点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.67分“优秀”

星途揽月提车二十天记录 【选买对比】 1.购车原因。我原来开的别克英朗，国庆期间，去丈母娘家接儿子，儿子刚四个月，孩子东西多，车装不下了，媳妇就说换个大一点的车。正好赶上有省补政策，感觉比较划算，就开始看车，合资感觉溢价比较多，就看国产，因为是东北地区，就想选个燃油车，看了一圈，纠结在星越L、虎9、GS8和揽月。 2.选车过程。由于考虑到用车当地冬天时间比较长且路滑，准备买个4驱7座，上4S店看了几种车，试驾了虎9，但是感觉7座后备箱空间就太小了。GS8的7座只有24款，预算又超标综合比较加上预算有限，最终选了星途揽月四驱星耀版。 3.购车过程。购车是在当地经销商买的，这点就得吐槽一下，整个黑龙江就4个市有4S店（当地奇瑞、捷途4S店都有），我们市没有。平时空余时间又不多，经销商给的价格也不贵，就在当地提了。后续保养、维修就相对比较麻烦，不好找4S店了。 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：18.2万（省补返后价，显示发放中，我先算进去了） 购车时间：10月 购车城市：黑龙江 裸车价：17.59万 保险价格：4500元 购置税：1.5万 其他手续费：都是自己办的，上牌120，其他没有了 其他(选装、赠品等)自己找的地方贴的3M隔热膜和保镖风狂者车衣，总共花了9000。360全包地垫+星空毯花了650，拼多多买的屏幕钢化膜125+后备箱垫76。 【外观形态】 颜色。大车买黑，小车买白，接近5米的车长，选的黑色车漆棕色内饰，外表确实不是很耐脏。 前脸。前脸我比较喜欢竖格，但是25是横格，又不想买老款，对外观我要求没那么高，感觉就一般。 车灯。车灯矩阵是大灯很霸气，贯穿式尾灯也很好看。 【内饰细节】 1.做工总体来说还是不错，科技感十足，同事坐过的都说不像是油车像电车。 2.乘坐舒适性：座椅乘坐感受还是很不错，设置的时候我喜欢把迎宾功能去掉。当大五座使用的时候二排乘坐空间充足，座椅支撑性与包裹性都很不错。 3. 功能布局：车内按键、开关相对比较方便使用，需要吐槽的是实体键设在了扶手箱前面，相对不是很便捷，容易误触。 【车辆空间】 1.乘坐空间：本人身高176，体重156，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳多的空间，后排膝盖到座椅还有三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳半拳空间，后排乘坐很宽敞。 2.储物空间。扶手箱很大，能装很多东西。当大五座使用的时候，后备箱非常大，五人出行正常行李都能放得下。 二排放倒能当大床使用。 【油品油耗】 加的95号汽油，现行单价7.9元。 高速：还没跑，估计会比国道更低。 国省道：9个左右 城市道路（通畅）：13左右 城市道路（拥堵）：15-17 【动态感受】 1.动力。我们市区坡路较多，对比了经济模式和标准模式，感觉经济模式比较肉一点，习惯用标准模式，加减速、起步、超车等都很给力。 2.支撑性。转弯、紧急变道、刹车、过减速带感觉支撑性都比较不错。 3.隔音方面。主驾驶隔音不错，双层隔音玻璃。后排要是也是隔音玻璃就好了。 5.倒车。开车20天，倒车影像有一次黑屏，重启车辆后恢复政策。黑暗环境下，能够看得清四周。 【辅助驾驶】 驻车雷达、驾驶辅助影像、倒车影像、360°全景影像、自适应巡航等常用功能用着还不错。低配没有智驾功能就不说了。 【主要槽点】 主要有3个地方，一是倒车雷达反应不是很灵敏，距离1米左右会直接跳到50CM,有几次没注意差点倒车时候撞上柱子，还是不太能相信雷达。二是工艺还需加强。主驾驶车玻璃有移位，一键升降时灵时不灵，找了经销商拆车门修了一下才好。三是车机有一次开车过程中黑屏现象，过了一分钟左右自动重启就好了。 【总结】 开车20天，总体满足需求。车大惯性大，经济模式刹车有点头，标准模式就好很多。做工细节还需把控，眼镜盒植绒有小缺口，不耽误使用。油耗还算满意，市区开不起来，这么大的车油耗高一点能接受，还没上过高速，国道均速50，油耗9L/100KM。就是车大停车相对难一点。总体感觉性价比很高，希望耐久一点，当地没4S店挺担心。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

3.93分“良好”

【最满意】 1、乘坐空间：第二排坐4个人都不觉得拥挤，我174CM，78公斤坐第二排可以翘起二郎腿，倒下二、三排就是一张移动的大床房。开到哪睡在哪，充气气垫已经买了，随时准备出去奔赴山野。 2、储物空间：7人满座情况下放2个24寸行李箱旅行时没问题的，我一般出行5人，第三排放倒这空间露营装备全部放下去也没问题了。 3、转弯感觉很沉稳，哪怕速度快一点都没感觉漂。在过一些小坑时候通过性也挺好的，几乎没什么感觉。同事坐我车时候看到车速90迈说一点都不觉得车速快，其实我也没感觉到啥，油门点了一下而已就到90了。动力完全满足我的需求。 【最不满意】 车辆做工方面还有待提升，例如右边氛围灯没对齐，车门的间隙太大。 原地驻车倒车时候不能关闭，也没物理按键真心不舒服，，总是忘记提前关闭原地驻车，瞧我这脑袋！哎，接下来慢慢适应吧。车内气味1个月了还是挺重的。另一个第二排进入第三排不知道是不会弄还是咋地，操作很不便。 车真的是太新了10月18日生产我28日提车，车位味道有点大。我购买了一堆除味净化的丢车里，尽管厂家宣导的0甲醛，但是身体自己的，丢这么多净味也图个心理安慰吧。 【购车经历】 揽月是我的第二辆车，前面东风风神陪伴我11年了，说实话旧车真对得起我，就没发生过大毛病，从来没把我抛在路上。我喜欢露营一家老小一起出行那种，不是7座已满足不了我了，对大车需求越来越强烈。刚开始看上了旅行者可是7座车就是不出来，再看上风云T9，考虑了好久但是感觉油车省事,本来也开车也不多，电车也节省不了多少钱就此决定下来。油车、油车、油车，虎9、虎8我到底选哪一个呢？8月中旬揽月25款一出来，这价格我还考虑什么，大揽月才是我的归属，我第一时间就去了4S店看车和家人商量定车型了，两个10岁闺女豪气大手一挥：“我们一人给1万”，这小棉袄要得，要得，真心温暖啊。带上家人去4S点看车，第三排空间我老婆坐进去完全不压抑，后面还可以放2个行李箱，这空间棒棒的。老妈说这车大气，小朋友说有他们的座位，全家都满意那还谈什么，当天就交了1000诚意金。然后开始和销售慢慢熬价。最后在华中车展上缴纳了订金（小朋友砸金蛋中一等奖，电饭煲一个，她开心极了），因为车开的不多上一辆车11年才开了5.5万公里，这就选择低配吧，内饰就没得选，外观颜色感觉黑色太普通了满大街，车展上样车苍穹蓝全家都觉得可以灯光下蓝色、紫色有点梦幻感觉。销售告诉我因为选的苍穹蓝，最少45天才能提车。为了自己喜欢的颜色等吧，等吧。接下来开始漫长的等待提车。 10月26日销售通知我，我的车到店里，总算车到了，等了这么久。星期一请假笔直冲向4S店里。正门口就看到1个两驱深蓝色车停在那里。不用想了这就是我的大揽月了！ 【驾驶感受】 1.动力方面我一直用的经济模式，路上超车轻点油门都有推背感，一路车都被我丢车后咯。揽月用的鲲鹏系列2.0T发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩高达400牛.米。鲲鹏发动机真心牛啊！ 2.驻车情况下转速800，市内开我就没发现转速超过2500的，感觉是不是这发动机我是买大了，哈哈。车友和我说经济模式不省油，要我用普通模式我这个月试试，再对比下油耗。 360°全景影像挺实用的，以前旧车啥都没有，侧面刮伤几次了，有这个全景影像不用每次入库还要下去看看，或者家人守着了，不要说我技术差，老小区我停车位一般人还真停不进去。 自适应巡航在高架上用过2次，车流量太大就停了。下次高速用起应该挺爽的。 自动变道辅助有点不习惯我关闭，有一次开启了，高架上我转向夺我方向盘，市内可能不适合这个辅助驾驶，下次高速用了试试。 【乘坐体验】 1．乘坐空间：第二排坐4个人都不觉得拥挤，我174CM，78公斤坐第二排可以翘起二郎腿，倒下二、三排就是一张移动的大床房。开到哪睡在哪，充气气垫已经买了，随时准备出去奔赴山野。 2．储物空间：7人满座情况下放2个24寸行李箱旅行时没问题的，我一般出行5人，第三排放倒这空间露营装备全部放下去也没问题了。 【油耗】 揽月加95#油，武汉市所有的油都是加了乙醇的E95#，人不给喝酒车喝点酒也行么！喝了酒的车比纯的油不耐烧这是真的，没办法了。 城市道路（通畅）：7.1升/百公里； 城市道路（拥堵）：9.8升/百公里； 武汉高架真的是多，每天上下班38公里30公里在高架上，武汉每天不一样，武汉敢为人先。虽然车多拥堵但是比其他城市强太多，让我嘚瑟5分钟！ 【提车价格】 我的购车价格（落地价）：16.77万 购车时间：2024年10月28日 购车城市：湖北省 裸车价：14.89万 保险价格：5591.17元 购置税：13176.99元 其他手续费：500元上牌 赠品送了脚垫、TF卡、贴膜（自己加了300元换颜色）、灭火器、车罩、电饭煲。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.7分“优秀”

星途揽月驾乘体验(一)缺点篇 揽月提车已4个月，行驶了八千多公里，也算是对这台车有个基本的了解与感受了，总体上很满意，挺喜欢这台车的，但今天只谈一点，就是这台车实际使用中的不足和有待优化的地方，同时也给广大车友一个参考，因为我认为选择一台车来购买的核心因素不是它的优点有多好，而是由你能不能接受它的缺点所决定的，优点再好但有你不能接受的缺点，买回来后你也不会有多喜欢的。 问题1：副驾驶的手套箱是真的小，揽月将近5米的车，手套箱都没我以前那台4.15米的长安CS35大，别觉得手套箱大小无所谓，这直接决定你实际使用中的方便程度，决定着你拿放东西是在车里，还是多此一举的下车放后备箱的行动路线。我认为车子的手套箱大小应该做到能放下一份A4大小文件的程度。 问题2：二排座椅中间的靠背比较硬，对于中间坐的人不太友好。这点我要吐槽厂家了，其实还有空间做厚2公分的，另外普通家用车的二排扶手箱不需要有多大的储物空间， 问题3：揽月另一个主打卖点就是安全，但也因此造成了ABS介入的过于敏感，虽然可以通过手动关闭ESP来优化，但这解决不了核心问题和某些情况：就是有时候开车既需要一定的急加速，也需要基本的安全托底。揽月ABS的逻辑是，只要检测到车轮丧失了一丁点摩擦力就会立马强势介入，我好几次起步急加速和半途急加速都被这种突然的介入搞得吓人。所以ABS和ESP的灵敏度还是需要调整下以及逻辑上的优化。这也侧面反应了揽月动力的强大，我买的是两驱版本，245的胎宽其实不太能承受的住它激烈情况下的动力输出，除非买四驱版或者两驱的胎宽升级到265. 问题4：奇瑞的体系目前发挥不了这台2.0T发动机的全部实力，这点开的时候就能感受得到，就是无论你怎么激烈驾驶，总感觉这台发动机并没有尽全力，与极限总隔着一些什么一样，你赶紧还有一会就能到极限的时候变速箱就迅速换挡，发动机立马下调转速，跟长安和传祺的2.0T相比特别明显，这两款我试驾过的感觉就是发动机的极限就这样了，但揽月就是你根本没法用到它的极限程度，根据多方了解和与商家沟通，造成这样的主要原因是爱信的8AT和奇瑞自研的7DCT发挥不出这台发动机的实力，再加上不想受制于人， 所以才是奇瑞下决心自研浮帧变速箱的原因。这就好比B48与采埃孚，EA888与双离合，这两者离了谁都发挥不出最大性能。 问题5：揽月在细节方面即好又不好，好的方面以后再说，这篇只说不好。首先装配工艺确实算不上国产里的尖子生，只能达到普通合资车的水准（题外话：现在的合资车装配工艺真不如国产，大多数国产车用的是最先进的生产线和智能化机器人生产和新工艺，合资车依旧是老产线老工艺老设备），中控台与车门的对缝能看出问题，缝大不齐，另外就是中控台啊，单薄了一点，不够厚重，我用力掰都能摇的动一点，这点要向车门学习，星途的车门厚重感真就是豪车级别的。然后在特定路况下，车里某个位置会有因共振的产生而发生异响，目前发现的一处就是主驾车门车窗上口与车门门框的连接处，应该是那里产生的共振，思考了下，应该是两个原因，第一个原因就是采购的车窗升降机的轨道的精度差点，电机的稳定性差点，第二个原因就是门框上部与车窗相交处的沟槽里可能没有设置阻尼条。大家看待车辆异响的时候一定要搞清楚，是共振产生的异响，还是零件松松垮垮产生的异响，又或者是车内杂物或安全带与车体发生轻微碰撞的声音，不同的原因解决方法不一样，而不是都丢给汽修给你把车大卸八块！ 问题6：客观地说，揽月的NVH对得起甚至超过了它的这个价格，超过了普通车的水准，但对不起豪华品牌的定位。个人觉得，车的品质应当是看你是什么定位，而价格是根据定位来走的。星途这个品牌被国企那些瞎搞的领导给玩坏了，下面的工程师和市场营销的精英们们使劲的研发，上面的领导尽情的搞事，中高端的品牌定位，普通车的价格，一些方面是豪华水准，一些方面又是普通水准，个别方面又低于普通水准，就有点四不像的味道，不是真动车了解车和喜欢车的人压根都不得看星途。 问题7：车漆质感普通，平平无奇，不如BBA和顶级国产（这就是问题7 所说的，某些方面又达不到中高端品牌的程度） 问题8：低配车型给车头加两个雷达也不过分吧，这东西没几个钱啊，或者你把售价提高一两千也行啊，车头雷达真的很管用的。 问题10：过来人教训，千万别买两驱低配，因为是真的会后悔的！当初是想买四驱星睿版本的，但家人劝我理性一点，两驱低配的功能已足够使用，所以就买了两驱星耀，现在想想都是泪啊。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.2分“优秀”

【购车经历】二宝快3岁了，陪伴了我们十年的宝来空间有点不足了，21年底计划换车，首选七座SUV，预算30万左右，看了唐DMI，传祺GS8，领克09，最终选择揽月。唐第三排空间略小，我178坐三排会顶头，而且没有三区空调，有点犹豫，销售说至少要等三个月打消了我的顾虑，直接走人。GS8空间内饰满意，但是老婆喜欢简洁点的样式，觉得GS8前脸太夸张，纯属个人喜好，GS8车主请别介意。后来又看了领克09，外观内饰动力都满意，空间实在太小，二三排可以做到每个人都觉得挤也是绝了，无奈放弃。最后看到揽月，外观内饰空间都没有特别惊艳的感觉，但都差不多能达到我的预期，试驾了20分钟，基本锁定就是它了。3月20号订车，合同约定4月30号前提车，结果因为疫情不能按时交付，5月20号提的车，和4S店协商，作为补偿把终生基础保养的1000元免了，又送了一次镀晶。 【空间表现】纵向空间非常满意，二排调到离前排靠垫两拳左右距离，身高175的同事坐在第三排也不觉得挤，但是这车横向空间不大，二排装了安全座椅后想坐两个成年人的话，坐中间那位会比较难受，三排座椅放倒后跟后备箱有一点高差，不是纯平，五座时后备箱空间巨大，储物空间充足，七座时勉强够用。 【驾驶感受】 本人开车属于比较佛系的，ECO模式下动力都觉得足够了，偶尔环线上运动模式，动力响应很迅速，方向盘很轻盈，底盘调校的也挺好，过小的沟坎和井盖子时不觉得很颠簸。之前在网上看到说双离合有顿挫，目前没有感觉到，开起来还比较平顺。 【油耗】还在磨合期，个人脚法一般，eco模式，高速7-8，市区大概12-13，我用车不多，除了上下班大概20公里，再就是周末带娃出去玩下，一个月最多也就跑1000公里，单位每个月有点油补，基本可以持平。 【不满意】 1.百度地图不好用，希望能加个高德地图。 2.后排空调按钮非常容易被误碰，强烈建议中控加一个后排空调的童锁功能。 3.无线充电的位置跟扶手箱太近，拿手机有点不方便。 4.蓝牙电话不稳定，有时显示连接上了但是接电话时车机没声音。 5.360全景影像感觉两侧的景物失真很严重，我在后面放了张图，不知道是不是正常现象，有懂的车友麻烦指点一下。 【总结】提车一个月开了大概1000公里，分享了一些个人的感受，总体评价揽月是一辆好车，虽然有一些不足，但瑕不掩瑜，我和家人都很满意的，希望国产车越来越好。最后，谢谢大家耐心看完。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.64分“优秀”

我97年的，一开始去星途店只是为了去看tx超能四驱，却一眼看上了展厅里的揽月亮晶晶的空间很大，内饰也很豪华，还有抬头显示，电动踏板等一些高大上的玩意，心动了，于是安排了试驾。但是付了定金有点后悔了，车友圈看到了有说这车不好的，还有自己也觉得车有点老气。提车前几天一度想退车不提了，奈何定金不给退。今天提了车，我把车提回了家往路边一停，卧槽，真她妈帅，真霸气。这车在店里都没有在外面好看。就是前脸不上相，相机拍不出它高耸的前脸，反而拍的圆乎乎的没有压迫感。 【驾驶感受】 试驾感觉很不错，加速运动模式挺跟脚，刹车线性。我自己没开过多少车，好车只开过奔驰e、帕拉梅拉各一次，所以没啥经验去对比。车开起来没有感觉到啥顿挫，就是起步有点冲，换成eco好点。高速上自适应巡航很好用，抬头显示很清晰无重影。 【舒适性】 两驱星耀没有腰托，长途腰有点疼，得买个靠枕会好点。车的气味还好，新车味道过了窗户开车可以接受。 【空间表现】 空间太大了，我打算以后把电动车放里面带回老家。缺点就是不好停车，怕剐蹭，心揪着。。。 【最不满意】 车机确实在某些地方有点卡，比如导航和听歌的同时占内存大，歌曲会有时卡一下，一秒这样，不过不太影响听。建议直接手机导航，方便。还有就是车漆，今天跑高速小石子蹦到了，掉了了一点漆，看到了白底。。。。心疼。其他满意，第一天开，没发现其他的问题了。 【油耗】 今天从合肥到宿州灵璧，260公里这样，190高速70县道，新车油耗平均8.9。有点高，心疼⊙﹏⊙，实际还得去加油站加满算一下，应该也差不到哪里。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.64分“优秀”

刚开始是看雪佛兰开拓者、昂科旗、汉兰达、哈弗H9，也看了荣威RX8，长安CS95，不过我不喜欢那俩的外观，后来无意中在懂车看到揽月，就开始关注了。对比纠结了好久，虽然这星途产品力比不上上面那几款，不过性价比高，三大件终身保，免基础保养。开起来很轻盈，动力只要敢给油那是杠杠滴。网上很多在说变速箱湿式双离合不好，我开起来是挺平顺的，没什么顿挫，还有说油箱小的，对这大车来说是有点小，对于我来说这点倒是差不是很多，我以前哈弗H6加油都是两百两百的加，又不是去什么无人区自驾游，现在加油站那么多。外观看个人，我是喜欢大车，感觉高度可以再高点，空间同级别的来说中上，内饰我是黑色的，不敢选白色，听说不耐脏不好打理。座椅舒适性主驾驶座对于我这身高一八八来说座椅有点短，副驾和二排坐起来还是挺不错的，三排一般175以下的坐起来还是可以的，反正我是坐不下。配置科技感足，稍微有点遗憾就是没前置雷达。油耗方面，目前只开了两百多公里，按我上班的路线，大部分是国道，车速大部分也是60-80，以前我那辆哈弗H6手动1.5T的油耗平均是8个左右，而星途我来回走了三趟平均油耗是7.5左右，这个还是挺不错的，不过市区油耗相对会高点，夏天开空调应该要11个，目前还没怎么试过，还在磨合期，后期在继续发布油耗。不过对于这大车市区油耗在11-12大部分人都可以接受吧。总体来说，开了这几天整体感觉很不错，对得起这个价位，萝卜白菜各有所爱，接下去多开段时间再继续分享。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.8分“优秀”

揽月这个车，在网上关注了很久，偶然一次机会去店里试驾，发现真的比图片好看，试驾完后，很满意很满意，但是由于旧车原因，没下定决心，后面销售一直叫我去，又带上小舅子去试驾，也很满意，所以就准备订车了，但是还是旧车没处理好，就按捺住了，第三次，销售说可以帮忙处理旧车，就去了，然后谈好了价格付定金，第二天跟我说旧车又不能处理了，气到了，真的比较生气，后面故事一波三折，虽然中间很多不愉快，但是好在最终提好了，最后k了他们一个打气泵，一件反光衣，一个头枕，说好的一箱油也没给，自己去加了585块钱油钱，服气了，所以说啊，兄弟们，买车，啥都要写合同里面才合适，口头承诺真的没用的，记住我这个教训啊 【空间表现】 这不用说，换这个车就是因为空间大，为以后考虑的 【舒适性】 还可以，新车有点异味，胎压出厂3.0，得找个时间放点气 【第三排空间】 第二排调好的情况下，我坐下去都没问题，本人181，体重75kg，所以，一般，175以下，调好座位，都没问题 【最不满意】 硬要说的挂，一个是新车异味，第二个就是车机慢了点，不过问题不大 【购车经历】 一波三折，我都想写本书说道说道无良二手车商的那些嘴角了，哈哈 【提车价格】 我是优惠了1.7，其他的都没跟他们谈，嫌麻烦，全款，付了21.1，仅供参考，置换补贴和防疫人员补贴没到手，就不算进去了 【驾驶感受】 这个真的很好，不吹不黑，就是比原来轿车宽了，有些小路不好开。哈哈，小心翼翼 【油耗】 目前，第一箱油，一百公里不到呢，表显从20，掉到了17.2，慢慢来，满箱油表显续航700，目前大概是行驶了多少就掉多少，挺准的样子，后面再看 【维修成本】 这个就不晓得了，没撞，没修，终身免费小保养。。。以后看看

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2013雪铁龙C5，开了8年多想换SUV，预算30以内，开始还想着换合资车，看了很多车，大众途观探岳空间一般330颗粒捕捉器不放心，380只有七座版后面都挤不进去人，汉兰达内饰太老气塑料感十足，皮薄噪音大再看看测评觉得就是一个垃圾。。。国产SUV进步很快，特别是传祺gs8吉利星越L领克09星途揽月，确实都实力不凡，合资中型SUV的钱可以上中大型SUV了，觉得真香！试驾星途揽月第一感觉是动力强，试驾员太给力了直接给开出了过山车的感觉，这么大身躯如此活力四射，马上吸引了我，对媳妇来说就是空间和内饰了，空间自不用说全家都很满意，内饰我觉得也很中规中矩，从试驾到订车就1星期，没啥纠结的。现在开了5个月了说说感受～ 【驾驶感受】 动力国产最强2.0T261匹马力400N，压倒ea888和沃尔沃B4B5动力，开着觉得超车很轻松，喜欢运动模式非常躁动，驾驶感觉不想这么大的车，很灵活操控性不错，之前开的雪铁龙一直操控见长，但觉得揽月不输。 【外观】 见仁见智，我是觉得很大气，侧面很好看，尾部贯穿激光导管灯很漂亮。。。比GS8好看，那个太凶了 【空间表现】 这点最满意，基本就是奥迪Q7沃尔沃XC90的空间表现，第三排能坐不挤，后备箱还很大，第二三排能全放平两米大床一张。 【油耗】 油耗开了三千多公里表显平均10.2，车顺开过7.6，堵车12左右，这么大车算满意了 【舒适性】 座椅真心不错，第二排角度可调，空调后排独立。全景天窗第一排到后脑瓢。 【亮点配置】 抬头显示据说奥迪Q5选装加1万，揽月直接带。 智能系统终身免流量费，连QQ音乐喜马拉雅很方便。 行车记录仪标配，关键还能记录行车数据，啥时候踩了刹车都有。。。 刚看了CCTV2的2021中国汽车风云盛典星途揽月评为最佳健康座舱，说是环保到位，碰撞测试满分，当之不愧的奇瑞王！ 车辆提回来基本一个月左右就没啥味了，环保还是不错的，这点开始我最担心。。。 真心感慨中国汽车发展，10年前看合资买合资，2020年以后看国产买国产，不交智商税，支持国货为中国制造点赞！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.5分“优秀”

【选车过程】 预算二十万，看了很多车，最后考虑揽月和皓影，这两个车都试驾过两次以上，感觉都还满意，揽月空间大，油耗也大，内饰豪华，舒服，有七座，皓影空间够，油耗低，内饰简单，也有七座，各有优劣，很难抉择，直到有天有个朋友突然一句话点醒了我，他说:日系车，省钱省心但费命，国产车费钱费油能保命，是呀，这世间任何的精打细算和优劣对比和安全相比，仿佛突然变得一文不值了，最后下定决心：就买揽月！ 【提车经历】 在西安看了两次，试驾了一次，一直没下定决心买，后来得知咸阳开了店，有次办事顺路去试驾了一次，觉得满意，选了个周末，就下去谈价格，价格合适就提车了，因为周末办不了手续，所以选在了周一提车顺带挂牌，一切都很顺利。就是谈价格的时候，销售套路太多了，我开出的价格他们一分钱都不让了，说是低于他们报的价格一百块，都卖不了了，结果我出门后不到十分钟，又打电话要来接我去签合同，所以大家在讨价还价的时候，不要怕得罪销售，也不要怕撕破脸皮，拍桌子、退意向金、不卖了等等都是销售再跟你玩心理战，挺住才能拿到最低价。 【价格分享】 我的购车价格（落地价）：188800元 购车时间：2024.3.13 购车城市：咸阳 裸车价：167166 保险价格：5534 购置税：15300 其他手续费：800 其他：全国3年六次保养，赠品一百来块钱的脚垫，膜也是一两百快钱的膜，脚垫先凑活用这，膜我在网上买了国产胶卷厂商乐凯的膜，网络价998，指定去当地贴膜店贴的时候一对比，还不如人家店里的698的好，于是果断退货，在店里贴了北极光的膜，全车膜贴下来800左右，效果很满意。推荐大家贴膜还是去店里，能看出来好坏，网上一顿吹，看不到实物，买回来也没有别的膜做对比的话，很难看出好坏的。4s店送的膜果断放弃了，不然过一两年又得去换膜。 *用车体验（重点） 【外观内饰】 我买的是星际银的颜色，因为当时在4s店里看的时候，在灯光下，银色的显得bulingbuling的亮，一眼就看中了，就过开出店以后没有了灯光的加持，i看起来就像是灰色的一样，在太阳光底下，看着又是布灵布灵的亮，总之还是挺满意这个颜色，不过我感觉黑色和陨石灰看起来更大气一些，但是唯一的缺点就是太不耐脏，稍微沾点泥土，就显得很没有档次，很不大气，所以我选择星际银。 【静态感受】 1、储物空间感觉可以，能放东西的地方很多。 2、我身高172cm，体重90kg，感觉坐在主驾驶位置上，左腿始终有一部分担在座椅边缘，我觉得座椅能在宽一点就好了，因为我喜欢把腿分开，成八字形，这样舒服一些。 3.车辆做工方面是车友们诟病最多的，比如前挡风玻璃上沿的软包布料，直接就是裁剪开的，有毛边，如果能包进去的话就好了，还有我的副驾驶储物箱和中控台之间的连接处都是没有对准的，验车的时候给销售说，销售说那是厂里生产就是那样的，做工不行，不影响使用我也就默认接受了，做工这种小细节问题是奇瑞星途系列的通病之一。 【动态感受】 1.驾驶有好几种模式：经济、运动、雪地、越野、泥地、标准等，根据自己的用车环境选择就可以，因为我平时时速就是四十到七八十码，所以多用的经济模式，其他模式因为没有类似用车场景，也没怎么试过。 2.驾驶的时候感觉车的底盘很扎实，类似于奥迪Q5那种，整个车就像一个整体，两个字总结就是“一体”。刹车响应也很及时，比较线性，不会一脚刹死那种，方向盘也很轻，驾驶感受不像是个大车，隔音方面其实也可以，至少我很满意，有些路段不好的时候，会传来一些噪音，大部分情况下，听到的都是发动机的轰鸣，显得车很有力量。 【最不满意的地方】 揽月的车机也是饱受诟病，车机连接华为haicar时，卡的我怀疑人生，手机都卡的滑不动，最后只能选择断开连接，就又正常了，所以平时尽量不用揽月的大屏幕，无非就是插个u盘听一下歌曲，提车第18天的时候，车机出现黑屏现象，只要进去全景模式或者转弯，挂倒档车机就黑屏，退出全景模式就正常，打了售后电话，4s让我过去店里看看，有一百多公里，太麻烦了，看群里大家都说车机问题，重启就行，于是我恢复了出厂设置，然后提示升级，就接着升级了一下，然后黑屏的问题好像就没有了，不知道以后还会不会不出现，总之车机确实很拉胯，另一个拉夸的是手扶箱前的按键，总是点不亮，有时候要划拉三四下他才能亮，才能发挥作用，如果换成机械按键就不会有这样的问题了。 【辅助驾驶】 都说星途揽月是最像电车的油车，这话一点不假，自适应巡航、紧急刹车、紧急变道、交通标志识别、前方障碍物预警等功能要啥有啥，但还要提醒大家，自己驾驶才最放心的，我就偶尔用一下巡航功能，其他的一概不怎么用。 【油耗】 高速：匀速120，油耗8.5左右， 平路：匀速60.油耗7个左右， 市区：时速30-40，偶尔等红灯，油耗12-13个， 爬坡：油耗15个以上， 最后感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

也是用车快一年了才来评分，可以写的详细些^O^ 首先是选车经历：之前一直在国外，前前后后开了本田civic，日产rogue和大众atlas，2021年3月回国前就一直在考虑回国后买什么车。家里之前有过本田雅阁和BMW X3，所以一开始是打算买个好点的七座SUV，考虑过大众途昂，探险者之类的，后来搜来搜感觉都不合适，主要我在国外买的次顶配atlas算下来落地还不到30万人民币，国内买途昂就感觉很不划算了。而且刚回国去别的城市工作要买房，所以车的预算就降低了。刚好2021年3月星途揽月正式上市，网上看过之后感觉各方面都满足。所以回国隔离结束后4月中旬就去店里试驾了。试驾后感觉整体非常不错，双离合顿挫试驾中没感受到，开起来动力确实没话说，比我之前大众atlas的自然吸气v6要猛。后来就下了订单，车价优惠2000，送了全车玻璃防爆膜、全包围脚垫、后备箱垫、底盘装甲、一个空气净化器，等了一个多月，5月下旬提车。 用车感受：从提车到现在也超过10个月了，21年7-8月开车从海口往返咸阳一次，高速上车辆非常稳，全段加速都有力，超车无任何压力，只要肯给油动力说到就到，高速上如果跑110-120，油耗基本7左右，不过我大部分都开的比较快，130左右，个别时候再快一些，平均油耗也就8-9之间。智能辅助驾驶用起来很方便，但是因为我开的快，用的比较少。车内空间够大，跑高速车上乘客也很舒服，平时就把第三排座位放倒当大五座车用，还能装载超多行李，第三排真的坐成人没任何问题，不是小板凳的感觉。平常市区开车，因为海口路况差，红绿灯多容易堵车，所以平均油耗11左右，天热开空调后平均油耗基本13-14了，过年期间路上没车市区开基本也就9个油左右，整体上油耗还是很满意的。车辆的很多功能用起来真的很方便：靠近自动解锁，离去自动上锁并关窗，手机蓝牙钥匙，座椅通风，实景导航，车道居中保持，内置行车记录仪，hud抬头显示等等。 遇到的问题：车机处理芯片能力还是不够好，车机反应有点慢，尤其是刚上车启动车辆的时候。10个月以来，遇到过中控和仪表盘死机1次，黑屏2次。黑屏后大概十秒钟车机就自动重启了。还有就是车机蓝牙音乐在停车后表现很奇怪，等再次上车时，有时候直接播放蓝牙音乐，有时候自己跳成广播，需要重新选择播放蓝牙音乐，不知道他这个控制逻辑是什么。另外一点是前排氛围灯很好，但是后排没有氛围灯。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

马上就提车将近一年了，在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解，希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了，旧车空间名明显不够用了，我的目标很明确，就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗，锐界L，揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服，二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了，对奇瑞品牌还是算比较满意的，最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车！！ 【价格分享】 因为我这算盲订，（提前在官网了买了个权益电踏+6件套）直接和4s老板谈的价格，你痛快我也痛快，直接省去了砍价中你来我往的拉锯战，直接一步到位，在当时来说给的优惠也算可以，四驱星尊指导价内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。 1.前排空间:对我来说还可以，也没有别的车主反应顶腿的问题，如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好，能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型，第二排单独座椅，二排乘坐互不影响，空间极为出色，当四座车用时可以轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节，还带通风和加热，这点很不错，能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点，真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，更别说身材苗条的人啦，哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月，后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了，也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了，如果把放倒第三排座椅后，那就ok了，超大的后备箱可大幅增加储物空间，啥啥都能装进去，妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短，短途没有问题，长时间行驶的话大腿支撑欠缺，容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整，还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能，驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统（吐槽一下，主动降噪也没个开关，我也没法直观的感受一下啊）静谧性还可以，市区行驶的话真的隔音效果非常好，关上窗户整个世界都安静了，在车里根本就感受不到发动机的启动，和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的，底盘很扎实，也不是那种硬硬的感觉，开起来特别舒服，能够有效地过滤路面的细碎震动，小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭，设置成驾享模式，配上无损音乐，艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统，我也没用过，听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速，车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的，能实时监测空气质量自动开启净化，有效改善车内空气质量， 这点必须给个赞。 【第三排空间】 第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，哈哈哈，可坐可躺真的很满意！ 【驾驶感受】 8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发，7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速，高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+，纯市区的油耗在12+左右，我是属于脚比较重的选手，在加上揽月的个头在这摆着，高速话油耗在8-9之间，这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养，还没有自费保养过，保养的时候在售后了解过，以后保养一次几百块钱也不是很贵，可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了，用车将近一年，槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响，进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致，重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新，5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高，但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条，座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖，出了任何问题不会没人管你，不管是经销商还是厂家都会积极解决，可以说是真的售后无忧，这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受，希望能帮到打算选择星途揽月的朋友，虽然有各种小问题，但是不影响星途揽月确实是台好车，值得入手 感谢圈主毛大哥倾情推荐。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 2021年中旬，开始计划换车，因为平时喜欢爬山露营，加上偶尔回岳父家，轿车坐不下，所以换车提上了日程，媳妇的需求很简单，SUV,7坐，四驱，预算35以内，从九月份开始在懂车帝上开车，筛选了合资品牌汉兰达，开拓者，大指挥官，和欧蓝德，国产的传祺GS8，哈佛H9，和星途揽月。到店看了车之后，汉兰达，欧蓝德，大指挥官，还有h9基本就被排除了，开始本来是计划春节之前提车，因为疫情换成了五一之前，后来在开拓者，gs8，揽月做选择，开拓者媳妇不是很喜欢，主要是揽月和gs8，我和媳妇比较喜欢gs8的外观和内饰设计，但是要等两个月的车，而且没什么优惠。就试驾了揽月，媳妇对外观也觉得可以，空间特别满意，去店里侃了两次价，直接交钱提车。 【驾驶感受】 谈谈驾驶感受，清明节提车，当天就开着揽月上了高速，然后进山探路，高速油耗在7左右，目前跑了500公里，三分之一高速，三分之一盘山路，三分之一市区，综合油耗是9.6，这么大的车可以接受，动力只要舍得给油，提速嗷嗷快，不过有一点就是我可能刚开，油门掌握不好，山路错车的时候，油门给的大，出现打滑，另外就是朋友的宝马5系跟着我进山真的跟不上，😊😊，另外特别提一下揽月的制动，真的值得表扬，从山里出来，有点累。前面高速堵车，当时车速在90左右(北京六环线速100)发现晚了，深踩刹车，发现速度还是有点快，果断刹车到底，这个时候车没有晃，而且双闪自动开始闪烁，制动距离大概30米左右吧。操控也不错，方向盘没有虚位，这么大的车过弯没有坐船的感觉？另外关于功能，其实360全车影响，定速巡航，我就用这几个功能，其它的平时开车也用不上。 【空间表现】 空间是真大，二排，三排空间，包括三排放到的后备箱空间特别满意。 【最不满意】 说了很多揽月好的地方，也吐槽一下不满意的，内饰，感觉奇瑞虎8，星途凌云，和揽月都是双联平，从内饰设计真看不出来揽月有高端的待遇，风噪，高速上了100风噪确实有点大，但是可以接受，内饰用料上还是有一些硬塑料，感觉很廉价，还有就是行车记录仪的内存卡，居然要车主自己买，20多万的车大好几的记录仪都配了，几十块钱的内存卡都不给配，不过无所谓了。 【舒适性】 揽月的三排座椅，强烈去店里试驾感觉一下，试驾了太多车型，就揽月三排让我1.8米的人坐着感觉不那么憋屈。 揽月这个车真的没得说，说了那么多上图吧！

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.14分“优秀”

其实发过很多懂车帝的帖子，用车两年半，还是决定对车情况进行一个整理和归纳，更客观的打出一个相对有用的懂车分。 【提车价格】 先说价格，2021年7月31日看车，当天下定，现在看来距离9月份就出新款就只差一个月的时间，这个价格也就不是特别美丽了。买了一个老款尾巴，当时的价格现在想来也不是特别香。 2021款 390T 两驱星耀，指导价18.89万，优惠1.5万，置换补贴1万，落地价18.29万，送了全车贴膜（康得新）。 【购车经历】 1.为什么选星途揽月？就是因为一些相应号召原因嘛，突然想换7座车了，回家给领导申请，也通过了审批。其实没有做过多的横向比较，但这个理由也很简单，第一就是不喜欢街车，就喜欢一点特立独行（当时星途揽月销量非常少，整体保有量也不高。） 2.对星途品牌有没有担心？知道星途是奇瑞的高端品牌，所以还比较信得过，唯一担心奇瑞会把这个品牌卖了，说实话现在都还在担心。 3.颜色？最高领导喜欢白色，所以别问我百色有哪里好，只要你的喜欢的就最好的。 4.砍价？也不喜欢磨叽，当天就昨天咬死了一个价格，然后销售去反覆磨，中间也没有我讲价还价的余地。 【舒适性】 1.座椅舒适程度。所购买的这个配置是刚好能够级真皮座椅的配置，前排座椅的包裹性其实是非常强的，要优于我之前的雷诺科雷嘉。但是不知道是不是因为我绝大部分用车时间都是比较胖的原因，右腿膝盖位置，觉得有一点挡；我所选的这个配置没有腰靠。整个后排的座椅包裹性也是比较好，但是第2排的座椅长度略显不够。 2.空调制冷。地处南方基本用不到热空调，夏天空调的制冷效果还是非常理想的。唯一的缺憾是我的压缩机在刚刚两年的时候坏过，幸好是在质保范围以内。 3.车内噪音。整车的隔音还是做的相对较好的，风噪和胎噪均在80码以上，变得明显。辅助车内放歌，调整到音量12基本就可以舒适的驾驶。 4.震动控制。不能说非常好，但也不至于非常差，凑合用。连现在最新款的揽月都没有上瑶光一样的电磁悬架，还没说什么呢。 【外观内饰】 1.外观。其实这个是，属于萝卜白菜各有所爱的部分，比如绝大部分人觉得他的屁股丑，我看着就还行。喜欢的人喜欢的不得了，觉得他丑的人觉得丑的很有特点。 2.内饰。因为是丐版车，所以车里的豪华型几乎没有，只是偶尔有一些软覆盖。整个盖板觉得廉价掉价的地方在哪些呢？比如音箱的盖子是塑料的，比如缺少座椅通风（这个对男方太重要了），学空气净化系统（虽然大概率知道这个功能就是装撒用的） 【空间表现】 长期的使用环境是五座。我这不到“玉米机”的身高，驾驶位调到合适位置以后，第2排非常宽，后备箱也非常长，大到没办法。对空间布局来说，有几个非常大的遗憾，底就是第2排座椅放倒以后整个空间不是纯平的状态，大家都知道这对做有一些特殊的事情来说，不是特别方便（自我买车开始，揽月已经改款两次大的改款，到现在为止，2排三排放倒也不是纯平的状态，非常的遗憾）。 【第三排空间】 现在的7座油车里面，第3排空间，我自己的主观感受是优于汉兰达。 【驾驶感受】 1.动力。尽管之前开的也是2.0的车，但没带T。在ceo模式这样，只能说动力够用，不拖拉。切换到普通模式及以上，这就像换了一个车。你甭管路上开的是轿车还是越野车，夜博物馆它是几.0的排量，油门到底干就完了。动力输出持续性非常好，无论介入以后，400N的劲就发挥出来了。 2.两驱。整个购车过程最后悔的就是买了两驱， 整个两驱车有几个地方令人非常遗憾。一是红灯变绿灯，弹射起步时，打滑；二是转弯时，两驱侧倾比四驱严重（我真实比较过）；三是安全稳定性上，差一些，特别是泥泞道路。 3.刹车。刹车系统中规中矩，刹得住。 4.顿挫。低速起步时，感觉偶有顿挫 【油耗】 目前为止跑了36,888公里，综合油耗11.0。 【用车成本】 对我们这个老款的车主来说，用车成本就在大保养上，因为22款以前的车首任车主都赠送了终身免费基础保养，所以大大降低了用车成本。整个奇瑞系的配件，价格也一般嘛，不是特别贵。所以在承受范围以内。 【最不满意】【可靠性】 这两个部分之所以放在一起写，就是因为他们确实应该放在一起。不知道是国有造车企业的诟病，还是什么原因？在整个芜湖生产的揽月品控都一般，而且后面的第三方供应质量也堪忧，这其中包括很多主机厂供应商的质量有待加强。购车接近三年，行驶了3万公里不到，经历了一下换件和维修。 1.车窗记忆丢失无数次。用无数次没有夸张，至少是30次以上，好在自己知道车窗记忆调整的方法，不然去4s店都得跑断腿。 2.精品配件电动踏板，电机换了两次。 3.后减震漏油，换了一个。（这个） 4.空调压缩机换了一个。 ⭐注：图九与本车无关，仅供参考。