外观不错,大掀背很实用,但是车身重1.5吨,赶上suv重量了,市区油耗9个以上,高速油耗还行,表显6.5,实际估计7个多。
配置较高,一键启动,无钥匙进入,多功能方向盘,定速巡航,电子手刹,自动驻车,定速巡航,倒车影像,LED透镜大灯,基本上需要的配置都有了。
吐槽一下,轮胎配备了防爆装置,安全性高,但是补胎很麻烦,一般的小店不会拆,要找专业一点的店,而且费用会有所增加,江淮厂家把钱花在了看不见的地方。
发动机马力不高150匹,变速箱cvt模拟6档,这方面和奇瑞 长安 吉利差距有点大。
自上市以来,换了好几个名字了江淮嘉悦a5,大众思皓a5(话说大众收购江淮到底图了个啥,江淮提升了啥?),江淮a5plus。
希望不要停产,车主们后期维修成本就高了,希望和逸动、帝豪一样一直做成一个系列下去,有个传承。
本色ZLN:和我的k3有点像啊
农村大帅的日常生活:我市区9.9个到10.3个油 小牛拉大车 能不耗油吗
淡泊的面条8E9:顶上的黑膜容易破我的红色黑顶。漏红底了。油耗加95的7.1个油。加92的7.6个油,但是感觉不准,每次加油我都小记里程了,92,八块的油价7毛多一公里。
相信很多购买者的购买原因里肯定有外观,扣去车标后,整车外观是相当是具有视觉冲击力,溜溜的大掀背,夸张的玛莎式前脸大嘴,总体外观给人运动前卫的感觉!
内饰和配置是国产车一贯的擅长点,online大屏,多模式仪表盘,中控台也是软硬兼施!
重点说一下操控,低速操控良好,转向回正力矩也合适,驾驶起来比较轻盈舒适,低速过减速带也是比较柔软,滤振效果很好。但激烈驾驶起来就会发现,整车底盘不够紧致有松松垮垮的感觉。
动力性方面总体说可以给中上好评,1.5T发动机配比利时Punch无级变速器,起步顺滑无任何顿挫,tip in 降档也及时,常备诟病的拥堵路况顿挫问题处理的也比较好,日常几乎感觉不到。但有一点必须吐槽,在炎热的夏季时30-60kph tip in 30%的油门踏板,可以听到明显的发动机爆震的声音,有轻微哔哩啪啦的声音。车速起来后和在低温环境比如冬天就没有这个现象!
快乐星辰4z3:补充一点,车辆是我好朋友的,但我会经常开!
克劳修斯积分不等式:
用户72797153495:我的也挺好支持国产
19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。
说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。
3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。
内部空间够用,后备箱空间够用。
配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用
保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。
动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。
总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。
落絮媣輕愁:表显6.6实际7.3左右,现在的油价0.56左右一公里。
酱香皮燕子:我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右(表显)
我心亻衣旧825:这价位,这车还算可以的,你的一公里7毛多,我的车也快一年了,13000多公里,加了6000多块钱油,我这里虽说山区但是路况还可以