点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀版
星途揽月老炮再回首。 我是第一批星途揽月星耀四驱7座车主,2021年5月购的车,再回首,此车已跟了我近3年,跑了3万多公里,安全舒适的陪伴了我的日常出行和远途游玩,综合体验下来,星途揽月虽在细节上稍有一些不满意,但更多的是它带给我的安全感和美好的回忆。 一、【购车历程】 选车定位: 1、国产品牌,排量不低于2.0T,动力稍有富裕 2、空间一定要大,家里除了我都是大个。 3、车身强度要高,车辆的安全性好。 4、裸车价格15万-25万区间,不超预算。 根据目标定位,前后了解并试驾了不少车,包括硬派的非承载越野车和其他城市SUV,正好赶上揽月准备上市,无论从动力、空间、安全还是价格各方面都非常符合要求,享受第一批车主终身免费基础保养,免费拖车等服务,养车成本低不少,简直就是为我定制,试驾一次后,毫不犹豫选择了星途揽月四驱星耀7座版。 二、【驾乘感受】 第一批2.0T的发动机是254匹马力390NM的扭矩,配7速湿式双离合,油门的前段比较灵敏,起步时要控制一下踏板,否则会有前窜的感觉,起步后,尤其速度到60公里/小时后,动力输出更线性和充足,动力储备很足,切换到运动模式,高速路上超车非常有信心。刹车借助四活塞卡钳,减速灵敏和线性,有安全感。揽月的转向手感比较细腻,虽然车身较长,转向还算是精准,高速时转向随速明显变沉,这样更利于高速操控。揽月的车身的扭转刚性也排在了进口合资车型中的前10位,在一些非铺装路上行驶时,底盘的优势体现明显,越是烂路开着越舒服。我经常带着家人开着揽月出去游玩,特别选择一些非铺装的土路路线,轻度越野的状态,完全没有日系车那样像坐船的感觉。 二、【坐乘体验】 揽月的空间尺寸是我最满意的,前排正常驾驶坐姿的情况下,188的身高坐在后排腿部空间非常充裕,头部空间也不会顶头。三排座椅放倒,后备箱超大空间可以轻松放下折叠自行车,二排座椅放倒空间更是大的惊人,外出临时应急躺在车内睡觉都没问题。第三排空间也是七座车里相对较大的,跑了几次长途,第三排都坐过165身高的人,空间不会显得局促,应该说是比较优秀了,完全不是有些7坐SUV的鸡肋,只能临时应急。 三、【游玩回忆】 揽月前后陪伴我去过很多非著名景点,给我和家人带来了美好的回忆。一是北京天坛公园的双环万寿亭,是我最喜欢的建筑,传说是在清朝乾隆六年乾隆皇帝为其母祝贺五十大寿而建造了这个亭子。这个亭子的结构非常奇特严谨,造型端庄匀称,屋面覆盖着孔雀兰琉璃瓦,色彩明快,整个亭子的设计和建造都极其精细,每个细节都表现出了中国古代建筑艺术的精髓,亭子的平面形状寓意着一对寿桃,亭前的台阶形状则类似于两个桃尖,有“和合、吉祥、长寿”之意,在这里,你能更好地领略到中国古代文化的内涵,同时会感觉到会被美好的寓意所沐浴,来到这里,立刻感觉神清气爽,精神抖擞。二是北京的水立方体育馆,夜晚人少清净的时刻,留下夜色中水立方的宏伟壮阔的影像,人在建筑旁站或坐一段时间,内心完全沉静下来。三是一条无名小路,当路两边大部分花都已败落的时候,一片片格桑花依然在绽放,在周围的绿色与花色全部消逝的时刻,给这不知名的小路带来了盎然的活力和生机。每次来到这花海里,心扉完全敞开,感觉一切美好即刻开始。驾驶揽月走过的大小地方,留下的是无尽美好的回忆。 四、【油耗】 揽月390T可以加92号汽油,夏天油耗基本上在9升/100公里以下,冬天油耗在10.5升/100公里左右,综合油耗是9.2升/100公里,主要以城市道路通勤为主,每天行驶约30公里,平均速度在30公里/小时左右,油耗达到了较理想的水平,小熊油耗同类型车型排名名列前茅。 九、【最不满意】 就一点,星途的售后服务网点还是少,我们小城市没有星途的服务商,保养维修需要到外地或者外地定期来保养维护,不方便,希望能尽快扩展服务网点。 再提一点建议,是否可以针对我们第一批白鼠车主特殊照顾一下,做个三周年反哺活动,针对第一批车的车机慢等问题重点给予解决。
asdfecds:关心一个问题:新车时车内味道大吗?
蜗视同城:有比这早的吗?
话不得意:其实。满月应该定两个油标号共消费者选择。。一个燃烧92号。一个燃烧95号。254匹马力。足够了。用车成本还降低不少。