【提车价格】
裸车24.49,落地27.14,送的东西都没要,只要了个64色氛围灯。总感觉还有点下降空间,不过基本差不多了,也就没强求
【油耗】
高速城区各占一半,目前快2000km了,8.6左右。平地60码匀速开的时候感觉是最省油的。
【最满意】
当然是外观,泪痕行车灯可辨识度非常高,车身线条也非常有棱有角,刚劲十足,黑色又显得从容稳重,加一起妥妥的西装暴徒,非常契合本人的气质哈哈哈。还有看了不少车评,也实地看了不少车,ct5的用料是真的实在,主动进气,底盘铝合金,内饰真皮,双侧夹胶玻璃,防爆胎,boss音响,纵置后驱,老美搞工业产品真的实在,不像小日本,贼精贼精,能省则省。
【购车经历】
工作五年了,婚也结了,上班地方离家十来公里,确实也是有用车需求。总体目标价位是二十来万,可多可少。一是确实喜欢这个外观,而且之前没开过后驱车,再加上抖音上关注了名车工匠几个博主,总体比下来ct5给人的感觉是真的值。其次家属家里有个suv,就想着我再买车没必要搞个suv,工作毕竟处在上升期,心想都花了二三十万了再怎么也得上个豪华品牌,bba什么的比了一圈觉得自己穷了点,舍不得花钱交智商税,还是觉得ct5最值
【最不满意】
总说后排空间小,但我175,77kg,坐后排虽说不上舒展,但也绝对够用,况且家里还就我最高,空间足够了。非要说不满意的话,就是改款的座椅通风选配,必须要和座椅记忆调节和后视镜倒车下叠一起买才行,我反复的跟4s谈,就是想单独配座椅通风,结果4s就是说没办法,那几个选配必须要一起买才能配,但是一起买就是一万块,确实不划算。其次前排驾驶座安全带放回去的时候总是会刮在座椅和b柱之间,刮来刮去久了感觉多少有点不舒服。还有驾驶舱的物品空间是真小,连个放墨镜的地方都没有。还有就是中控屏幕多开一会就烫的不行。另外,媳妇看车的时候坐了ct6,总觉得5的沙发没6舒服。
【操控】
操控必须的,指哪打哪,60过弯轻轻松松。加速也非常够用了,高速上一路超车随叫随到,至今还没发生过使用手动拨片降挡超车的情况。10at也很给力,使劲一踩就知道降挡,除了急加速以外动力也比较平顺,加上隔音很好,高速上不知不觉就一百三四了,毫无压力
【驾驶感受】
非常舒服。下班了车窗一关,音乐一开,小日子滋滋润润。就是高速上偶尔急刹打方向能感觉到有点甩尾,可能是头一次开后驱车吧,还是有点不习惯,生怕会失控,高速上还真是点都不敢走神
【动力表现】
前半段40以下坡上起步是有点肉,跟车身太重也有关系。不过后半段加速很给力,后劲十足。
大溪沟大聪明:有木有重庆的车友加个群啊
正月不出门:金牌技术身上舞,只因你开ct5
用户278981221330:现在谁还买这车呀
就是因为看中大后超的运动属性才买的车,非常奈斯!就是价格坑了点,目前各方面也比较满意,最不喜欢的就是空间,美国车的通病吧,170的个坐后排头部空间只有两指🤣
【购车经历】
长辈总是讲让我买个十几万的车子就可以了,留点钱干点其他的,但我就是想要个后驱,就是想买个喜欢!!!也看过别克君威,吉利星瑞,凯迪拉克CT4,奔驰A200,宝马1系,奥迪A4L,以及大众朗逸,速腾,基本都试驾过,放弃别克君威是因为2.0这边优惠很少,落地也得20出头,而且看起来特别像英朗😔😔😔,不喜欢;特别喜欢星瑞,但最后放弃了,配置各方面都非常满意,尊贵版落地才15万出头,放弃完全是因为他是国产(大胆承认,就是虚荣心作祟),他没有错,错的是我自己,国产已经非常优秀了,致敬!(轻点喷)。凯迪拉克CT4各方面也都满意,百公里提速比小五还快,油门响应也比小五快点,奈何后排空间实在太小,自己接受不了,虽然买车基本都是自己开,但是后排空间太小真的受不了,它可以不坐人,但他不能没有😅;奔驰宝马入门要么是1.3,要么就是三缸,还都是前驱,3C又差点预算,所以干脆不考虑了,奔驰那个内饰是真的无敌,可惜我接受不了动力,个人观点,不喜勿喷,谢谢;奥迪A4L各方面都不错,但优惠力度小了点,新车味道也是特别大,确实受不了(轻点喷),也放弃了;大众的套娃脸和干式双离合变速箱劝退了我。最后各种合计,纠结的要死要死要死……还是买小五吧,大后超,奈斯!怎么也是一个二线豪华吧,关键是自己喜欢。选车跨度还是非常大的,发小都蒙了。然后回家乡4S店,主要是微信谈的,一共去了两次就交了订金40000块,预定了珊瑚紫,销售说需要不超过50天才能到车,可是过了半个月她说珊瑚紫停产了,又是一顿纠结,她说可以退订金,也可以换颜色,然后又问了买思域的两个好朋友,他们说思域养车成本很低(各方面都低),可是没有现车,考虑到马上新款上市了,优惠也很少,着急用车,再加上安全性确实有所担忧,所以也放弃了,最后还是决定小五,既然什么都谈好了,那还是不忘初心吧!8月8日订车,9月6号提的车。
【动力表现】
非常强劲,刚买的车不舍得踩油门,基本不上3000转,但能感觉到动力非常在线!超爱
【提车价格】
优惠5.8,但是全款提车居然有PDI,2500!!3800买了个其他车子都是送的那些东西(发动机护板,底盘装甲,脚垫,后备箱垫,挡泥板,全车玻璃膜),被坑了,而且啥也不送
【油耗】
油耗还不是很清楚,刚跑啦35公里,😅😂显示百公里17个油(主要是刚买,然后启动车子在车上研究了一下车机系统等各种问题,相信后面会跑下来的话,油耗应该可以能控制在10以内,后期用车三分之二都是高速。
【驾驶感受】
滤震稍微差那么一点,运动轿车嘛!因为悬挂比较硬,舒适性也就没那么强了。油门有点迟滞,比CT4还严重。
【最不满意】
1、价格,比车友贵很多,啥也没送😔😔😔
2、后排头部空间170坐进去只有两指,腿部空间完全够用。
【操控】
操控很好,指哪儿打哪儿!过弯很稳!中控台操作非常方便,非常到位,人性化。总之一个字——优秀。
【乘坐体验】
没那么多黑科技,但豪华感不错,能摸到的基本都是软的,BOSE音响也非常不错,奈斯!
啊哈哈
曲靖,求精,求设精!!!精……
车牌号码——猜猜我选了哪个,哈哈哈😁
五分熟666666:又发现一个缺点,就是视野真的有点差A柱太大了,还有后视镜也大,盲区太大了
G北穆:950NB NB 牛逼
纳兰嫣然一笑1781:我的3100公里了,耗油11.5怎么回事,刚提车上路30几个油
CT5这款车真的非常喜欢,一出来就在关注,今年终于买了,外观真的是同级别颜值天花板。内饰都说凯迪拉克的内饰不好,但我觉得这样的内饰特别适合运动轿车,内饰彰显出运动风格,10英寸中控屏下面搭载一排钢琴金属按键,开车时候操控起来非常方便,可以盲操,这点我个人特别喜欢。配置方面凯迪拉克向来都配置特别高,选车的时候我考虑到了它性能以及性价比这方面的问题,我感觉确实是一辆值得购买的车,表现还挺优秀的,所以最终就选择了它。 空间 这车子买回来其实还是为了方便我日常出行使用的,当时选的时候就没怎么太在意空间这方面感受。因为我觉得这车子车身的长度和宽度都已经足够使用了,坐进去的感觉也不错,以自然也就很满意它的空间表现。其实从前面和后面的空间设计这方面来讲,它做的还是比较合适的,没有说有什么不合理的情况出现,并且坐上去感觉腿部空间也还充裕,这样经常出行的话会更加方便。 动力 对于我来讲这车子的动力还是挺够用的,踩下油门的那一瞬间整个车子的速度就立刻提起来了。在车子起步加速的过程中变速箱响应还是比较稍逊色点,但是他的动力觉得是够用,比同级别都强,这样不管平常在市区里边开还是跑高速的话都不用担心它的动力不足,至少行驶在各个路况还有日常出行的各种情况它能带给我很顺畅的体验。 操控 这是一辆很容易上手的车子,各个功能用起来都很轻松很舒服,方向盘的转向非常的精准,而且相较于我之前开的别的车子而言,它的方向盘调整的很轻盈,平常开的时候也不怎么费力,这样在市区的时候就能很轻松的驾驭,新手也可以开这辆车子。 油耗还好,并不是你们想想的那么高,我开了有大半年了,平时市区九十个油这样,堵车夏天开空调也就十一二个油,郊区开8个油左右,高速这个车真的是特别省油,五六个油,真香!再个就是不同人的驾驶方式不一样,驾驶习惯也太一样,比如说踩油门踩的特别狠,总喜欢激烈的驾驶感受,所以在城里边车走走停停总喜欢深踩油门等各种方都会对它的油耗产生一定影响。总体来说我对于它后续的表现还是有所期待的。 舒适性子的静音效果特别好,在路上比较静谧,平常如要是工作时候开车话跟客户交谈需要有个比较安静环境,即使在高速行驶的情况之下,它也没有什么太明显的噪音,这点表现的很优秀,让我觉得这辆车的档次确实很高。 外形很大,它造型有点像运动跑的感觉,车修长,而且线条也比较丰满,停在那里就特别吸引人。前脸部LED灯加上进气格栅相互连接一起,形成一个比较巨大条状,看起来还是有特点的。 内饰 从设计方面来看确是让人觉得舒服惬意,整体感觉干净又利索,整洁的进气格栅与灯外形交相辉映还比较搭的。每次坐进这辆子的时候,到它内饰,我都觉得心情比较顺畅,确实是比较符合我的审美,而且在多功能方面他做的很不错,耐看又实用!白色的是我的,其实蓝色也挺好看
人不如故79263758:别的车大多数都是白色好看,这车白色我觉得最难看,蓝色黑色最好看
痞帅小闪电:颜值不跟你杠,别说同级别,BBA拿出来比一比也不虚。太喜欢了。开这车有20来天了吧,油耗你说的对一部分,但不全对,5个油只能是高速定速巡航跑出来的,国道省道8个也没问题。纯市区这个完全看是什么城市,有些朋友纯市区7个8个,北上广就别想了14个起,我在天津,南开区和平路,红绿灯特别多,13个实在是降不下去了。所以大家口中的纯市区完全不是一个概念,我估计北京的用户油耗更高。234线城市会完全不同,所以大家不能只看别人的截图评论。看自己的路况
TalentPeter:哎呀!不要和帕拉梅拉放在一起好不好?你只是在50个W以内颜值无对手好不好!认清自己的位置,不要让保时捷降维打击
提车一个月啦我也说一下购车感受。
【价格】裸车23.97落地27。送了行车记录仪和贴膜
【购车历程】
本人月薪一万左右有房贷。开始看了领克03➕试驾后感觉动力太过于暴躁,又看了ct4但是那个后排是真的小,也不是说坐不下人,只是我180的身高做进去感觉很压抑。之后被他们展厅的ct5完全吸引了,第一次去嘉兴的4s店,但是他们的销售态度很差,差到让我想放弃这个品牌,后来一个月别的车也都看了,但是都已经看不上了,然后端午节的时候去上海三家4S店对比了下,最后一家订的车。真心话服务态度都不咋地。都很强势,爱买不买的样子😓
【用车感受】
起步变速箱顿挫感很明显,动力真的还可以,高速120的情况下再踩加速还是很快的,转向稍微有点轻但是很平顺变道掉头很舒服。油耗在市区上下班开12到14都有,高速一般6点多,现在开了2000+公里平均9.5油耗,虽然比起朋友的迈腾有点高了,不过也能接受,
【最满意】
外观无敌好看,买的灰色,阳光下和夜间颜色感觉还会变色,越看越喜欢。
【不满意】
车子真的没什么不满意的,要说不满意那就是4s店的服务态度,我感觉凯迪的车销量低有一部分原因在于销售方面。
MR汀:昨天带我朋友(一心想买ct4的小青年)去嘉兴某四儿子店,态度也是醉了,试驾都不让踩油门,就走了两百米就让回去了,。我朋友下了车直接走了,销售还说现在却芯片价格涨了,我心想特么你却芯片就要从消费者身上多捞油水?又试驾领克,02.03试驾好几圈什么弹射各种操作,而且销售就芯片事情只是说了现在芯片少,提车可能得等一到两个月。我朋友已经明白自己需要什么了。凯迪销售真的垃圾
用户2561419416168:我全款27.4,包括2次保养,888套餐,终身机油,隐藏记录,地盘装甲,全车贴膜,垃圾脚垫,抽奖抽了吸尘器,3000大礼包有led轮毂盖杂七杂八一大堆,不知道贵了没
谨此而已eric:是不是全国凯迪拉克4s店服务态度都这样,挺纳闷的,销量也一般,哪里给的自信这么豪横
外观方面:说实话,素车我觉得底子很好,或者说长在我的审美上吧,起码很方便我改成,我外观改装花了2万多改成这样,已经很不错了,其实素车的外观也很好看,这个一直被大家称赞的东西就不说了;
驾驶感受1:30以内起步得舍得给油,就还行,30以上提速很快,完全不肉,指向精准,地盘质感扎实,这个也是确确实实的优点,我正常开车一般是运动模式+关掉限滑,动力输出就比较舒服了,但是下雨天还是要打开限滑的,不要作死,不要玩命,稳一点;
驾驶感受2:说说后驱的优点吧,推背感确实比前驱要强很多,而且我感觉后驱的那种感觉在转弯的时候会有更好的操控,就是感觉上是这样,前驱的车我其实也只开过大众,所以这个不太清楚其他前驱车的感受,但是我感觉凯迪还是挺香的,50:50的黄金比例我感受还不太强,可能是因为开过的车少吧;
乘坐体验:后排确实做起来很憋屈,座椅硬,坐姿也不舒服,但是对于我来说,我买车是给自己开的,而且我车真的不咋坐人,撑死有人做前排,后排一般都是空的,所以我觉得没所谓其实;
油耗方面:我城市通勤,12个油,一个不小心就奔13去了,但是我开车时大脚油门,运动模式+关掉限滑开的,所以我还比较能接受这个油耗,高速油耗的话,正常开基本在5.5-6左右,这个油耗其实非常低的;
总结:总体来说,我觉得如果你是家用,这个车就算了,真的,乘坐体验真的不咋好,如果你是想给自己买辆车,自己开,自己改,自己玩,那肯定推荐,30万级别的驾驶乐趣没有同级别的车可以超过了(新车啊,二手车不在对比行列),最重要的是车友群哈哈哈哈哈,那绝对让你完全不后悔买这个车!
Jing6890:同gt银
小白218963774:前铲不好看
八戒你又胖了啊:精油技师身上舞,老李洗浴开CT5!
裸车24.9,购置税2.1,保险0.7,合计上路27.7。
高速加下路综合油耗9个,纯市区油耗11个。开起来扎实稳重,方向盘很精准,指哪打哪,地板油起步也还不错,毕竟车重在那,8s左右破百也可以了。
后期花费:脚垫用的原车送的,玻璃膜后贴的,1800,由于买的黑色,贴车衣太贵,就选择黑贴黑4000,小尾翼200,记录仪700,迎宾灯100两个,总计6800
开了快一个月了,总体来说很满意,底盘反馈很舒服,隔音效果很好,双层夹胶玻璃感觉很有质感,boss音响配上DJ真是太带劲了,尤其是低音,效果不要太好。
要说缺点呢,主要是后排空间确实不太够用,但是我又不做后排,无所谓,还有就是我买的黑色,不耐脏,有点划痕就很明显,建议买黑车的,最好去贴身车衣。
比较过BBA,三系太贵,奥迪座椅太硬而且太大众,奔驰1.5T,综合下来CT5是最实惠的,而且配置不比他们差。
小钰米的:我6号定的车落地要28。现在连个车影都还看不到
用户5370154575655:这个车三年内必坏
车顶没贴绿色:说实在的我的方向盘有点偏
【操控】
操控挺好。高速稳得一批。170突然变道也稳稳的。
【购车经历】
看了这车几个月。也咨询了很多家4S店,最终攀枝花优惠大点客服态度好,提车速度也快,果断订车了。我当时想买灰色的,不过老婆说没看过实车非要选黑色。我觉得灰色也挺好看。
【最不满意】
妈的,十一月提的车结果没过几天就说出2022款了,想要的就是座椅通风和记忆。当时想订购一个运动选装包,结果说要多等两个月就放弃了。本来想上尊贵或者铂金,结果不接受预订,加上很多人多说半年了没车消息,所以还是选了豪华,早买早享受嘛。豪华也够用了。中控储物空间确实有点少。
【动力表现】
动力挺不错,八九十的车速想超车只要舍得给油动力马上就来。只是前两个档位有点慢,转速挺高速度就是不来,我直接用运动模式拨片换挡就挺快。一百七的时速转速只有两千转。我开车喜欢开快车动力也是给油就来。
【驾驶感受】
指向精准,指哪打哪。隔音也不错,不过我每次上车都要放音乐。不过博士音响我觉得也没太明显的差距。或许是我不会调。
【乘坐体验】
乘坐我觉得也挺不错的,因为也没有试乘试驾过,也不知道电磁悬挂怎么样。我是代驾,好车也开过不少我觉得这车也不错。还有远处看18存轮毂觉得有点小,走进来看,觉得还是挺大的。18存的胎噪都有点大,19存应该更大吧。后排我一米七二坐着也还行,直着坐也还差点顶头,不过一般坐后面都是葛优躺。家里也就我高点。买之前看到很多人说了很多异响和其他问题,不过我的目前五百公里还没出现任何问题或者异响。每次回家都要多看两眼。外甥知道我买车了没事就去趴玻璃上看,后面满足他给他钥匙坐里面慢慢看。放学接了儿子和他几次,他们都挺开心的。
旺仔小拳头9:170两千转我咋这么不信呢
来一碗大太阳:请问时速170可以打满方向变道么?
竾颜声:我就不买豪华,我就要死磕铂金毕竟悬挂和限滑差速器自己加属于非法改装
看车阶段:26岁,183~一直梦想能拥有一台属于自己的车。之前一直在懂车帝上各种看,由于资金问题,一开始各种对比之下看了君威GS顶配和ct4。在各种对比之下,还是相中君威gs。后来准备提车了,家里直接说不要买别克,要买就买凯迪拉克~后来就咬咬牙请了半天假去看ct5,因为4的后排的确是小的我坐不进去。试驾了一下没啥问题颜值也够,直接回家跟销售磨价格。
订车: 这个销售真的是价格不肯让,各种硬气,各种没车缺芯片~我实在是受不了了,打算缓缓年底再买。后来朋友有熟人,直接找熟人谈了价格,落地27.5当时的确一天一个价格,也不太想磨了,直接去定了2021豪华。
提车:贷款办完了去提车,早上一到发现店门口十几辆刚到的新车,这就是销售说的没有车~套路!然后开始验车,车子是七月份的,还算新鲜,一个月而已。可是发现副驾驶后门有点运输过程中石头蹦到掉漆!!!我就要换车,一开始销售不肯,说得等!我就找经理,经理还好,给我换了一台前一天刚到的新车,一看,下线4天的新车,哈哈哈,心里美滋滋。然后验车,交钱,打临牌,开走!
感受:十多天了,也没时间去开,膜都还没贴!开了一百多公里。感觉还可以,低速起步偶尔有点顿挫,后面还是很平顺,高速变道信心十足!
缺点:美系车的通病吧。做工有些细节不是那么完美,有些小瑕疵,不影响使用和安全。
总体来说还不错,颜值在线,动力不错,操作感受好!还是比较推荐的!就是还不知道哪里加车友群!
Rich:你把脚伸油箱里了?
大大大丶强:楼主,仪表盘定速巡航左边的室外温度怎么调出来的?
头条用户:39.9个????????
去年买的车,豪华版 开了刚好一年,总体来说驾驶体验还蛮好的,特别是走高速,安全感十足,中间出过两次单方撞桩事故,但是车身并没有被撞的很明显。
平常市区堵车,油耗相当高,但是走高速很省油,一般6-7个油,特别是打开定速续航。
外观还是很好看,当初看中车身线条十分流畅,就是黑色不耐脏。
再说优惠力度,当时24万裸车,购置税2w3左右,保险8000,办下地是27万多,去年到续保发生两次单方事故,最后续保金额6k多,自我感觉还好,毕竟去年理赔金额和保费刚好持平,还能比去年便宜。特别是看到新能源保费不停上涨,就觉得还行。
偶尔车载安吉星,联不上手机,也是很头疼的,有些比较高配置的需要升级。
总体来说,除了油耗高,还是很适合我们年轻人的
拉斐尔5557:车上唯一的一块真皮 你却把它蒙起来了
拿低保养你一辈子:看你的方向盘和座椅不像年轻人我也买的21款豪华,落地+利息30.4W你的真便宜。
过年安排CT5:方向盘带套,不能理解
油耗差不多吧2.0t的,高速在8个的样子,市内11个
【购车经历】
车落车算了24个,强制加装电位 360全景和倒车全景6800,分期手续费了收了2000一共落地差不多花了27.8个 贷款10万利息收了8700,感觉价格买高了,但是等车没等多久才两个礼拜不到,买车买不到最优惠那只能说早买早享受反正相差不会太远
【驾驶感受】
说说这车的驾驶感受吧 动力不多但是刚踩油门的时候是没有速度的只有干哄,在装速到3k以上的时候速度才能跟上,驾驶感受不错,减振比较硬,再过减速带的时候还是不太舒服的,其余的还是比较好的,除了油耗其他都挺不错的,再来这里问一下大家我这个价格会不会买贵很多不算利息27.88个,主要强制加装不舒服,但是有电尾也不错,还有360真的很适合我这个刚拿驾照一个多月的新手
用户150171522478:贵了1万多,
正直山雀2s3:豪华过减速带肯定不舒服
用户779374064892:这款十速变速箱能承受的扭矩远远超过国内这款四缸LSY 的所以升档会慢点在国外这个波箱能承受八钢机的扭矩~
【操控】
因为是后驱车,还是有点驾驶乐趣的,当时最好是顶配,有电子悬架和差速器。现在后悔没上顶配了
【动力表现】
起步肉,应该都有这个感觉,但是后段动力很充沛,高速上后段的动力让超车更有信心,四五档的换挡有点拖沓,还是换挡逻辑的问题
【油耗】
目前行驶了12000公里,评论油耗9.2左右,高速占五分之三,高速评论油耗6-7个左右,市区12-15都有,看怎么开了
【乘坐体验】
一个字:稳 。底盘给人厚重感很强,特别有安全感,后排坐人时间不多,肯定是够用,只要不是一米八五大个嘎嘎板正那种,基本上没有问题。
【保养】
首保6600公里做的,近期打算去做二保
【最不满意】
还是内饰和变速箱换挡逻辑,内饰真的老气,不过很朴素,没有那么多花里胡哨的东西,用料挺扎实
21款改款豪华
原车轮毂做了烤漆,镀铬饰条做了黑化,加装了原厂三代流媒体 360全景影像 下一步准备加个氛围灯 改个头段 贴个改色膜,一步步改成自己想要的样子
黎羁丶:买CT5 到尊贵运动属性就拉满了。铂金只是多了一些辅助功能,理论上就尊贵就够玩了,电磁悬挂,布雷博刹车都有。
优雅柳叶927:首保6600我的3000左右就做了首保
JinWanDaLaohu:满油四百多公里?
五一太原车展就带着老婆去看车了,在这之前老婆印象中帕萨特就是好车,看车展的时候一直在给她介绍各种车的优缺点,然后她看上了君越,之后抽周六日带她去4s店看车试驾,先后试驾了A4l,君越,CT5,金牛座没有试驾车,只看了看展车。
我本人是喜欢金牛座的,老婆死活看不上,她喜欢君越,我讨厌现款君越简配,拖着拖着老婆又看上了A4l,我是要全款买车的,预算差几万,为了家庭和睦,只好放弃了金牛座提了CT5。
总体来说CT5也很满意,外观绝对帅气,内饰差点意思,这方面除非上到大几十万上百万,不然国产车内饰方面绝对是标杆了。动力十足,因为10AT档位太密,起步一二档还是略有顿挫,之后提速很快很猛,操控性相当好,后排腿部空间足够,头部空间略有压抑,好在家人们都各自有车,这车就我和我老婆开,不影响。主被动安全配置方面,豪华版还是差点意思,没办法,就缺那么几万,不过有个定速巡航对我来说也足够用了。
价格方面和4s店谈的落地价,26.9落地全包,要了6次免工费保养,加一堆小礼物,已经远低于心理预期了,毕竟干采购的,专业谈价格,哈哈
用户6998537638989:个人感觉ct5灰色最好看
飘流瓶876:我媳妇也看上了君越新出的艾维亚 我看上了小5的豪华 最后订车的时候 出乎意外的媳妇给升了一个配置 我提的尊贵 我心心念念的 大液晶 大鲍鱼 终于到手了
KaiKai281:干采购有水多多干两单就可以升顶配
【最不满意】
1.车门位置有异响,售后解决不了
2.变速箱p挡切换其他档位有闯动和异响
3.行车时仪表盘突然黑屏两次
4.前段动力肉
【油耗】
市区8.5-13
【操控】
操控没得说,偶尔激烈驾驶完全满足
【驾驶感受】
1.悬挂确实偏硬,想要舒适性的就算了,腰不好的可以出门左拐了
2.豪华版缺腿托,需要一段时间适应
天意人心177667230:解决顿挫了吗
用户2416587555722:还有抖动
用户2416587555722:后悔买了,才买两个多月,抖动厉害
这个车很舒服,动力真的很足,只要舍得给油,高速特别省油基本上在个九个油一下。然后自己贴了个金属电光黑,怎么说呢,有的人说不保值,看自己的一个心理平衡吧,
【油耗】
油耗个人感觉还行,因为一般我用车比较冲,基本上地板油起步,所以油耗高一些
【操控】
操控特别好,悬挂很是很舒服的。
【最不满意】
就是黑色的车太容易脏了,还有就是这个车的车机,没有想象中的那么流畅
【提车价格】
价格我觉得算是比较低的,裸车23.97,贷款全部下来26.8万,送了太阳膜,氛围灯啥的,其他的也没有哦
【购车经历】
是五月份定的车,因为芯片问题没有车,六月底提的车。
【最满意】
还是车的外观,自己喜欢就好,很运动,驾驶感受也特别好。很适合年轻人。
用户1741197267380:哪个4s店提的啊价格这么低
清风83416:车辆生产日期是啥时候?
我要早早点睡:我也青岛的,准备去订车,请问你是在哪家店面谈的?
2021年11月15日提车,目前4000公里,主要是高速居多,成都绕城高速,坐标:成都
1.外观很亮眼,辨识度很高,车身比较长。
2.底盘扎实,方向盘较为轻盈,跑高速建议调一调,过减速带建议一定要减速,悬挂略微有点硬。转弯支撑性比较强。比之前的全新英朗好多了。
3.动力前段比较肉,一般踩到2500-3000才会有点感觉。前期涡轮不介入,需要深踩,高速上涡轮增压才会有感觉,没有想象中的那么激进。
4.空间够用,172厘米身高,后排没有想象中的那么局促,比朋友的的CT4好很多
5.油耗市区道路稍微高一些,频繁的起步,可以12,高速比较低,每天上班100公里,综合油耗7.8
6.满意的部分在于颜值,操控
【最不满意】没买到尊贵版,恶心
告诉我要买啥车:裸车25。请问落地多少呢?麻烦回复一下。谢谢
Vstar98:每天上班100公里干嘛不租个房
山洞里娃娃菜:哇!好帅。