【购车经历】
3月底定车,因为上海疫情,一直没有现车,等待期间差点就退款选其他车了!
销售一直说疫情,工厂停工,物流也运不出来!拖到5月初给我发信息,来现车了!当时真是激动啊!
【提车价格】
一开始店里报价5.2W,软磨硬泡砍到4.9W,送脚垫,全车贴膜,去味炭包。(订车的时候说送挡泥板,后面提车时又说厂家没有这车的挡泥板😓)
【续航】
全程开空调,听歌,导航,一直用到续航还剩十几km,妥妥的300+KM
【充电时间】
家用电从十几km充满,8个多小时。
建议大家续航还有一百左右就充上,4,5个小时能充满。
【驾驶感受】
速度上120没有问题,提速给力,基本上一脚电门直接80+。
遇到几次有些车主提到的过坑,减速带会往前冲,都是在动能回收开到3档遇到。第一次遇见时有点懵,没遇到过这种情况,后面感觉还好吧,在路上预判路况,提前减速,没啥问题。
或者动力回收不要调节,让它在1档,没遇到这个问题。
悬挂偏软,路况不好容易颠簸!刹车前半程也稍稍偏软,开习惯了也还好。
【保养】
上个礼拜收到销售人员微信,可以去店里免费配第二把遥控钥匙(目前大部分车主应该和我一样,提车是一把遥控钥匙,一把机械钥匙🔑),配好钥匙大概十几分钟,很快的。当时问了师傅车子保养,他说没有保养,定期换个冷却液,刹车油就好。
【最不满意】
4座版空间是真的小,后排有点鸡肋。整车储物空间也少得可怜,配钥匙的时候,看了下22款新车,车门的内饰板都增加储物盒了!
乌海宝哥:买到老款了,真不错!
漫步风中3:有没有动力突然中断的时候,需要松开油门踏板重新踩才会恢复
自由汤圆:你时速表看错了。这车上不了105
点评车型:
2021款CLEVER 302km 新四座超能版
4分“优秀”【提车价格】
全南京4座落地都是5.1。
【最满意】
1、首先我遇到了个很负责的销售。因为科莱威在大城市非常热销,我先前去了两家店,销售属于:价格到底了,没啥送的了,有的是人定,不愁我一单。的态度。
2、其次,南京不用等很久的车,我定了3天提车的,蛮开心的。
3、最后就是大家都知道的,对于5万价位来说,该上什么上什么,也是非常良心了。
【驾驶感受】
由于刚拿照一年,学的C1,这一年就开家里12年的老雪佛兰赛欧手动挡练手,经常熄火,所以搞得人也不自信了。
但刚提小科科,它给我蛮大自信的。首先挺可爱挺好看的,然后动力强劲,给速很快,倒车影像很好用,有一点模糊。对于新手来说,随便停,手感很好。
【最不满意】
1、一体式座椅,完全买不到合适的颈枕。
2、没有扶手箱,开长距离手会累。没有储纳空间,纸巾不知道放哪里。
3、4座后排能坐下人,不过对于一米六的大人头部抬不直,得低着头坐。
4、右后视镜有盲区,我们车友群几乎都换了镜子,或者买无死角镜子。毕竟是安全问题,在这里,提醒在等车的友友,提车就赶紧换个后视镜。
先到这里吧,都是真实感受,欢迎评论!
兔妈妈妈妈妈:定了两个多月,还没提车,心塞
用户3550893669511:我买的科莱威,还没到手,订金已付
悠闲西柚SN0:价格大乱了,有些人4万提车什么情况
【购车经历】
城市里的交通情况是城市道路虽然还可以,但是电瓶车超级的多,加之我和我女朋友每天通勤大约20公里左右,要么骑着我心爱的小电驴风吹日晒热浪扑面,还不太安全;要么开着油车又堵又贵。于是买一辆便宜、功能齐全、续航长、颜值高(划重点,要考)的小车车计划应运而生。花了一周的时间把全城的4s点几乎跑了个遍,同等价位的每一辆车都认认真真的试驾了一遍,主要考虑驾驶体验、续航和安排配置,最终万里挑一选了小科。
【外观】
女朋友最满意的就是小科的外观了,萌萌的前脸,可爱的后尾灯。
【内饰】
内饰就真的差强人意了,没搞懂荣威的设计师在想什么,绿油油的一片真的是不好看。提车的第二天女票就买了一堆内饰改装件把颜色全改了。
【动力表现】
代步车,其实对提速啊动力什么的没太大的要求,够用就行。偶尔跑跑高速,小科80-100的区间还是稳稳的,一点不飘,超过100暂时没开过,以后开上再给大家分享。
【充电时间】
6小时充满,就是充一小时充50km行程。这都是夏天的情况哦,冬天没到来具体情况还不知道。
【提车价格】
5.1w,城市补贴4k还没到账。
【驾驶感受】
驾驶感受还是很满意的,可以切切实实的感受到底盘很扎实,试驾了这么多同价位的车,个人感觉小科最稳。
【亮点配置】
倒车影像,胎压监测
【维修成本】
没修过还不知道。
【续航】
开了空调280,没开表显是300,但是没有具体测试过,想来应该是差不多吧?这点我不具备发言权,毕竟没实测过。
可乐嘉滨:落地4.8万么,宁德不是更便宜一点么
花开雪融又一春:哈哈 我三天前也买了这小玩意特别可爱
姚海军8:女朋友不错
二月份定的车,三月份提的车,正好赶上了老款的末班车,据说四月份后,都是新款了,定不到老款了,然后上海疫情,朋友买的是新款,到现在还没提车呢,
【充电时间】
我是用的便携式的充电桩,找的国家电网装的电表,有补贴600电费,我用了定时器,都是十点以后充,充满跳了为止,大概电费10块不到,还是很省的
【驾驶感受】
电车,这么小,就是为了经济实惠,好停车,然后首选了它,续航性价比在这个价位也是比较高的,整体开过来,车子还不错,没有出现什么问题, 提速也好,刹车也好,都很OK,碰到颠簸路段,我一般都是提前刹车的,所以没有碰到网友说的问题,只是我觉得车子小了,那肯定跟大车的刹车,会有点不一样吧,
【动力表现】
整体电动车的动力,没什么好担心的,介绍说最高车速100,我在我们这边瓯海大道开过,但是,我最高也就是80码,毫无问题,提速杠杠的,动力回收模式也是可以调的,
【续航】
老款的续航是302,新款是311,我自己这款302的,我开过来,大概续航在270没问题,开到270那个提示充电的灯也没亮,但是,我也不敢继续在开, 怕停路上了,这样的续航,真的性价比已经很高了,
【购车经历】
买车的时候,我也看了很久,选了很久,预算就6万以内,可以选的车子就很少,但是,我对比了总体的配置,跟续航,我觉得科莱威性价比还蛮高的,有两个安全气囊,倒车影像,倒车雷达,该有的配置,也都有了,没什么好加装的,只是里面车型可能得买一些配饰,比如中央扶手啊,前面可以放东西的小网啊等之类的东西,
彭欢231067960:现在想买都没有现车好郁闷
用户8460403625273:这车过坑最好提前减速,速度太快刹车太急
刹车会失灵,车子会直接提速冲出去
严 先生:你的是给两把钥匙吗 二月份提成到现在还是一把钥匙 说是缺芯片
买车重要的是符合需求,家里有油车,就想买个市区代步的小电车,这车在这个价位里,主驾驶空间比较大,适合我一个190的大胖子,就买了。
只是上下班市区代步,一天最多30公里,有自己的车库,有电,所以没有所谓的续航焦虑,续航我开肯定不是300公里,也就两百多,具体缩水多少不在乎,毕竟我自己就是两个人的体重,而且电车也不心疼油门,使劲踩!
内饰配置啥的完全符合这个价位,全是塑料内饰,没啥配置,只能说够用。没有多功能方向盘,不太适应,最起码得有个调音量跟下一首歌吧,那个玻璃的按钮在中间挺别扭…
目前两周多,开了300多公里,充了两次电每次都是充一夜。后座可以安宝宝椅,小孩子上下车还是比较方便的。我每天就是早上送儿子上幼儿园,然后送老婆上班,再自己上班,晚上接着老婆回家,周末偶尔带孩子出去,毕竟疫情,也出不去,出去我有油车大七座。
还是那句话,买车得明白自己什么收入,什么需求,适合自己的才是好的
还得有三张照片…我去拍拍行车证照片吧…
死生相拥:还好你提的早 新款涨到六万了
WeiSham:完全同意,我每天上下班接近40,唯一还有一丝头痛的就是充电,我一般在单位充,周六充满,工作时间晚上点偶尔充2小时,
苞米地里吃过亏35:今天刚定的车6.1万 定完了才发现这车不带上坡辅助 坡道会不会溜车有没有知道的
点评车型:
2021款CLEVER 302km 新四座超能版
3分“良好”优点:1.续航可以,跑了一趟300公里的高速长途,中途吃饭花2个小时充了100公里,完全无压力。
2.外观可爱,很多人说像老头乐,但我觉得很可爱。
3.双气囊,安全性可以。
4.慢充支持7k瓦功率,但充着充着功率会降一些,快充满时会降到3.5k瓦。
5.车身小巧,好停好开好会车,女生入手无压力。
缺点:1.速度80以上开始飘。刹车太软,踩轻了减速不明显,踩重了直接刹死。
2.毕竟几万块钱的车,不能要求舒适性,不能要求减震。方向盘全塑料,摸着很不适应,自己缝了个皮套子。
3.4座前排还可以,后排坐大人真的非常非常挤,小孩子都没地方放脚,而且后排很挡视线,后视范围太小。
4.左右后视镜范围小,开惯了油车看着很不舒服,我自己换了一个大视野的后视镜,但感觉距离有点失真,并线看着好几米,其实已经很近了。
总体来说瑕不掩瑜吧,我买来就是市里面自己上下班接送小孩的,主要是为了方便,对其他的要求不高。
no_zuo_no_die星人:我164,坐驾驶位太靠前膝盖会顶住。我老公180坐驾驶位开车也没什么问题,但后排就完全坐不了人。
用户1039845834896:颠簸的时候踩刹车很吓人,有出现过类似的车友没有?
孤独患者Leslie:快充真的2个小时才充100公里吗?朋友想买,帮问
莱威已开6000公里用车心得
充电没花过一分钱,都是在单位上充电,自己买了一根15米的线,从办公室的空调插座接线,用买车送的,随车充就可以,大概十个小时左右就充满了,对了,因为单位没有插座,没有接地,所以花了50块钱买一个接地保,提醒一下,买最便宜的接地宝就行,不要花大价钱去买,带什么其他功能的接地宝,实质上的原理都是一样,就是交了智商税,已开了6000多公里,非常好开,停车非常方便,好几次出去没有停车位,都是硬塞进去,出行零成本,因为充电不要钱,都是鲁单位的羊毛,非常省钱,公里数没有虚标,甚至要大于理论续航里程,冬天开空调一个小时,大概会耗电十公里左右。最高时速,110 km,很稳,只是遇到大风横吹的时候,稍微有点飘,毕竟车重在那,起步加速都非常快,超车也很轻松,操控很好,只是方向盘没有自动回正功能,有点不习惯行驶中很安静,除了胎噪,背面有其他噪音,静音效果还可以,常用的配置都有,不需要后期自己加装。车内:传统仪表盘中控大屏,我觉得挺流畅的,没有卡顿,特地测试了一下音响,我觉得我对音质要求还是挺高的,十分的话音质,我给打六分足够用了,出风口和中控的绿色,我觉得实物还可以,接受没那么丑,座椅坐起来挺舒服,一键升降车窗,一键式启动电动调节后视镜,双气囊倒车影像,该有的都有,物超所值,性价比很高。
总体感觉非常好,代步真的足够上下班,总共20公里以内,300的续航实际一个月充三次也就够了,养车费用和车的花销可以忽略不计,因为都是蹭单位的电,而且后备箱也非常大,因为买的是四座的,平时不用就把它放平,后备箱空间足够大。
吾啾啾:三万公里车主在此,EV300落地41128元,上海,送五千元电费!表显260公里,实际能开280公里,不要问我为什么,老婆能开到显示器一条线
随心3363:1.隔音很差2.座椅太短很不舒服3.方向盘可以自动回正. 总体表现对得起他的价格,最大的优点是灵活,好停车
陈大千博士前:单位领导路过,等下来办公室一趟
外观方面,科莱威圆滑乖巧的前脸再搭配上大比例的前灯组,显得非常灵动。同时,前包围的造型设计以及六边纹理塑形以及细节的勾勒,都很有科技感。车身侧面,2000mm的轴距加上四座设计,实用性还可以。13英寸的铝合金轮毂造型也看上去很有时尚感。车尾部分,整体设计和前脸相呼应,饱满的尾灯和后包围的线条让整个车尾多了些调皮的感觉。
内饰方面,科莱威的中控台采用对称式设计,整体做工比较细腻。可选装的9英寸的中控屏,也能增加车内的科技氛围,功能上配有导航、路况信息、手机互联映射、车载蓝牙、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动等主流配置。塑料材质的平底方向盘,没有多功能按键,造型也比较简约。双圆环指针仪表盘,对于驾驶者来说信息显示也已经能满足。座椅采用的是仿皮一体式运动座椅,黑绿撞色设计,让车内的氛围更为轻松。
空间方面,后排的双座的座椅,对于成年人来说乘坐空间还算富裕;支持整排放倒,在日常空间灵活性方面能提升不少。不过,科莱威后备箱空间真的太小,基本上是只能放双肩包之类的小物件,像是小尺寸的旅行箱基本在不放倒后排座椅的情况下很难收纳进去。
动力方面,一台37 千瓦的永磁同步电动机,100牛.米扭矩,对于日常城区短距离的代步通勤来说,驾驶感还是比较轻快的。只是当时速高于80km/h后的再加速能力表现比较一般。操控上,这台车也不适宜做太过激烈的驾驶动作,太过激烈的变向车身的稳定性还是显得有些让人发虚。
【颜值】
外形实在是太像早已停产的某豪华品牌微型车了,连取名字都仿照人家,叫clever。其实产品本身不错,但是外形“致敬”别人,这行为略显不自信。
内饰的设计感非常活泼漂亮。内饰设计给人的好感度比外观更高。
【操控】
科莱威CLEVER在行驶过程中松开电门踏板后,动能回收的力度并不算强,比传统燃油车带挡滑行的感觉稍强一些,再加上其挡杆设计,能够带给驾驶者和传统燃油车相当的驾驶感受。
【动力】
市区内高架路、快速路开到80km/h没有问题,但是高速公路驾驶的话动力稍稍欠缺一点。
【续航】
NEDC续航302公里,使用宁德时代生产的三元锂电池,配有充电包(随车)。
【配置】
“麻雀虽小,五脏俱全”,除了标配无钥匙启动、后雷达,原车主还选装了中控触控液晶屏、倒车影像、蓝牙音乐等实用配置。
【空间】
车身小巧玲珑,停车方便。
有两座版也有四座版。四座版的科莱威CLEVER,偶尔应急用用,平时可以就当做储物空间。
【价格】
在微型车里,CLEVER的定价处于中间位置。MINI EV比它更便宜,但是续航、性能、操控、配置远远不在一个级别上。宝骏KIWI EV和奇瑞小蚂蚁和CLEVER在动力、续航方面的相近,但是售价却比CLEVER高很多。从操控来看,这个级别里,我个人感觉,KIWI的驾驶感受是最棒的,底盘用料也是最好的,跑高速120km/h稳定性也没问题。一分钱一分货,是有道理的。
【质保】
3年10万公里整车质保。电池组质保8年15万公里。
目前行驶里程100km,买之前就决定科莱威和50二选一,只试驾了这两辆,所以也只对比这两。
外观:容易买到的只有白色,看自己发挥了。按大众审美不如50
内饰:
优点:彩色中控+空调按钮的极简风,比50强些
缺点:1、极简过头餐巾纸行驶证油卡都没地方放,usb口也只有一个,淘宝了个扶手箱解决(图1)2、车内后视镜太小且位置太低,换了流媒体后视镜式行车记录仪(图2)
配置;ABS+EBD、双安全气囊、胎压监测以及67.7%高强度钢比例笼式车身放在这个这个4万小车身上,安全配置无可挑剔,只加装了个日间行车灯(图3)。汽配城风的彩色中控配置低,但比想象中流畅实用,就先不用换了。
空间:买的两座,驾驶位的空间感受完全感觉不到是微型车,后备箱也完全够用。四座不建议买这辆,后排空间居然还不如更短的50,而且不带后窗。
操控:刹车前程太软,到中程突然很紧,这是试驾时就觉得别扭。现在新的问题总感觉方向跑偏,需要一直专注微调方向盘。
动力:参数上碾压50,但由于车身更重,在超车信心上和50没明显区别。
舒适性:实际使用后最大的惊喜,座椅意外的舒服,可能正好适合我的体型。
最后给大白小白合个影(图4)
用户4909665799238:假的吧,。这么低价格???给我弄一辆
随风飘扬宁:好好开油车不香么?
有钱人都买那么便宜的电车,穷人买啥?只能买雅迪么!
电车是垃圾,入坑必悔,大家别理他
好好开油车
正在输入文字ing:喜欢他的挡把,旋钮的感觉别扭
我是去年8-9月就想买个小电车的,然后忙没下手,好后悔啊,要不还能再便宜点。我就打算买个小电车代步的,主要是考虑续航里程,而且朋友有好几个都是买了电车,然后我的预算也控制在五万左右,长安的,五菱迷你,都看的,长安的出租车配色把我恶心到了,出租车配色还要加钱。白色等车一个半月。五菱宏光迷你主要是续航里程太短了,不够一个星期一充电的,我每天上班下班在30公里的里程,充电焦虑太大了。荣威科莱威各种配置都符合我的预期,就副驾驶没有手套箱把我惊呆了。日常使用的话续航基本上1:1,市区超点马路三大妈,卡罗拉雷凌轩逸毫无压力。
周天提车回家想用空调16a的插头充电,没想到的是那个线路老早以前烧了,直接变身电工,把家里另外一个插座给改了,最后还是不行,没有接地线。
目前用车四天了,油价蹭蹭涨啊,后悔没早点买电车,市区代步无敌啊哈哈哈
现在的续航焦虑主要是充电焦虑,我还好,公司有充电桩就我一个人用,家里有院子,一周冲一次电,市区想去哪里就去哪里浪。
我买的四座的,后排基本上坐牢吧,小孩能坐下,不能动了。
🔥最后重要的事🔥我的车牌挑战全网最牛科莱威车牌,不服的来晒图。立帖为证,本地有个61666已经被我秒杀了😎
白丶笙:我当时买车太唐突了,都没看车,因为我们店和荣威4S店有合作,刚好了解到科莱威,一研究这不比五菱香多了,就果断下单了,这车小巧轻便好停车,跑的也远,就是储物空间有点差,盲区有点大,后排基本没有,原来准备让媳妇儿开的现在成我自己的专属了上下班开电车太香了
用户945226137208903:刹车失灵出现过吗
China男孩1:你车是几月份生产的玻璃生产日期一样吗?
颜值感觉很卡哇伊
在路上,别的车的小朋友看到我们车,满脸笑容:妈妈你看这车好可爱。
本来是预订了东风ex1的毕竟5门4座,但是刚好疫情期间老婆是医护人员,晚上上班很晚,用车刚需,所以等不急就买了有现车的科莱威。
比我们预期的要好一点,因为我们是4座的,空间小很多,我也没开过好车。操控什么的也谈不上什么对大家有用的观点,动力也不是特别强,毕竟微型车,续航是一个亮点,我老婆单位家里来回60公里多一点,但是可以开4个来回续航还是比较准的,因为新手开车慢,不像老司机猛踩电门。还可以在单位充电这是最划算的哈哈
唯一的遗憾是:
车子开了半个月就发现左转向打满有异响,4S店上报一个星期了也没通知我去换。
多才多艺火车OU:怎么充电的?
还是在乐山:落地多少钱?
欢6145:后排很小能正常坐人吗
【充电时间】
有点长,家用电还有100公里得充8小时,有时候真的跟耽误时间!!!!!
【续航】
冬季开暖风大概也就250-260,有点虚标
【最不满意】
储物的地方太少,第二排坐不下大人,小孩子坐都费劲
【购车经历】
订车到提车大概3个月,销售态度非常的差,之前叫你出保险,车还没看到,你凭什么叫我出保险。投诉400根本没有用。建议大家谨慎购买,态度很差。
【提车价格】
4.5万
【驾驶感受】
总体来说车子很稳,比五菱的车要稳得多
【最满意】
超级省油,从来不担心浪费钱
【亮点配置】
有双安全气囊,倒车影像,倒车雷达
【保养】
销售说一年下来换个空调滤芯就行,其他的不用检查,也不知道真的假的。
五哥来看看:第一,家用充电功率低,想快上7KW的桩,第二,你的要求太高了吧,这个续航在冬天已经很不错了,第三,这个车本身就是两座的,商家上四座也是迫于压力。家里有油车,这个两座车就是一个替身。
得意须尽嗨:开暖风这个续航还不满意?
紫雁4:我想贴个冰墩墩
点评车型:
2021款CLEVER 302km 新四座超能版
4分“优秀”本来定的奔奔结果百日无车,恰逢科莱威销量起来了就关注了一下。奔奔398需要加价2200不如科莱威两座配置高,过段叛变了,后来家里要求买四座就直接订车四座版。本人182 200斤主驾驶还算宽裕,后排只能盘腿儿了。动力八十前还行,后段无力。总体来说还是很不错的,我通勤来回100km,一周三次,正好充一次电,比起q5省了很多钱。
悠闲西柚SN0:有些人裸车3,9什么情况?价格差别这么多大
头条用户:落地多少?今天去看了下 4万5 加3200保险,2000的vip服务。
用户4320956567627:请问怎么充电的,有接地线的插头 可以接个插线板拉出来充吗?没有车库,直接连地下室嫌不够长
新手司机,没开过什么车,对小科科很满意,试驾过小蚂蚁,五菱mini,性价比最高应该就是科莱威了,虽然名气没另外两款大,但是很划算了,高速开100+也没觉得飘,后排坐小孩和女生可以,男生基本坐不下。
【充电时间】
慢充6小时左右,没有快充,不过对我来说无所谓,每周五晚上睡觉充满就能跑一整周了。
【续航】
满电300km,天冷开空调会少一些,也少不了太多。
【最不满意】
后视镜略小加上后排无窗户,右后方近处有车的话会看不到,有点危险,不过换个镜子就没什么问题了。
【购车经历】
等车等了好几个月,一直催到年底才提到车,差点都放弃了,也有问过一些订车的车友们,很多直接放弃了的。
【驾驶感受】
座椅很舒服,驾驶空间很足,主驾感觉比小蚂蚁和奔奔还要宽敞些。
用户1998098078374:刹车有没有问题啊,准备买这个车,但是听说刹车有问题,容易刹不住
用户8501411165886:带充电器不带
非常幸运xw:刹车有没有问题啊,准备买这个车,但是听说刹车有问题,容易刹不住,请指点合建议,谢谢!