点评车型:
2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版
4.8分“优秀”提车时发过一次,这次是为了认证赚100块钱所以再发一次,各位车友不要嫌弃😂
本人在成都工作,家是河南那边的,三四月份定车时在成都跑了两三家4S店,X2四驱顶配车型裸车价基本都25左右,正好得知河南家里朋友在郑州宝马4S店上班,随即一问价格,确实有哇噻到,裸车23.3,随即转定金下定,因为工作休假得排到七月份,就只能等三个月多,也就是七月份才能回到郑州提车,等的那叫一个着急,五月初无意中问到同事买车的4S店销售,四驱顶配白色裸车23.5,正好前一天到了一台现车,还能送装饰和保养,比郑州只贵两千价格也还行,当天去到成都这边的4S店看完实车,谈完价格和礼品,当时就付了定金,然后办贷款,第二天一早宝马金融就打来电话,聊了有三五分钟,电话一挂就提示审批通过,贷了十万,五年每月1900多,没啥压力
外观很帅,如图
【操控】刚拿驾照不到一年,对操控也没啥概念,之前试驾过大众迈腾、宝马125、X2、奔驰A、奥迪A3L、捷豹XEL,试了一圈下来感觉宝马的方向盘指向性没虚位更精准,B48发动机对我来说挺猛的,平时都用舒适模式,sport模式有点冲
【空间表现】
平时在成都都一个人开,偶尔带一下同事,空间无所谓,我身边175,前排调到自己合适的位置,后排膝盖位置能多个一拳多点,同事有买X1,那个后排空间是真的大
【最不满意】
好赖也是个顶配,哈曼卡顿减配也就算了,副驾电动座椅也给减配,很无语,外边加装2200,心疼
【油耗】
五月16号提车,现在跑了四百多一点,油耗12😵💫,平时上下班往返不到十公里,而且还老堵车,准备有空去跑跑高速,同事有买X2和X1的,他们的油耗都是七八个
好了,字数够了,100元现金上哪儿领
什么包:后悔了,买车半年,贬值5万至少
kymco350:各种颠,真的太硬了。操控爽,四驱的快乐只有车主知道。很多人买suv为了省钱买两区的,不如买轿车
牛胜超799:宝马金融允许代多少钱
外观时尚个性,前脸硕大的双肾进气格栅搭配上犀利凶狠的前大灯,很有视觉冲击力,下方雾灯区域有着仿进气槽的设计,增加了一定的运动气息,车身扎实紧绷,充满了力量感,并且细节的处理很用心,在C柱和D柱之间有着BMW的Logo,还有3D立体式尾灯,都彰显着与众不同。
车内双拼配色让氛围变得活跃起来,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,做工也比较精细,三幅式多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
前排空间充足,一体式运动座椅对身体的包裹性很好,还配备了座椅加热功能,到了天冷的时候非常实用,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,要是把后排座椅放倒后平整度很高,装些大件物品很方便。
搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了192匹,实际开起来后轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段有着比较强的爆发力,急加速也能带来一些推背感,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极,另外底盘扎实厚重,快速过弯和并线时侧倾很小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现松散感,再加上方向盘指向精准,操控性在同级别中有着一定优势。
再来说说缺点:
1、悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、低速1挡和2挡切换的时候,变速箱会有些顿挫,好在其它时候换挡都很平顺。3、平常在市区内行驶车里比较安静,可跑高速的时候胎噪和风噪很容易传进车内,尤其是后排乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,比较烦人。4、内饰中控台布局有些普通,缺少一些豪华与科技感,没有配备全液晶仪表是个小小的遗憾。5、前排储物空间比较少,一些小东西不知道放哪里才好。
宝马X2很有自己的调性,再加上品牌号召力强大,跑在路上有着比较高的回头率,很适合那些追求个性的公司白领和小资人士,但性价比和舒适性一般。
优势:
1、外形很有跨界气息,视觉冲击力比较强,越野风格套装有着很强的肌肉感,细节方面又不乏精致感。家族化的大灯组内部结构比较复杂,视觉档次感到位。
2、家族化的内饰设计风格豪华感比较强,用料方面对得起售价,镀铬材质的应用也有效提高了档次感。三幅式多功能方向盘和电子挡把质感都比较强,对得起价位。
3、搭载的2.0T发动机有着192马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩,匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统。
日常驾驶时起步轻快,动力输出线性,变速箱的平顺性表现让人满意。实测运动模式下百公里加速在7.5秒左右,同级别来看是比较出色表现。后段也有着出色的动力储备,高速上再加速能力比较强,超车很轻松。百公里综合油耗在8.8升左右,对于一台2.0T四驱车型来讲是让人满意表现。
4、操控能力出色,方向盘指向性比较好,车尾循迹性出色,能够满足激烈驾驶的需求,四驱系统的极限也比较好,应付车轮打滑得心应手。底盘给人的感觉比较厚重,对于细小颠簸有一定的过滤能力,支撑性表现出色,激烈驾驶时侧倾并不严重。
5、隔音表现比较好,对于风噪和胎噪抑制的比较出色,巡航时发动机噪音也不大。
缺点:
1、后排腿部空间局促,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间不足1拳,中央地台隆起幅度也非常大,整个后排都仅限应急使用,不适合长时间乘坐。
2、悬架比较硬,过滤较大颠簸顾虑不好,舒适性一般。
3、内饰科技感比较差,不提供全液晶仪表盘,中控屏的功能也不够丰富,愧对于超过30万的定价。
【保养】
4s送了3年6次小保养,应该整体费用不会太高
【驾驶感受】
试过我同事325,怎么说呢,动力,操控,驾驶感x2完全不输325,当然也可能是我开的少缘故吧
【最不满意】
我买的这版本减配比较多,副驾驶座椅变手动,少了一脚踹,autohold,理由是缺少芯片,虽说都不影响实际驾驶,但是确实是最不满意的点
【最满意】
那不谈,买x2必然是喜欢他的外观,以及操控和动力了,要不是顶配没现车,而且4s也不知道什么时候能到车,甚至连期货也没有,我肯定就买顶配了,试驾的时候是顶配车,四驱➕8at确实香
【操控】
操控没的说,尽管是两驱版,但是底盘悬挂支撑很强,给人信心很足,目前我还是不熟悉这车,所以最快60转过闸道的弯
【购车经历】
看过q3,cc,试驾过q3,ct5,最后还是选择了x2,q3算是同级别综合实力最强,但是总归没有完美之车,大家根据需求和实际情况选吧
x2我是完全按照我自己的喜好选的,没有考虑人其他意见,毕竟基本就我开,家里还有辆crv,家用也足够。
【空间表现】
既然选了x2就不考虑他的空间了,其实x2并没有那么小,我180,前排调成我的坐姿之后,后排腿部大概还有一圈不到空间,对于我这种单身未婚来说完全够用。
【油耗】
目前开了两百公里,油耗在11-12左右徘徊,我喜欢s模式地板油,这个油耗我完全能接受,后期开车佛系长期在eco档估计能到10个内吧
周末准备跑一次长沙,到时就能知道长途油耗大概在多少了
Epiphone:耀夜的拉花可以撕掉吗
yzr24:后排放倒能两人运动不?
GJ云淡风轻:求推荐武汉销售
点评车型:
2021款宝马X2 改款 sDrive25i M越野套装
3.4分“良好”一直都很喜欢这种跨界车,既有通过性操控也不会拉太多,放眼望去,可选择的并不多……不喜欢太大的车不然EVOS其实很香,cx4动力差点,Q3spb也不错就是性价比不高,综合下来还是X2最适合我。
关注X2很长时间了,价格也一直在降,我们这边没有试驾车,订车周期长,等不得了,联系昆明有现车直接去省城提了,所有关于驾驶方面的信息都是看评测和论坛,盲提有点赌的成分,事实证明还是赌对了:
外观:实车比图片好看,侧颜屁股完美,前脸略小气
内饰:买这车很大原因就是冲那套橘红色内饰去的,太对味了,骚而不俗
操控:方向盘略重有点累手,底盘略硬但是有韧性,侧倾控制非常好,跑山路很爽都很少踩刹车
动力:双离合变速箱调的很平顺,很难得。192匹轮上马力足够充沛了
油耗:2.0T综合下来百公里7升左右不错了
空间:被黑的很惨,本人178,体重170,前排调好后排可以坐成年人,仅供参考
配置:车机太老了,没有自动驻车很不方便,其他方面影响不大
独走独停独自坐丶:要是有个主动刹车我就不纠结了
诗意漂流瓶3Vk:行李架哪里装的?
小女司机让让:你买了多少
车子并没有太多智能元素,虽然中控大屏都是宝马一贯风格很帅气,但是里面的功能并不实用!
车子外观很好看,还是比较亮眼的。
内饰设计时尚,做工很精致,整体手感都比较好。
这辆车子空间并不小,但是后排座椅略短。
动力还是很强劲的,在城市道路上起步,超车都是很简单的,灵活和稳定性很好。车子动力足,底盘给人一种特别扎实的感觉,操控感也是一级棒。
座椅柔软不僵硬,而且它的透气性很好,舒适度高。
X330I深圳:这车就是空间不好,销量远不如x1。底盘发动机都一样
單單鐘鐿妳:一家四口,偶尔带父母够用吗?孩子都比较小
狮子樱蓝:座椅柔软?我觉得太硬
点评车型:
2021款宝马X2 sDrive25i 曜夜版
4分“优秀”00后,人生第一辆车,看了很久 ,很喜欢4系。但是价格确实是高了点,之前也关注X1X2X3很久,感觉X1和X3是有了老婆小孩才会买。所以还是更偏向于X2,拿到驾照之后立马就提了,上4等以后成老司机了再说吧再。
总结一下:
【操控】驾驶体验很好。舒适模式满足日常出行,运动模式反应很快,指哪打哪,节能模式开着牺牲一部分动力之后确实是省油。不论哪种模式,新手开确实费油。红绿灯或者超车一脚地板油下去,十几公里续航就没了。呜呜呜~
【油耗】我一个月基本跑4次高速 ,日常市区开开堵堵,平均8.1左右的油耗。
【空间表现】空间方面。都说x2空间小,个人觉得完全满足日常出行,尤其是年轻人,不考虑那么多 ,自己开着舒服就行 。后排除了偶尔和朋友家人出去,基本也用不到。
内饰方面的话,中规中矩吧。不是很拉垮 ,也不是很惊艳 。除了方向盘是真皮 ,其他座椅各方面都是仿皮 ,好的一点就是没有塑料件 ,窗户边、 中控台、基本都有很薄一层仿皮包着 ,因为摸着比较硬。(毕竟价格在这 30万都不到哪来什么真皮) 不支持carplay (不知道是不是还没摸明白 反正我现在还是没找到) 不过6色氛围灯还挺漂亮, 晚上一个人开车出去还是蛮有感觉的 。天窗隔热方面也还可以 ,关上遮光帘后 ,基本晒不到 ,而且遮光能力也还可以。要是天气好的话打开天窗换气很快。
【驾驶感受】前排运动风格的座椅很舒服,只要不是连续开2个小时以上 ,基本不会感觉到腰累啥的。 提速很快, 感觉油品质量对车辆动力还是影响蛮大。
爱思考的机智的扑克DX:最后面那张显示车状态的是什么软件
听说名字可以很长到底有多长:喜欢这个车很久了 感觉性价比无敌了
念:怎么不支持carplay呢 ?
点评车型:
2023款宝马X2 sDrive25i M运动曜夜版
3.8分“良好”车的动力完全够用,操控感觉很踏实稳重,颜值方面也够,很多人说屁股不好看,但就是屁股造型吸引我买这台车的,车的油耗是我买车的一个前提,原先觉得2.0的排量会有较高油耗,现在也就5毛多一点的油耗,油门动力跟脚,让人感觉不到顿挫,我经常还没怎么踩油门,觉得没怎么加速,时速就到100了,这辆车的油耗 颜值 动力 性价比操控在同级别里无可挑剔,但缺点也都看得到,车长太短,低趴的造型加上超短的车身让人觉得有点小气,我不觉得秀气,所以车内的后排空间和我之前的同是紧凑suv不能比的,以前开的长安cs75后排地上可以放很多东西,人坐在里面很大,包括后备箱也可以拉大型犬,可这些都是X2不能给到的,很多人买suv就图可以拉点东西,毕竟后排放下来可造性就多了,如果这款车加长20公分,绝对销量排在前面,如果对后排及后备箱空间没那么多要求,后排空间坐人也是可以的,只要前面位置不是很往后,1米8的人坐后面腿部空间还是有一圈左右的,总的来说X2还是值得买的,毕竟35岁以下的人群开着X2别人一眼就知道这是你自己买的,还是符合这个年龄段该有的身份,不懂车的人虽然感觉这车不是很大,但是个宝马,造型又有轿跑范,懂车的知道20多一点买个在同价位,级别位于前列的X2,并不是只买个标而已
真真真不熬夜了:兄弟,有X2群吗
红红火火:不懂就问,为何同样是2.0T的发动机,Ⅹ2只是197马力,而星途瑶光却有261马力,宝马知名品牌了,不应该的讶!有懂车的朋友说说吗?
九兰哥哥:20贵了 最近优惠十万
22年年底,为了赶上购置税减半,急匆匆的提车。因为顶配现车少,最后在价格方面就没有过分计较,毕竟购置税减半省的钱还是香的。个人觉得买这款车的,就是为了一个驾驶体验,2.0T+8AT才是黄金组合,加上北方地区多冰雪,四驱和两驱的差别在冰雪路面可不是差的一星半点。所以个人感觉顶配才是性价比最高的。因为追求的是驾驶乐趣,所以内饰和空间相对来说就不是特别重要了。宝马传统内饰,不时髦但是也一点不过时,一体化的桶椅再我第一次看到这款车的时候就牢牢抓住我眼球了。车内空间和后备箱都不算大,但是够用了,尤其是没有备胎,就多了个后备箱下层空间,杂物都归拢在下层,后备箱就显得特别的规整。驾驶感受就不用说了,动力随叫随到,超过100踩油门也能有明显加速感,任何时候加速和超车都非常有信心。方向盘手感偏重,指向性非常明确,指哪儿打哪儿,高速过弯更是稳的一匹。减震偏硬,胎噪和风噪都会有,但是个人觉得就看追求的是啥了,又要舒适又要操控还不想多花钱,哪有那么多好事!现在行驶了一千多公里,天天都是上下班走走停停,油耗一直偏高,好端端一匹马现在只能当驴了……总之,入手X2一点不后悔,越开越喜欢。这个价位能买到豪华品牌,还能有这样的配置和操控,只有一个香了得!
时髦星空d7:此款车型直接买顶配,操控好,平稳性强,运动主打。三年了,很好的体验!
用户3043190926464:极速不高,180的时候车身不稳了,应该是配重没做好!
ok科:不后悔买这车,后悔买新车
先说重点 这个车真的很完美 行驶2年半目前没有任何车辆问题 唯一问题就是雨刮器2年多了很吵,换了法雷奥的目前使用良好
【外观】属于宝马里面的第二眼美女吧 屁股很性感 很好看
【维护】7分保养3分修任何事物都是这样的,这台车买来的气候就去贴车衣了,每周我会自己清洗一次,3个月打一次蜡!目前用的是劳斯莱斯级别车蜡 史维克斯 这个牌子都是手工上蜡,非常好!之前我用过其他牌子的 差距真的大,这个蜡用完1周内下雨雨水直接肉眼可见的从引擎盖滑走……泰酷辣!
【内饰】内饰说真的在电动车时代,真的有点out,特别是只是id6……软件很拉垮 这个车内饰就是很德国人很传统
【驾驶】x2的驾驶感很好,超过x3 ,转向很沉,有点开卡丁车的感觉,我这个车是2.0所以拉这么小的得车是绰绰有余的 而且我平时喝98号,很多人觉得95就行,这个因人而异,差距肯定有的,加过一次95号……如果用形容词的话就是喝了95状态如打醉拳……毫无爆发力……目前车子用的是非4s保养的机油……叫米勒……这个赛级的油非常好……一个字😊! 抖动也很小
【空间】买这个车基本都是女生开,或者家里二台车所以不在乎空间 日常2人用足够
【用车成本】目前怕48烧机油 所以是5000公里保养一次 首保4s 1200价格还行,我觉得很公道……后面我就去我朋友这里保养了……米勒机油 太棒啦!
【配置】买的时候对比了gla q3 只能说相比他们配置还过得去,这个车没有尾门电动脚踢很麻烦的 ,导航也很鸡肋!语音识别和国产车差了10条马路
最后 祝各位都能买到心仪的车车!好好对待它 它也会回报你的哟
贪吃的胖毛:7系也没这样保养的
用户2131327697094:听说98对发动机不好
传说之枫911:贴了车衣还要打蜡?这个和穿两条牛仔裤有什么区别
同事才买的新车,我专门去试了下。
外观不错,有些人觉得怪,但我觉得很特别也很好看,C柱设计很有创意。
内饰较普通,缺乏一些现代感,如果换成X3的液晶屏就完美了。
配置较丰富,该有的都有。日常驾驶妥妥的。
空间较小,后排空间和后备箱空间都不大,日常使用没什么问题。
操控这事宝马强项,一如即往的有宝马味,和X1比更有操控感觉,指向精准、路感清晰。
2.0T的动力在这辆车上足够且充沛,超个车也不拖泥带水,轻快。
舒适性上有些不足,一是桌椅较硬,二是过减速带时明显感觉有些硬。
总体来说,这个价位能买到这车,性价比还是很不错的。同等价位下,Q3只能买到1.4T时尚动感,GLA也才1.33T。
多说一句,这车型较小众些,不是街车,能充分体现个性。
宝爸Frank:这个价位选X2是不错,可就是空间小了点儿。国内大多数超市限号,没有多余的指标买着玩啊。
小女司机让让:我感觉比q3好看太多啦兄弟
老猪跑着走:落地多少钱啊?
对于宝马X2这款车,客户经常会拿它和奔驰GLB,以及奥迪Q3来对比,这三款车型中,GLB空间上更有优势,奥迪Q3价格更低,而宝马X2的优势在于良好的操控和动力性能。
这款车目前的市场行情优惠6万左右,它的新车指导价是32.98万元,优惠后裸车价是26.98万元,加上购置税23876元,保险8000元左右,上牌500元,全部落地价格在30.2万元左右。
动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力192Ps,最大扭矩280N·m,匹配一台横置平台的8AT变速器,且配有四驱系统。实际开起来的体验,动力响应也比较积极,起步比较轻快,深踩一脚油门也能感受到推背感。整体的动力表现非常的得心应手。8AT变速器配备也比较默契,加减挡都比较干净利落。不过,这款顶配的车型也没有配备自动驻车功能,且N挡切D挡时必须要踩刹车才行,遇到堵车时会比较不方便。油耗方面,这款车在市区的百公里综合油耗10L左右,跑高速时,百公里综合油耗在8L左右,对于这款车来说,这个油耗表现还算不错了,毕竟谁开这款车时,也不会为了省油就不舍得踩油门了,畅快的驾驶体验才是最重要的。
宝马X2的后排空间是有些局促的,我身高175cm,在体验这款车的空间是,先做到前排,并将座椅调至最低后,头部还有1拳的空间,表现还不错。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部还有2指的空间,后排的腿部空间比较局促,且后排中央的地台比较高,如果是成年人坐中间位置的话,会比较憋屈。不过,后备厢空间还不错,比较平坦,后排座椅可以放倒来拓展更大的后备厢空间。
这款车采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体的调校也比较偏运动风格,整车的支撑性非常好,开起来特别扎实,即使是在高速变道或急转弯时,车身也没有明显的侧倾,开起来比较有信心。不过舒适性就稍差一些了,整体的路感还是比较清晰的。
保养方面,首保一般是1年或者10000公里,以哪个先到为准。要更换机滤和厂家提供的机油,检查制动液、防冻液等是否缺失,检查底盘等是否漏液,基础小保养一次在1200元左右。
总的来说,宝马X2这款车的还是非常不错的,实用性方面还不如宝马X1,但是有着不错的驾驶乐趣,更适合喜欢开车的群众。
【满意】
最满意的就是宝马X2的动力匹配,虽然只是前驱版本,但依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率192马力,匹配的7速双离合变速箱,整套动力换挡积极性不错,对于城市驾驶或者高速驾驶,能够给与驾驶员极大的信心。另外,这台车的操控延续了宝马的精髓,方向同样是指哪打哪,基本上不会出现过大的推头倾向,车身的随动性很好,因为整车尺寸较小,跑山的时候乐趣十足,基本感受不到因为较高的底盘带来的晃动感。
【最不满意】
内饰用料确实不像一台豪华车该有的水准,仪表台和门板位置基本都是塑料材质,摸起来质感一般。另外就是隔音效果,因为使用了防爆轮胎,滚动起来噪音比较大,没用太多的隔音材料,速度稍微快一点,车内就会有明显的轮胎噪音和风噪,影响了舒适性。此外,这台车居然没有副驾驶座椅得电动调节,降低了档次感。
【油耗】
NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右,作为一台定位个性化的SUV而言,宝马X2在动力上很不错,想要积极的动力相应,油耗高一点也无所谓。
【总结】
宝马X2在宝马SUV的产品序列里面,属于一台入门级个性SUV,与宝马X1不同,这台车注定不会有太大的销量,毕竟无论是车身尺寸、空间上,都不如宝马X1,并且性价比方面也不是很高。这台车如果是家里的第二台车,这台车可以胜任,它是一台注重驾驶员驾驶质感的车子。
用户7227529969474:的确是家里第二辆车,自己开530V6的途昂,足够大了,媳妇本来看的X1,叫我去试驾,奔向X1试驾车的中途出现了这辆X2,果断被X2吸引,直接试驾X2,刚好有一辆现车,红色内饰,媳妇看了特别喜欢,当场就买了,小是小了点,足够用了,偶尔自己开开,动力也不算弱,但还是我的V6开着顺滑
Jason棒棒:为什么不做成后驱?
weiguang339:平时我开A35L AMG和马六,给老婆买了台四驱X2,反正在市区,我甩不下她。
【内饰/空间】宝马X2内饰设计干练利落,整体设计风格很耐看。方向盘为三幅式,握感非常细腻,可支持方向盘前后手动调节、方向盘上下手动调节。后排乘坐舒适性还算不错,配备有出风口、后排头部气囊。后排空间还算富裕,满足日常家用没有问题。后备箱空间表现也十分出色,空间足够存放一家人出门旅行的大件行李。如果是平时三口之家,还可以放倒后排座椅来扩展空间。
【动力】宝马X2搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下,7挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。
【转向】宝马X2方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭它是一件非常容易的事,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【悬架】宝马X2采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【油耗】宝马X2油耗表现还算不错,在未开空调的状态下,市区油耗为6.6升(表显),国道路段百公里油耗为6.2升(表显),高速路段百公里油耗为5.7升(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮。但每个人的驾驶习惯不同,可能会导致油耗差异,以上仅供参考。
时髦星空d7:落伍了!现在x2标配2.0排量发动机!