23岁 刚上班 银行从业。人生第一辆车。之前考虑过A4因为价格差不多，但是，A4路上实在太多了，再加上外观，我喜欢棱角分明的感觉。最终CT5落地。
这个车最吸引我的点：
1.动力，排除模拟声浪，本身的声浪就很好听，比A4更加有激情。不得不说提速虽然没有顿挫，但是力量中后段才能体现出来，不过在60以后提速那是一个爽，运动模式下力量很澎湃。
2.颜值，我是始于颜值，个人觉得提了最好看的颜色，水墨灰。不过不耐脏。
3.音响，Bose的话，体验过都知道。1w以下的音响就是听个响，但是咱们不止1w！
4.内饰，内饰不花里胡哨，我基本满意，钱花在了看不见的地方，摸到的都是软的，座椅也是真皮，不过我会给他加个氛围灯，不然过于单调了。
缺点：1.油耗！！！我只是偶尔踹油门。油耗在9.1。比一般的，大多的车主都要低一些。这个对于我这个刚上班的小同学来说，很有压力，不过现在都是家里支持，银行还有5个月
才能转正，转正后工资1w+，在那以后这一个月得油钱也不算特别特别多了😨
2.总是被问为啥不买bba。。。反正奔驰c没考虑过，就是不喜欢。奥迪就是因为外观。不过新款外观也真不赖。但还是没CT5帅总得一句话。花自己的钱，买自己喜欢。
3.有个问题，我到现在没搞懂，就是那个自带的高德地图，特么的不能点，如果点了，你之后用手机蓝牙连接，是放不出音乐的，也听不见其他导航的声音。。。
反正车是好车！
最后我想加一下凯迪拉克车友群。如果有安徽六安的最好了！
头条用户：27万想买a4豪华，笑，大家给我笑
snaker张伟：应该是花爸妈的钱买自己喜欢的
有余2016：21豪华型，就是这个外观吗？还是加了运动包。
凯迪拉克CT5 28T豪华型采用全新的LED前大灯和LED日间行车灯，周边装饰的碎花砖的线条显示出一定的立体感，辨识度极高，让人过目不忘。凯迪拉克CT5 28T豪华型尺寸为4924/1883/1453mm，轴距2947mm，宽大的车身和掀背式的造型符合年轻人的审美，大尺寸的轮辋也很符合这两年运动车型的设计理念。中网梯形的吸气口很宽，还配备有横幕式的黑色中网，新车的前脸还有气氛，侧面车身描写相当流畅，双重腰线比较突出，上部的腰线还有一定的上升倾向，轮子周边的线也画得相当坚固，多幅型的轮毂具有相当大的可视性，在新车的车顶上装备鲨鱼尾鳍来提高运动感。
内饰设计整体是比较规整的，你说不出它有太多的华丽，你也说不出它有什么不好，这就是给我的感觉。内饰设计以黑色为主色调，前仪表盘用的是液晶仪表盘，这一点给人还是有不少的高级感。接下来就是多功能方向，中间一个大大的凯迪拉克Logo，右侧是中控屏，悬浮屏看起来也是非常时尚，还有两个圆形旋钮和一个电子把杆。布局非常规整，没有给人一丝混乱的感觉。内饰设计用料和细节把控都做的非常不错，用料方面座椅采，用的是moli的真皮座椅，周围也有碳纤维的饰板作为修饰，用料方面，凯迪拉克还是下足了功夫。细节把控也不错，座椅上也使用法式双缝线工艺，这些方面也为凯迪拉克内饰加了不少的分。
在空间表现方面，前排宽大的座椅舒适度不错，但由于纵置后驱的底盘布局，中控台下方侵占了大量脚部空间，其次就是地板和很多纵置后驱的车型一样，不是很平，让CT5的后排腿部空间表现有些糟糕，不论是腿部的纵向空间，还是横向空间，都显得有些捉襟见肘，还有就是车顶的造型，使头部空间表现也比较一般。所以说这款车的空间很一般。
动力上搭载了2.0T可变缸引擎配10AT的动力总成，237Ps的最大马力。驾驶体验是转向手感很精准，而且回馈力度也很线性，手感也比较重手。油门很线性，而且也有强制降挡模式，刹车比较重，但是足够灵敏，基本上踩上去就有反应。CT5在日常驾驶和赛道中呈现不同的两种性格，前者悬架处理有舒适的成分，而后者又能在弯道中展现出足够的支撑感，这是搭载电磁悬架的功劳。路感比较强，也很厚重，所以说这款车驾驶感受方面是非常不错的。初段加速偏慢，即便中高速力量爆发出来也难掩百公里加速落后同段位的对手。
【油耗】
目前开了200多子公里，每天就是上下班，油耗的话还好，10个油，在接受的范围。确实匀速70左右有惊喜，应该好多兄弟们新车都不舍得猛踩油门吧，哈哈。
【操控】
我个人认为30万左右能做到这款车的配置以及动力真的没的说，开起来舒适性还是相当不错的，用指哪打哪也不过分吧。
【提车价格】
我是豪华嘛，全部下来28万不到，加利息的。兄弟要买的可以按照这个价位去谈，当然每个地方价格都不一样，能以更低的价格拿到那就更好了。送的东西不算多：终身保养、记录仪、进口膜、两次全车镀晶、脚垫、还有两个凯迪拉克的水杯。
【动力表现】
都说无后驱不豪华，这款搭载2.0T237匹的马力的车可以说是吊打34C了（个人主观勿喷，哈哈）看到大家都说起步肉，我个人觉得是：一般后驱车都会有点吧，伙计的5系我也开过也会有点，毕竟车身有这么重又是后置驱动。对于它的动力我还是比较满意的，脚轻轻一踩车就窜出去了，再一个只要舍得给油脚上踩重点我就不相信它还肉！
【最满意】
说到这里，还是要说下外观，我买的是黑色，简直不要太帅气！越看越耐看，本来定车的时候老婆说要白色的，奈何白色没有现车，哈哈，最后就定了黑色。买了黑色的兄弟们应该没有后悔的吧！
【乘坐体验】
大家都说后排空间小，其实相对于南方人来说，身高都不会太高大，我是175，坐后面也觉得能接受，毕竟人家是溜背嘛！再一个家里用车也就我跟老婆孩子，所以完全能接受。
【最不满意】
目前没觉得哪里有让我不满意的，毕竟也才开200多公里！真要说一个的话那就没有电尾门了，哈哈！后续有再来补充。
最后总结一下：喜欢一个车，既然买了它，那就要喜欢它所有的优点，也要包容它的一些小缺点！包括处对象也是一样的，人无完人嘛！最后说一句，想买车的早点下手，不管想买什么车，不要犹豫，早买早享受！
风格YG：价格低 送的东西已经够多了 同车我28落地 就送了6次保养 一膜一脚垫
用户9818294261104：贷了多少，分几年还的兄弟
大冤种puls：卧槽，早知道去南昌买了
看了宝马和奥迪，320动力太差，325超预算。a4不错，但是同事买了我就不想买一样的。
本来就对凯迪拉克映像不错，当时ct5刚上市的时候就有想法了。后来又出了ct4，一看价格这么划算～后来网上看到消息降价越来越大，今年就去试驾了。
结果阴差阳错试驾当天没有ct4，只有ct5。而且看了ct4空间，确实太小了，挺佩服去买ct4的车主，他们真是为自己而活呀～
我考虑ct5主要是感觉它可商务可运动，后排带上家人也够用。后来就是去比价砍价，终于敲定ct5了。
说说用车感受吧：之前是开标致308的（说实话308挺满意的，动力我反正是地板油，每次红绿灯都是第一。操作也是非常精准）换ct5之后觉得哪哪都更好了，动力不用说，我都没有敢把油门踩到底，刹车有点硬。车身太长四米九，开起来还是没有小车好控制，特别是窄路，不敢开太快。音响不用说了，完爆同级所有。车机系统只能说算流畅吧，不算丝滑。安吉星挺好的，下个app，什么都能看得到～
总之，买到自己喜欢的车就像谈恋爱找到喜欢的人。每天都想看一看，摸一摸，试一试。哈哈哈哈哈～
ZY男朋友：落地多少呢
孤鳥：好像说杭州的富阳之菱吧
用户5794606210858：羡慕，我也是开308，我也好喜欢CT5
外观确实挺好看的，不过空间太小了，明明外观尺寸那么大。实在不喜欢他的仪表。不过因为急着买车，挑的几款。也只有它有现车。目前才两三天，正常行驶都很好。主动刹车提示也很好用。最喜欢走到车边上会亮灯。油耗目前只在市区跑十个油，才跑了三百公里，没有参考意义。
用户8431518042819：空间1.5。5分是不是要公交车那样的
在那漂：开段时间就有点厌恶
破大众车主了：这个车尊贵性价比最高
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
4分“优秀”坐标南京，2021年6月提改款豪华，裸车优惠6w，贷款10w三年利息7200。落地不含利息27w。外观动力无可挑剔，当然顶配铂金版黑色套件更帅，运动感更强。起步稍有点肉，起来后感觉贼爽，动力源源不断。配置同价位有优势，内饰用料不错但科技感不足，后期想改个全液晶仪表+铂金同款熏黑轮毂。乘坐舒适，后排空间够用，只要不坐笔直就不会有问题。个人上下班市区堵车严重，油耗偏高，瞬时油耗最高达到18+，高速6-8，目前4000+公里平均13。最不满意的是中控屏，显示效果不错但触摸体验太差，经常点了没反应，或者卡住等半天，尤其是滑动地图的时候卡住不动能把人急死，我不知道是普遍现象还是个例，用旋钮操作会稍好一点。中控储物盒空间较小，后备箱我放东西不多所以基本够用。整体来说很喜欢，完全不后悔。
贾云龙0104：我也是17个油
Forever47053037：我的中控从来没卡过
金铭GG：市区是这样的了，试下运动模式，会好一点
【最不满意】
1.方向盘偏重，一个手打方向盘感觉有点吃力;
2.起步很肉，感觉随便一辆车都能起步超越;
3.后视镜在夜间有后车车灯照射时效果奇差，除了后车的车灯其余啥都感觉看不清;
4.车机界面感觉是个老古董，没有科技范。
【动力表现】
1.起步偏肉，一脚油门下去，发动机轰轰响车子却没怎么加速;
2.中段加速很爽，车子速度一下就提起来了，超车随随便便。
【驾驶感受】
1.车子很厚重，跑到120都是四平八稳;
2.虽然不是电磁悬架，但是豪华版也很高级，过减速带底盘很整，很舒服;
3.隔音效果真是特别好，打开车窗发动机声音很大，关闭车窗立马就不怎么听得到了，再打开音响，那就是外面一点声音都听不到了
【油耗】
1.市区随随便便12个油，关键油价最近还要上调，真是伤不起。
金铭GG：最简单。开运动模式，比舒适好开还省油~嫌运动模式方向盘重。调我的模式，方向盘舒适，其他拉满！你就回不去舒适模式了
用户346995195817：就我一个人觉得两侧贴的看起来好丑吗
huikinyeah：我在2000公里之前起步油门响应延迟比较大，现在已经好多了，油耗也降了很多
外观；我觉得特别好看，长在了我的审美点上。反正就是特别好看！个人意见不具有代表性。
动力：刷了变速箱程序后低速也不肉了。动力挺强的，后段加速也很快。
问题：过颠簸路段车里有异响，偶尔出现。
买这车时，因为着急用车，去4s店看了十多分钟就下定了。此前没有关注过ct5，也不知道有这么一款车。
驾驶体验很好。指哪打哪。转向精准。
油耗：市区十一。高速六。综合油耗8.9。
4s店服务态度很好，就是维修保养感觉略贵。
德艺双馨的人：什么颜色
用户5033426094975：保养大概多少钱？
从去年一直关注ct5今年打算买车啥车都没去看，直接奔凯迪拉克去了，本来八月底就打算买了，后面由于第一家报价太离谱就拖了半个月，后面九月初在佛山一家定了，加利息28.2 让等两月，想着也不着急等就等吧，上个月中旬跟我说贷款批不了，让走厂家金融再加7000利息，还说啥不一定能批(这拿屁股想也知道他想干嘛)，不惯着.退合同在老家提了前后相差九千来块钱了，肉疼！在此奉劝那些还没提车的，4s永远都不会吃亏的，定了合同都是防君子不防小人!
言归正传，车刚提几天，之前一直开的老爹的马自达，感觉ct5动力还是可以的，但马自达操控好像也不赖，后排空间因人而异吧，我一米八坐后面确定顶头，但好在我家就我最高，家人坐后面都还行
暂时也没啥感触，等和小5多接触再来和大家一同谈论
用户8244198838727：月底刚提，广州，28.3
用户8244198838727：崇仁老乡
我181，75kg，后排感觉还凑合；车子操控比c260强，但是和宝马差了一点吧，就是冲ct5外观来的，然后就是15bose音响，对我来说足够了。
【销售态度】
买前是哥，买后是弟??太明显了
【动力表现】
30km往上感觉很轻松，油门有点重，但我也都可以接受。
【油耗】
滨海新区来说还可以，本身我不赶早晚高峰期，所以开车全凭心情踩油门，目前10.5L，跟驾驶习惯有关，估计首保了会降低点，都可以接受，高速表现非常棒。
【最不满意】
不满意的是车子怎么改都漂亮，让我看花眼了。?♂️
?♂️?♂️想换轮毂，对象不让，想改色，对象也不让，说是新车明年再折腾。nnd只能忍一忍了
【驾驶感受】
觉得10at没有网上说的不堪，至少比c260强多了，c的顿挫感让我恶心，拨片换挡也比c强太多，就不跟325比了。
LOVELY42：三个车我都开过 这代三系开的很舒服。但是真论操控。确实不如这代ct5
用户8845048798875：全款落地多少？
簡簡单单丶：你开过这一代的3系就不会迷信3系了啥也不是。除了zf还是那个zf
还有的都有，而且价格相对来说也没有那么高，豪华版配置已经很足了，就是后排空间顶头，最喜欢的就是这外表了，大灯和行车灯构型很不错。仿佛一对凶狠的獠牙，侵略性十足。内饰还可以，就是没什么太大的突破，还是比较简单大方的。音响很棒，中间的液晶屏大，操作起来敏捷快速。和外形也是相当匹配的，材料也是不错。后尾箱容积很宽敞，毕竟车长摆着呢，足够用了。坐起来还挺舒服的，还是挺让人满意的。我感觉运动型车，悬架都是偏硬得。超级舒服，家用真的很不错，这车开着很舒服，音响效果也很好。全电动座椅，带坐骑加热。我觉得，凯迪拉克CT5之所以成为当下红人，这款车的外观也非常的好看。内饰不能说他很惊艳，但确实算的上豪华运动。空间方面是完全没有什么问题的。舒适性方面给我的感受还是不错的。"跟宝马3系比较显而易见，凯迪拉克CT5物有所值。
车子真心不错，每次停车后仍不住多看两眼，满满的肌肉感，动力，个性，外观空间都有了，平时上班不开车，主要是周末带老婆孩子出去玩。加速超车毫无压力
宝马外观柔性，都是女孩子开。奔驰S以下都是卖牌子，奥迪的甲醛超标问题各大网站都有车主的发布视频，不敢恭维。
买的凯迪拉克CT5的豪华版。总体而言很满意，对得起这个价格，牌子也不差，不那么俗，也不掉价。
油耗的话停下车载油耗比较大，特别是在等红绿灯的时候。高速很省油。大概综合下来9个油左右。最大的优点是方向板特别轻，后驱车，这个价位，别的豪华品牌是买不来后驱汽车。凯迪拉克做后驱车还是蛮用心的，一直对美系肌肉车有特别好感。
今年八月31号交的钱 9月1号提的车 本来我已经有一辆3.5的普拉多在开。刚好需要给媳妇买一辆代步车接送孩子。看了一圈像A6L 三系 cla等 最后无意间发现ct5 我跟我媳妇一下被吸引了 没有犹豫就交了钱
【动力表现】
不知道是不是我自己的问题 总感觉有一些肉 好像不比普拉多快多少。当然接送孩子代步足够啦
【油耗】
目前两千公里平均油耗8.2 无敌
【最不满意】
我这个人强迫症 我老感觉方向盘不正 轮毂也太容易刮花了
【驾驶感受】
开起来还可以 比普拉多好多了 尤其是猛打方向躲闪障碍物的时候 感觉过弯很舒服
王杠杠的小车：油耗真的是让我有点迷
阿斯匹林805：前段有些肉，后段很足的 运动模式开起来
鄒瑞傑：太好看了吧
之前看过亚洲龙、凯美瑞、雅阁都不错，最后还是选择了ct5。雅阁外观好看隔音不好，凯美瑞太过平庸，同价位bba基本拿不到车，本想就定亚洲龙了可惜2.5的没现车而且不知道等多久，最后看到ct5瞬间就不能自拔了。外观漂亮大气，溜背车身，长宽高正好合适，整体外观非常喜欢。内饰隔音比较好，高速6.0油耗，市区11.3左右，综合油耗10.0。动力很好就是起步有点笨。其它各方面将就，买它纯颜控。不过对于其他小伙伴，给点建议别听网上说的空间小，本人体重74公斤，身高1.74可以负责任的说，前排后排空间不说多宽敞，但是绝对够用，后排中间确实凸起，但是谁的后驱轿车后排没凸起？想买车的小伙伴真心要试驾后才知道，被整天被键盘侠忽悠。
外观就不说了 颜值担当！性价比也是极高的。说下用车问题，这车变速箱真的很傻，尤其是30迈之前 变速箱反应慢，就是让你安心买菜那种，中后段才开始发力，需要习惯很久才适应，开大众ea888加双离合久了，刚换这车真的不适应……小毛病倒是没发现，但车友有不少反应中控屏幕死机，目前我还没遇到过。
总体来说还是不错的，操控可以，动力够用，起步傻子这问题习惯了也就不算问题了
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