以忽略，空间的话后排180以下，上身不是那种特别特别长的完全OK，后备箱空间也大，底盘好评各种稳，加速有那么一点点迟滞，但是40码以后加速特别快，音响的话绝对的好评，动词打次特带感，隔音那是一个好，窗子关了外面再大声也听不到，还有关门声特别有质感好评，还有轮胎，米其林防爆轮胎让我很放心，方向盘一点都不重，轻得不得了，大概我没调吧，验车提车都很快，不得不说凯迪拉克服务是很好，有咱们谷爱凌冠军加持和那不俗的实力，我相信凯迪拉克一定会越做越好，最最重要的一点是凯迪拉克的安全性能，那车身强度我不用说大家都知道有多么的硬，永远不后悔选凯迪拉克，有人会说油耗这么高，我想说你买得起还买不起吗，在喜爱面前一切都不重要了，加油凯迪拉克下一辆车依旧是你！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

车是在重庆车展上定的，最后试驾跑遍了市区的几个4s店，最后以全款24.7万定的。最满意的一点就是外观，真的帅！听女朋友的建议选择的水墨灰颜色，在不同光线下会呈现出不同的色彩，强光下会泛蓝色，阴天下会变成灰绿色。我已经开了一年了，行驶了2万5千公里，高速和市区基本对半，油耗也没有像往上说的那么高，基本稳定在8.0左右了，夏天高速上开空调还有carplay听歌，一般也会在6.5-7.0之间，如果是春天不开空调，基本在6.0左右。这辆车的操控真的非常满意，日常驾驶转向真的非常精准，动力响应也很迅速，只要是在路上行驶起来，动力响应很迅速，基本随叫随到，高速超车很轻快。 当然对这辆车的内饰是我最不满意的地方了，中控真的很丑，而且反应很不灵敏，给人很笨的感觉！ 总体来说，我还是很爱他的，颜值和操控真的没得挑！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.36分“优秀”

在三系和ct5纠结了好久，但是三系没有现车，ct5最后还有一辆现车，然后好兄弟前段时间买了三系，就寻思自己买个凯迪拉克。感觉就是动力没想象的强，60之前挺慢的感觉，然后后段超勇，抚州这边4s店是真的扣，送了个终生保养和一个基本没啥用的脚垫其他啥都没有还得付工时费。内饰颜色也没得选只有黑色，感觉除了驾驶座以外其他的地方也很空，但是它真的很好看(｡･ω･｡)ﾉ开起来路感挺好的，之前一直开的q3总感觉摇摇晃晃的，然后开这个感觉就是底盘稳，有种指哪打哪的感觉。但是停车真的巨困难，然后就是大家都在吐槽的空间魔术师，快五米的车子空间真的不算大，后排我朋友做进去就顶头，前排我自己把座椅调到最低了感觉空间还算够用，反正基本来说挺满意了。刚毕业有这车我感觉也够用了?