点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 铂金运动型
【操控】 电磁悬架,米其林ps4s,限滑差速这三配置就够强了吧!下坡过弯90妥妥的同事都说爽!心情不好,方向打满点下油门屁股就甩过来了,根本不怕,限滑差速给你看的呢 ! 空间 说空间不够的。后排头部空间确实小,那你说他大溜背好不好看吧!我184进去做直了都没顶,况且为啥不说后备箱空间多大,唯一浪费空间的地方也就发动机舱了 空荡荡的,估计是为了换大v8大涡轮准备的! 【购车经历】 本人出国学飞回来的,用的免税所以直接铂金运动了。刚上市没多久就通过代理跟厂家订车了,等了半年直接厂家发回太原,送了两次保养,6年8万吧,此外好像就没啥了 。 【驾驶感受】 悬架加米其林的防爆车会有点硬,噪音大一些,但是关上窗台,加双层夹胶玻璃 一下安静下来好几个等级。 但是加速减速说来就来,不磨叽 。比日系有些车好多了 脚都踩油箱了,就是跑不起来。另外起步肉,估计变速箱一档比例太大了,并不是没动力,感觉是有力气反而是空蹬。 【油耗】 油耗市里别说了 50公里油耗能有14个 但是家在太原 工作在石家庄 经常高速 得益于凯迪拉克的闭缸技术 50公里油耗最低3.5 100公里4.7 【维修成本】 这个不说了一条胎鼓包了 4S店换一条2800 【最不满意】 就是女朋友一直以为我是海王 我跟他说这是洗浴王
智勇双全雪梨1T0:为啥你的铂金可以显示 eco ,我的领先运动就不行
愉悦的冰淇淋8i9:想问一下,给通用打完款后,接下来的服务是4s提供?还是中企提供?除2500服务费外还有额外费用吗
用户2739112330402:ct5新车发动机铝外壳在4S店就有腐蚀