点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.39分“优秀”

提车10个月跑了7000公里稍微说说用车整体感受吧:外观必须是凯子产品矩阵里头最能打的线条流畅霸气中带着运动感(毕竟是销量担当);内饰是大家吐槽的点别老是看网图虽然不如bba同级豪华，但实车内饰的观感还是不错的很有质感，用料厚道;空间跟舒适度的话跟同级B级车对比确实没优势，如果经常一口之家用车或出行不建议买，毕竟偏运动的车坐垫短座椅硬悬挂也硬，后排腿部空间很够，头部会压抑一些，本人23岁基本一个人用车没考虑过后排;动力的话起步低速换挡会有顿挫，我日常代步舒适模式开的多比较明显，切换成运动模式会好很多，这车动力零百不是它的优势，跑高速是真爽，后段非常可以;操控的话对于我们汽车小白来说人生第一台后驱车要说乐趣嘛也体会不出来，就玩玩漂移甩尾哈哈哈方向盘指向、过弯支撑确实做的不错，跑跑山还是挺有意思的，没开过铂金，毕竟铂金才是ct5的精髓;油耗能接受市区偶尔暴力驾驶平均10到11个，高速跑过4个，综合油耗表显8.3 总结一下:喜欢凯子的人无论它有多么明显的短板缺陷一样会买，不喜欢的天天只会拿什么油耗、保值来说事。家里还有一台10款进口3.0v6旗舰srx，开惯了美系车根本不在乎这些，反正30w以内ct5必须天花板。

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4分“优秀”

作为1年的ct5豪华车主的几个感受。 1.颜值爆表呐，一年了还是看不腻。每次停好车都忍不住回头看两眼。流线型真T，M帅，加个小尾翼找不着缺点。 2.配置怎么说呢，够用，但缺少了科技感，技术感。反正满足日常，城市驾驶高速驾驶的啦。 3.内饰做工确实良心，扎实。纯黑的内饰缺少了豪华的氛围，4米9的车长，内饰的空间设计的凭良心说还是有点挤了。特别是副驾，女朋友150斤以上的建议别买。hh。屏幕高清分辨率确实爱了爱了，朋友的宝马5系倒车影像都没有我的ct5清晰。买ct5一定要加装氛围灯，多少提升点档次。 4.该说不说凯迪拉克的维修成本，以及平时保养作为这个价格级别的车真的良心的便宜。小保养1000左右。正常一年两回够够的 5.说说动力吧，作为喜欢暴力驾驶的我刚提车2个月内的时候还是感觉够用的，很爽。公路上见到车就想超。但是时间久了适应和谐了它的动力，百公里加速7.0+的成绩感觉还是差点意思，并没有那么明显的推背感以及加速的快感。希望有改装升级变速箱以及发动机程序吧，能进入5.5左右就很哇塞了。 6.最后说说驾驶感觉吧，方向盘有点重可以接受的，但是特别精准，指哪打哪，底盘很厚实，开了一年没有任何异响，因为当时预算紧张买的豪华没有电磁悬挂，没次过减速带偏硬，并没有那么舒服。但是我也还好啦，城市道路开 路面很好，也没有过很多的减速带。当然在我眼里不算缺点。车门也很重，很有质感。 好了 手打字打嘛了就到这里吧，总而言之，买ct5不会后悔的，缺预算的豪华够用，不缺的顶配就对了！ 对了对了，boss音箱真的很棒。😀

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4.22分“优秀”

买车时，预算在20-25万，当时看中了亚洲龙，主要是因为霸气的外观，好听的名字所打动。但是去了4s店发现亚洲龙银灰色和图片上看的色差较大，个人不喜欢偏暗的灰色。其次，亚洲龙的内饰在这个价位确实低了，驾驶感也真的有点差，除此之外，没有现车，还有性价比也太低了，基本上豪华落地也在25万左右。后来看了ct5后发现真的太香了，除了空间比亚洲龙小，其它都是香的??试驾的时候稍微给点油就有让人激动的模拟声浪，说实话，我是被这个声浪打动了?，前脸霸气，大溜背，泪眼大灯，内饰摸得着的都是实实在在的的好料子。于是果断ct5，买回来半年多，现在觉得小问题吧，就是低速下的平顺性不够，尤其是舒适模式，运动模式下平顺性稍好，但是也能感觉到换挡之间的顿挫，不过一点都没后悔，它既不像bba高调，也不像三线那么中庸，买凯迪拉克属于不太好面子，同时又会过日子的人吧。花同样的钱，当然买性价比最高的。

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3.86分“良好”

外观是我买这车的最主要原因，同价位，同级别吊打。开了一个月了，说说感受。起步贼肉，光吼不走，在试驾的时候就感受到了，不过速度到了60以后，油门一踩速度立马上来。内饰是在网上看觉得有点low，跟现在的国产内饰的比，不过去看了实车觉得还好，能摸到的大多是软的，阻尼感很强。后排我176不顶头，正常坐姿还可以，没有网上说的那么不堪。油耗方面，是真的吓人。刚买回来城市代步，油耗从10个一直往上涨，我寻思我也没暴力架势啊，结果最后涨到了20，我都快哭了。然后出去跑了几次高速，立马又降到8个左右。不过可能跟我还在磨合期有关系吧，后面等开多了再看。总体来说，是比较满意的，买这车结交了不少朋友。主要是太帅了，哈哈哈

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4.61分“优秀”

【购车经历】这是婚后第一辆车，之前的卡罗拉也开了有好几年了，就想换一辆更好的车。一开始定位轿车，看过CC，迈腾，bba也都看过，不是因为预算就是车型动力，后来朋友和家里人推荐看看SUV，说以后出去自驾游舒服，然后就去看了途观L，那个时候正好处于新老款更新期，最后确定2020款，合同也签了，定金也交了，提车当天才发现到店的是2021款，并且让我加钱，两个字送给销售：再见！然后就是退定金。 过了一个礼拜，偶然听同事推荐CT5，到四儿子店，就看了一眼，就一眼，卧槽，就它了！然后就是说服老婆的过程，经过我的苦口婆心，终于同意了。交定金，签合同，提车！ 【提车价格】说实话，途观和CT5 价格差了有四五万，但是在喜欢面前唯有加钱！优惠5.9万，算上保险+税，落地27.2，后来销售说加1000送个电尾门，想想就同意了。最终落地27.3，送了脚垫、龙膜、记录仪、还有一些小礼品，车模，雨伞，公仔什么的。 【空间】完全够用，前排没什么说的，后排中间不适宜坐人，两侧没有问题，头部和腿部都很大。 【驾驶】40迈以下动力输出不行，起步非常肉，但是如果你舍得踩也可以，后期动力无敌，随便秒。 【油耗】目前8000km左右，油耗10.8，平时市区用车较多，高速最低5.6左右。

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4.5分“优秀”

6月份提的车，开了几个月了来给个评价，不过确实5 6月份买比现在划算，价格也可以砍的比较低，颜色也随意挑，铂金有现货。当时比较了一下A4和Model 3，因为A4的时尚运动款现车基本加了一些东西颜色也只有白色可选，落地也得29多快30了，但品牌以及后排和后备箱空间确实还是比CT5好一些，而model 3确实内饰太简洁了加上自己平时通勤基本不开车，买车是为了周末自驾游以及一两个月来回一次老家（距老家500km）需要高速动力比较好一些的，音响效果不错的，所以最终选择了CT5，颜色挑的水墨灰，外观长在我的审美上，现在有时候也会停好车多看一下，前脸硬朗，溜背的线条，虽然牺牲了后排的一些头部空间但毕竟后排基本也不坐人。因为基本八成高速，目前行驶了6000多快7000km，平均油耗8个多，而且超车的信心比我上辆大众足了很多，大多数开个定速巡航，然后手动加速超车可以跑一两百公里，而且切换运动模式方向盘重了后确实指向不错，而且动力后端不错，前段舍得踩也没出现大家说的肉的感觉，不过城市里面堵起车，油耗真的恐怖，有时候地板油城市开30km大概能有20个油，油耗确实有点高了。内饰我自己感觉不错，都是软皮质包裹，中控操作也算方便，使用过程小毛病也有，比如刹车那种鼠标感和大家一样都是有的，左边车门在高速遇到小坑时或者过减速带有异响，新车异味还是挺重，车长有快5m，但后背箱空间真正使用起来确实有些局促，进深可以但空间不够，另外发动机的声音有点大（舒适模式），以及P档以及Auto hold时车身有时候抖动。总体来说品控我觉得还有改善空间，但外貌和动力以及操控我觉得达到我的预期是满意的。

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4.33分“优秀”

跟它的第一次交集是2020年在一个商场的展台，当时还没有买车的打算，就是单纯觉得这辆凯迪拉克特别帅。后来后来买车的时候选的是SUV车型。考虑了新上市的林肯冒险家，家里人建议买汉兰达的大众类型，后来就是在懂车帝看车的时候，冒险家横向对比了XT4，正好看见了凯迪拉克CT5,立马就对这款车深爱不及，赶紧在网络上查询了这辆车的各种资料，最后家人在我的坚持下，就提了辆白色的凯迪拉克CT5,车我开了半年，跑了仅仅4000KM，车就因为洪水报废了，总得来说，这款车优点明显，缺点同样明显，优点就是颜值高，动力强全部2.0T高功率，二百多多马力三百多扭矩性价比高，操控好，用料足。缺点就是后排空间小，储物空间前排空间以及后备箱空间都可以，因为新车优惠大也就意味着它的保值率低，动力虽然好但是换挡有轻微顿挫，前期起步较慢，运动型轿车它的滤震较硬，还有就是它的内饰如果换成凯雷德同款内饰，这车必定大卖。配置上建议两驱豪华版，预算充足的话建议上顶配，更加纯粹，总体来说这款车适合开不适合坐。希望这些能够帮助到有需要的朋友，十分的话我个人愿意给九点五分，买车就该买自己喜欢的，希望喜欢这款车的朋友都能够开上它，最后用凯迪拉克的广告词来做一下结尾，所有的伟大，都源于一个勇敢的开始开始。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

先写这段时间开车感到的缺点吧 1、空间确实比较小，网上一般都说后排空间小，这是一点，并且后排坐垫比较短，坐的挺难受，并且前排的空间也很小，（不是小而是很窄），我原来的车感觉比这个ct5的还要宽，中央扶手箱这一块以及车头前方侵占空间太厉害了，脚越往里面空间越狭小，确实挺难受的 2、换挡的感觉，起步感觉很吃力，转速很容易就上去了，但是就是不换挡，虽然动力很足，但是每次红绿灯起步基本都会比别人慢半拍 3、储物设计，中央扶手的储物设计对于驾驶者来说确实很方便，但是副驾驶几乎就用不了这个储物空间，要拿个东西都得主驾驶这边帮忙去拿，真的很麻烦也很不人性化 以上是我个人感觉到的一些问题，其余的包括动力、行车的安静程度表现都很不错，ct5在运动中又带着沉稳与大气，这是我选择它的最重要的原因

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4.64分“优秀”

我不知道有多少女生喜欢ct5，反正我就是喜欢，车是2月初春节前提的，由于工作和家是在南北两个城市，春节假期又有限，所以回到南方的家里后第一天看车试驾，第二天交款，第六天提车。之前在懂车帝看了很多ct5测评、各种评说、查数据对比，所以没看其他车型，也没有问亲戚朋友的意见，直奔凯迪拉克！ 工作的原因，在工作的北方城市单位配的车是奔的c200，说说我个人的感受吧，ct5开着让我觉得比c200有安全感！很有安全感！油耗我个人觉得差别不大，ct5是高速市区一半一半吧，大约8.2到8.8左右，c200是市区较多，9个左右。基本上都是一个人开车，空间的要求不高，所以ct5的空间足够了。动力不用多说，做为一个女生高速上超车没压力，ct5刚给油时会觉得慢1秒左右，但是之后就是超级爽快的感觉，对了boss音响，必须赞！(c200的音响也不错，只是个人觉得ct5的更好一点)，还有安吉星觉得也很好，遇到困难时很方便。总之带着老妈，开着车，听着歌自驾游，满满的幸福感与安全感！

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3.79分“良好”

肌肉男洗浴王ct5试驾汇报。动态体验铂金版，静态体验豪华版。 1，外观满分。这代凯迪拉克太好看了，直击直男心内，钻石也好盾牌也好的前脸，肌肉感的爆棚的车身线条，有点东西嗷。 2，内饰3.5吧，方向盘有个铠标，多0.5分。和c和3系没法比的，也不如捷豹xel，也就剩多年不换代的a4和x比一比了。好在用料和氛围营造还不错。 3，配置3.5分吧，豪华配置中规中矩吧，只能说将将够用。铂金版配置维度横梁性价比最高，配置馋人，但也真贵，可能更多的人这价格会上c。 4，空间2.5分吧，也就能用，顶头顶腿，空间什么不存在的，买这车的人也不需要大的后排。 5，操控4.5分，指哪打哪，转向手感很舒服，操控无需质疑的，给好评。转弯并道支撑单位。 6，动力4.5分吧，动力强劲，提速凶猛。唯一的缺点是中低速多少有点闯动，开久了了解换挡逻辑之后这个问题可能会改善。 7，舒适性2.5分吧，舒服不存在的，ct5就硬汉，悬架硬，路感强，还有巨大的声浪模拟。配上运动属性喜欢的人一定会特别喜欢，但真的不舒服。 总结：ct5真的很好，对于喜欢颜值运动感，对空间和舒适性不是太在意的朋友，ct5是个非常好的选择。风格定位完美避开bba，用更便宜的价格买到配置更丰富，运动属性更加纯粹的ct5，我想这就是ct5成为凯销量担当的成功秘诀。

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4.44分“优秀”

2021年3月份提的车，当时去看了凯美瑞，雅阁，沃尔沃和凯迪拉克，最后没有架得住小黑颜值的诱惑，订了它，落地27.4万，包含三年保险优惠和6次保养。 【最满意】小黑的外观是最满意的点，第一眼就看上了，特别帅气干脆。内饰的话本人比较喜欢物理按键，所以晚上按键灯亮起来的感觉还是蛮爽的。BOSE音响的声效很喜欢，有沉浸式的感觉。后尾灯晚上的视觉效果太爱了。 【动力表现】动力表现方面，起步的时候稍微有些慢，但是很快就能把速度提上来，尤其是声浪的感觉很爽(虽然知道是假的)。 【油耗】跑高速的时候油耗比较低，能到6-7个，市区的话10个左右，整体来看还是可以的。 【操控】操控方面感觉方向盘整体的调教偏重，有一种踏实的感觉，转弯各方面都比较干脆利索，开起来还是有一定的驾驶乐趣的，过不平整路面的时候滤震也比较不错。 【不满意】众所周知，后排空间偏小，另外相对于宝马3系后排座椅偏硬，不愧是逆向空间大师。雨刮器有时会有异响，车喇叭感觉要比较用力按才响？暂时想到这么多，以上，总体还是比较满意的。

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4.79分“优秀”

23岁 刚上班 银行从业。人生第一辆车。之前考虑过A4因为价格差不多，但是，A4路上实在太多了，再加上外观，我喜欢棱角分明的感觉。最终CT5落地。 这个车最吸引我的点： 1.动力，排除模拟声浪，本身的声浪就很好听，比A4更加有激情。不得不说提速虽然没有顿挫，但是力量中后段才能体现出来，不过在60以后提速那是一个爽，运动模式下力量很澎湃。 2.颜值，我是始于颜值，个人觉得提了最好看的颜色，水墨灰。不过不耐脏。 3.音响，Bose的话，体验过都知道。1w以下的音响就是听个响，但是咱们不止1w！ 4.内饰，内饰不花里胡哨，我基本满意，钱花在了看不见的地方，摸到的都是软的，座椅也是真皮，不过我会给他加个氛围灯，不然过于单调了。 缺点：1.油耗！！！我只是偶尔踹油门。油耗在9.1。比一般的，大多的车主都要低一些。这个对于我这个刚上班的小同学来说，很有压力，不过现在都是家里支持，银行还有5个月 才能转正，转正后工资1w+，在那以后这一个月得油钱也不算特别特别多了😨 2.总是被问为啥不买bba。。。反正奔驰c没考虑过，就是不喜欢。奥迪就是因为外观。不过新款外观也真不赖。但还是没CT5帅总得一句话。花自己的钱，买自己喜欢。 3.有个问题，我到现在没搞懂，就是那个自带的高德地图，特么的不能点，如果点了，你之后用手机蓝牙连接，是放不出音乐的，也听不见其他导航的声音。。。 反正车是好车！ 最后我想加一下凯迪拉克车友群。如果有安徽六安的最好了！

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4.86分“优秀”

【油耗】 目前开了200多子公里，每天就是上下班，油耗的话还好，10个油，在接受的范围。确实匀速70左右有惊喜，应该好多兄弟们新车都不舍得猛踩油门吧，哈哈。 【操控】 我个人认为30万左右能做到这款车的配置以及动力真的没的说，开起来舒适性还是相当不错的，用指哪打哪也不过分吧。 【提车价格】 我是豪华嘛，全部下来28万不到，加利息的。兄弟要买的可以按照这个价位去谈，当然每个地方价格都不一样，能以更低的价格拿到那就更好了。送的东西不算多：终身保养、记录仪、进口膜、两次全车镀晶、脚垫、还有两个凯迪拉克的水杯。 【动力表现】 都说无后驱不豪华，这款搭载2.0T237匹的马力的车可以说是吊打34C了（个人主观勿喷，哈哈）看到大家都说起步肉，我个人觉得是：一般后驱车都会有点吧，伙计的5系我也开过也会有点，毕竟车身有这么重又是后置驱动。对于它的动力我还是比较满意的，脚轻轻一踩车就窜出去了，再一个只要舍得给油脚上踩重点我就不相信它还肉！ 【最满意】 说到这里，还是要说下外观，我买的是黑色，简直不要太帅气！越看越耐看，本来定车的时候老婆说要白色的，奈何白色没有现车，哈哈，最后就定了黑色。买了黑色的兄弟们应该没有后悔的吧！ 【乘坐体验】 大家都说后排空间小，其实相对于南方人来说，身高都不会太高大，我是175，坐后面也觉得能接受，毕竟人家是溜背嘛！再一个家里用车也就我跟老婆孩子，所以完全能接受。 【最不满意】 目前没觉得哪里有让我不满意的，毕竟也才开200多公里！真要说一个的话那就没有电尾门了，哈哈！后续有再来补充。 最后总结一下：喜欢一个车，既然买了它，那就要喜欢它所有的优点，也要包容它的一些小缺点！包括处对象也是一样的，人无完人嘛！最后说一句，想买车的早点下手，不管想买什么车，不要犹豫，早买早享受！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.21分“优秀”

看了宝马和奥迪，320动力太差，325超预算。a4不错，但是同事买了我就不想买一样的。 本来就对凯迪拉克映像不错，当时ct5刚上市的时候就有想法了。后来又出了ct4，一看价格这么划算～后来网上看到消息降价越来越大，今年就去试驾了。 结果阴差阳错试驾当天没有ct4，只有ct5。而且看了ct4空间，确实太小了，挺佩服去买ct4的车主，他们真是为自己而活呀～ 我考虑ct5主要是感觉它可商务可运动，后排带上家人也够用。后来就是去比价砍价，终于敲定ct5了。 说说用车感受吧：之前是开标致308的（说实话308挺满意的，动力我反正是地板油，每次红绿灯都是第一。操作也是非常精准）换ct5之后觉得哪哪都更好了，动力不用说，我都没有敢把油门踩到底，刹车有点硬。车身太长四米九，开起来还是没有小车好控制，特别是窄路，不敢开太快。音响不用说了，完爆同级所有。车机系统只能说算流畅吧，不算丝滑。安吉星挺好的，下个app，什么都能看得到～ 总之，买到自己喜欢的车就像谈恋爱找到喜欢的人。每天都想看一看，摸一摸，试一试。哈哈哈哈哈～

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.29分“良好”

外观确实挺好看的，不过空间太小了，明明外观尺寸那么大。实在不喜欢他的仪表。不过因为急着买车，挑的几款。也只有它有现车。目前才两三天，正常行驶都很好。主动刹车提示也很好用。最喜欢走到车边上会亮灯。油耗目前只在市区跑十个油，才跑了三百公里，没有参考意义。