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    斯威G05值得买吗_斯威G05外观怎么样

    ·斯威G05

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共25人评价
    8万-12万SUV总榜No.52
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-12.98万
    厂商指导价
    8.69-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.60
    • 外观
    • 4.07
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.58
    • 配置
    • 3.36
    • 3.52
    • 空间
    • 3.98
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.31
    • 3.47
    • 动力
    • 3.27
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.14
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 斯威G053.58外观4.07
    • 风光5803.50空间3.77

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 捷达VS73.73空间4.20

    斯威G05·全部评分

    点评车型: 2021款斯威G05 PRO 1.5T 自动至尊型 7座

    3.36良好

    优势: 1、前脸直瀑式进气格栅和开眼角的大灯组相连,视觉效果比较大气。贯穿式设计的下包围搭配镀铬条有效增加了前脸横向视觉宽度。尾部层次感出色,贯穿式的尾灯组造型时尚,辨识感很强,下包围部分双边共两出排气口有效增加了运动气息。 2、内饰线条比较简洁,垂直布局的中控屏很抢眼,高亮钢琴漆材质的面板也有效增加了档次感。中控屏支持在线导航、语音识别,而且集成了空调控制功能,实用性表现出色。 3、身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间能够达到2拳,中央地台完全纯平,满载三人不会觉得局促。第二排右侧座椅支持一件翻折,第三排乘客上下车比较方便。7座布局下后备箱依然有着一定的装载能力放入两个登机箱或者几个背包问题不大,后备箱地台下方还提供有储物槽,放置零散物品比较方便。 4、悬架调教偏向于舒适,在铺装路面上对于颠簸有比较好的过滤作用,过弯时车内侧倾幅度也不大很大,底盘给人的感觉并不算松散。 5、搭载的1.5T发动机有着156马力的最大功率以及230N·m的峰值扭矩,匹配6AT变速箱,起步阶段给人的感觉并不肉,市区内也有着很好的动力储备,超车并不困难。变速箱的换挡逻辑尚可,在路况较好的时候平顺性让人满意。 6、提供有后排独立空调,同级别来看是非常厚道的。 缺点: 1、第三排腿部空间局促,不适合长时间乘坐,仅限应急使用。 2、悬架后段比较硬,经过较大颠簸时对于车身姿态控制不好,而且车内乘客会有明显的冲击力。 3、侧面造型更像是一台MPV,比例略有失调。 4、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力比较差。堵车时变速箱换挡逻辑不够清晰,低速蠕动时有闯动感。

    2021-02-11

    头条用户外壳铁皮太博了一按就陷了

    斯威G05车主我的机盖一面缝宽一公分专业,一面0.5左右,这做工

    头条用户机腔盖不严缝一边高高低不平

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    3.71分“良好”
    风光580 2022款 1.5T 自动奢享型风光580 2022款 1.5T 自动奢享型

    从风光新580这款车身上,我们可以看到,自主品牌的小厂,也是很有自己的想法的,在竞争激烈的市场中,能够通过独特的视角,发现新的需求。 作为一款定价在10万元左右的主销SUV,风光新580采用了全系6座的座椅布局,没有去跟主流的车型抢5座或7座的市场,而是直接押宝6座,满足长期有多人出行的家庭的需求。就实际效果来看,2+2+2的6座布局,在加上它本身的尺寸不算小,所以日常乘坐并没有太大的压力,无非就是第三排的腿部空间略显局促。 而在其他方面,风光新580也力求做到合格的水准。动力方面,全新的1.5T发动机,账面参数也进入了主流的行列,抛弃了市场不太喜欢的CVT变速箱,而是换用了一台来自韩国现代的6AT,虽然技术不算先进,但胜在可靠。实际表现也不错,动力的匹配很平顺,虽然变速箱的响应在某些时候有些慢,但对于日常用车来说,并不影响体验。不过,对这套动力系统的期待也不要太高,它的后段输出就很一般了。 转向则是典型的家用SUV的风格,转动起来很轻柔,日常驾驶很轻松,但也确实没什么路感。 底盘结构是这个级别最常见的前麦弗逊后多连杆,整体的调校风格为舒适,悬架的表现不错。不过轮胎拖了后腿,不知道厂家从哪里寻摸来一个小品牌,叫做海大的轮胎,抓地力真的非常拉胯,在山路弯道中,稍微一给油就直接响胎。 智能功能达到了主流的水准,目前行业主流的车机能够实现的功能,它一个都不缺。甚至还支持了华为的HiCar手机互联。 总体来说,你若是需要一款入门级的6座SUV,风光新580还不错。而且厂家还提供了7年或15万公里的超长质保,并且是跟车不跟人,即便是买二手车,只要还在规定范围内,厂家都是提供质保的。这一点对于很多消费者来说,还是很实际的一项保障。