凯迪拉克CT52021款28T 豪华型操控出色值得买吗_凯迪拉克CT5怎么样

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.71分“优秀”

外观：钻石切割的刚带上溜背造型的柔，闪电行车灯的辨识度，家族式霸气前格栅，满满的肌肉感，绝对是同级别中最靓的仔。 舒适度：美式豪华宽大的座椅，双侧玻璃配上主动降噪，软硬适中的底盘调教，路面能过滤的很好。 动力：全系纵置后驱237匹马力可闭变缸发动机，50：50车身比例，配10AT，很良心的动力总成，让你操控，超车游刃有余。 动力：随叫随到，完全满足我的需求。但是重睬油门涡轮有点延迟。同样舒适模式涡轮介入有些延迟，但运动模式涡轮介入就很积极 操控：指向性很准，方向盘会根据驾驶模式变化，舒适模式很轻盈，运动模式很扎实 油耗：目前行驶了1100公里，市区多一点，综合11.2个油，比我预想的有点高，不过毕竟还在磨合，现在比刚开始有点下降。到时再追加 配置和舒适性：双层玻璃，主动降噪，真皮电动座椅，真皮方向盘，自动防炫目后视镜，座椅加热，BOSE音响，全车雷达，倒车影像，无钥匙进入，离车自动锁车，寻车模式，远程启动，开车门等等，同级别无敌 内饰：用量扎实，能摸到的地方满满的质感，物理按键很有特色也很实用。但是设计方面不像外观那么犀利，缺少点高级感和科技感 性价比：差不多顶配亚洲龙的价格可以享受到237匹马力动力，350牛的扭矩，超高颜值外观，后驱，高配置，豪华品牌……太多了。总结，性价比无敌

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.36分“优秀”

概况：西安，2021年7月8日提车 CT5豪华 全款裸车25w 落地27.8w多 保险8.1k多。送脚垫，车膜，2次保养。个人另购了流媒体。本来是订的黑车米色内饰，但是等了1个月实在等不住了，可能要等4个月往上 。听说有现车，直接黑车黑内订了。 个人人生第一台车，考虑了很多车，看过君越艾维亚，本人29单身，没必要给老丈人买个舒服我不喜欢的车，又不赞助。日系车外观内饰无法接受，URV有考虑过，大众千篇一律，预算27w，BBA有点打肿脸充胖子，根据自己实际情况考虑选择了Ct5。目前截止7月17日行驶560公里，360公里高速，目前油耗9.1，最低油耗如下图8.8。 优点： 1.外观不用说了，帅就完事了。 2.音响系统，本人听说唱电音流行，低音很震撼，车载蹦迪。 3.隔音，看网上拆车，Ct5使用了大量隔音棉，确实效果很好静谧性好，特别是高速和柏油路。 4.操控性，特灵活，跟随性很好，如网上测评一样。 5.悬挂底盘调教，本人开的车不多，单纯主观感受，就是很稳，虽然属于硬调教，是有质感的，有滤震。 6. 车机方面，屏虽不大，车机流畅，NFC蓝牙连接安卓手机很方便。 7.动力，中后段很猛，高速超大部分车无压力。 8.内饰虽不豪华，有高级感，按钮触感还可以，做工我认为算精细的，毕竟美系车大多粗糙。 缺点： 1.空间，后排小，地台高，坐垫高占一部分空间，溜背占一部分空间，导致的。CT5算大车了，里面真没有雅阁，凯美瑞大，本人未婚，可以接受。 2.BOSE音响低音有猛的时候，车门板件会出现共振的情况，也找不到在哪，音响震一下，板件嗡一下，音量开大或者车机调下高低音频好转。 3.刹车鼠标点击感，这个看很多人有，我可以接受。 4.起步稍肉，可能是没磨合开，起步踩到2千多转跟1000多转没啥区别?，中段加速猛，本人佛系稍肉可以接受。 5.小顿挫，出现在提速换挡时，给油不顺，会有强烈顿挫，可能是我开的原因。给油顺，大部分时间都很平顺，毕竟10at，没有网上说的顿挫那么严重，建议试驾。 本人小白，写的都是主观感受，不是专业车评人，网友海涵，也希望有车友群的朋友拉我一把，尽快找到组织。谢谢大家！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

分享下我也黑胖子的不解之缘～ 时间如白驹过隙，转眼间，距离提车已经过去三个月了。。下面和大家分享下最全网真实的用车感受： 为什么选择ct5？ 之前家里两台日系车—赛道杀神GK5，东瀛奔驰尼桑，目前均已达到15年高龄，为我们家立下了汗马功劳。这么多年来车况几乎没有问题，(没错，我是日吹！)所以一开始我抱定非日系车不买的态度去看车，从日系三剑客到对应的suv三巨头，再到非主流的扫把佬，大奇瑞。。可以说逛遍了市里所有日系四儿子店～毕竟人生第一台车，还是很纠结的，直到有一天和老妈经过沃尔沃门店，老妈提议进去看看，直接颠覆了我的选车观。。。一进门就看到了新上市的s60，一下子被颜值吸引，坐进车里的一瞬间我彻底惊呆了（没开过什么好车）：真皮包裹，精致的中控大屏，听上去很吊的哈曼卡顿音响。。。嗯！这车真的高级。回想起日系那廉价的内饰，乏味的外观。。啧啧╮(￣▽￣)╭老妈问我喜欢吗？当时不好意思的说了句还行，打听了价格便离开了。 回来以后就下载了懂车帝，疯狂的汲取一切关于s60的信息：优缺点，配置，价格，保有量。。一不小心点了下同级车，看到了黑胖子，卧槽！这外观，这内饰。。哦不对，这马力，这配置，心里想的一定要去实地看看。 由于临近年底，单位事儿多无暇东顾，想着有车开等过完年再去看，可是一件突如其来的事打乱了我的购车计划，我家的GK5停在小区被邻居撞坏了。。。无奈，和领导说明情况请假一天，圣诞节当天前往太原看车，由于在懂车帝了解过行情，基本上没有费太多时间，当天就下了定，全包落地27万6300。别的不说了，说下颜色选择，当时有灰白黑三色现车，白色有些烂大街没有考虑，纠结黑色和灰色，私以为灰色配运动套件黑色轮毂比较骚气，豪华外形有点不伦不类。因为预算只够豪华，所以选择了黑胖子。后来证明没有选错，现在越看越喜欢～ 关于驾驶感受：硬！但是不颠，操控是真的爽，有一种感觉，这货的尺寸不真实，这根本不是一台4米92的车，从GK5到ct5基本没有任何的不适应。 关于配置：不论预算多紧张，一定咬咬牙上豪华版，这是底线，最香的是前后雷达，原来担心的不好停车根本就不是问题好吗？小学生都会开，还有bose音响，真心爽歪歪～ 关于油耗：在可接受范围，原本看大家的评分以为最少10个油，2000公里下来，油耗稳定在9个左右，主要小县城车流量不多，市区的话起码+2。 关于舒适度：虽然试乘时感觉后排稍微顶头，但是腿部还是很充裕的，（本人身高174）前排完全无压力，吊打亚洲龙（龙啊龙，你前排高一点销量起码加倍）真皮座椅真的是爽，这钱没白花！ 关于缺憾：eco模式发动机哒哒哒异响，轻点油门解决，据说通病，无奈离四儿子还是有点远，也没太当回事，准备五一首保去解决；起步肉，40迈往上提速迅猛，和日系车相反，起步轻快，cvt真是聪明的要死，60迈以上超车困难。。 内饰质感一般，只能安慰自己“够用就好”，（还是有点心水s60的内饰）车机系统界面。。。真心服了，能走点心吗？除了分辨率好点，基本和亚洲龙一个吊样，太素了！！ 关于洗浴(狗头)：虽然有的车主斥责高德地图信口开河，侵犯隐私。但我真的觉得品牌文化也算是打出名声了，哈哈。当然，我是不会去那地方的，毕竟重度心理洁癖患者，正所谓“金牌技师从不舞，虽然我也开ct5~”

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.71分“良好”

购车经历:本来是奔着凯美瑞去的，试驾了，挺喜欢的，而且是身边多个朋友推荐，两个4s店销售价格咬的真死啊，2.5锋尚黑白配24万少一分不行，最后说23.9立马交钱全款，死活不卖，行，挺别扭的，出门没多远就是凯迪拉克，ct5看见就走不动道了，心动的感觉，试驾，门把手真厚实，先试乘后试驾，这才知道凯美瑞真肉。。。回家思考一夜，看了各项属性，亲身体会，别看这俩车价格很接近，如果你真的都试驾了，定能体验到完全不是一个档次的车，转天就交了1w定金，最后27.1全款搞定，28t豪华。 外观:选车三宗旨，不帅不看，不霸气不选，不运动不买，这车全做到了，外观可以说无可挑剔，一线豪华拿来比也是不虚，不信你们试试看用PS把ct5和某些豪华车型车标p掉，比一比立见高下，欢迎来喷，颜色选择的水墨灰，这个颜色最俏皮，时尚。 内饰:没开过什么好车，摸一摸哪都软的，电子档干，各种按键，屏幕大小刚刚好，白色氛围灯，档次感稀饭。 配置:28T豪华，该有的都有了，多余的我也没用，非常喜欢那个自动驻车，等红绿灯太好用了，音响超过了我的预期，赞。 动力:一直运动模式，怕费油的同学起步一般都感觉慢一些，我管你那个，深踩就是了，但是别太深，毕竟新车，最高时速没超过100。爬坡时开空调超车惊艳到我了，稀饭，要的就是这种山路超车的从容，爽。 油耗:这一点深有体会，详细说一下吧，不要人云亦云，平均车速大概在25到30左右的话，8个油，定速巡航80大概率能开到4点多油耗，120高速定速巡航包你5个多油错不了，市区，关键点来了，有的人是北上广这种超级城市，堵车看区，特别堵的不会低于14个，二线三线四线城市就不一定了，看路况，不怎么堵7个也没问题.6个也可以。我在天津南开和平一带逛游，13到14个，超级多红绿灯，超多车没办法。油耗很满意。 空间:多次试驾，后排空间足够用，正常坐，腿部空间绝对可以，头部不军姿完全OK，除非你巨人，非要矫情空间，建议考虑gl8，那个大。 操控:不懂什么叫虚位，也不懂什么叫操控，个人感觉就是爽，一直运动模式，就是喜欢方向盘那么紧那么重的感觉。 舒适性:没开过什么好车，都说硬，我还不知道什么叫硬，不都是这样么，贴膜去4s店坐了一把ct6，学习到了什么叫软。。。。不过还是喜欢50比50坐中间的感觉。 总结:估计喷子和键盘大队呼啸而来，别跟我谈保值率，BBA买几年照样贬值的嗷嗷叫，不行就往下看，比如百万公里无大修那几位，还省油呢，经济实惠，请放过ct5吧，再让我选一次，依然ct5，贴膜的时候看到有些车拆了保险杠喷漆，看看吧，我拍照了，有ct4，也有xt系列的，这些防撞梁全都是铝合金的，老厚了，贼良心。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.28分“优秀”

【操控】 人生第一辆车，之前开过家里的五菱和一个亲戚家快十年的朗逸，就没想过原来开车能这么享受，方向盘轻，方向盘精准，转弯特舒服，豪华版刹车虽然没有布雷博，但是也能感觉刹车制动表现特别不错。 【动力表现】 去年2月提的车，动力这块反正舍得踩就有，刚提车那会觉得有时候光吼不走，后来去4s店保养去升级了变速箱程序后，没这种毛病了，油门踩下去过一小会才有反应的感觉也得到了改善。高速开起来表现还不错，超车目前还没让我失望过。 【最不满意】 目前最不满意就是自己当时为了省那小几万块钱没有提顶配 【油耗】 百公里油耗最高踩到14因为堵车。开高速最省开到过4.7，车里当时还坐了加上我3个人还有几十斤的行李，可能是因为路况太好的原因。正常走高速一般都在5-7个油之间，市区走走停停10个左右。目前两万公里综合油耗9.3 【乘坐空间】前排空间没得说，后排空间181的身高坐着刚刚好，如果后背挺的直直的确实像网上大家说的顶头了，就正常坐姿没什么难受的

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

动力:2.0T动力充足，但起步低速低档时变速箱有口哨声，速度和档位起来之后表现很好。 油耗:目前一千公里没有发言权。目前红绿灯多的小县城能达到13个油，高速6个油。市区不堵车8-10个油。 空间:前排空间没问题，后排空间稍小，后备箱容量并不大。 操控:操控起来比较舒适，灵活。但A柱比较粗和倒车镜比较大，转弯时盲区比较大一点，要注意！ 配置:提车之前没怎么研究配置，奔着外观来的。看到有贴说豪华版性价比高就买了豪华，现在觉得尊贵和铂金也很香。但真皮座椅，自动空调，远程启动，自动大灯等功能逼格足够了！ 外观:外观我给99分，这个价位和定位来说太好了。流线型，前嘴大气，溜背车身。一个字，帅。黑色气场很足！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

【操控】 随心而动，打哪就转 【动力表现】 没有感觉到起步肉的感觉，只要敢下脚力，比家里的2.0T奥迪起步还要快一点 【最不满意】 油耗随便踩猛点油耗就得11个以上，得上高速油耗才能低到6.0左右 【驾驶感受】 开启音乐，世界跟我就没关系了，什么胎噪，什么城市噪音都与我无关，防爆胎不舒适，后期换轮胎考虑换普通轮胎 【维修成本】 和别人剐蹭过一次，4S补漆水平竟然还没外面小店好，太阳光底下一照全是类似划痕，听说这就所谓的补漆后最后一道没有打磨抛光，所以成了太阳纹，形容不上来，总之就是补漆很差劲。 【空间】 不满意处：家里家人大概165左右，坐在后排超长途久了会有点不太舒服，后排座椅太过板直的缘故，当然因为溜背运动造型鱼和熊掌不可兼得。 满意：车长，内部空间足够大，我175驾驶位按我正常座位距离调整，坐驾驶位后排也是非常宽敞，有他B级车的素养。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.39分“良好”

【购车经历】 2021.4月底买的价格看了很多家，最后成交价27.2全部搞定上路 送了3件套和4次保养 【油耗】 我在上海市区内开的比较多地面10-11个左右高速最低5.4开了2万公里综合油耗10个2.0t的其实这个油耗也算过得去了 【保养】 小保养1次1000这个样子 【操控】 这个车子转向拉扯很精准，可以说心里想到那个位置就可以到哪里，雷达每次都可以提前预警很灵不像某众雷达卡的要死，高速底盘很稳很扎实 【最不满意】 起步很拉垮，50码以下有声音提不上来速度，车子过减速带或者低洼路况可以说没有舒适，但是操控很好，这个就看自己怎么理解了，内饰和国产车比就很差点意思 【动力表现】 动力个人感觉马马虎虎超超车还是可以的 2021.11.25提了第二辆豪华价格28.2相比之下上涨了1w 总体来说还行，速度确实有顿挫，刹车有像鼠标点击声 最后一句话花多少钱享受多少东西

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.07分“优秀”

[外观] 颜值满分，停车后还得多看几眼才离开 [内饰] 中规中矩，看的很舒服，用料足，大都是都是软的 [操控] 感觉底盘很有质感，虽然偏硬，但是过滤很舒适，买的豪华版，因为不下赛道，配置够用，而且个人不是特别追求运动性，操控很棒，指哪打哪 [空间] 空间方面中规中矩，后排腿部还不错，头部空间差点意思了，可能是因为50 50重量分配加上遛背造型，所以后备箱也是中规中矩，想想平时大多数一到两个人，后排几乎不做人，也就过年回家短途做几个人，家人也都不高，空间也完全够用了。 [油耗] 已经上图了，高速5.8，市区9.8，平均7.8，全程开空调的。很少暴力驾驶。个人对于油耗很满意，毕竟2.0t 发动机 [配置] 豪华版配置不错，前排座椅加热，14 boss音响，定速巡航，主动刹车，真皮座椅，双层玻璃等。 [驾驶感受] 已经驾驶了1700km了，隔音真的不错，高速低速都很不错。开起来虽然没有bwm轻快，但是感觉驾驶很舒服，不累，很稳，超车很轻松，‘刹车和油门都很线性，动力也很足！ [缺点] 起步发动机噪音大，不是声浪，大就算了，还不走，也就是大多数人说的起步肉。 后面有小孩了担心空间不够用，后备箱塞不下很多东西 车身大停车不是很轻松

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.21分“优秀”

外观；我觉得特别好看，长在了我的审美点上。反正就是特别好看！个人意见不具有代表性。 动力：刷了变速箱程序后低速也不肉了。动力挺强的，后段加速也很快。 问题：过颠簸路段车里有异响，偶尔出现。 买这车时，因为着急用车，去4s店看了十多分钟就下定了。此前没有关注过ct5，也不知道有这么一款车。 驾驶体验很好。指哪打哪。转向精准。 油耗：市区十一。高速六。综合油耗8.9。 4s店服务态度很好，就是维修保养感觉略贵。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.29分“优秀”

还有的都有，而且价格相对来说也没有那么高，豪华版配置已经很足了，就是后排空间顶头，最喜欢的就是这外表了，大灯和行车灯构型很不错。仿佛一对凶狠的獠牙，侵略性十足。内饰还可以，就是没什么太大的突破，还是比较简单大方的。音响很棒，中间的液晶屏大，操作起来敏捷快速。和外形也是相当匹配的，材料也是不错。后尾箱容积很宽敞，毕竟车长摆着呢，足够用了。坐起来还挺舒服的，还是挺让人满意的。我感觉运动型车，悬架都是偏硬得。超级舒服，家用真的很不错，这车开着很舒服，音响效果也很好。全电动座椅，带坐骑加热。我觉得，凯迪拉克CT5之所以成为当下红人，这款车的外观也非常的好看。内饰不能说他很惊艳，但确实算的上豪华运动。空间方面是完全没有什么问题的。舒适性方面给我的感受还是不错的。"跟宝马3系比较显而易见，凯迪拉克CT5物有所值。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.93分“良好”

操控还不错，内饰装了氛围灯感觉也还行，唯一遗憾没钱上顶配。。隔音效果比较好，音响一开比较有感觉，但是语音控制功能我至今没搞清楚怎么使用。安吉星送流量很方便，我导航基本都是用的车机，后排我也不坐人没啥感觉。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.72分“优秀”

外观：选择CT5就是看中了他霸气的外观 内饰：内饰只能说中规中矩，谈不上多豪华，但是也够用。 配置：豪华版的配置足够用了，bose音响感觉低音太重，有部分歌曲的低音感觉会引起内饰的共振，耳朵难受，目前正在探索怎么设置音效最好。 空间：前排特别舒服，空间大，真皮座椅，后排的话平时出行也算够用，由于中间座椅无头枕再加上中间凸起无法长时间坐人。 操控+动力：起步有点肉，模拟声浪有点尴尬，光叫不串，运动模式会好很多，40迈往后动力十足。方向盘精准，指哪打哪。 目前提车半个月，系统跳出“维护保养，组合仪表。”一共出现了4次，联系过安吉星客服，在线监测无问题，只能抽空去4s店再看了。还有目前有个问题就是当初宣传的OTA升级，突然变成了铂金款才有，让人很不舒服！最后感谢一下圈主的指点，求个精，谢谢。😄😄😄

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.71分“优秀”

选车时候考虑了一大圈a4 万年低配前驱…..直接无语内饰也不升级一下。宝马3系舒适度确实上来了档次和质感还是最好的b48的发动机中配的话稍微弱点，感觉新款3系变速箱也有顿挫，当时挺喜欢的但是车稍微小了一点，还有就是预算也超标………。还有就是捷豹xel……价格挺心动的，外观也漂亮的就是内饰一言难尽，后来才有机会试到ct5地盘质感 ，操控同级别最佳，有点像上一代325那种紧致的驾驶感受 ，内饰中规中矩吧我觉得够用的绍兴柯桥冠松提的车，服务态度挺好， 说几个问题也都是通病好几个车友都有问题 1.方向盘有点跑偏一点点 ? 不是跑去足浴店哪一种，是真的有一点偏 2.喇叭有时候按不响 得按在中间才会响 3.启动声音有点声音有点大，怠速时候整体声音大，可能是还没过首保的原因

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.93分“良好”

首先外观同级最帅不是吹的同级别绝对吊打bba。内饰中规中矩，如果标配液晶仪表盘就完美了。动力237的马力绝对够用特别是后段发力强劲高速140码再深踩一下油门不要太爽。油耗嘛，感觉还行，这个动力这个油耗也正常，市区12到13个油，高速6到7个油，跑了6千多公里平均10个多油吧，我原来的别克威朗1.5自吸也得9个油。舒适性和操控感觉也很好也没开过什么好车，就是方向盘偏硬特别是运动模式下简直硬邦邦😂不过到给人一种踏实的感觉，很多人说这个10AT的变速箱很拖拉我觉得这个变速箱很好啊基本上感觉不到顿挫，另外bose也很赞，还有最近发现车屁股靠墙折叠后视镜后在墙上有个2道细光打出V的标志，小细节也很赞，总之二十大几万的落地价性价比很高了。