发布作品

    CLEVER值得买吗_CLEVER操控怎么样

    ·CLEVER

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.13
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共104人评价
    5万-8万新能源总榜No.18
    低于90%的同价位车系
    经销商报价
    5.20万
    厂商指导价
    6.7999万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.13
    • 3.35
    • 外观
    • 3.77
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.10
    • 3.37
    • 配置
    • 2.99
    • 3.20
    • 空间
    • 2.52
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.17
    • 3.19
    • 操控
    • 3.17
    • 3.20
    • 动力
    • 3.17
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • CLEVER3.13外观3.77
    • 五菱Nano EV3.07外观3.75
    • 凌宝BOX--
    • 五菱Air ev晴空--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.12-
    • 小蚂蚁3.17外观3.82

    CLEVER·全部评分

    全部车型
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    纵臂扭转梁式非独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

    3良好

    【充电时间】 充电时间不长不短。用随车充就很长。 【续航】 在小车中这个价位的算是比较长的了。 【最不满意】 空间太小了。 【购车经历】 经历了几次谈判。人都走了,又电话联系回去。 【提车价格】 落地价5万。如果领到补贴就48,000。 【驾驶感受】 驾驶感受还是可以。 【最满意】 续航比较可以。 【保养】 现在还没有。电车有保养,有点想不通。 【销售态度】 销售态度反来复去。

    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 02022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 0
    2023-11-18

    木木1500955价格可以,11月涨价了,我这裸车最低48000

    姐的高姿態为什么这边经销商说停产了,不卖了,你们都是怎样买到的

    用户体验小狮子请问新提车的车主们?请问下你们的科莱威在锁车状态下可以打开充电口的小门吗?,我咨询厂家说不可以,4s说可以打开,我就纳闷了

    点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

    3.14良好

    车辆唯一优点就是同等价位的车对比续航比较香,后排计划坐人的话建议换其他品牌的,小孩子坐都要缩着腿。买菜上下班代步的话性价比很高,车速能到100km/h,刚提车就100时速开了30公里,很稳定,没飘。还有就是这个车的设计与传统油车差不多。没有油转电驾车过度方面的不适应。车机部分不用对比了,妥妥的不行,刚提车3天就出问题了,到4S店检测后GPS天线故障,还有一个很坑的规定,不到10000公里,车辆故障性的问题报修需要一堆的流程。过了10000公里后维修4S店就可以自行处置更换配件了,维修不太方便。还有一点问题后视镜有点档视野,转弯的时候要小心,后视镜能够挡下一辆轿车的视野。

    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 02022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 0
    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 12022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 1
    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 22022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 2
    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 32022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 3
    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 42022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 4
    2023-10-04

    翼宇泽右侧盲区确实很大

    完美花猫AW看优点!找缺点!舒舒服服买个放心车

    点评车型: 2022款CLEVER 311km 元气啵啵版

    4.71优秀

    除了后排空间不足之外,其他网上说的缺点对我来说都不是事。主要就是上下班接娃,用了一周100公里,平均一天20公里。操控性非常好!

    2022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 02022款CLEVER 311km 元气啵啵版 图 0
    2023-06-24

    用户8704947822708你好,你开的科莱威有刹车问题吗?看到网上,抖音里很多说刹不住车,不太敢买了!

    优雅山雀8yF还行啊,本来就是城市带步的,你非要开快车谁能刹住,我自己上班每天70公里,起码比骑电动车好吧,反正每天耗公司羊毛

    幸福不是情歌——刹车有没有问题?看网上说刹车有问题不敢入手

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 新四座超能版

    3.64良好

    重点:我买的二手的。 买回来就贴了贴画,换了流氓倒车灯,阅读灯,行车记录仪等小物件,原车主已经换了led大灯。 【充电时间】 家用16a插座10个小时左右,基本上从续航剩余30左右开始冲,到满需要将近10个小时,没有在充电桩上冲过,才冲没几次一直用的接地宝。疑惑的是每次冲满表显都是290多,是不是它根据你前几次的驾驶习惯来计算的,2023.6.8冲满显示292,跑了一段路一多路半开空调,实际跑了37公里,表显示掉27公里。【续航】 不开空调暖风情况下试了几次,计算了一下基本上一比一 【最不满意】 后排太小了。有没有快冲这个问题可以接受,毕竟这车不可能跑长途,就在附近代代步,够用了。 【购车经历】 之前没有了解过,一直看中小蚂蚁,去试驾以后爱上了,小小的车,开着是不错,挺稳的。 【提车价格】 购买的二手,参考意义不大,毕竟在市场行情基础上一车一价。 【驾驶感受】 大小差不多的,价位差不多的情况下,科莱威驾驶感受真的最好 【动力表现】 还可以,能接受,起步正常踩电门没有很冲,中途加速超车还可以。 【保养】 到我手里还没有保养过(我买的是二手)

    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 02021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 12021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 1
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 22021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 2
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 32021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 3
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 42021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 4
    2023-06-09

    光之国的饭囊奥特曼同款贴纸兄嘚

    十方一念WZP哪一年的车?

    大难必不死233你买贵了啊?

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 全能版

    4.06优秀

    全能版应该是所有科莱威里边最好的一个版本,除了没有4座的其他无可挑剔,三元锂电池,前后雷达,倒车影像,开门降窗,可以说功能给的是最全的一款,往后的版本减配了很多东西,城市代步真的省钱,唯一一点不满意就是或减速带或坑洼路面刹车会前冲,虽然通过升级优化了不少,但是还是偶尔会出现,只能自己多注意。总体还是辆实惠的好车,自我感觉驾驶感受比50好太多了

    2021款CLEVER 302km 全能版 图 02021款CLEVER 302km 全能版 图 0
    2023-02-28

    大师索取确实是的

    用户906172131692会溜车吗?

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 全能版

    4.61优秀

    在路上,我就是传奇,续航除了冬季 其他时间完美300km左右,坐标山东潍坊,两座车子操控性无敌,配置虽然一般般,就是市区代步足够了,提速快,操控性好

    2021款CLEVER 302km 全能版 图 02021款CLEVER 302km 全能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 全能版 图 12021款CLEVER 302km 全能版 图 1
    2021款CLEVER 302km 全能版 图 22021款CLEVER 302km 全能版 图 2
    2023-01-16

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 新四座超能版

    3.86良好

    【提车价格】 全款落地5.38W。 【最不满意】 四座版后排坐一个成人还凑合,满座的话太难受了。? 【充电时间】 用随车充,一个小时大概能充30公里左右。 【续航】 续航300公里杠杠的,开空调或跑高速,掉电就快一些。 【购车经历】 本来年前就已经订车了,4S不能按约定时间交车,智能退订金。随后又给我找到另一家刚好有现车准备回来的,就订了,落地价比第一次订的足足贵了3000块。 【驾驶感受】 提速快,地盘软刹车软,提前预判,做好刹车准备,提高安全性。 【亮点配置】 车少,路上回头率贼高,内饰配置等其它方面总体比竞品都有优势。 【保养】 目前还没跑多少,还不知道保养的事,但应该都是刹车油或其它的一些油液和空调滤芯吧!

    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 02021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 12021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 1
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 22021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 2
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 32021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 3
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 42021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 4
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 52021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 5
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 62021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 6
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 72021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 7
    2022-04-14

    粤A字头落地5.38W

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 新四座超能版

    3良好

    优点:1.续航可以,跑了一趟300公里的高速长途,中途吃饭花2个小时充了100公里,完全无压力。 2.外观可爱,很多人说像老头乐,但我觉得很可爱。 3.双气囊,安全性可以。 4.慢充支持7k瓦功率,但充着充着功率会降一些,快充满时会降到3.5k瓦。 5.车身小巧,好停好开好会车,女生入手无压力。 缺点:1.速度80以上开始飘。刹车太软,踩轻了减速不明显,踩重了直接刹死。 2.毕竟几万块钱的车,不能要求舒适性,不能要求减震。方向盘全塑料,摸着很不适应,自己缝了个皮套子。 3.4座前排还可以,后排坐大人真的非常非常挤,小孩子都没地方放脚,而且后排很挡视线,后视范围太小。 4.左右后视镜范围小,开惯了油车看着很不舒服,我自己换了一个大视野的后视镜,但感觉距离有点失真,并线看着好几米,其实已经很近了。 总体来说瑕不掩瑜吧,我买来就是市里面自己上下班接送小孩的,主要是为了方便,对其他的要求不高。

    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 02021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 12021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 1
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 22021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 2
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 32021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 3
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 42021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 4
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 52021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 5
    2022-03-31

    no_zuo_no_die星人我164,坐驾驶位太靠前膝盖会顶住。我老公180坐驾驶位开车也没什么问题,但后排就完全坐不了人。

    MAY稍为不注意就上80了

    才高八斗小鱼GP没快充,急死人。快充半个小时充到80%

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 卓越版

    3.79良好

    科莱威用车体验🔆🚙 科莱威提车也有一个多月了,来跟各位姐妹们交流一下用车体验吧~ 上个月提的车,两座的,落地在4.0W. 比起家里的油车是便宜了很多,平时也就是上下班用,我公司离市区很远所以每周末回一次家,相比以前每个周末要家里送我来回五十多公里,真的是方便省钱的多,尤其现在油价涨成这样,真的是很需要这样一辆小车车! 💟优点 💜外观:车身很小巧,设计大方时尚,线条处理的也很好,车身整体圆圆的,尾灯也很可爱,内饰里设计很精致,门把手很可爱,整体萌萌的。 💜空间:我觉得这么小巧可爱的车子空间上我们也不能要求的太夸张,平时带点行李是没问题的,而且可以买一些后备箱收纳品,综合利用好空间就好了。 💜动力:这个小车起步还是很快的,提速也不错,我上班的路上要走三环也没有那种在路上力不从心的感觉,总之还不错! 续航:因为我在城区外工作,平时也就是周末回家和上班来用。半个多月充一次电完全没问题。电量挺实在的,没有虚标。 💜操作:就像大玩具车一样,小巧轻便。窗户一键升降体验感很好,车子一键启动不需要插钥匙很方便。 💜空调:特别好哈哈,家人都觉得这个车的空调有点冷人,温度来得很快。 ❌缺点 🔅空间:座位有点窄,但是毕竟车本身不大,里面坐起来肯定不像那种舒适型车辆。 🔅刹车:刹车路过路面不平整的地方比如坑洼和颠簸路段有一些不灵敏,所以提前减速很重要,不能报侥幸心理,只要安全规范驾驶,我觉得没有什么问题。 🅿️总结 这辆车我真的很喜欢,她让我更加的自由,再也不用去麻烦别人了。让我做到了真正的独立,作为一个4万级纯电小汽车,她真的给我带来了很多惊喜!

    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 02021款CLEVER 302km 卓越版 图 0
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 12021款CLEVER 302km 卓越版 图 1
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 22021款CLEVER 302km 卓越版 图 2
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 32021款CLEVER 302km 卓越版 图 3
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 42021款CLEVER 302km 卓越版 图 4
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 52021款CLEVER 302km 卓越版 图 5
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 62021款CLEVER 302km 卓越版 图 6
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 72021款CLEVER 302km 卓越版 图 7
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 82021款CLEVER 302km 卓越版 图 8
    2022-03-26

    白衬衫102我是CATL内购价,不到3w

    奔跑的小阿哥元宵提的

    彭yan如现在裸车6万不香了,等奔奔

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 新四座超能版

    3.22良好

    车子开了大半年了!夏天开起来那正是舒服的不得了空调很给力!而且掉电也不是那么快!但是冬天那就差一点!因为冬天充电是充不满的!只能够在288左右、而且放一夜还会掉10点左右续航!如果开空调的话!那电就掉的很快了!因为冬天取暖是靠烧电炉丝加热!就跟家里用的小太阳取暖器一个原理!日常代步是没有任何问题的!还有关键一点这个小车在不平的路段不要急刹!容易刹不住!其他的目前没有发现什么问题!

    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 02021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 0
    2022-03-08

    no_zuo_no_die星人刹车问题我求证一下是真的吗?会非常危险吗?好心焦啊

    陈小姐的百货小铺对,夏天空调哇哇滴!相当牛逼

    四缸机鸳鸯织就欲双飞不平的路段不要急刹。。。因为刹不住,所以直接撞上吗

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 新四座超能版

    4.21优秀

    莱威已开6000公里用车心得 充电没花过一分钱,都是在单位上充电,自己买了一根15米的线,从办公室的空调插座接线,用买车送的,随车充就可以,大概十个小时左右就充满了,对了,因为单位没有插座,没有接地,所以花了50块钱买一个接地保,提醒一下,买最便宜的接地宝就行,不要花大价钱去买,带什么其他功能的接地宝,实质上的原理都是一样,就是交了智商税,已开了6000多公里,非常好开,停车非常方便,好几次出去没有停车位,都是硬塞进去,出行零成本,因为充电不要钱,都是鲁单位的羊毛,非常省钱,公里数没有虚标,甚至要大于理论续航里程,冬天开空调一个小时,大概会耗电十公里左右。最高时速,110 km,很稳,只是遇到大风横吹的时候,稍微有点飘,毕竟车重在那,起步加速都非常快,超车也很轻松,操控很好,只是方向盘没有自动回正功能,有点不习惯行驶中很安静,除了胎噪,背面有其他噪音,静音效果还可以,常用的配置都有,不需要后期自己加装。车内:传统仪表盘中控大屏,我觉得挺流畅的,没有卡顿,特地测试了一下音响,我觉得我对音质要求还是挺高的,十分的话音质,我给打六分足够用了,出风口和中控的绿色,我觉得实物还可以,接受没那么丑,座椅坐起来挺舒服,一键升降车窗,一键式启动电动调节后视镜,双气囊倒车影像,该有的都有,物超所值,性价比很高。 总体感觉非常好,代步真的足够上下班,总共20公里以内,300的续航实际一个月充三次也就够了,养车费用和车的花销可以忽略不计,因为都是蹭单位的电,而且后备箱也非常大,因为买的是四座的,平时不用就把它放平,后备箱空间足够大。

    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 02021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 12021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 1
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 22021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 2
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 32021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 3
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 42021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 4
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 52021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 5
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 62021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 6
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 72021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 7
    2021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 82021款CLEVER 302km 新四座超能版 图 8
    2022-02-16

    吾啾啾三万公里车主在此,EV300落地41128元,上海,送五千元电费!表显260公里,实际能开280公里,不要问我为什么,老婆能开到显示器一条线

    随心33631.隔音很差2.座椅太短很不舒服3.方向盘可以自动回正. 总体表现对得起他的价格,最大的优点是灵活,好停车

    陈大千博士前单位领导路过,等下来办公室一趟

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 卓越版

    4.86优秀

    我想买两座的电车,看了很久,终于在荣威看上一款科莱威纯电车小可爱,今天来4S店提车啦,看到可爱的维修师傅帮我的爱车在仔细检查我的车子,真开心啊!4S店的交车仪也很隆重,帮我的小可爱绑上了红丝带,引行盖上还有一个大大的红色胡蝶节,还让我拿上4S店的标语。 我喜欢这个小可爱的原因是: 第一点就是颜值:小巧玲珑的它穿着白色的外衣总是那么吸引众多眼球,很多人都看上它了!就像一个小白雪公主一样,每个女孩子心中都有一个公主,这就是我爱上他的原因之一; 第二点就是操控:车子本身有点迷你,所以开起来很轻便,对于刚拿驾照不久的我非常合适,车子迷你倒车也方便,不怕车子倒不进去。方向的整体操控感觉也相当不错。 第三点就是方便:充电绝对方便到家,家用电就可以。平时上班很方便了!一个人开去那里都方便。 第四点就是有大屏增加买点,可以看得清楚倒车影像,对于不怎么懂车的我就是锦上添花,还有一个胎压检测显示器真是太好了,像我这样胆小的女生有安全气囊就是对我生命多了一分保障,还有最重要的一点就省!省!省!现在油价上涨的这么厉害的情况下、每天加油多费钱、还是这个车好,充电5小时,续航300公里。不仅时间短而且续航里程长,绝对是省钱神器。 不满意的地方暂时有灯光太瞎了,喇叭声音太难听像玩具一样。

    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 02021款CLEVER 302km 卓越版 图 0
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 12021款CLEVER 302km 卓越版 图 1
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 22021款CLEVER 302km 卓越版 图 2
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 32021款CLEVER 302km 卓越版 图 3
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 42021款CLEVER 302km 卓越版 图 4
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 52021款CLEVER 302km 卓越版 图 5
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 62021款CLEVER 302km 卓越版 图 6
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 72021款CLEVER 302km 卓越版 图 7
    2021款CLEVER 302km 卓越版 图 82021款CLEVER 302km 卓越版 图 8
    2022-01-20

    睿智博比1z我可能在南方,没那么冷。现在跑了2000公里,用车两个月。一切正常,每次充一晚上都能到300公里。开空调掉18,关掉就回来。经过几次计算,续航基本是准的。跑60公里左右就比较合适

    C陈子墨。你的车一开空调掉多少公里?我一开空调立马掉20公里,关掉空调就又恢复回来了。你充满电显示多少续航啊?我充了13个小时,充满显示285,中午拔的充电,晚上打开就又掉了五公里剩下280了

    我心向睛2021

    点评车型: 2021款CLEVER 302km 全能版

    3.5良好

    拥有了才香,上下班代步用可以了!提速也快。整个买下来3.99w,全靠跟销售打心理战,现在没货了!内饰有点丑,刹车尽量不要急刹车,有时候可能会刹不住

    2021款CLEVER 302km 全能版 图 02021款CLEVER 302km 全能版 图 0
    2021款CLEVER 302km 全能版 图 12021款CLEVER 302km 全能版 图 1
    2021-12-21

    叫我左轮你出现过刹不住吗?

    悠闲西柚SN0便宜呀

    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    五菱Nano EV 2021款 热爱款五菱Nano EV 2021款 热爱款

    随着环保意识的增强和各类政策的扶持,新能源汽车的市场热度也越来越高。其中,微型电动汽车凭着自身小巧可爱、性价比高的优势吸引了很多购车人士的青睐。特别是20-35岁的女性用户对微型电动汽车的狂热追求。五菱NanoEV是五菱旗下的第二款微型电动车有什么优势呢? 【外观小巧精致】整体外观小巧可爱,“麻雀虽小,五脏俱全”。清新靓丽的配色营造出可爱年轻的气息。前脸的全封闭式设计,就是在告诉人们自己纯电汽车的身份。近乎贯穿造型的LED灯带,中间搭配了可发光的五菱品牌logo,十分和谐。两侧的大灯组也采用菱形设计,和中间的品牌logo造型呼应,有异曲同工之妙。虽然是卤素光源,但是电量后的光感和照明度还是相当不错的,对于一台迷你的微型车来说,相当足够了。下方黑色塑料材质的包围条更像是一个大嘴式设计,两侧搭配的C字形镀铬饰条,和上方的贯穿式镀铬饰条一起配合,给车头带来了很多精致的气息。 车身侧面小巧到你不敢相信,2497mm的车长几乎等于一个高个子人士的全臂伸展长度,感觉随时可以抱起来这台车似的,十分可爱。熏黑处理的车顶和车身形成了一个撞色的拼接感觉,年轻气息浓厚。竖置的车门把手造型有些别致,不仔细寻找的话,你根本找不到车门把手在哪里,相当个性。侧裙处的黑色饰条装饰类似鲨鱼的鱼鳍,两侧搭配精致有型的12英寸轮毂,使得车侧整体十分和谐,可爱程度不言而喻。 相对车头的话,车尾的整体设计个人感觉更加精致个性,上方一整圈的LED灯带包含了刹车灯条以及行车灯带,灯带两侧呈现Y字形设计,并且一直延伸至车侧尾部,立体感增加。下方造型方正的尾灯组内包含雾灯组,外围的黑色装饰也增加了精致的感觉。后备箱门的开合方式十分与众不同,下拉式的设计打开之后就是一个简易的移动沙发,晚上一起去看个星空夜景什么的,浪漫氛围瞬间拉满,简直太符合小女生的心思了。以为微型电动车没有高配置?NO,无钥匙启动、无钥匙进入、电动后视镜调节以及电动后视镜折叠等,这些富含科技感的配置在这台车上都能见到哦。 【内饰极简可爱】五菱NanoEV内饰的整体设计极其简约,甚至都看不到中控屏的存在。而撞色拼接的配色处理又显得十分可爱年轻。中控台尽管虽然采用硬包处理,但是这个价格和尺寸本来也不是走豪华路线的,倒是很符合自身的定位,而且还十分有设计感,流畅的线条勾勒,颜色的拼接碰撞,彰显了十足的个性。双幅式多功能方向盘仿佛是长在了中控台上一样,没有独立的盘柱,会使得个子高的人士上下车的时候有些撞腿,这点个人感觉不太友好。但是支持上下调节,所以还是能找到最适合自己的位置角度的。因为没有中控屏,所以7英寸的全液晶仪表盘就显得十分重要,不仅实时的显示了车辆驾驶中的各类信息,还能切换不同的驾驶模式,功能丰富的程度是其他微型车上几乎找不到的。 虽然没有中控屏,但是配备了手机支架,只要放上手机,地图导航、多媒体、音乐等你能想到的功能都可以瞬间实现。而且下方的一排触摸按键让整车的科技感又提升了一个档次。由于车身的小巧,为了节省空间,省去了中央扶手,采用怀挡式的设计,操作方便的同时,驾驶位和副驾驶位还形成了贯通,十分方便上下车。既然说它是麻雀虽小五脏俱全,就不能少了安全配置,胎压显示、安全带未系提醒、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助等,常见的安全配置几乎都有涵盖。 【乘坐紧凑有致】要是在微型车上找大沙发的舒适感,纯属是耍流氓。五菱NanoEV的整体内饰空间虽然不够宽敞,但是紧凑有致,两人座位,满载的情况下,两个人都能有相当舒适的空间感受。个人身高175cm,位置调到适合的舒适状态下,头部空间4指左右。副驾驶上的前排腿部空间也不憋屈。而且座椅还支持前后调节以及靠背调节,相信不同身材的人都能找到适合自己的位置角度。储物空间的表现让人惊喜,中控台的大平面储物间放个女生的包包、化妆品什么的绰绰有余。后配备箱感觉放个20寸的行李箱之类的不成问题,整体的储物空间对于一台微型车来说,还是相当不错的。 【驾乘感受】五菱NanoEV动力搭载永磁同步单电机的纯电驱动系统,配备磷酸铁锂电池,最大输出功率可达24kW,最大扭矩则为85N·m。这个参数表现对于一台日常室内通勤代步、买菜接娃的微型车来说完全够用了。最大的亮点是续航可达305km,这个续航表现完全秒杀了同级别的其他微型电动车。 前麦弗逊式、后单臂式的独立悬架设计,配合整体底盘的柔软调教,实际在城市道路上行驶起来,相当平稳顺滑,既不会颠簸到孩子,也不会晃散车内的饮品,驾乘舒适感表现不错。 【总结】五菱NanoEV不仅拥有可爱精致的外观造型,还有着不俗的动力续航表现,最重要的是,整体车身尺寸也是绝无仅有的,简直把小巧彰显到极致,开在路上,绝对会拥有超高的回头率表现,是一台性价比高而又不落俗套的微型电动车。

    3.36分“良好”