点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 铂金运动型
现在的宝马3系往着舒适豪华的方向迈了一大步,30万元的“驾驶者之车”可能只剩下凯迪拉克CT5了。它的底盘素质极佳,操控表现得心应手,车身尺寸恰到好处,CT5完全是按照车迷的意愿开发出来的产品。只不过这样的产品也容易暴露短板,比如内饰设计质感一般,空间表现相当凑合,后排坐下两个人也只是勉勉强强。但这些都不重要,真正喜欢CT5的人非常乐于接受这样一部棱角分明的座驾。 CT5的价格从28万到34万,结合现在终端市场的优惠情况,这样的价格匹配上它的产品力,性价比相当高。但有一说一,CT5目前所搭载的这套2.0T 10AT的动力总成,和宝马330i或者奥迪A4L 45两家的高功率发动机还有所差距,这点略微让人觉得有些遗憾。CT5最值得买的当然是顶配的铂金运动版,电磁悬挂 后桥限滑差速器 米其林PS4S轮胎,同级别同价位找不出比它更运动更硬核的产品了。