点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型
CT5这款车真的非常喜欢,一出来就在关注,今年终于买了,外观真的是同级别颜值天花板。内饰都说凯迪拉克的内饰不好,但我觉得这样的内饰特别适合运动轿车,内饰彰显出运动风格,10英寸中控屏下面搭载一排钢琴金属按键,开车时候操控起来非常方便,可以盲操,这点我个人特别喜欢。配置方面凯迪拉克向来都配置特别高,选车的时候我考虑到了它性能以及性价比这方面的问题,我感觉确实是一辆值得购买的车,表现还挺优秀的,所以最终就选择了它。 空间 这车子买回来其实还是为了方便我日常出行使用的,当时选的时候就没怎么太在意空间这方面感受。因为我觉得这车子车身的长度和宽度都已经足够使用了,坐进去的感觉也不错,以自然也就很满意它的空间表现。其实从前面和后面的空间设计这方面来讲,它做的还是比较合适的,没有说有什么不合理的情况出现,并且坐上去感觉腿部空间也还充裕,这样经常出行的话会更加方便。 动力 对于我来讲这车子的动力还是挺够用的,踩下油门的那一瞬间整个车子的速度就立刻提起来了。在车子起步加速的过程中变速箱响应还是比较稍逊色点,但是他的动力觉得是够用,比同级别都强,这样不管平常在市区里边开还是跑高速的话都不用担心它的动力不足,至少行驶在各个路况还有日常出行的各种情况它能带给我很顺畅的体验。 操控 这是一辆很容易上手的车子,各个功能用起来都很轻松很舒服,方向盘的转向非常的精准,而且相较于我之前开的别的车子而言,它的方向盘调整的很轻盈,平常开的时候也不怎么费力,这样在市区的时候就能很轻松的驾驭,新手也可以开这辆车子。 油耗还好,并不是你们想想的那么高,我开了有大半年了,平时市区九十个油这样,堵车夏天开空调也就十一二个油,郊区开8个油左右,高速这个车真的是特别省油,五六个油,真香!再个就是不同人的驾驶方式不一样,驾驶习惯也太一样,比如说踩油门踩的特别狠,总喜欢激烈的驾驶感受,所以在城里边车走走停停总喜欢深踩油门等各种方都会对它的油耗产生一定影响。总体来说我对于它后续的表现还是有所期待的。 舒适性子的静音效果特别好,在路上比较静谧,平常如要是工作时候开车话跟客户交谈需要有个比较安静环境,即使在高速行驶的情况之下,它也没有什么太明显的噪音,这点表现的很优秀,让我觉得这辆车的档次确实很高。 外形很大,它造型有点像运动跑的感觉,车修长,而且线条也比较丰满,停在那里就特别吸引人。前脸部LED灯加上进气格栅相互连接一起,形成一个比较巨大条状,看起来还是有特点的。 内饰 从设计方面来看确是让人觉得舒服惬意,整体感觉干净又利索,整洁的进气格栅与灯外形交相辉映还比较搭的。每次坐进这辆子的时候,到它内饰,我都觉得心情比较顺畅,确实是比较符合我的审美,而且在多功能方面他做的很不错,耐看又实用!白色的是我的,其实蓝色也挺好看
人不如故79263758:别的车大多数都是白色好看,这车白色我觉得最难看,蓝色黑色最好看
痞帅小闪电:颜值不跟你杠,别说同级别,BBA拿出来比一比也不虚。太喜欢了。开这车有20来天了吧,油耗你说的对一部分,但不全对,5个油只能是高速定速巡航跑出来的,国道省道8个也没问题。纯市区这个完全看是什么城市,有些朋友纯市区7个8个,北上广就别想了14个起,我在天津,南开区和平路,红绿灯特别多,13个实在是降不下去了。所以大家口中的纯市区完全不是一个概念,我估计北京的用户油耗更高。234线城市会完全不同,所以大家不能只看别人的截图评论。看自己的路况
TalentPeter:哎呀!不要和帕拉梅拉放在一起好不好?你只是在50个W以内颜值无对手好不好!认清自己的位置,不要让保时捷降维打击