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    凯迪拉克CT52021款28T 豪华型动力响应不灵敏值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

    ·凯迪拉克CT5

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共1997人评价
    25万-35万轿车总榜No.9
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    21.97-28.17万
    厂商指导价
    28.97-34.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.97
    • 外观
    • 4.77
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.83
    • 3.95
    • 配置
    • 4.03
    • 3.79
    • 空间
    • 3.31
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.16
    • 3.91
    • 操控
    • 4.19
    • 3.98
    • 动力
    • 4.17
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    凯迪拉克CT5·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.64良好

    提车历程: 第一天和销售主管谈到24.67w,没有试驾 直接谈价格! 第二天找朋友联系4s店领导谈到24.17w送玻璃膜和大包围脚垫。行李箱。哈哈哈,最后还是送我一只水杯。 第三天提车因谈价格没通过销售,导致她啥也不愿意再多送了,购车抽奖也不愿意让我抽... 特别想抽那个行李箱。 优点: 1.外观真的酷,性价比高,同级34c 同配置价格高很多。 2.隔音效果优秀,音质效果还不错,但低音有共振 需要在音频里设置完就好了。 3.高速行驶平顺性还可以,120码转速才1800,凸显了10at的优势。 4.动力听说还可以,售后说5000公里内不要暴力驾驶 就没去深踩,但肯定没有ats动力强。 缺点: 1.你想要的配置全都只有顶配铂金运动版才有,ps顶配外观更酷哦。 2.有预算的同学一定要上顶配,不然感觉有点后悔,我自己就有点。 3.最鸡肋的就是为了凸显顶配的优势,豪华版居然连锁车一键升窗都没有,他喵的! 4.ps后排是不带主驾驶一键升窗的哦,买豪华版的注意下。 5.那个发动自动启停和驻车每次开车都要按一下,就不能记住我上次按的? 这个也比较鸡肋。 6.后排座椅长途跋涉不适合坐人,我自己坐了一下感觉不舒服。 7.方向有点跑偏,别人都是往澡堂跑偏,我的是真方向跑偏,下次回去让售后检查下。 提车到上牌一天搞定还是比较快的, 现在选车牌只能用辣眼睛形容,所有车牌中间都穿插个英文,随便选了张车牌。 早上回家9点多回到老家,晚上7点就启程回杭州,时间比较赶车膜没贴就走了,只能等下次回家再去4s店贴膜了,高速上堵车自己开了七小时左右。提醒各位车友长途行驶一定要休息,不然可能和我一样 困的不行。 目前行驶600公里,油耗8.9左右吧,忘记看了! 杭州又出新限行规定了,一直放在车库没怎么开! 最后提醒一下想要提车且有预算的车友一定要上最顶配,是真的香! 有车友群嘛,我想进杭州的车友群,一起去泡澡啊! 使用感受后续再更新!!!2021.3.1 已经使用快半年了今天来谈下使用感受!! 1.起步没力,感觉你他喵的是用八档在起步吧?每次等红绿灯起步的时候,旁边的共享单车都笑了!深踩油门能很明显的听到发动机声音,不踩又没力,这是我最不能忍受的使用感受,停车怠速有时候会有明显抖动感。 2.内饰设计感确实比较老,那个中控屏下面的两个旋钮就是多余的丑到爆,已经看的无感了。虽然外观好看,但是我在车内也看不见啊,只能每次在路上看到同款的时候觉得这车挺好看!厂家花点心思设计下内饰吧,说不定销量会更好呢。上周回家用了两天朋友的新320,突然感觉宝马还是宝马,虽然动力不咋滴 但是内饰什么 真的很香! 3.那个中控台下方设计有缺陷吧,每次开车都顶着右腿膝盖 隔得疼,不知道是不是我坐姿不正确,车友们是否有这个问题? 4.车机系统基本没用过,低音有共振只用来调过音响,每次上车就自动连接Carplay挺方便的。看车顶配的全液晶仪表真香,我的仪表 小小一块液晶屏 有点寒酸了。音响效果还可以 已经养成和洗澡同一个习坏惯了,没音乐感觉车开不动! 5.运动模式和舒适模式感觉没多大区别,嗷 有个区别就是运动模式居然有假的排气声,让你的耳朵运动了起来。车内隔音效果做的还不错,应该要归功于主动降噪和隔音玻璃! 6.使用中出现两次小事故,第一次是不到一千公里的时候停在阿里园区被开雷克萨斯的小姐姐停车时擦到前杠了,还好没擦到大灯,小姐姐主动联系我了还好没溜走,素质值得表扬。问了4s店 前杠重新做漆要800,小姐姐转800就让他走了。在杭州保养的时候这边的4s店说要1300,,第二次是在乡下路太窄开快了 右前门划到树枝之类的东西 有个5cm左右的划痕伤到底漆了。两次还挺心疼的,目前还没修,怕重新做漆时间久有色差,只是抛了个光。 7.真实油耗没测过,反正应该不算省油的那种,感觉每次加三百只能跑四百多公里左右,预估的 勿喷,实际油耗不知道,显示的是百公里油耗12.8,原地开着空调等候的时候那油耗直线飙升,太酸爽了! 8.应该有很多准车友拿这款和捷豹的XEL做对比在犹豫,这个我没法给建议,因为我买车的时候没考虑过XEL,我一直以为那车落地最少要35w,所以就没往那车想。当时怎么就没想到看看XEL,说不定会喜欢上呢,毕竟品牌感觉就更贵的样子。准车友可以两款都去试驾下,做个充分的对比 再选择会比较好! 9.每次下车库的时候会忍不住在凸面镜上多看两眼车灯,确实还挺好看。前两天晚上跑高速有个新3系一直跟在我后面,从后视镜看他的车灯也好看。 10.车身底盘挺稳的,有次高速上超车 前左右都有车 变道太快 甩尾了,吓一跳 还好咱技术高,艺高人胆大 。哈哈哈 还是车稳啦 甩了两下就稳住了,下次不敢乱超车了,安全第一。 字数被限制了,只能写2000字! 2021.8.2

    2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 0
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    2021-03-01

    大叔有存折我感觉油耗不高啊!

    开心走全国顶配直接就是黑武士吗?

    极客伯蒂4m3确实挺好的

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.07优秀

    买灰灰到今天正好5个月了,聊一聊从买车到用车的经历和感受吧。 1.2020年家里买了一台红旗h5,由于自己是个小公务员,有疫情补贴,父母出资换了家里的老别克,落到我的名下,实则是我和我爹一起开😂但是自己上班,父亲也要去钓鱼一台车实在是不方便。加之红旗还是更适合父亲开,自己就一直琢磨着买一台真正属于自己的车子。 2.上班两年半,由于和父母住,别的开销也不大也就存了一些钱,也一直在自己偷偷看车。本来最开始是想买个高尔夫的(想不到吧,本人183,170斤),就想买个小两厢在城里跑跑等结婚了再换个大的,看了新高8直接被劝退(可心里还是念着);a4时尚动感也看了,总觉得不够个性,主要是路上太多了;奔驰c也不是我的菜;其实对于34a我都不是很感冒,56e也买不起哈哈。于是把ct5、沃尔沃s60、xel列为考虑重点。 3.去看车的当天是我开女朋友的车一起去的,去看的第一家就是沃尔沃,可是女朋友不喜欢,第二家去看的就是凯迪拉克了,我和我女朋友一看见ct5,就都被吸引住了,确实帅啊。我心里也暗爽,不愧是我一直关注的车,但是我就担心女朋友不喜欢ct5的内饰,毕竟美系车都不会把内饰技能点点太高。当我们坐进去的时候,女朋友竟然没觉得ct5内饰难看,也就是吐槽了一下中控的显示屏下方的两个旋钮😂😂。可能是我和我女朋友看起来都比较像学生,竟然没有销售来介绍车,有点生气,我就看了一下整个4s店,有一个擦车子的销售,估摸着是这个月还没啥业绩,我就去找他谈,他就屁颠屁颠拿报价单去了。 4.聊价格的过程中我也没让他介绍性能了,这些数字我早就烂熟于心了,由于我对于电池悬架后期的维护还不够自信,加之顶配手里还缺两三万,就把目光放到豪华版上了,一开始销售只报出3w的优惠,七七八八加一起落地要近30w了,我报出了我的心里价格他都被我算晕了,就直接找的经理来和我谈,裸车24.7万,车膜脚垫记录仪这些必送的,多要了两次保养,由于现车只有一台加之确实芯片紧张优惠缩紧,也就没继续多谈了,就愉快的交了定金等了两天就提车了。 5.终于到重点了:1.外观,就不多说了,帅就完了,个人喜欢线条硬朗的车,獠牙大灯,溜背造型,年轻! 2.内饰配置:1⃣️凯迪拉克的用料还是很扎实的,大面积的皮质包裹2⃣️金属按键的反馈也很舒服,车机一般般,新款有了carplay还是很不错的,就是滑动起来的响应还不是很好,有些许迟钝,不过我一般都是放歌,可以通过旋钮和按键操控也就还满意。3⃣️音响就是真的猛,懂的都懂,那动词打次起来,真够味儿!但是有一点要吐槽的就是低音,会共振,b柱和门板那里有共振。模拟声浪只有在关了音乐才听的到,不过确实也给了我很多激情4⃣️座位个人觉得还算软,也有腰部支撑,我觉得舒服,可能是我没开过日产车吧。5⃣️空间:我开到现在都只是我和我女朋友坐,后排基本没坐过人,我个子也比较高,驾驶位拉到我自己舒服的位置也就没管后排了,但是坐过的也没说后排小,后排中央凸起就决定了后排只能够两个乘客舒适的。我自己也坐过驾驶位后排,并没有像很多车评人说的顶头啊不舒服,我自己183靠在后排腿部空间也不小了,说顶头的怕是端坐吧。6⃣️后备箱其实挺让我惊喜的,很能装!7⃣️配置,我说ct5同价位二线豪华配置最高没人反对吧,ct5同价位性价比最高也没人反对吧。🤭🤭 6.行驶感受:1⃣️我也开不出个啥专业的感受,就说说自己真实感受到的吧,换挡确实有顿挫感,有点点冲和点头,可以感受得到的些许顿挫,不过可以通过踩油和刹车做出一些改善,问题不大!2⃣️起步有一说一啊,确实有点肉了,但是我只能说,40km/h之前不够强劲,过了40km/h那动力杠杠的,叫多少给多少,后半段还是挺优秀的!轻轻松松超车,加上模拟声浪的配合确实挺激情的!3⃣️底盘质感怎么说呢,没有电磁感应悬挂过小坑还是挺硬的,但是在平整路面行驶的感受很棒,过弯的时候也很自信,我也不懂什么调教不调教,整个开起来就是很实!很稳!很自信!4⃣️方向盘还是有点重的,应该是主打操控的原因?网络上都说3系主打操控,我也没开过不晓得,但是ct5主打操控是没错的,我有时候也开自家红旗h5,红旗的方向盘那是真的轻巧,有时候都给我整不会了!5⃣️油耗,目前我开到12.2,我还算是比较舍得给油的,虽然说有可变缸技术,但是一般很难开出来,我也没掌握到规律,有时候有有时候没有。高速开空调7.5个油左右,我不晓得你们市区9个油的怎么开出来的,有师傅教一下么?我是开不出哈哈,驾龄6年。但是这个油耗对于美系车,我觉得,真还算不错的了!前几天加油续航里程剩80km,加了400元,表显460公里。 8.虽说众口难调,但是自己喜欢的才是最好的不是嘛!也算是完成了自己的一个小梦想,在油车即将成为绝唱的当今,能够有一台属于自己的大玩具,比它强的车多了去了,但是能够在下班之后看到他在车库静静等着自己,这本身就是一件很美好的事情呀!

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    2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 82021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 8
    2021-08-13

    蕾子饲养员自己去贴了熏黑灯膜,加装了尾灯齐亮模块和流水转向尾灯,买了换挡拨片贴片和v标,在我心里又增加了5匹马力

    树哥务农好腿,哦,不好车

    Its_High_noon裸车24.7 落地多少

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.36优秀

    概况:西安,2021年7月8日提车 CT5豪华 全款裸车25w 落地27.8w多 保险8.1k多。送脚垫,车膜,2次保养。个人另购了流媒体。本来是订的黑车米色内饰,但是等了1个月实在等不住了,可能要等4个月往上 。听说有现车,直接黑车黑内订了。 个人人生第一台车,考虑了很多车,看过君越艾维亚,本人29单身,没必要给老丈人买个舒服我不喜欢的车,又不赞助。日系车外观内饰无法接受,URV有考虑过,大众千篇一律,预算27w,BBA有点打肿脸充胖子,根据自己实际情况考虑选择了Ct5。目前截止7月17日行驶560公里,360公里高速,目前油耗9.1,最低油耗如下图8.8。 优点: 1.外观不用说了,帅就完事了。 2.音响系统,本人听说唱电音流行,低音很震撼,车载蹦迪。 3.隔音,看网上拆车,Ct5使用了大量隔音棉,确实效果很好静谧性好,特别是高速和柏油路。 4.操控性,特灵活,跟随性很好,如网上测评一样。 5.悬挂底盘调教,本人开的车不多,单纯主观感受,就是很稳,虽然属于硬调教,是有质感的,有滤震。 6. 车机方面,屏虽不大,车机流畅,NFC蓝牙连接安卓手机很方便。 7.动力,中后段很猛,高速超大部分车无压力。 8.内饰虽不豪华,有高级感,按钮触感还可以,做工我认为算精细的,毕竟美系车大多粗糙。 缺点: 1.空间,后排小,地台高,坐垫高占一部分空间,溜背占一部分空间,导致的。CT5算大车了,里面真没有雅阁,凯美瑞大,本人未婚,可以接受。 2.BOSE音响低音有猛的时候,车门板件会出现共振的情况,也找不到在哪,音响震一下,板件嗡一下,音量开大或者车机调下高低音频好转。 3.刹车鼠标点击感,这个看很多人有,我可以接受。 4.起步稍肉,可能是没磨合开,起步踩到2千多转跟1000多转没啥区别?,中段加速猛,本人佛系稍肉可以接受。 5.小顿挫,出现在提速换挡时,给油不顺,会有强烈顿挫,可能是我开的原因。给油顺,大部分时间都很平顺,毕竟10at,没有网上说的顿挫那么严重,建议试驾。 本人小白,写的都是主观感受,不是专业车评人,网友海涵,也希望有车友群的朋友拉我一把,尽快找到组织。谢谢大家!

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    2021-07-17

    先生123805你这表带着挺吓人

    新疆棉花顶呱呱行啦,知道你有绿水鬼啦

    黄旭瀛26.8我还在犹豫。还想再少3000

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    上班后半年还是想拥有自己的第一辆车,于是全家商量了一下就在年前去看车了,起初看过的车包括沃尔沃S90、34C和CT6、捷豹XFL,然后看到CT6之后就被他大气的外观、超高的配置、一流的舒适度和静谧性以及bose音响所倾倒,35.8订下来CT6的豪华运动版,后来因为一直提不到车(销售说豪华运动版一直申请不到指标,一个月都没下到订单,换豪华版可以提车)再加上朋友亲戚的一些意见:1.车太大,新手驾驭不了;2.年轻人来说第一辆车有点浮夸;3.品牌不行,30多个w买个二线豪华等等,又想起来当时试驾CT6时看到旁边CT5全黑铂金运动版那帅气炸裂符合年轻人张扬的性感外观,最终看车后试驾和家人商量后最终提车了豪华版CT5黑色。 现在下来1个月开了一千多公里,还是非常满意的,因此来谢谢用车的一些感受: 优点: 1.外观:不用多说,年轻人应该没几个不喜欢他的,前脸、腰线、溜背,给人直观的感受就是这个车蛮吊的!停车后每次回头都觉得买对了车; 2.动力:中后段简直爆炸,表速上50后提速非常快,超车如喝水一般简单,凯车的动力从不让人失望 3.配置:当初买豪华版的原因在于我买顶配还不如加点钱上CT6了,就买了性价比高的豪华版其实内心当初还是有点不平。现在想想CT5其实更适合我,因为买回来车之后有些狭窄地形停车确实没想象的那么简单,且外观越看越喜欢,主驾驶位配置拉满,甚至可以说CT5这辆车全心全意服务于主驾驶,唯一后悔的是当初为啥没上顶配,那才是真的香。在CT5上的很多配置都是同级别顶配甚至要选装的。 4.操控:中置后驱,可以说是同级别王者的存在了吧,高速过弯、指哪打哪,方向盘也是我比较喜欢的轻快,刹车偏硬但熟悉了之后相当舒服 缺点: 1.品牌:最大的缺点就是不是BBA,毕竟很多国人买车就图一个面子,如果想要BBA充面子就不要考虑二线品牌了,不然心里膈应,就算买个A3也香,虽然在CT5面前像个玩具? 2.空间:包括后排和后备箱,以及后驱车那标志性的凸起,不适合作为经常乘坐4人以上家用车,我目前日常驾驶乘客为1-2人 3.舒适:豪华版不具备MRC并且悬挂偏硬,走烂路和井盖、沟坎等地方颠簸度还是有的; 4.驾驶:起步偏肉,但还是能秒杀一众日系车;机盖视角感觉偏高引起右前方盲区较大,且本身就算是个大车,建议新手加装360;10AT在有些下坡低速20-40区间降档时有窜车的表现 5.一些细节:喇叭有时候不灵,需靠里面按住盾牌;车机使用酷我音乐切换音乐设置的时候操作逻辑有点难受。 总结:到目前为止我非常喜欢这辆车,在优点面前他的缺点几乎可以忽略,希望能给有意向的朋友们一些指导意见

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    2021-03-31

    MiniMu73我也在纠结豪华还是顶配 总觉得上顶配还不如bba s90……都说mrc悬挂牛逼……也不懂 预算30以内就很烦 离顶配差点儿距离

    星耀凯骑哈哈,我35万左右预算家里让随便选,再高点40万也同意。个人不懂车,也对面子什么的不在意,所以对汽车品牌没什么兴趣。所以买车最重要的一点就是看颜值, 常规的bba家里人当然也让我考虑过,首先3系,中网两个猪鼻子实在忍不了,c级感觉既不好看,也不难看。A4L感觉颜值还行,最后在ct5和A4l之间摇摆了几天,最终选了更帅的ct5。 3系,c级,A4l车主勿喷,个人审美不同,哈哈。

    醒在深夜的猫Q_Q默默的问下多少钱提地

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    分享下我也黑胖子的不解之缘~ 时间如白驹过隙,转眼间,距离提车已经过去三个月了。。下面和大家分享下最全网真实的用车感受: 为什么选择ct5? 之前家里两台日系车—赛道杀神GK5,东瀛奔驰尼桑,目前均已达到15年高龄,为我们家立下了汗马功劳。这么多年来车况几乎没有问题,(没错,我是日吹!)所以一开始我抱定非日系车不买的态度去看车,从日系三剑客到对应的suv三巨头,再到非主流的扫把佬,大奇瑞。。可以说逛遍了市里所有日系四儿子店~毕竟人生第一台车,还是很纠结的,直到有一天和老妈经过沃尔沃门店,老妈提议进去看看,直接颠覆了我的选车观。。。一进门就看到了新上市的s60,一下子被颜值吸引,坐进车里的一瞬间我彻底惊呆了(没开过什么好车):真皮包裹,精致的中控大屏,听上去很吊的哈曼卡顿音响。。。嗯!这车真的高级。回想起日系那廉价的内饰,乏味的外观。。啧啧╮( ̄▽ ̄)╭老妈问我喜欢吗?当时不好意思的说了句还行,打听了价格便离开了。 回来以后就下载了懂车帝,疯狂的汲取一切关于s60的信息:优缺点,配置,价格,保有量。。一不小心点了下同级车,看到了黑胖子,卧槽!这外观,这内饰。。哦不对,这马力,这配置,心里想的一定要去实地看看。 由于临近年底,单位事儿多无暇东顾,想着有车开等过完年再去看,可是一件突如其来的事打乱了我的购车计划,我家的GK5停在小区被邻居撞坏了。。。无奈,和领导说明情况请假一天,圣诞节当天前往太原看车,由于在懂车帝了解过行情,基本上没有费太多时间,当天就下了定,全包落地27万6300。别的不说了,说下颜色选择,当时有灰白黑三色现车,白色有些烂大街没有考虑,纠结黑色和灰色,私以为灰色配运动套件黑色轮毂比较骚气,豪华外形有点不伦不类。因为预算只够豪华,所以选择了黑胖子。后来证明没有选错,现在越看越喜欢~ 关于驾驶感受:硬!但是不颠,操控是真的爽,有一种感觉,这货的尺寸不真实,这根本不是一台4米92的车,从GK5到ct5基本没有任何的不适应。 关于配置:不论预算多紧张,一定咬咬牙上豪华版,这是底线,最香的是前后雷达,原来担心的不好停车根本就不是问题好吗?小学生都会开,还有bose音响,真心爽歪歪~ 关于油耗:在可接受范围,原本看大家的评分以为最少10个油,2000公里下来,油耗稳定在9个左右,主要小县城车流量不多,市区的话起码+2。 关于舒适度:虽然试乘时感觉后排稍微顶头,但是腿部还是很充裕的,(本人身高174)前排完全无压力,吊打亚洲龙(龙啊龙,你前排高一点销量起码加倍)真皮座椅真的是爽,这钱没白花! 关于缺憾:eco模式发动机哒哒哒异响,轻点油门解决,据说通病,无奈离四儿子还是有点远,也没太当回事,准备五一首保去解决;起步肉,40迈往上提速迅猛,和日系车相反,起步轻快,cvt真是聪明的要死,60迈以上超车困难。。 内饰质感一般,只能安慰自己“够用就好”,(还是有点心水s60的内饰)车机系统界面。。。真心服了,能走点心吗?除了分辨率好点,基本和亚洲龙一个吊样,太素了!! 关于洗浴(狗头):虽然有的车主斥责高德地图信口开河,侵犯隐私。但我真的觉得品牌文化也算是打出名声了,哈哈。当然,我是不会去那地方的,毕竟重度心理洁癖患者,正所谓“金牌技师从不舞,虽然我也开ct5~”

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    2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 22021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型 图 2
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    2021-03-17

    清风83416内饰颜色是灰色还是纯黑色

    一哥55Cgk5是什么

    喜欢欣欣的啊志太原哪个店呀,我也想去提一辆

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4优秀

    【购车经历】 坐标:安徽合肥 今年27,设计狗,183,目前这也算真正意义上的第一辆车,关注了半年,从刚开始看马自达cx4,昂克赛拉,到后来看雅阁,在后来xt5,兜兜转转选了自己喜欢的ct5。哈哈,真是没想到。工作了几年,有一点存款再加上家里支持了一些,终于把车买了。 车子是6.15号提的,ct5豪华,黑,等了好几天,之前有个现车但是因为家人说车架号尾号带4不吉利,所以没提,销售故意说要等一个月,我们还是说要换车子,后来6.12催了一下销售,他们说抓紧安排车子,没想到15号就提了。 【油耗】 目前买车子到现在跑了有1500公里左右,综合油耗在10.8/L km,基本上城市道路跑的,感觉油耗要找机会降一下。 外观:这个价位能买到的最帅的莫过于ct5了,无论是前脸还是后尾都很霸气,如果非要用形容词去表达,那我觉得就是痞帅痞帅的把,明明很有气势的外观里面还要带点自己的玩世不恭,就是这种感觉了,这就对了。 【驾驶感受】 加速肉,无论是买过车的,或者没买过车的,应该都知道了,10at变速箱现在给我的感觉就是肉,过了50码这个坎,速度就好起来了,但是因为油耗比较高,我油门给的不够彻底,害…………,这是个问题要克服。昨天试了一下M档,明显感觉加速猛一些了,不过随之而来的就是转速很上头。 之前去s儿子店贴膜遇到一个车友跟我说,他的车子自动启停不灵敏,我说我也是,后来发现不是不灵敏,是因为夏天空调打开默认汽车功耗比较大,所以启停不响应,一关空调立马好了。有过这个问题的车友可以试下。 【提车价格】 我是上个月提的,看了群里的大部分车友的价格,我感觉我的价格还可以,落地的时候价格还便宜了400,想加装个电尾门,直接跟销售说你这个电尾门直接给我一个成本价,我也懒得在外面找了,他申请了一下1500,加人工费用300,哈哈,因为加装了电尾门。整体价格也还可以。刚买车的时候,在tb买了一个行人屏蔽保护器,之前在论坛里面看到的,不然哪天不小心电瓶车碰到了,前机盖弹起来,损失就大了。 预计准备后期贴个改色膜,换个全液晶仪表盘。为什么后期呢,因为现在没钱了主要(눈_눈) 目前还没有找到本地城市的ct5车友群,有哪位合肥的车友有车友群记得拉下我,拜托啦,

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    2021-07-16

    歪比巴卜HN王牌技师身上舞,只因我有ct5!精油推背我最六,家里还有ct6

    其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

    用户2003350705109做平面的吗,哥们

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.14优秀

    CT5从上市初我就在关注的车,这个车热度很高。今天呢?咱那啥讲一下笔者对这个车的驾驶、乘坐的感受。 外观:CT5外观设计很鲜明,车身流畅的线条,泪眼大灯,开在大街上有很高的辨识度,一个字,帅,“得明白的” 内饰:每个人对坐在车里的第一印象、感受不同我在这里就不在赘述了。 配置:BOSE音响、MOLi真皮座椅、主驾驶12向电动座椅呀等等。很遗憾的是都到豪华版这个配置了没有配备全液晶仪表盘、抬头显示,这是让我不满意的地方。 空间:座椅较低,前排还好,后排坐着较为难受比3系后排空间小。如果常常一个开,问题不大。 操控:无后驱,不豪华,简单来讲:转向手感给我的反馈不是很清晰,很粗糙的感觉。没有3系的转向清晰、细腻的手感。悬架的支撑整体偏硬,没有3系柔和。总之开起来给我很粗旷的感觉。这或许就是美系车独特的味道吧! 动力:2.0T加10AT这个动力总成在同级别里面,我说名列前茅我相信大家没有想说什么的吧!缺点就是低速顿挫,轻踩油门踏板反应迟钝。重踩窜、变速箱反应不够聪明。开始上手体验较差。 舒适性:车内噪音大、座椅较硬、后排座椅靠背靠前,长时间乘坐体验较差 最后做个总结吧!优点:后驱车、性价比超高、带操控、有动力。缺点:油耗高、后排空间小、油门踏板不好控制、车内噪音大。以上仅为笔者对CT5的感受

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    2021-04-29

    坐稳叔叔要加速了您好问一下实际油耗

    朱朱朱金牌技师身上舞,只因你开CT5

    你的猫腻是酸的我看到都说这个车油耗高,市区宝马5.6个油吗难道?

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    买这车就是冲着外观去的,动力的话起步确实比较肉,中后段提速很猛,空间的话我反正不坐后排,我爸妈个子也小,对于他们来说前后排空间都完全够用,后排中间确实憋屈,油耗能接受,上一台车是科鲁兹,9年10万公里,10个油耗,ct5目前700公里,评论10.6个,目前发现的小问题主要是踩住刹车震感明显,倒车有电流音,其他的没发现。

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    2021-04-13

    拿低保养你一辈子利息贵死了,我也交了订,想退。收据写订金,但是合同写定金。但是没留意合同哪个订&定就签了。裸车23.8W,落地26.3W,保险礼金包888,金融服务3000,前置利息7600,总利息38000,首付20%,83600(含购置税,保险,前置利息,保险礼包,上牌)贷19万,3673月供分60期。总额30.4W。

    男人如此多娇97462021落地多少。

    骑着小猪去撞墙666我现在也和你一样老科9年了9万公里这两天在谈置换CT5优惠谈到了5.8万置换补贴在优惠3000,要下手了

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.39良好

    【购车经历】 2021.4月底买的价格看了很多家,最后成交价27.2全部搞定上路 送了3件套和4次保养 【油耗】 我在上海市区内开的比较多地面10-11个左右高速最低5.4开了2万公里综合油耗10个2.0t的其实这个油耗也算过得去了 【保养】 小保养1次1000这个样子 【操控】 这个车子转向拉扯很精准,可以说心里想到那个位置就可以到哪里,雷达每次都可以提前预警很灵不像某众雷达卡的要死,高速底盘很稳很扎实 【最不满意】 起步很拉垮,50码以下有声音提不上来速度,车子过减速带或者低洼路况可以说没有舒适,但是操控很好,这个就看自己怎么理解了,内饰和国产车比就很差点意思 【动力表现】 动力个人感觉马马虎虎超超车还是可以的 2021.11.25提了第二辆豪华价格28.2相比之下上涨了1w 总体来说还行,速度确实有顿挫,刹车有像鼠标点击声 最后一句话花多少钱享受多少东西

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    2021-11-26

    life1108有什么不懂的可以问我

    取什么名字好呢o我也是27.2上路,送了电尾门

    喜欢的东西一定要买经常跑高速 买ct5合适不

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    3.86良好

    外观是我买这车的最主要原因,同价位,同级别吊打。开了一个月了,说说感受。起步贼肉,光吼不走,在试驾的时候就感受到了,不过速度到了60以后,油门一踩速度立马上来。内饰是在网上看觉得有点low,跟现在的国产内饰的比,不过去看了实车觉得还好,能摸到的大多是软的,阻尼感很强。后排我176不顶头,正常坐姿还可以,没有网上说的那么不堪。油耗方面,是真的吓人。刚买回来城市代步,油耗从10个一直往上涨,我寻思我也没暴力架势啊,结果最后涨到了20,我都快哭了。然后出去跑了几次高速,立马又降到8个左右。不过可能跟我还在磨合期有关系吧,后面等开多了再看。总体来说,是比较满意的,买这车结交了不少朋友。主要是太帅了,哈哈哈

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    2021-05-24

    用户4749724388743请问,一年保养大概得多少钱?谢谢

    暗夜孤雏不会开车,一上来就大脚轰,转速都没跟上

    不要米饭不要菜同问一年养车大概多少钱

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.14优秀

    【最不满意】 1.方向盘偏重,一个手打方向盘感觉有点吃力; 2.起步很肉,感觉随便一辆车都能起步超越; 3.后视镜在夜间有后车车灯照射时效果奇差,除了后车的车灯其余啥都感觉看不清; 4.车机界面感觉是个老古董,没有科技范。 【动力表现】 1.起步偏肉,一脚油门下去,发动机轰轰响车子却没怎么加速; 2.中段加速很爽,车子速度一下就提起来了,超车随随便便。 【驾驶感受】 1.车子很厚重,跑到120都是四平八稳; 2.虽然不是电磁悬架,但是豪华版也很高级,过减速带底盘很整,很舒服; 3.隔音效果真是特别好,打开车窗发动机声音很大,关闭车窗立马就不怎么听得到了,再打开音响,那就是外面一点声音都听不到了 【油耗】 1.市区随随便便12个油,关键油价最近还要上调,真是伤不起。

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    2021-10-13

    金铭GG最简单。开运动模式,比舒适好开还省油~嫌运动模式方向盘重。调我的模式,方向盘舒适,其他拉满!你就回不去舒适模式了

    用户346995195817就我一个人觉得两侧贴的看起来好丑吗

    朗君影院方向偏重,可能是你老是喜欢原地打方向盘。或者是胎压不足。凯迪拉克这个车不是说动力都挺足的吗?是不是你选择了省油模式?

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    20岁买车 真的很冲动 完成18岁愿望 虽然贷款 但是。开心最重要。知道钱不应该怎么话。但是理想目标 车只要这个时候买不管买好买坏 过了这个年纪 再买就没有这个时候的感觉了 【空间表现】 后排不接受胖子 【驾驶感受】 动力非常不错还没跟车子动力配合上 【操控】 很不错就是起步慢 【油耗】 10.3动力给力不差这点 【提车价格】 等了块两月 加贷款28出头 【最不满意】 起步顿挫 感觉起步好慢 要上3000转才给力 【购车经历】 一进去销售觉得年纪太小了 没理我。后面 试驾也麻烦 跟他说要买进行试驾 然后去直接购车非常爽快销售姐姐 就很帮我嘻嘻嘻 【动力表现】 后程非常不错 后驱车很猛哈哈哈哈

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    2021-10-25

    木槿牌都上好了啊

    用户2237339623746贷款多少要了多少利息服务费 看一下清单老弟 也想一起去洗浴

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.57优秀

    凯迪拉克牌子还是比较硬的,个人比较喜欢通用的车型,至少对国人还是比较有良心的。ct5,我平时就自己开,基本不载人,后排空间其实也不小,可能因为我个子没那么高。这车起步肉了点,但是速度上来,特别是跑高速,特别稳。 【操控】没开过其他车,但是应该不错吧,指哪打哪。 【动力表现】 起步差了点,但是跑高速没话说 【最不满意】 这是我自己的缺点,新手同志们,一定要买有360的,没有,后期自己装一个,对新手来说,没法正确判断车距,凭感觉很容易出事的,有了360心里就有底气多了。 【亮点配置】 同价位,配置可以了,而且通用车,用料很足,铝合金用的很多 【油耗】 加了400块钱油,过年10天跑完了。 【驾驶感受】 可以

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    2022-02-18

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4.71优秀

    简单说说自己的感受吧 外观个人觉得无可挑剔,无论是前脸侧面尾部,视觉效果非常不错。 内饰豪华以上都是真皮,boss音响,也有声浪模拟,主动降噪,按键实在觉得方便美观。 车身空间,毕竟驾驶位在居中,加上后驱,过弯操控都觉得特别好,亲测100/H国匝道。空间后排正常坐姿一米八没问题,后备箱不太大,毕竟不是五菱。 动力起步会有点肉,可能个人起步一千五百转。雪地结冰上坡 ,不会动力不足,不会打滑也很稳,正常行驶,超车随随便便都能干。 个人感觉第一部车,虽然二十一了,总体感官与C34更舒服,也更有实力。

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    2022-01-15

    SYT2093这看着像CT6

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

    4优秀

    外观:当初就是被CT5颜值吸引了,运动感十足。 内饰:中规中矩,跟现在流行的液晶仪表,大连屏中控比略微逊色。 配置:配置够用了,豪华版该有的功能都全了。BOSE音响不错。 空间:空间够用,后排偶尔坐两三个成年人,还行。 驾驶感受:起步有点肉,中后段有劲。等新变速箱程序出来应该会好点。 主要颜值高,性价比高 总体感觉凯迪拉克还是相当良心的

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    2022-07-16
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了

    4.40分“优秀”