点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

3.93分“良好”

1，气场强大，20万元可以购买到的中大型SUV，这种气场是同价位紧凑型SUV无法比拟的，车头大灯造型犀利，给人一种富有攻击性的视觉效果。 2，加速强劲，2.0T的动力表现的很不错，无论是起步还是中高速再加速能力，这台2.0T发动机丝毫不输其他品牌，同时还有更低的油耗，日常综合油耗基本控制在9升左右。 3，空间宽敞，提供三排座椅，尤其是第二排座椅，随随便便翘起二郎腿，座椅的填充舒适，跑长途也不会给人累的感觉。 4，底盘质感不错，整体比较扎实，过减速带的时候，并没有多余的弹跳；过弯的时候也能够保证车身的侧倾度，确保行驶稳定性。 【不满意】 1，新购入车辆，内饰异味比较大，每次都需要通风处理一下。 2，隔音效果不太好，可能是车门等部分的隔音材料没有那么扎实。 3，车身比较大，一些窄小路段不太容易驾驶。 4，车机系统优化不太完美，细节方面有所欠缺，不够实用和方便。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前现金优惠8000元。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.4分“优秀”

动力强劲，运动模式下油门反应灵敏，提速非常快，eco模式下加速稍有延迟，但强劲动力随后跟进，超车非常有信心。空间宽敞，第三排表现非常好，放下第三排可做大五座，腿部空间非常棒。车身刚度好，安全无忧，对撞实验全网直播，自信来自实力。滤振稍差，车机反应不够灵敏，偶有自动跳入主界面情况，音响效果不错，作为普通的消费者听不出哪不好。做工还有上升空间，我的车主控木纹和塑料件之间有一块没对齐。配置还是可以的，该有的都有了，除了是双离合，其他没什么可挑剔的。用料据说都是大牌，比如海拉尔的大灯，连雨刷这种小配件都是世博的。座椅舒适，第二排放倒略有点角度。驾驶感受没的说，我觉得挺好，每个人可能感受不一祥。总体来说，这车吸引我的地方：传统主机厂，空间大，用料扎实，价格实惠，动力强劲，外观大气，让人看了印象深刻，还有高端品牌的定位。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 两驱星享 5座

4.07分“优秀”

【驾驶感受】动力系统没有变化，2.0T+7DCT的组合，峰值扭矩400N·m，性能设计比其他品牌的2.0T要更激进——我想这和奇瑞热衷于技术研发有关，很多人说奇瑞就是“中国的本田”也不是没有道理。7DCT的调校偏向于低油耗表现，大脚油门下有一定的动力延迟。底盘调校偏向于支撑性，这部大车给人的驾驶信心还是很足的。方向盘的随速增益做得不错，停车场内转弯和调头一只手完成非常轻松，而高速行驶时则比较沉稳。 【乘坐体验】驾乘空间方面，第二排座椅可以前后移动，中央地台凸起不大，椅背支持多角度调节。尾箱巨大，地台完全平的，取掉第三排座位后后备箱非常深，我174cm身高，伸手去够后备箱最深处还差了半个胳膊的距离。这很有利于装小朋友的自行车、垂钓爱好者的渔具，甚至大人的自行车都不需要买折叠就能装进去。后备箱侧壁还配置了220V外接电源和点烟器接口，电源插座同时提供了三向插口和两向插口。 【最满意】5座探享版采用了新的前脸设计语言，与2021款星途揽月相比，显著的不同是进气格栅变成了多边形直瀑式设计，比之前的横排镀铬更具运动气势，细节之处使用竖状镀铬饰条进行点缀。两侧的晶钻式LED大灯更醒目，下包围线条更犀利，这些变化进一步提升了前脸的辨识度与豪华感。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 两驱星享 5座

4.07分“优秀”

【最满意】首先这次外观前脸的改动还挺好看的，由原来的横条幅式改成了直瀑式，更加大气和有气场，电子挡杆也换成了新的样式，要比以前的“兰花指”挡杆好操作一些。 其次就是空间，车身尺寸和七座版是没有区别的，所以五座版空间会显得更优秀一些，第二排的空间不错，后备箱也可以装取更多的东西。 【乘坐体验】底盘很有厚重感，悬架回弹适中，不管在城市里开还是跑山乘坐舒适性都是有保证的。 【驾驶感受】 动力绝对还是亮点，2.0T高功率发动机，最大功率为192千瓦，峰值扭矩为400牛·米。跑山的话用正常模式就足够，开启运动模式可以体验到一些加速的乐趣。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.2分“优秀”

【空间表现】 还行，挺大，可能比汉兰达大一点点，不如途昂。7座suv选择本身就不算多，第三排用的次数也很少，空间来说比较满意 【舒适性】 车大都差不多，比大梁车舒服很多，要是前悬架是双叉臂就完美了，应该是成本限制。过减速带还行，轮胎噪音烂路有点大，能接受 【油耗】 新车13，后续在看，对于油耗不是很在意，在意这玩意就别买接近两吨的suv，要么就30多个W去买汉兰达。 【驾驶感受】 大车操控没什么可以谈的，都是不咋地。毕竟轴距影响操控是比较严重的，长轴操控肯定不好。这个级别的车都这样吧，开过汉兰达和途昂。揽月算是好一点的，60过环岛侧倾不大 【提车价格】 落地接近21，去掉置换补贴20出头，新疆就这样，买都买了价格已经不重要了。是亏是赚能咋滴。只要后续问题少一点，贵我认了😏

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4分“优秀”

【空间表现】 优。七座放下来当五座，满足一切空间需求 【舒适性】 高速上风噪稍大，乘坐舒适性不错 【驾驶感受】 低速顿挫感比较明显，变速箱和油刹配合不太好，希望后续程序能解决 【油耗】 适中，这么大个车9.7的油耗不错了 【最不满意】 4S店的服务，一言难尽。建议要买也别在我这家买！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.8分“优秀”

从去年我就打算换车，一直没有拿定注意，关注了比亚迪汉，也挺喜欢，结果汉DMI上市定价让我放弃了，一开始看轿车，帕萨特、君越都去试驾过谈过价，后来觉得要经常带老婆娃娃出去耍，SUV空间大舒服，又关注上了长安UNIKIDD，真心喜欢，奈何线下订车一个半月一点消息没有，说转线上先交车款再等一个月，就放弃了。去年关注过星途揽月，很喜欢，就是价格太高了，之前1.6T的便宜些但是怕动力不够，一次偶然联系了之前的销售，一听价格有惊喜就约试驾，当天就定了，然后等了5天就提车了，5月31号刚上完牌国家就出台购置税减半政策，唉！！！ 【空间表现】 7座当五座，平时上下班就一个人在车上，周末带老婆娃娃出去玩，空间是真大，五座状态后备箱也大！ 【舒适性】 置换的是15年的中华轿车，感觉SUV太爽了，开起来舒服，坐起来也舒服。 【第三排空间】 第三排试乘过，空间够用，有总比没有好，人多可以应急，反正平时也用不到。 油耗： 平时上下班不堵车，开省油模式，动力可以，综合油耗不到8个，高速巡航不到7个，堵车的话就得10+个了。 【最不满意】 目前还没有发现，提车十多天，跑了一千多公里。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 两驱星享 5座

3.71分“良好”

这款车的前脸变化明显，进气格栅由平直饰条点缀变为了直瀑式设计，显得更加霸气了。并且格栅内部的熏黑饰条和银色饰条的搭配更具视觉冲击力。两端的大灯组十分犀利，机盖中间的突出部分很具张力。车身侧面造型宽大，花瓣状轮毂十分抢眼，特别要说的是，极光绿的颜色很显质感。在内饰方面，新车配备了当下流行的双联屏设计，扁平的三幅式方向盘很具运动感，上面功能按键非常多，随手能摸到的地方都用了皮质包覆和大面积的银色拉丝饰板，提升了一定的高级感。空间方面，整体表现不错，头部和腿部的空间表现都很优秀，并且后排座椅靠背提供多角度调节，乘坐感受好评，乘坐的支撑性和包裹感都很不错。动力方面，它搭载的是2.0T发动机，匹配7速湿式双离合器变速箱，最大马力261匹，动力足够充沛。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

4.29分“优秀”

【最满意】 揽月7座版的空间是真的大，1米8的个头从后备箱爬进去，放倒第二排之后都可以完全躺平，确实比汉兰达感觉都还要大。而且揽月的后备箱在第三排竖起时，也还能放下不少大东西，算是很实用的一个空间了。 科技配置和时尚感也很足，联网的车机可以语音控制导航、听歌之类的，反应速度还挺快。 座椅材质很细腻，坐起来很舒服，特别是前排座椅的乘坐感很不错。 动力采用400牛米扭矩的星核2.0T发动机，油耗水平一般，唯一的遗憾是需要加95号汽油，不能吃粗粮。 还有要吐槽的地方，就是第二排座椅的翻折和平移控制键，不是一键式放平的，还得从旁边手动，不算很方便。但总体来说，这个价位买这么大个车，还是很值了！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 2021年中旬，开始计划换车，因为平时喜欢爬山露营，加上偶尔回岳父家，轿车坐不下，所以换车提上了日程，媳妇的需求很简单，SUV,7坐，四驱，预算35以内，从九月份开始在懂车帝上开车，筛选了合资品牌汉兰达，开拓者，大指挥官，和欧蓝德，国产的传祺GS8，哈佛H9，和星途揽月。到店看了车之后，汉兰达，欧蓝德，大指挥官，还有h9基本就被排除了，开始本来是计划春节之前提车，因为疫情换成了五一之前，后来在开拓者，gs8，揽月做选择，开拓者媳妇不是很喜欢，主要是揽月和gs8，我和媳妇比较喜欢gs8的外观和内饰设计，但是要等两个月的车，而且没什么优惠。就试驾了揽月，媳妇对外观也觉得可以，空间特别满意，去店里侃了两次价，直接交钱提车。 【驾驶感受】 谈谈驾驶感受，清明节提车，当天就开着揽月上了高速，然后进山探路，高速油耗在7左右，目前跑了500公里，三分之一高速，三分之一盘山路，三分之一市区，综合油耗是9.6，这么大的车可以接受，动力只要舍得给油，提速嗷嗷快，不过有一点就是我可能刚开，油门掌握不好，山路错车的时候，油门给的大，出现打滑，另外就是朋友的宝马5系跟着我进山真的跟不上，😊😊，另外特别提一下揽月的制动，真的值得表扬，从山里出来，有点累。前面高速堵车，当时车速在90左右(北京六环线速100)发现晚了，深踩刹车，发现速度还是有点快，果断刹车到底，这个时候车没有晃，而且双闪自动开始闪烁，制动距离大概30米左右吧。操控也不错，方向盘没有虚位，这么大的车过弯没有坐船的感觉？另外关于功能，其实360全车影响，定速巡航，我就用这几个功能，其它的平时开车也用不上。 【空间表现】 空间是真大，二排，三排空间，包括三排放到的后备箱空间特别满意。 【最不满意】 说了很多揽月好的地方，也吐槽一下不满意的，内饰，感觉奇瑞虎8，星途凌云，和揽月都是双联平，从内饰设计真看不出来揽月有高端的待遇，风噪，高速上了100风噪确实有点大，但是可以接受，内饰用料上还是有一些硬塑料，感觉很廉价，还有就是行车记录仪的内存卡，居然要车主自己买，20多万的车大好几的记录仪都配了，几十块钱的内存卡都不给配，不过无所谓了。 【舒适性】 揽月的三排座椅，强烈去店里试驾感觉一下，试驾了太多车型，就揽月三排让我1.8米的人坐着感觉不那么憋屈。 揽月这个车真的没得说，说了那么多上图吧！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

3.71分“良好”

之前买的是雅阁，现在那款车也开了有5年了吧，随着时间得推移，我也有了自己的家庭，所以说那辆小小得轿车已经满足不了我家的集体出游啦，于是开始看看有没有差不多的SUV。对比之下感觉这款揽月还不错，至于外观嘛，这是我们家一起看上的，所以我们都觉得好看。这空间对比起我家的轿车可是宽敞多了，我老婆孩子坐着也舒服，后来买回家的时候带过父母出门，他们也觉得舒适度不错。而且这款车可以用手机远程开车，这个是最方便的。我觉得方向盘的灵活性不错，很轻，我老婆开的时候都说好开，提速还有换挡的时候没有感觉有迟疑。这段时间跑过几次长途，800多公里吧，油耗在7个左右，毕竟这么大的车不错了。后备箱是真的挺大的，能装。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

3.93分“良好”

【最满意】 外观方面设计得很不错，LED大灯，流水式的转向灯，贯穿式的尾灯，霸气的中网，整体非常的大气，整体的辨识度很高，走在大街上，那绝对是让人过目不忘。车的舒适性也非常满意，座椅包裹性很强，软硬也非常的适中，座椅可以各种调节，而且驾驶位和副驾驶位还有座椅加热和座椅通风，第二排还有航空头枕，就算长时间坐车也不会感觉很疲惫，开久了也不会觉得排量。 【最不满意】 油耗方面有点高了，有点超出了我的预期范围，平常上下班跑市区，早晚高峰经常堵车走走停停的，平均油耗大约9升多一点，节油效果感觉并不是特别理想。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀版

4.9分“优秀”

揽月的动力表现我非常满意，2.0的动力很牛逼，谁用谁知道，基本上常用的速度区间，你啥时候踩啥时候动力就有，不拖泥带水，在我们这黄土高原地带，道路情况复杂的地方游刃有余，超车根本无压力，另外亲测跑国道居然比高速省油。揽月的外观其实挺好看的，没有那么不堪风阻系数0.33你还要怎样，外观属于那种特别耐看型，这个车的四驱系统也很给力的特别好用，专门在雪地里跑过四驱很强大，够用，能爬上大雪坡就是下坡的时候有点停不下来，地面太滑了，我也没买防滑链，空间非常满意本人加车2吨重，在全车每个位置都能找见舒适的坐姿，全车回来以后直接撕掉保护膜车里就没异味了，新车还臭臭的，座椅保护膜撕掉以后，马上就没味了，给奇瑞点赞，配置啥的就不用说了很丰富了，我车现在偶尔碰见过车机死机，有时候在行驶过程中也会出现，不过一会就自己重启了也没在意，后背箱牌照灯那个塑料件缝隙大我还专门让4s店拆开放了层3m的双面胶，拆开以后才发现后门里全是白色隔音棉，那个缝隙根本进不到电路里面白担心了，星途揽月还是挺值得的