提凯迪拉克CT5完全是在计划之外的事，因为用车需求不是很大，想着再过两年等孩子大一点再换。没曾想家里的中华fsv居然在华晨宣布破产的那天开始陆续出现各种问题：先是打不着火，以为亏电导致电池坏了，换了一个新电池，过两天又打不着了，因为断电导致系统乱了，把方向盘保护了，转也转不动；开在路上突然就没速度了，踩油门只见转速蹭蹭蹭往上，速度上不去最快只能40；仪表盘各种故障灯亮了，再去修理厂发现发电机坏了，换好以后又发现abs和气囊灯亮了，继续检查发现abs油泵漏油。。。然后各种小问题：门把手断了，引擎盖拉手断了…不是在修车的路上就是在修车回来的路上。换车提上议事日程。
第一辆车是代步，那第二辆必须有乐趣。因此选车目标明确：后驱，动力好，性价比高（穷），颜值高（装B）。A4L外观帅，动力也强，优惠大，无奈内饰真心提不起兴趣，就是换个A3的内饰也好啊，虽然前驱也必买了；325Li全部满足，但价格坚挺，兜里毛爷爷不厚，放弃；捷豹xel是真漂亮啊，价格也便宜，裸车21.38，加英宝科技包落地不超28，但捷豹宣布2025年不再造燃油车，虽然可能对老车主影响不大，但担心是肯定的；CT5第一次去看老婆一眼相中；其它车不在考虑范围也就没去看。
试驾时随口问了问销售，说喜欢豪华的外观，但也喜欢铂金的全液晶仪表怎么办？销售说可以加装。OK！谈价下定2小时搞定，真是一眼见你，万物不及。
裸车优惠5.5，谈妥交钱走人。
车子3月6日下线，3月15日就到手了，新是新了点，味道也重了点。在车里呆了半个小时头疼，为了还能见到明天的太阳，每天开窗开门通风10个小时，一个星期后就没什么味道了。然后去贴了个3M的膜，上路。
提车一个月，开了500公里，说说感受：
1、外观大气，黑色易脏，一天就是一层灰。车宽1880，狭窄小路得小心；车长4.9米，掉头比我的中华难；
2、倒车影像和前后雷达很精准，送的流媒体摄像头不是在鲨鱼鳍上的，是和倒车摄像头一起在牌照上方的，清晰度很高，但晚上后车的大灯在距离10米左右会很亮，根本看不出实际离你的距离。
3、BOSE音响很不错，低音很震撼根据自己的喜好调整一下高中低音，外加无损音源，我这个木耳朵也能听出不一样来了。
4、前排坐姿低，头部空间大，后排坐姿高，如果背全部贴着座椅，175都会扫头，放个靠垫解决，而且更舒服了，但腿部空间就小了，鱼与熊掌不可兼得，反正后排只坐孩子女人，后排头枕硬，很硬。
5、流媒体自带的的前行车记录仪很鸡肋，不可以手机查看，只能发动着车子在中控屏看，熄火就不能看了。万一有什么事还要从后备箱把SD卡取下来插电脑上读取。过段时间自个儿重新买一个。唯一好的就是自带3年流量，可以百度导航和AR实景导航。（但从来不用）
6、4S店加装的全液晶仪表是真香啊。8000大洋比外面改装的贵，但4S的有保障啊！各种数据一目了然，用过赛道模式就换不回其它模式了。
7、21款的都带无线carplay了，这还是值得点赞的，很方便，上车自动连接，也没有延迟和断线的情况发生过。我买了个磁吸无线充和QD18W的点烟器，贴在档把后面的插槽里，上车就把手机往里一扔，它就吸住充电了，完美解决了低配没有无线充的烦恼，花最少的钱办最值当的事，放着音乐听着小团团的唠叨，堵车也不郁闷了。就是充电时间长了会发热。
8、底盘很厚重，给人很有信心。有点硬，没3系舒服。前段0-20码加速有点肉，地板油也没推背感；速度上来后油门响应很快，超车加速游刃有余，还没感觉到就已经80码了，城市道路要悠着点。
9、隔音好，基本没什么噪音，除非运动模式下3000转会有模拟声浪，一般就选我的模式，把发动机声关了，其它拉满，这样开的爽有没多余噪音。
10、无钥匙进入和迎宾模式应该是这个级别的车都有了。行人监测会报警，但不会自动制动。不知道是不是要达到什么条件才会激活，前车检测制动也是如此，开了巡航，跟车很近了也不会自动刹车。懂得大佬教教小弟。
11、新车全城市拥堵路平均油耗15，跑个100公里高速平均油耗7.9。我以前1.5的中华都平均油耗9.7，从没9一下。
车开的不多，暂时没发现网上那么多问题，异响没有，中控死机也没有，低俗顿挫没感觉出来，可能以前没开过好车，这个级别的车子感觉已经很好了。买车前逛了好多论坛，看网上车友说的问题如果纠结可以不要买车了，打的叫滴滴什么问题也不会有。
人生苦短，喜欢就买。
jiasy190：老铁，你的是定速巡航，又不是铂金的ACC全速自适应巡航，当然不能自动减速了
凉介的哥哥高桥凉粉：笑屎，拿内饰和A4比…好得了哪里去呢？！还有那后排空间都顶头了都 油耗也出名的高市区可以去到14个油，你自己喜欢这品牌想买而已，别这么多戏！！！
一念之间asfg：为了换新车，在老车上可是下了不少功夫
提车历程：
第一天和销售主管谈到24.67w，没有试驾 直接谈价格！
第二天找朋友联系4s店领导谈到24.17w送玻璃膜和大包围脚垫。行李箱。哈哈哈，最后还是送我一只水杯。
第三天提车因谈价格没通过销售，导致她啥也不愿意再多送了，购车抽奖也不愿意让我抽... 特别想抽那个行李箱。
优点：
1.外观真的酷，性价比高，同级34c 同配置价格高很多。
2.隔音效果优秀，音质效果还不错，但低音有共振 需要在音频里设置完就好了。
3.高速行驶平顺性还可以，120码转速才1800，凸显了10at的优势。
4.动力听说还可以，售后说5000公里内不要暴力驾驶 就没去深踩，但肯定没有ats动力强。
缺点：
1.你想要的配置全都只有顶配铂金运动版才有，ps顶配外观更酷哦。
2.有预算的同学一定要上顶配，不然感觉有点后悔，我自己就有点。
3.最鸡肋的就是为了凸显顶配的优势，豪华版居然连锁车一键升窗都没有，他喵的！
4.ps后排是不带主驾驶一键升窗的哦，买豪华版的注意下。
5.那个发动自动启停和驻车每次开车都要按一下，就不能记住我上次按的？ 这个也比较鸡肋。
6.后排座椅长途跋涉不适合坐人，我自己坐了一下感觉不舒服。
7.方向有点跑偏，别人都是往澡堂跑偏，我的是真方向跑偏，下次回去让售后检查下。
提车到上牌一天搞定还是比较快的，
现在选车牌只能用辣眼睛形容，所有车牌中间都穿插个英文，随便选了张车牌。
早上回家9点多回到老家，晚上7点就启程回杭州，时间比较赶车膜没贴就走了，只能等下次回家再去4s店贴膜了，高速上堵车自己开了七小时左右。提醒各位车友长途行驶一定要休息，不然可能和我一样 困的不行。
目前行驶600公里，油耗8.9左右吧，忘记看了！
杭州又出新限行规定了，一直放在车库没怎么开！
最后提醒一下想要提车且有预算的车友一定要上最顶配，是真的香！
有车友群嘛，我想进杭州的车友群，一起去泡澡啊！
使用感受后续再更新！！！2021.3.1
已经使用快半年了今天来谈下使用感受！！
1.起步没力，感觉你他喵的是用八档在起步吧？每次等红绿灯起步的时候，旁边的共享单车都笑了！深踩油门能很明显的听到发动机声音，不踩又没力，这是我最不能忍受的使用感受，停车怠速有时候会有明显抖动感。
2.内饰设计感确实比较老，那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆，已经看的无感了。虽然外观好看，但是我在车内也看不见啊，只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看！厂家花点心思设计下内饰吧，说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320，突然感觉宝马还是宝马，虽然动力不咋滴 但是内饰什么 真的很香！
3.那个中控台下方设计有缺陷吧，每次开车都顶着右腿膝盖 隔得疼，不知道是不是我坐姿不正确，车友们是否有这个问题？
4.车机系统基本没用过，低音有共振只用来调过音响，每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香，我的仪表 小小一块液晶屏 有点寒酸了。音响效果还可以 已经养成和洗澡同一个习坏惯了，没音乐感觉车开不动！
5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别，嗷 有个区别就是运动模式居然有假的排气声，让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错，应该要归功于主动降噪和隔音玻璃！
6.使用中出现两次小事故，第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了，还好没擦到大灯，小姐姐主动联系我了还好没溜走，素质值得表扬。问了4s店 前杠重新做漆要800，小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300，，第二次是在乡下路太窄开快了 右前门划到树枝之类的东西 有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的，目前还没修，怕重新做漆时间久有色差，只是抛了个光。
7.真实油耗没测过，反正应该不算省油的那种，感觉每次加三百只能跑四百多公里左右，预估的 勿喷，实际油耗不知道，显示的是百公里油耗12.8，原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升，太酸爽了！
8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫，这个我没法给建议，因为我买车的时候没考虑过XEL，我一直以为那车落地最少要35w，所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL，说不定会喜欢上呢，毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下，做个充分的对比 再选择会比较好！
9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯，确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面，从后视镜看他的车灯也好看。
10.车身底盘挺稳的，有次高速上超车 前左右都有车 变道太快 甩尾了，吓一跳 还好咱技术高，艺高人胆大 。哈哈哈 还是车稳啦 甩了两下就稳住了，下次不敢乱超车了，安全第一。
字数被限制了，只能写2000字！
2021.8.2
大叔有存折：我感觉油耗不高啊！
开心走全国：顶配直接就是黑武士吗？
极客伯蒂4m3：确实挺好的
买灰灰到今天正好5个月了，聊一聊从买车到用车的经历和感受吧。
1.2020年家里买了一台红旗h5，由于自己是个小公务员，有疫情补贴，父母出资换了家里的老别克，落到我的名下，实则是我和我爹一起开😂但是自己上班，父亲也要去钓鱼一台车实在是不方便。加之红旗还是更适合父亲开，自己就一直琢磨着买一台真正属于自己的车子。
2.上班两年半，由于和父母住，别的开销也不大也就存了一些钱，也一直在自己偷偷看车。本来最开始是想买个高尔夫的（想不到吧，本人183，170斤），就想买个小两厢在城里跑跑等结婚了再换个大的，看了新高8直接被劝退（可心里还是念着）；a4时尚动感也看了，总觉得不够个性，主要是路上太多了；奔驰c也不是我的菜；其实对于34a我都不是很感冒，56e也买不起哈哈。于是把ct5、沃尔沃s60、xel列为考虑重点。
3.去看车的当天是我开女朋友的车一起去的，去看的第一家就是沃尔沃，可是女朋友不喜欢，第二家去看的就是凯迪拉克了，我和我女朋友一看见ct5，就都被吸引住了，确实帅啊。我心里也暗爽，不愧是我一直关注的车，但是我就担心女朋友不喜欢ct5的内饰，毕竟美系车都不会把内饰技能点点太高。当我们坐进去的时候，女朋友竟然没觉得ct5内饰难看，也就是吐槽了一下中控的显示屏下方的两个旋钮😂😂。可能是我和我女朋友看起来都比较像学生，竟然没有销售来介绍车，有点生气，我就看了一下整个4s店，有一个擦车子的销售，估摸着是这个月还没啥业绩，我就去找他谈，他就屁颠屁颠拿报价单去了。
4.聊价格的过程中我也没让他介绍性能了，这些数字我早就烂熟于心了，由于我对于电池悬架后期的维护还不够自信，加之顶配手里还缺两三万，就把目光放到豪华版上了，一开始销售只报出3w的优惠，七七八八加一起落地要近30w了，我报出了我的心里价格他都被我算晕了，就直接找的经理来和我谈，裸车24.7万，车膜脚垫记录仪这些必送的，多要了两次保养，由于现车只有一台加之确实芯片紧张优惠缩紧，也就没继续多谈了，就愉快的交了定金等了两天就提车了。
5.终于到重点了：1.外观，就不多说了，帅就完了，个人喜欢线条硬朗的车，獠牙大灯，溜背造型，年轻！
2.内饰配置：1⃣️凯迪拉克的用料还是很扎实的，大面积的皮质包裹2⃣️金属按键的反馈也很舒服，车机一般般，新款有了carplay还是很不错的，就是滑动起来的响应还不是很好，有些许迟钝，不过我一般都是放歌，可以通过旋钮和按键操控也就还满意。3⃣️音响就是真的猛，懂的都懂，那动词打次起来，真够味儿！但是有一点要吐槽的就是低音，会共振，b柱和门板那里有共振。模拟声浪只有在关了音乐才听的到，不过确实也给了我很多激情4⃣️座位个人觉得还算软，也有腰部支撑，我觉得舒服，可能是我没开过日产车吧。5⃣️空间：我开到现在都只是我和我女朋友坐，后排基本没坐过人，我个子也比较高，驾驶位拉到我自己舒服的位置也就没管后排了，但是坐过的也没说后排小，后排中央凸起就决定了后排只能够两个乘客舒适的。我自己也坐过驾驶位后排，并没有像很多车评人说的顶头啊不舒服，我自己183靠在后排腿部空间也不小了，说顶头的怕是端坐吧。6⃣️后备箱其实挺让我惊喜的，很能装！7⃣️配置，我说ct5同价位二线豪华配置最高没人反对吧，ct5同价位性价比最高也没人反对吧。🤭🤭
6.行驶感受：1⃣️我也开不出个啥专业的感受，就说说自己真实感受到的吧，换挡确实有顿挫感，有点点冲和点头，可以感受得到的些许顿挫，不过可以通过踩油和刹车做出一些改善，问题不大！2⃣️起步有一说一啊，确实有点肉了，但是我只能说，40km/h之前不够强劲，过了40km/h那动力杠杠的，叫多少给多少，后半段还是挺优秀的！轻轻松松超车，加上模拟声浪的配合确实挺激情的！3⃣️底盘质感怎么说呢，没有电磁感应悬挂过小坑还是挺硬的，但是在平整路面行驶的感受很棒，过弯的时候也很自信，我也不懂什么调教不调教，整个开起来就是很实！很稳！很自信！4⃣️方向盘还是有点重的，应该是主打操控的原因？网络上都说3系主打操控，我也没开过不晓得，但是ct5主打操控是没错的，我有时候也开自家红旗h5，红旗的方向盘那是真的轻巧，有时候都给我整不会了！5⃣️油耗，目前我开到12.2，我还算是比较舍得给油的，虽然说有可变缸技术，但是一般很难开出来，我也没掌握到规律，有时候有有时候没有。高速开空调7.5个油左右，我不晓得你们市区9个油的怎么开出来的，有师傅教一下么？我是开不出哈哈，驾龄6年。但是这个油耗对于美系车，我觉得，真还算不错的了！前几天加油续航里程剩80km，加了400元，表显460公里。
8.虽说众口难调，但是自己喜欢的才是最好的不是嘛！也算是完成了自己的一个小梦想，在油车即将成为绝唱的当今，能够有一台属于自己的大玩具，比它强的车多了去了，但是能够在下班之后看到他在车库静静等着自己，这本身就是一件很美好的事情呀！
蕾子饲养员：自己去贴了熏黑灯膜，加装了尾灯齐亮模块和流水转向尾灯，买了换挡拨片贴片和v标，在我心里又增加了5匹马力
树哥务农：好腿，哦，不好车
Its_High_noon：裸车24.7 落地多少
五月十几号提的车，21款豪华型。目前开了一千多公里，总结一下就是真的棒！
先说说购车的心路历程吧。本次购车本来想在奔驰C级，宝马3系，奥迪4L中选。C级1.5T真的很拉垮，A4L一直纠结的是前驱双离合，宝马325Li是个不错的选择但是价格不便宜啊。朋友推荐我来看看凯迪拉克CT5，我试驾完了就立马决定就是他了。
【外观】：不黑不吹，就算不考虑价格因素，拿同级BBA来比较，外观项CT5是我最喜欢的。美式炫酷，很适合年轻人，又感觉极具爆发力，车灯辨识度极高。当然总有人说这个车标不管是啥车型，都像是去洗浴中心的。仁者见仁吧，我家附近的洗浴中心停车场啥车都有。
【动力&操控】：从我试驾开始我就爱上了他。一般人换了个车开的时候，都要适应他的油门刹车转向制动，难免有顿挫或转向偏差等生疏感。可我一开始驾驶他时，就觉得是一个多年的老伙伴，因为我每次加减速或转向，他都完美的达到我都控制要求。2.0T加10AT大功率，动力真的很足，发动机声音很好听。
【油耗】：开了一千多公里，高速里程占比一半吧，综合8.1L油耗，可看图。这个油耗比很多车友都低一点，可能跟我蜻蜓点水脚有关，毕竟磨合期。在这个2.0T大功率配置上油耗毕竟满意。
【内饰】：内饰精简（美系车都这样），中控日常所用的功能都有，但缺乏科技感。整体的豪华感也稍低我的标准。毕竟现在随便一台国产新能源车的内饰都让人眼花缭乱的。
【空间】：选择这种车一般都是年轻人吧，前排舒服就好啊。后排确实稍显拥挤，中间凸起比较高（后驱车都是这样），加上大溜背造型，后排中间坐起来确实不舒服。如果你想买车，后排要长期坐3个人，那么我不推荐CT5（或者我不推荐你买同级后驱）。后排坐2人很OK。
【后期保养】：凯迪拉克的保养不算贵，跟合资车差不多。另外查了下CT5的零整比大概280%左右，比起BBA和沃尔沃某些600%的车型，确实良心很多。
【安全】：CT5防撞梁是相当厚，碰撞测试去某音上搜索视频吧，看着很安全。
【舒适感】：双层夹胶玻璃，关闭车窗很安静。bose音响的音质相当给力，重低音及其出色，场效很好。
【保值率】：对不起，我不关心保值率，尽管我知道他保值率确实不如BBA。但我劝某些车主，保值率在选车当中不要太去在意它。值不值最重要的是你自己真实的感受。
其他：优惠程度大，裸重庆地区裸车一般优惠5W5左右。
总结：从看上他就决定买他，到现在开了20多天，真的从来都对他是肯定的。
头条用户：多少落地
用户2427954595738：价格写错了。我的21款豪华是落地27.5W，有的地区4S店需要你购买保养，会多几千块钱。
山城大牛：我也重庆的，纠结了CC猎装和CT5，最终考虑空间适用性选择了CC。，价格差不多。
买车子不一定要买好的，但一定要买最适合自己的。从7月份到年底一路看过来，看了不少车子。起初就是想把现在这台轩逸换掉，家用，太家用了。对于我这种钟爱驾驶的来说，那动力、轮胎、底盘真没法都让我嗖嗖嗖！起初也就想买个合资品牌的日系三剑客或者迈腾帕萨特。首先天籁已经无感，开了三年轩逸，总不能换台大轩逸开吧！再说天籁一点不运动。丰田直接pass，既不符合我的需求也没有什么优惠。接下来最钟意的是雅阁锐混动，试驾了，看了几家店也讲了价优惠1.5万，估计还能少，可回过头自己算来算去总觉得不划算，花到25万买个雅阁，燃油版可以少3万多了，折算油费也得10年回本了！！算了我觉得我不会开10年！接下来分别看了帕萨特和迈腾，说实话，这两车确实高级豪华感营造得比日系强不少，迈腾操控着实还不错，但同样豪华版的帕萨特有座椅通风又显得更实用，或许这是帕萨特碰撞简配的原因吧！后来是因为一个迈腾试驾视频让我放弃了的，那就是大众这两轮胎太窄极限很低很容易出现轮胎打滑，最终放弃高级大众了。接下来还看了别克君越，车子是真大，不适合激烈驾驶，变道感觉要好大空间呢，之前开了我们boss的奔驰E也感觉是太大了，以至于自己买车只考虑B级车。沉寂一段时间后再懂车帝上看到了捷豹XEL以操控著称，关键是便宜！后来逛4s店、试驾、谈价下来，价格已经谈到优惠9.5了（和雅阁锐混动次顶配一个价了），但朋友提醒我可以再看看CT5，结果就去隔壁看了一眼CT5就被他迷上了，帅气的外观，强劲的动力，极限超高的轮胎，激烈驾驶后感觉车子极限深不可测，可能我也没开过啥厉害的车，总之十分有爱，最终没做任何犹豫拿下了。现在行驶了7000多公里，车子动力十分充沛，针对起步肉的问题，只要舍得给油还是不肉的，速度起来后提速很轻快，尝试过200的速度，相当稳当，再快就不敢了。跑山也很稳，弯道只要够大胆，高速过弯不成问题，车子内部最爱就是这套bose15音响至臻扬声器了，配合车子绝佳的隔音静谧性在车内简直就是演艺大厅，上了车就舍不得下去。说几点不足的方面，第一：车子自带一个绿色齿轮模式，需要在运动模式急刹、地板油激活，要是可以手动开启就好了。第二：车内空间着实不大，我惊喜的发现这车空间居然比我的轩逸还要小，需要大空间的就不要考虑了，但我不需要，我平时就一个人开，也不拉货。第三：后排头部空间确实小了点，像我这种半残疾刚170身高的人笔直坐着头发都扫顶，其他人就更不用说了，但这个对我来说也没什么，父母很少坐车，再加上他们身高不高，基本没什么问题，前面说了我基本一个人开车，这些都不是事。其他问题暂时没发现。看很多朋友都是从同级豪华品牌看过来的，可惜我舍不得（没钱）买那么贵的车，当然当我看到车评对比了bba后，觉着也挺好，符合我的用车需求。当然要面儿的还是不要买这个车了。总之还是那句话，买车不一定要买最好的，一定要买适合自己的！
zhihuakan：说出我们的真心话，买车最重要要是自己觉得好，别人觉得好只是别人的事，活着就是买自己喜欢的东西。
不跳就会睡着：CarPlay不是直接投屏的吗，为啥要发手机定位到车载导航
有始有终1168：兄弟 我湘潭的 现在买湘潭地区有优惠不，你是买的现车，还是预定的车
购车经历:本来是奔着凯美瑞去的，试驾了，挺喜欢的，而且是身边多个朋友推荐，两个4s店销售价格咬的真死啊，2.5锋尚黑白配24万少一分不行，最后说23.9立马交钱全款，死活不卖，行，挺别扭的，出门没多远就是凯迪拉克，ct5看见就走不动道了，心动的感觉，试驾，门把手真厚实，先试乘后试驾，这才知道凯美瑞真肉。。。回家思考一夜，看了各项属性，亲身体会，别看这俩车价格很接近，如果你真的都试驾了，定能体验到完全不是一个档次的车，转天就交了1w定金，最后27.1全款搞定，28t豪华。
外观:选车三宗旨，不帅不看，不霸气不选，不运动不买，这车全做到了，外观可以说无可挑剔，一线豪华拿来比也是不虚，不信你们试试看用PS把ct5和某些豪华车型车标p掉，比一比立见高下，欢迎来喷，颜色选择的水墨灰，这个颜色最俏皮，时尚。
内饰:没开过什么好车，摸一摸哪都软的，电子档干，各种按键，屏幕大小刚刚好，白色氛围灯，档次感稀饭。
配置:28T豪华，该有的都有了，多余的我也没用，非常喜欢那个自动驻车，等红绿灯太好用了，音响超过了我的预期，赞。
动力:一直运动模式，怕费油的同学起步一般都感觉慢一些，我管你那个，深踩就是了，但是别太深，毕竟新车，最高时速没超过100。爬坡时开空调超车惊艳到我了，稀饭，要的就是这种山路超车的从容，爽。
油耗:这一点深有体会，详细说一下吧，不要人云亦云，平均车速大概在25到30左右的话，8个油，定速巡航80大概率能开到4点多油耗，120高速定速巡航包你5个多油错不了，市区，关键点来了，有的人是北上广这种超级城市，堵车看区，特别堵的不会低于14个，二线三线四线城市就不一定了，看路况，不怎么堵7个也没问题.6个也可以。我在天津南开和平一带逛游，13到14个，超级多红绿灯，超多车没办法。油耗很满意。
空间:多次试驾，后排空间足够用，正常坐，腿部空间绝对可以，头部不军姿完全OK，除非你巨人，非要矫情空间，建议考虑gl8，那个大。
操控:不懂什么叫虚位，也不懂什么叫操控，个人感觉就是爽，一直运动模式，就是喜欢方向盘那么紧那么重的感觉。
舒适性:没开过什么好车，都说硬，我还不知道什么叫硬，不都是这样么，贴膜去4s店坐了一把ct6，学习到了什么叫软。。。。不过还是喜欢50比50坐中间的感觉。
总结:估计喷子和键盘大队呼啸而来，别跟我谈保值率，BBA买几年照样贬值的嗷嗷叫，不行就往下看，比如百万公里无大修那几位，还省油呢，经济实惠，请放过ct5吧，再让我选一次，依然ct5，贴膜的时候看到有些车拆了保险杠喷漆，看看吧，我拍照了，有ct4，也有xt系列的，这些防撞梁全都是铝合金的，老厚了，贼良心。
小区一号保安：豪华刹车跟地盘质感怎么样，够用吗
鲸鱼酒馆i：我朋友25落地的是低配吗
guer富陆：这么喜欢还评论良好
落地价27.2，送的那些乱七八糟不值钱的加一个电尾
外观
个人很喜欢CT5的外观，买这辆车很大一部分是因为被颜值吸引了，萝卜白菜各有所爱，买来自己看得顺眼就行。
内饰
普普通通，没什么豪华感，不过很多地方都是软皮包的，摸起来手感还可以，另外中控下面全是按键，挺方便，晚上开车看起来很好看。
配置
没有车窗一键升降感觉不方便，有一次后排坐了人，下车没关窗子，我都关门下车了才发现，又要重新上车去启动关窗子。车子的隔音非常不错，市区开车关上窗子，外面的声音基本可以忽略，音响也挺不错，车上到处都是音响。
空间
空间确实很一般，但后排也没有网上说的那么夸张，175坐后面是没问题的。一年也就几次回老家了后排会坐人，其他时候很少坐。后备箱空间比较小，和我之前准备订的迈腾和帕萨特确实差了不少，不过可以接受。
超控
第一辆车，我也不知道啥操控好不好，反正开起来挺稳，A柱感觉有点挡视线。
动力
可能起步提速很一般，后面的动力很足，新手开车比较保守，没有踩到底过，高速轻踩就120速度了，转速1000多，高速超车的时候感觉动力很给力，很自信。
舒适性
还行吧，后排中间凸起高了些，后驱车没办法，不过我坐前面，无所谓了。车子启动声音有点大，关门声音大，可能是因为门太重了，别人轻轻关过来，我坐里面也感觉在大力关门，没体验过其他车，所以没法比较。
油耗
高速油耗开车空调5个多，6个多，市区10到11，非常堵车的话，十四五个或者更多，自己8月刚拿驾照，瞎开，可能和其他老司机有一些出入。
Mingzgdtg：一键升降要激活，停车熄火开电，把车窗4个键扣起来5秒后同时降下5秒激活完成，去提车的时候4儿子没说，回来自己看视频激活的
星期五0：落地多少米？
车友42195：个人总是把安全带弹到车门上去，B柱和门板上，被弹出很多痕迹，车的原因还是个人习惯导致的。
6月份提的车，开了几个月了来给个评价，不过确实5 6月份买比现在划算，价格也可以砍的比较低，颜色也随意挑，铂金有现货。当时比较了一下A4和Model 3，因为A4的时尚运动款现车基本加了一些东西颜色也只有白色可选，落地也得29多快30了，但品牌以及后排和后备箱空间确实还是比CT5好一些，而model 3确实内饰太简洁了加上自己平时通勤基本不开车，买车是为了周末自驾游以及一两个月来回一次老家（距老家500km）需要高速动力比较好一些的，音响效果不错的，所以最终选择了CT5，颜色挑的水墨灰，外观长在我的审美上，现在有时候也会停好车多看一下，前脸硬朗，溜背的线条，虽然牺牲了后排的一些头部空间但毕竟后排基本也不坐人。因为基本八成高速，目前行驶了6000多快7000km，平均油耗8个多，而且超车的信心比我上辆大众足了很多，大多数开个定速巡航，然后手动加速超车可以跑一两百公里，而且切换运动模式方向盘重了后确实指向不错，而且动力后端不错，前段舍得踩也没出现大家说的肉的感觉，不过城市里面堵起车，油耗真的恐怖，有时候地板油城市开30km大概能有20个油，油耗确实有点高了。内饰我自己感觉不错，都是软皮质包裹，中控操作也算方便，使用过程小毛病也有，比如刹车那种鼠标感和大家一样都是有的，左边车门在高速遇到小坑时或者过减速带有异响，新车异味还是挺重，车长有快5m，但后背箱空间真正使用起来确实有些局促，进深可以但空间不够，另外发动机的声音有点大（舒适模式），以及P档以及Auto hold时车身有时候抖动。总体来说品控我觉得还有改善空间，但外貌和动力以及操控我觉得达到我的预期是满意的。
我不知道有多少女生喜欢ct5，反正我就是喜欢，车是2月初春节前提的，由于工作和家是在南北两个城市，春节假期又有限，所以回到南方的家里后第一天看车试驾，第二天交款，第六天提车。之前在懂车帝看了很多ct5测评、各种评说、查数据对比，所以没看其他车型，也没有问亲戚朋友的意见，直奔凯迪拉克！
工作的原因，在工作的北方城市单位配的车是奔的c200，说说我个人的感受吧，ct5开着让我觉得比c200有安全感！很有安全感！油耗我个人觉得差别不大，ct5是高速市区一半一半吧，大约8.2到8.8左右，c200是市区较多，9个左右。基本上都是一个人开车，空间的要求不高，所以ct5的空间足够了。动力不用多说，做为一个女生高速上超车没压力，ct5刚给油时会觉得慢1秒左右，但是之后就是超级爽快的感觉，对了boss音响，必须赞！(c200的音响也不错，只是个人觉得ct5的更好一点)，还有安吉星觉得也很好，遇到困难时很方便。总之带着老妈，开着车，听着歌自驾游，满满的幸福感与安全感！
风景不过旧人心726：一直在奔驰和凯迪拉克之间徘徊不定
小沙发吃二哈：多少米落地呀感觉最近ct5价格有点高
裂幵的世界：
2021年3月份提的车，当时去看了凯美瑞，雅阁，沃尔沃和凯迪拉克，最后没有架得住小黑颜值的诱惑，订了它，落地27.4万，包含三年保险优惠和6次保养。
【最满意】小黑的外观是最满意的点，第一眼就看上了，特别帅气干脆。内饰的话本人比较喜欢物理按键，所以晚上按键灯亮起来的感觉还是蛮爽的。BOSE音响的声效很喜欢，有沉浸式的感觉。后尾灯晚上的视觉效果太爱了。
【动力表现】动力表现方面，起步的时候稍微有些慢，但是很快就能把速度提上来，尤其是声浪的感觉很爽(虽然知道是假的)。
【油耗】跑高速的时候油耗比较低，能到6-7个，市区的话10个左右，整体来看还是可以的。
【操控】操控方面感觉方向盘整体的调教偏重，有一种踏实的感觉，转弯各方面都比较干脆利索，开起来还是有一定的驾驶乐趣的，过不平整路面的时候滤震也比较不错。
【不满意】众所周知，后排空间偏小，另外相对于宝马3系后排座椅偏硬，不愧是逆向空间大师。雨刮器有时会有异响，车喇叭感觉要比较用力按才响？暂时想到这么多，以上，总体还是比较满意的。
开TOYOTA的萌新司机：这车真不错，就是方向盘有点偏
万水千山的3：ct5要买尊贵以上，几十万都花了还在乎那几w哦。
无厘头0013：这车确实好看，就是太耗油，天天开一个月估计要2500-3000加油💰
还有的都有，而且价格相对来说也没有那么高，豪华版配置已经很足了，就是后排空间顶头，最喜欢的就是这外表了，大灯和行车灯构型很不错。仿佛一对凶狠的獠牙，侵略性十足。内饰还可以，就是没什么太大的突破，还是比较简单大方的。音响很棒，中间的液晶屏大，操作起来敏捷快速。和外形也是相当匹配的，材料也是不错。后尾箱容积很宽敞，毕竟车长摆着呢，足够用了。坐起来还挺舒服的，还是挺让人满意的。我感觉运动型车，悬架都是偏硬得。超级舒服，家用真的很不错，这车开着很舒服，音响效果也很好。全电动座椅，带坐骑加热。我觉得，凯迪拉克CT5之所以成为当下红人，这款车的外观也非常的好看。内饰不能说他很惊艳，但确实算的上豪华运动。空间方面是完全没有什么问题的。舒适性方面给我的感受还是不错的。"跟宝马3系比较显而易见，凯迪拉克CT5物有所值。
购买CT5豪华型快2个月了,目前2000多公里，平时也就上下班开开，分享一下用车感受
开起来很舒服，走高速时很稳，油耗也会变低，油门响应不错，动力源源不断，自嗨声浪也不会让你打瞌睡，在市区里时超超车也没问题，也许一直都在运动模式的关系吧。
空间比较满意，后排基本不坐人，内饰看起来还行，但用料很足，都是软质皮质材料，手感很好。
配置方面应有尽有，毕竟性价比最高，隔音很棒，Bose音响很爽。
CT5算是我工作多年买的人生中第一辆车，之前花了几周时间去看车，但还是觉得凯迪拉克颜值高，动力强，配置好，内饰用料足，每次锁车后我都会回头看一下，就知道自己当初的选择没错。
最后祝大家早日买到自己钟意的爱车。
净雅派派：总觉得白色比灰色好看。个人观点
手机用户84350267535：豪华有氛围灯吗
用户4153173576770：一样
【购车经历】
我刚是准备买A4L的，但是因为汽车芯片的原因涨了太多，还是算了，要不然买下来月供有点高，4500左右，不想那么大压力。小凯我是9/13号下午去看的车，带着诚意去的，最终谈到了优惠5.2万吧。当天就交了定金，直接定了。
【油耗】
这个车的油耗确实有点高，市区12左右，高速估计6-7个吧。综合10左右，但是车都花哪么多钱买了，总不能舍不得加油钱吧。
【驾驶感受】
还是很舒服的，车窗一关，静音效果爆棚，车子音响很好，BOSS音响很不错。车子提速很快，毕竟2.0又是后驱车。
准备过几天再去改一下，加个前唇，贴个膜。
【最不满意】
最不满意的地方就是A柱太大，容易当视线。车子早上打火发动机声音有点大，过一会就好啦。起步有点顿挫，但是我觉得不影响。我是第一辆车，也不开过别的车，所以我很满意
разряжаться：落地27.5？
扬：颜值比a4高
zaix：哪里？5.2w怎么谈下来的
首先第一个，外观很好看，这是我买这车的直接原因，其次这车动力也很充足，在超车
的时候一脚油门就上去了，音响效果也非常棒，载着我家里人，其中我老爸不怎么听音乐的，他都喜欢跟着哼两句。再说说不足，第一个就是后排空间，长度和宽度都不错，就是高度不行，这是硬伤，溜背造型的车是没办法的，上了1.75米高的人坐上去容易顶头，第二个，就是冷车启动的时候这车噪音非常大，等过个的半分钟会好点，提速超车的时候发动机轰隆声也很大，变速箱在急加速的时候不够聪明，往往踩油门下去后要迟滞1秒钟左右，这个看看后期更新系统能不能解决这个问题。行驶在路上的时候隔音也非常不错。再来说说油耗，在市区和郊区综合情况下，我的油耗能开到7.8L
杜申克：豪华版能配置260度倒车影像吗
蟑螂恶霸0201：下来多少
草木一秋399：豪华的27可以落地吗
点评车型:
2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
3分“良好”外观啥的就见仁见智吧，配置还可以，尤其是15个BOSE音响不错，舒适性的话，座椅很舒服，包裹性也不错，不过悬架很硬，操控自然不错，动力也不错，油耗极高，百公里13升，空间中规中矩，总的来说，同级别性价比还不错。
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