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    迈巴赫GLS2021款GLS 600 4MATIC礼尚版内饰豪华值得买吗_迈巴赫GLS怎么样

    ·迈巴赫GLS

    什么是懂车分

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    4.40
    “优秀”
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    共69人评价
    35万以上SUV总榜No.3
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    183.00-312.10万
    厂商指导价
    183.30-312.10万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.40
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.48
    • 4.04
    • 配置
    • 4.42
    • 3.97
    • 空间
    • 4.54
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.52
    • 4.03
    • 操控
    • 4.07
    • 4.05
    • 动力
    • 4.37
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.36分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 添越4.46内饰4.73
    • 迈巴赫GLS4.40空间4.54
    • 阿斯顿·马丁DBX4.36外观4.54
    • 领航员4.26空间4.57
    • 奔驰GLS AMG--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.36-
    • 添越4.46内饰4.73

    迈巴赫GLS·全部评分

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.43优秀

    奔驰:迈巴赫 2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版 迈巴赫在未来的发展中,中国市场将成为其最重要的地区没有之一。当然了,产品力是一方面,更重要的是全球超70%的产品最终将流向中国市场,这是迈巴赫在策略上改变的一个重要原因。看来,迈巴赫将重心转移到国内市场是明智之举!那么接下来就为大家介绍奔驰迈巴赫 2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版。 从定位上讲是一款5门4座大型豪华SUV,2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版的长宽高分别可以达到5210×2032×1838毫米,车身轴距可以达到3135毫米,整车提供3年不限公里数质保服务,厂商指导售价在273.8万,购置税在242,301元,上牌费在500元,车船使用税在3480元,交强险在950元,商业保险在61,197元,全款购车总花费在3,046,428元。价格着实不便宜,不过可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在82.14万,月供需要还57,227元,含贷款利息落地价格在319万,比全款购车多花费143,572元。 从设计风格来说,奔驰迈巴赫 2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版是梅赛德斯-奔驰GLS打造的一款豪车,新车的整体元素还是延续了新款GLS的设计风格元素,此次的进气格栅采用的直爆式设计,把英文标识Maybach增加在了上面,新车还添加了三叉星徽立标在上面,这样的立标星徽设计,奔驰也是首次采用这种方式安放在SUV上面。新款车型搭配的全LED光源前后大灯组合,也是现今流行元素,在视觉是比标准版的GLS更有震撼感和品味感。 奔驰迈巴赫 2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版还在车身增加了诸多的装饰镀铬饰条,这种设计风格一下提升彰显车身的奢华,搭配上采用两种大尺寸型号的专属轮毂(22英寸、23英寸),更具有品味。新款梅赛德斯-迈巴赫GLS车身尺寸是:长为5205mm,轴距为3135mm,这样长度更长,大轴距的车型,内部空间广阔型绝对足够宽敞的。 作为奔驰品牌的迈巴赫2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版,它的内饰舒适度和豪华、大气范那是不用质疑的。新车的设计是四座型布局,后排的独立座椅同普通版的GLS要稍靠后,这样的设计让其拥有了一个巨大腿拖,控制台贯穿整个车的中央,同比就是迈巴赫S级车型一样的头等舱设计。新车的座椅、车主、车窗、车顶和仪表板等采用的是Nappa真皮包裹,玫瑰金色缝线和滚边做工,显得非常尊贵,并印上了多个迈巴赫专属标识。 从动力方面来说我们可以看迈巴赫2021款 GLS 600 4MATIC 礼尚版搭载 4.0L V8 发动机与 48V智能电机。V8发动机最大功率410kW(557PS),峰值扭矩为730N·m,48伏智能电机可瞬时输出250N·m的额外扭矩和16kW的额外功率。根据官方数据,新车的百公里加速时间仅为4.9s,最高时速为 250km/h(电子限速)。新车还搭载了最新一代智能驾驶辅助系统,提供全方位的主被动安全防护。在车速 60km/h 以上的条件下,只需开启转向灯,车辆便会自动判断并完成变道动作,科技感和安全性能超强。 由于采用V8发动机,所以油耗方面确实不低,工信部百公里综合油耗在12L。消费者对于实际油耗表现会更在意。

    2021-04-25

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.57优秀

    最近有个朋友自己要结婚了,找我来当他的婚车司机,我很高兴,哈哈,因为我知道他的车是迈巴赫GLS,21款 GLS 600 4MATIC 礼尚版。从他家出发到新娘家,一个来回大概80公里左右,我们上了高速,开过环路,和市区拥堵路况。接下来我来说说那天我开迈巴赫GLS的感受。 1、豪华外观。车子前进气格栅采用简洁的直瀑式设计,并加入了“MAYBACH”英文标识,三叉星徽立标显得很傲气;我朋友这款外观使用的是上白下灰的双色车漆,在D柱镶嵌的迈巴赫专属Logo ,看起来极具档次感。当车门打开时,车子会自动降低25mm ,同时伸缩踏板也会在1秒内自动伸出, 并配有LED灯带照明,用这种方式迎接我,哈哈,让我感受到了尊贵的氛围。轮圈造型自然也是提升整车豪华气息不可忽视的部分,我朋友这款迈巴赫GLS配备了23英寸多辐式轮圈,造型非常大气,视觉效果很赞。 2、豪华内饰。双色内饰色彩,搭配再加上局部的实木、真皮、缝线以及银色饰条的点缀,极具豪华气息。一体式大屏幕将液晶仪表与中控显示屏融为一体,通电后的动画效果也非常漂亮;三辐式方向盘上下两端加入实木装饰对于我这寻常老百姓开说,真的是大开眼界了,有一种刘姥姥进大观园的感觉。 3、动力强劲。迈巴赫GLS搭载的是4.0T V型 8缸 涡轮增压发动机,最大马力为557PS,官方给的0-100km/h加速时间为4.9秒,说实话开这个车子接亲我可是小心翼翼,他的动力太猛了,稍微踩油门,就和接亲的车队拉开了距离,为了保持队形,以及让这对新人坐的舒服,我都没敢深踩油门。 4、尊享豪华大空间。值得一提的是,整个后排座舱被真皮所覆盖,并运用了多个迈巴赫专属标识,让人无可挑剔。后排有双独立行政座椅,椅背倾斜角度最高可达43.5度,后排腿部空间最大可达1.34米,坐在这里真的是很享受,可惜那天我是司机,没有体验到坐在这个位置,让别人给我开车的感受,我感觉躺在这里分分钟可以睡着。除了冷藏箱和折叠式小桌板,隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱,可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯,真的是豪华尊享啊。后备厢由于被冰箱侵占了一部分空间,所以并不规整,实际储物能力受到了限制。当然我相信,它的买家并不在意这部分的表现。 5、不得不说一下他的缺点,重要的事情说三遍,那就是贵,真的贵啊,很贵,售价,指导价为273.80万,单是购置税就要花掉24万多了,购置税都够普通人家买量不错的家用车了,全部做下来大概要花304万左右,开这车,相当于“背着”一套大房子在街上跑,真的是贵。 【总结】 迈巴赫S级在外观、内饰、配置、动力方面给了我一个奢华的体验,由于车子的特性,吸引到的也是很多老板的土豪,对他们来说,尊贵的车子不仅是日常需求,有时候更是商务谈判的门面,对经济条件好的人士来说,这款车值得推荐。

    2021-03-30

    Blackberry9970是我打开方式不对吗?怎么没有一张图片!

    点评车型: 2019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.5优秀

    作为一台顶级的SUV,它应该有什么? 迈巴赫的设计有着无可比拟的辨识度。比如车身采用双色设计,有8种颜色组合,由迈巴赫开创的潮流,虽然也能看到有其他非迈巴赫车主模仿DIY,不过在迈巴赫身上最对味儿,GLS 600车身长度5205mm,轴距3135mm,庞大身躯加上双色车身有更震撼的视觉冲击力。 直瀑式中网设计和多幅式轮圈更是迈巴赫彰显奢华的重要手段,通过浓厚的镀铬元素点缀出强烈的豪华感,配备22英寸和23英寸专门开发的轮圈,教授觉得老款迈巴赫的大尺寸密辐式轮圈(锅盖式)更经典,另外D柱的迈巴赫LOGO则直接点明身份。 比起外观,迈巴赫GLS 600更大的亮点是后排,堪称是移动头等舱,后排座椅是独立调整过的,比起很多超豪华品牌竞品有独到的优势。后排配备两个独立座椅,可通过电动调节自动倾斜,有1103mm超长腿部空间,而老板位膝部空间最高可达1340mm,把腿托升起来的舒适性就是一张小床。 座椅材质采用优质Nappa皮革制成,带有不透明电动卷帘、配备座椅通风、加热、按摩。功能如此完备的独立座椅不输添越、库里南。

    2019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 02019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 0
    2019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 12019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 1
    2019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 22019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 2
    2019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 32019款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 3
    2020-10-27

    点评车型: 2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.86优秀

    外观方面,迈巴赫GLS 延续了全新GLS级的设计语言,全新进气格栅采用直瀑式设计,并增加Maybach英文标识,还采用了三叉星徽立标,这也是奔驰首款采用立标设计的SUV车型。此外,车身还增加了许多镀铬装饰,搭配着大尺寸的专属轮毂,整车充满豪华。 车身尺寸方面,迈巴赫GLS长为5205mm,轴距为3135mm,并提供四座和五座版本,后排有着类似于迈巴赫S级一样的头等舱豪华设计。当然,除了宽裕的空间以外,整车触感和观感都能达到满分,采用大面积皮质包裹,并增加了多处迈巴赫标识,彰显身份。后排还有专属的娱乐系统,折叠桌,独立温区空调以及后排触控平板等应有尽有。 车尾方面,两条贯穿式镀铬饰条搭配两段式LED尾灯,加上双边共四出的矩形排气管装饰件,看起来层次感十足。 内饰方面,新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用 Nappa 真皮包裹;车内所有座椅均为多仿形座椅,可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能,最大程度体现豪华与舒适。 在智能化方面,新车搭载最新一代 MBUX 智能人机交互系统,提供“读心语音助理”“智能感应助理”和“实景穿越导航”功能。同时搭载梅赛德斯-奔驰最新一代智能驾驶辅助系统,提供全方位的主、被动安全防护。 动力上,迈巴赫GLS将搭载一台4.0T发动机,最大功率410kW,并配备了48V轻型混合动力系统。峰值扭矩可达730Nm,据悉该车0-100km/h的加速时间仅为4.9s。

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    2020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 82020款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版 图 8
    2020-11-13

    点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

    4.5优秀

    迈巴赫GLS作为一款超豪华车型,前脸大嘴进气格栅内部为直瀑式设计,下方进气口为蜂窝网状处理。车身侧面,可以发现新车采用迈巴赫家族经典的双拼撞色样式,彰显其品牌价值。来到车内,豪华氛围营造的相当到位,每一处细节的做工用料,都会让你觉得钱花的值。此外,一些舒适性配置,比如座椅加热/通风/按摩等功能都是要有的,它还配备一套柏林之声音响,这款音响的效果不用多说,大家也该明白。动力上,拥有两种版本可选,分为3.0T L6发动机以及4.0T V8发动机。

    2021-03-09
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.50分“优秀”
    奔驰GLS AMG 2017款 AMG GLS 63 4MATIC奔驰GLS AMG 2017款 AMG GLS 63 4MATIC

    第一辆amg的车,gls63一直都是心目中最理想也是最向往的车,要动力有动力,要面子有面子,要空间有空间,能文能武。 外观:很喜欢的一款SUV,这一代gls63真的是心目中豪华SUV的代表,我个人觉得综合实力和气场都跟揽胜不分高低(个人感觉而已)amg的前唇识别度很高,很帅很霸气,气场强超强! 动力:2017款的发动机是5.5t的,跟4.0t的是两个声浪,感觉5.5的更稳重,585p马力也是踩油门就有力量,毕竟还是v8的发动机,amg的调教。 操控、配置和空间:操控更平顺一些,试驾过新款的gls63,感觉很冲,很暴躁,七座基本上用不到,就显得后备箱是真大啊!后排空间也是完全够用,也去山上跑过很多次越野,对于我来说是很够用了,毕竟585匹马力已经是用不完的,中规是21寸的轮毂,美规加规是22寸,这点我就感觉中规的小气了,毕竟200万的车了,怎么到了中规上都要减配! 可靠性:奔驰的品牌,自己都是在朋友修理厂保养,基本上没跟4s打过交道,所以还算省心吧。 用车成本:不算高,自己在外面保养,差不多就是2000以内,自己选机油,油耗也不算高,经常跑山路,都没问题,保险现在都在一万以内。 方向盘用了四年时间,磨损有点高,就拿去重新做了一下包碳,做了个碳纤的,还是原方向盘!之前换过新款的方向盘,毕竟大换代了,感觉有点不好控制,所以就拿原方向盘去升级碳纤了,其他的就没什么了,美国工厂造的车,细节上不能太去纠结,仪表盘就是中规中矩,内饰在当时属于最高配了,通风牛皮座椅,全景天窗,说到全景天窗,听起来很鸡肋的一个功能,但是实际上很有用,哪怕你不开,也觉得上面亮堂的,奔驰能在百年来一直都有这么大的品牌影响力,其实从他的车型里面就能看得出来,确实值得!

    4.11分“优秀”
    添越 2018款 4.0T V8添越 2018款 4.0T V8

    2018年买的,当时更g63一起定的,刚开始是去看的g63,很多人看到你开添越,会说一句,你买这车不如买大g?,一起买了就不会有人说了,买车是在北京买的,g63也是在北京买的,当时在昆明没现车,就让朋友帮忙找找,一起在北京定的。 添越绝对是越野车中的超级豪华品牌,他把很多人能想到的地方都做到了极致(除了外观),添越的外观保持了宾利家族传统的低调,但是气场很足,有压迫感,现在的新款很漂亮,加入了运动和时尚的元素,老款的就是比较圆滑,内饰就是传统的英国气质,里外透着一股贵族气质,个人觉得买宾利一定要上穆勒包,提升n个档次,棱形缝线真的太显档次了,当时犹豫了很久要不要选拼色内饰,后来还是决定要纯色的,22寸的大风火轮轮毂很吸睛,选了个魔毯悬挂,但是过减速带的时候感受不是很明显,该颠还是颠,没有视频宣传的那么牛,舒适性挺好的,座椅皮也不硬,但是也算不上很软,乘坐感受比起轿车感觉差一点点,要讲舒服的话,肯定还是轿车有优势,家里的a8,那个就是我个人认为乘坐感受最好的车之一了,尾灯晚上挺漂亮,是个大写的B字,选了个后排冰箱,虽然我明知道一定没用,定的也是四座版本,因为家里车比较多,四座够用,显得档次还很高。现在谈谈驾驶感受,因为自己家的车都是v8的,所以聊起来应该也算是同级别对比了,操控绝对算是王者级别的,转向的时候方向盘感受很舒服,很好开,加上550p马力的加持,绝对是没的说了,个人感觉比g63好开很多,起步很平顺,g63比较冲,不过两车的定位调教不一样,g63本身就是比较狂野的,宾利添越属于绅士,后排空间够用了,可以翘个二郎腿,开了三年多了没出现过任何问题,已经是这个级别的车了,没什么缺点,硬要说的话,唯一有一个小缺点就是,空调声音比较大,里面倒是听不到,就是发动车辆,空调也启动的时候,外面的风机声音超级响,比声浪响多了。 这个车用来跟库里南比的话,感觉还是差着几个等级的,库里南才是越野车天花板,毕竟品牌在那,而且搭载的是v12的发动机,普通版库里南已经够买两辆添越了,现在家里还添了一辆Urus,650p马力,但是我还是觉得没添越好开,Urus的驾驶感受挺普通的,没什么惊喜,添越的驾驶感受和乘坐感受,都是能给人很舒服的感觉,预算300多万,不讲情怀的话,我觉得添越绝对绝对是一个最好的选择!