【车型及费用】星途揽月 2021款 390T 两驱星耀版,指导价18.89万,以本地4S店为例,终端优惠3900元,裸车价18.5万,购置税15948元,保险费用6600元,加上上牌等费用,全款落地在20.85万左右。
目前提车1个月,开了1200公里,下面说一下用车感受:
1、外观我还是比较喜欢的,符合了审美上的需求,前脸采用了星途家族最新的设计语言,横幅式格栅呈现出了不错的层次感,银色饰条将两侧大灯组连接,垂直雾灯和矩阵大灯设计很有看点,带来了视觉上的冲击,车身侧面刚硬平直,车窗以及侧踏位置加入了镀铬元素装饰,时尚气息得到了提升,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,尾部最大的看点在于尾灯,贯穿式设计拉伸尾部的横向视觉效果的同时,也带来了极高的辨识度,整体表现很高端大气。
2、这车的动力是我之前开过的车型中,算是比较不错的,2.0T的排量能够爆发出254马力的最大功率和390Nm的峰值扭矩,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套动力开起来非常的澎湃,提速非常快,并且换挡也很平顺,只要舍得给油,就有会源源不断的动力,深踩油门还有明显的推背感,低速的时候没有明显的顿挫感,平时在市区开游刃有余,车速一般控制在40km/h-80km/h,至于高速表现,特别喜欢跑高速的那种感觉,驾驶感实在是太棒了。
3、太喜欢这车的空间了,实在是太大了,我身高176cm,前中后排都挨着试了一下,其中前排和第二排坐进去没有丝毫紧凑的感觉,并且头部和腿部都还有比较大的空间,给我的感觉压迫感不是很强,第三排空间略微有些挤,特别是我的大长腿,很难舒展开,小孩坐后排还是可以的,后备箱容积满足基本的日常需求够用了,必要时还可以放倒后排座椅,放倒后的后备箱如同一个货箱,很能装,完全可以用来装一些体型偏大的物件。
4、舒适性方面,真皮座椅质地非常的软,但设计上有些别扭,座椅窄且靠背不是很合理,给我的感觉不是很人性化,第二排座椅的设计还算不错,可以根据自己舒适的坐姿来调节,长时间乘坐不会觉得累,一般第三排很少坐人,这里就不多说了,空调很给力,出风量比较大,隔音表现也很不错,能够很好的隔绝外界的噪音,一般车速在80km/h以下,就不会有明显的噪音;悬架调校很扎实,有着良好的滤震性,一般小的颠簸都能过滤,像过减速带这样的路面时,颠簸感略微有些明显。
5、操控方面,这么大的车开起来并没有什么笨重感,非常的顺手,方向盘很灵活,转向非常的轻盈,基本上是指哪打哪,底盘韧性有不错的表现,转弯的时候侧倾不明显,刹车油门也很灵敏,基本上轻踩就有会明显的效果,另外刹车系统的表现也很满意,开着特别放心。
6、油耗方面,市区综合油耗在9个左右,在意料之中,还能接受。
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用户4430266104200:买贵了
从实际体验来看,星途揽月2.0T发动机版本的动力输出十分平顺,整体给人一种很好控制的感觉。与此同时,这台发动机还拥有十分充足的动力,可让星途揽月轻松实现日常超车。另外,车辆的初段油门响应较快,不会让人有明显的拖沓感。
至于变速箱,与2.0T发动机匹配的7DCT变速箱的整体表现十分出色,它换挡比较积极合理,不会给驾驶者带来明显的顿挫感。它的整体表现,应该可以给不少人带来惊喜。
悬架方面,星途揽月采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,而且整体调校偏硬。在轱辘哥看来,偏硬的悬架可以提升车辆的侧倾抑制能力,搭配运动模式和澎湃的动力更是可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
另外,得益于双层静音玻璃等配置的加持,星途揽月这款7座SUV还拥有着十分优异的静音表现。哪怕车辆在高速行驶中,车外传进来的噪音也无法影响车内人员的正常交流。
总的来说,星途揽月拥有很高的实用性,可以轻易满足多人出行需求,同时它也拥有超强的动力,能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以说,星途揽月是一款全能大7座SUV,能轻易满足用户的多场景用车需求。
星途揽月是奇瑞打造的首款中大型SUV,受关注度比较高,通过对它深入了解和试驾,我总结出来了一些优缺点。
先来说说优点:
1、内饰布局简约,中控台和车门等位置,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,新车没有什么刺鼻的气味,做工也比较精细,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
2、配置很丰富,拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等,都是非常实用的功能,另外还配备了多个安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等,可以有效降低安全事故的发生。
3、前排空间充足,储物空间也很丰富,像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置,身高1.75米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳的距离,头顶有着1拳的富余,再进入到第三排,头顶有着近4指的富余,腿部有着1拳左右的距离,不会有拥挤和压抑感。
4、搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了254匹,最大扭矩为390牛·米,从数据上来看是很抢眼的,实际开起来动力输出平顺,深踩油门爆发力很强,能够带来一定的推背感,中后段加速持续有力,匹配的7挡湿式双离变速箱换挡积极,没有什么明显的顿挫。
5、底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实厚重感,车身框架使用了很多高抗压材质,整体刚性比较好。
再来说说它的缺点:
1、经过减速带和坑洼道路时,后悬弹跳动作有点多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、走非铺装道路,胎噪很容易传进车内。3、满载7人的情况下,后备厢面积有点小,装不了太多的行李,好在后两排座椅放倒后平整度很高,实用性还不错。4、由于车长近5米,在市区内掉头和转弯时尾部的随动性一般,A柱位置也比较宽大,盲区有点大,需要多加注意行人。5、外观中庸,造型设计上没有什么亮点。
星途揽月的用料、配置、空间还有驾驶感受方面,要好过这个价位的合资车型,但奇瑞的品牌溢价能力有待提升,如果不考虑后期保值率,打算长期持有的话是值得购买的。
心已凉80365735:太硬会像作货车的
看见你忍不住微笑:想入手揽月,能帮忙推荐下配色吗,白色与黑色之间的纠结,俩驱星睿与四驱星耀犹豫中
听雨观风518:车机太垃圾了,每天都死机!反应慢半拍
星途揽月是星途家族的旗舰SUV车型,目前刚上市,基本上没有任何市场优惠,以390T两驱星耀版车型为例,官方指导价18.89万元,购置税1.67万元,保险车船税需要9000元左右,最终落地价在21.5万元左右。
这款车的优势如下:
1、外形魁梧大气,整体设计语言颇为简洁,线条感比较方正,细节方面也足够精致,很有视觉冲击力。车顶线条平直,能够最大程度保证后排乘客的头部空间,车窗周围以及侧裙部分的镀铬条也有效增加了档次感。尾部层次感比较好,贯穿式的尾灯组很有辨识度,双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰采用了星途家族化设计语言,贯穿式的双联屏搭配三幅式多功能方向盘和电子档把很有科技感。中控台的层次感也比较好,用料方面也大面积使用了软质材料和木纹风格饰板,档次感营造的足够到位。
3、座椅采用了2-3-2七座布局,乘坐在第二排最大空间超过2拳半,适当调整座椅后,第二排和第三排座椅都能获得1拳左右的腿部空间,有一定的实用性,至少长时间乘坐不会觉得局促。第三排座椅不算特别的硬,而且靠背角度比较大,长时间乘坐不会觉得特别累。
七座布局下,后备箱的空间能够放入两个登机箱,满足日常家用没有问题。放倒第三排座椅之后,四个大行李箱都能很轻松的放下,空间拓展能力出色。
4、搭载的是最大功率254马力的2.0T发动机,峰值扭矩390N·m,匹配7速双离合变速箱。由于动力足够强,所以初段油门刻意进行了控制,给人的感觉比较沉稳,起步并不会觉得窜。中后段的动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有比较出色的再加速能力。变速箱的升挡积极,平顺性也比较好,虽然牺牲了一定的换挡速度,但日产驾驶起来确实更舒服。
5、辅助驾驶功能提供的很全面,包括策车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,不仅能够大幅提高行车安全性,还能分担驾驶员的压力,使用体验很出色。
6、悬架调教软硬适中,并不是软绵绵那种感觉,转弯时有一定的支撑能力。而且对于大小颠簸都有着比较好的过滤效果,过减速带是车内冲击力并不明显。而且后悬架回弹速度比较快,能够控制好车身姿态。
这款车缺点如下:
1、尺寸比较大,初次驾驶难免有点自信心不足,而且方向盘还有一定的虚位,所以市区内给人的感觉有点笨重,变道超车都要小心翼翼的。
2、这么大一台车,仅配备了6个扬声器,音质表现也比较一般,这方面显得不太厚道。
3、变速箱在急加速时响应不够积极,动力给人慢半拍的感觉,有点浪费了发动机出色的爆发力。
总的来说,星途揽月是一款外形内饰都比较出色,空间也很实用的车型,配置方面也堪称厚道。美中不足的是操控性一般,音响音质也不能让人满意。由于目前刚上市,所以笔者建议官网一段时间,看看这台发动机的稳定性之后再入手。
爱生活的小鱼j5Z:这价格太假了 目前江苏无锡指导价包牌落地
幸运明月6xR:为什么不学习传奇搞个大五坐,把坐位搞成冠道一样的。靠背可以调整幅度大一点点。
kzy888123:没有优惠就很不友好。之前预售期的置换补贴的优惠政策对首次购车的人很不友好,会流失一部分潜在客户。