【最满意】
机械素质过硬,是奇瑞的一贯风格,转向手感、车身对转向的跟随性,轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性,起步和加速快而沉稳的感觉,都是揽月的突出优点。买这辆车,最看重的机械素质,毕竟车是用来开用来跑的,不是用来看的。
【最不满意】
中控大屏无实体按键,操作确实不方便,虽然语音很方便,能够完成大部分司机发出的指令,但是还是感觉常用功能,比如空调风速风量温度,座椅加热通风等等,有实体按键更方便一些。
【购车经历】
第一辆车是艾瑞泽7,开了10年,总体很满意,最看重的就是机械素质,跑起来的沉稳劲儿,过弯的稳定性。
从2022年底开始看车,基本锁定奇瑞系,主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况,自己用车以实用为主,对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西,向来无感,生活就是实实在在,真真实实。
这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV,奇骏,新款奥德赛,欧系的沃尔沃XC60,国内的吉利等,经常乘坐的有新款GL8,大众帕萨特,老款丰田大面包埃尔法,自己有一辆卡罗拉
起初选车瞄准凌云,后来改为瑶光,因为瑶光的后排偏低,家人感觉不舒服,最后确定揽月6座版,第三排进出方便,平时坐4个人谁也不挨谁,舒适性好,7座第二排坐三个人的话,中间那个人很不舒服。
考虑过电动车或插混,最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步,基本上是买了就落后,排除电动车,看好奇瑞最新一代的CDM插混,无奈迟迟不上市。
日常用车以上下班为主,单程15公里,大约5公里是城区,10公里算城郊,全程总共18个红绿灯。
全年总共跑1.5万公里左右。
【驾驶感受】
简单说,好开,不像一辆这么大的车,减震很有韧性,底盘有厚重感和高级感,有一定路感,轮胎在路面与司机的沟通感不错,隔音我认为也不错,能听见发动机声音,特别是起步阶段,并且发动机声音还不算小,但是相对比较低沉,相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说,算是比较好听的,但是比起老款油车汉兰达来说,不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音,否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说,是满意的。
再说变速箱,我认为2-4档的换档逻辑是不太好的,在经济和标准模式下,1升2正常,2再往上的时候,平稳均匀的踩油门,转速上的快,车速上的慢,导致换挡转速基本在2000转,3升4要到2200转左右,这就导致发动机声音大,而且持续时间长,感觉挺不好的。平时城区行使,主要就在三四档,这样一来驾驶感觉不好,再者油耗也高,这一点,说实话挺不满意,急需在OTA升级中进行优化。
【乘坐体验】
座椅的舒适性比较好,皮质挺厚实,不软也不硬,长途乘坐不累,加热比较快。第三排,一米七以下,120斤以下的人乘坐,没问题,长途也可以。
【保养】
2024年元旦订车,1月20几号提车,目前还没出磨合期。
【油耗】
目前里程2400公里,1400多是春节期间的高速,一半高速在100迈左右,一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4,95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗,一公里6毛出头,期间大多数时间车上坐4个人,少数时间坐满6人,拉了一些不重的东西,感觉还可以。日常通勤,冬天油耗比较高一些。
【续航】
以高速的话,平路,100迈左右,坐3-4人,一箱油能跑800公里左右。
【提车价格】
天津,指导价减5000落地,没算置换补贴和政府车补,感觉还行。
总的来说,个人认为车是用来开的,只有跑起来,才能看出的这台车的好坏,衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能,个人用的很少,顶多是巡航,因为本人喜欢开车,但是这些功能多多益善。被动安全性,奇瑞一向是让消费者放心的,优于一众国内和合资品牌,油耗在同车型、同排量中,油耗算偏低的,三大件是过硬的,质量稳定性是值得信赖的,我认为这就够了。
风吹麦埌:我发现奇瑞车主的复购率很高啊
给国产一个机会:没有实体按键就是不方便,本来随手一按的事,非得去喊,如果车上拉着客户,或者领导,开个空调这么喊,会不会很尴尬
沉浮8528:画车位了,为啥不停好,揽月加油
第一辆车是手动挡的轿车,当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺,对车辆的配置没有任何要求,省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活,在选择第二辆车时,就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。
【空间表现】
日常生活使用,空间足够了,而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾,第二排座椅主要是父母使用,第三排是家中小朋友使用,每个人都是属于自己的位置,都很满意自己的位置。
【舒适性】
座椅舒适,全车座椅都是电动调节,对于小朋友来讲很友好,主副驾还有按摩,可以语音控制,第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度,不至于坐的那么端正,对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。
【第三排空间】
试驾时去感受过一次第三排,我身高160,对于我来说,坐着也还不错,但平时第三排都是我家小朋友在坐,他喜欢在上面横躺着睡觉。
【最不满意】
比较不满意的是一键启动的那个键,个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全,因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。
然后就是车机系统死机过一次,它能正常给你播报导航、音乐、接听电话,但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。
【购车经历】
我的选车时间之久,长达两年。反正又没到最后决定时刻,就合资国产都在看,轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看,少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月,第一:价格在我预算范围内(2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内~能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊!)第二:我想要的配置它都能给我。(那其他品牌也可以做到为啥没选,要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位,要不它就缺了一项或两项我非要要的配置)
【提车价格】
我有旧车置换补贴,指导价落地。就是我的心理价位。
【驾驶感受】
从手动挡换到自动挡是什么感觉,就是太简单的感觉,不再害怕松离合熄火,也不怕坡道起步了,倒车影像清晰,进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。
【油耗】
那么大一个车,不算那种激情澎湃的驾驶,市区行驶较多,小城市堵车情况不算严重,选择标准模式,目前行驶了一千六百多公里,HI星途上显示综合油耗9.5,很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。
用户4875007707935:我最近也在看星途,技术之撇,这个车倒车那些都没得问题哇主要是太大了,我在纠结瑶光跟揽月
wzn0901:从手动换到自动还是很怀念开手动的
胖胖哒猪大叔:建议你的启动键花个10几块买个保护盖,还方便摸双闪 因为我停车的时候也被孩子按过熄火,直接一顿爆锤!不过星途跟我回应时速超过30误触不会直接熄火,但是保险起见还是买一个,盖上摸双闪非常方便
因为这是我的第一辆车,没有其他的对比。我个人感觉都不错,4s店服务也好,除了开车的基本功能外。其他的智能功能太多,一时半会儿学不会,还在慢慢研究学习。但是感觉真的好
【第三排空间】
这是我最满意的地方,5米以内同价位这款车最舒服
【舒适性】
过颠簸路悬架减震非常好,目前没有异响,风噪听我朋友说相当优秀了
【最不满意】
实体按键太少了,双闪按钮居然是屏幕触控
来支白沙:22.4贵了
打不死的小强:落地多少钱,哪一款,两驱还是四驱
生产队的叫驴:恭喜恭喜🎉🎉🎉多写点感受呀,让圈主给你加个鸡腿!
外观:全方位符合我的审美,非常满意~正面看瀑布式前脸造型是我的菜,侧面看稳重大气,后面看标配贯穿尾灯,现在不贯穿都不好意思出门。
内饰:黑棕色内饰,匹配中年油腻男,三联屏高大上,我个人很满意,萝卜青菜各有所爱,欢迎来喷。缺点是中控实体按键不能盲操,我要吐槽。
配置:没啥好说的,同价位经得起比较,安全性配置突出,这个可以自己看自己比较的。
空间:揽月的第三排可不是应急加的小板凳,腿部空间和头部空间都是足够的,正常身材肯定够用,而且长时间坐也不会累,座椅电动可调,还有谁~~~
驾驶感受:提车作业里我就说了,整体驾驶感受很平稳很安静,悬挂可以过滤小坑小洼,转向很轻。L2辅助驾驶系统的车道保持功能会在你车道偏离时抢你方向盘,变道不打灯也会抢,一开始很不适应,一度关闭了这些辅助功能,但细细想来也是为了驾驶员安全,后来又都打开了。毕竟安全第一。
我要吐槽:①人工智障车机,各种bug必须使用重启大法,已在4S完成一次车机升级,以观后效。②驾驶员座椅开启通风时,居然会有通风电机发出的嗡嗡声通过头枕音响传出来,感觉座椅里藏了一个小摩托。厂家倒是痛快,答应直接更换座椅,7月就能落实。③香氛弹没有随车交付,也不知道是厂家还是4S的问题。答应邮寄给我,还得自己装上去。
就这样吧,过段时间再写用车感受~
最后墙裂感谢揽月圈主毛大哥热情推荐!
琦琦47314786:揽月空间确实没的说,我也是看上第三排了才决定买的
柒:买揽月唯一后悔的就是没上顶配救我
快乐面条2W6:隔壁邻居的宝马740换了星途揽月理由是支持国产并且质量质感确实不错