选车:结婚五年有了一定的经济基础后考虑给老婆换台车,一直有个蓝天白云梦,所以首选当然是BMW啦,预算20-25万。本来老婆颜控考虑奔驰a, 她自己觉得a确实太小了,本身我对a也无感,所以就考虑宝马125顶配,试驾后动力操控都还好,就是真的空间太小了,后来看上x2,价格合适又送这送那,果断大年二十九订车。贷款政策合适,所以办理分期,这一分期就等到大年初十才提车上牌,略有不爽,不过放假也办法哈。
1、外观:整车散发着年轻气息,18寸轮毂刚刚好,前脸视觉效果比较宽大,标志性大鼻孔上窄下宽的设计竟然莫名觉得很霸气,C柱和D柱各一个车标也不显繁琐,据说是致敬经典的设计!
2、内饰:老婆选的红色(熔岩红还是落日橙?忘了叫什么红了),我俩不喜欢液晶仪表盘,所以机械的正好,丁字裤和大鸡腿握感舒服,中控旋钮好用。ID6车机刚开始觉得很繁琐,目前正在学习适应中。
3、配置:自动启停比较鸡肋,4S送无钥匙进入和前排座椅加热,行车记录仪。空调还没用,副驾座椅是手动调节。主驾驶位电动座椅的记忆功能很实用,天窗和车窗比较小,后视镜看起来有点别扭。carplay只支持苹果手机,音响出乎意料的好,电动后备箱很高大上。长按锁车键自动升窗、折叠后视镜。整体感觉配置丰富,比我们原来的致炫好太多太多了。
4、空间:BBA的紧凑型suv空间都不大,x2也不例外,除非两田一产。我182,老婆身高165,对她来说空间合适,而我平时上下班和工作出差都开公司车,所以空间够用。我调好座椅后老婆坐后座腿部空间刚刚好,座椅调到最低也不顶头。所以空间确实紧凑,但我俩和女儿一起出行的话确实也能装的下。
5、操控:转向精准,方向盘力度刚刚好很适合我,转弯侧倾有但不明显。底盘很整随时为提速做准备,路感清晰到能让你感觉到压的o什么东西。其它开不出来。
6、动力: 2.0t192匹马力B48发动机+湿式双离合变速箱,动力可以说随叫随到,并且无顿挫。在外环线急加速把自己开晕了。。。刹车脚感比较硬,油门灵敏度很适合我。
7、舒适性:真皮座椅包裹性很好,悬架很硬,不知道是不是整车偏运动调教的原因,过小坑小坎的时候尤其明显,不过舒适性从来不是我们最关心的地方,所以不做过多评价
总得来说,x2适合有个性,对运动,操控和动力有较高要求的人群。其实选车也不必太区分家用或单身用,更多还是看自己需求,自己喜欢就好,毕竟车买来了你要有想开的欲望,如果买一辆哪里都合适但自己不喜欢,坐进去都不想开的车,那又何必呢,对吧?
PS:x2是宝马所有车系中车标最多的车,即便
是花钱买标宝马也给你安排的妥妥的,哈哈!
追评:
车子开了8500多公里了,做了首保,最庆幸的是买了2.0t,动力感受好的同时也额外免去了好多好多不必要的解释,哈哈!还是说说感受吧
动力:油门越来越跟脚,转向越来越顺手,小车真的是好开。感觉是你在开它,而不是它在开你。0百加速7.x,双离合变速箱基本没感觉到顿挫。
油耗:我老婆开车猛这习惯是改不掉了,所以表显仍然在8.3,还算可接受。
舒适性:逐渐习惯了它的小空间,也越发觉的再大点就好了。悬挂仍然硬,但它就这样了哈
褪去了刚提车的兴奋,也习惯了家里有了它,不过仍然喜欢锁车之后回头看它一眼。希望5年以后(刚好到6年免费保养)能换5系或者x3。现在排放政策越来越收紧,不想被强迫买电车,可谁知道呢,反正努力工作认真生活是不会错的,对吧?
最美的年华遇见最好的你222:请问落地价多少
今晚吃剁椒鱼头:主动安全系统一个都没有,其他驾驶辅助就不说了,这个配置还能给4.0分…
姚大王儿:X2的仪表有液晶的就好了,那样就完美了
虽然与宝马X1采用了相同的UKL平台,但宝马X2并不是宝马X1的运动版本。严格来说,宝马X2更像是一台融合了轿跑与紧凑SUV元素的跨界产品。
我们体验的这台2021款宝马X2 xDrive25i 曜夜版拥有矿石白、天际蓝和落日橙三种车身配色可选,都偏向于青春运动的风格。在设计宝马X2明显更加偏平,1.55米的车高与多数紧凑SUV 1.65米以上的高度相比,看上去会显得矮了一些,但这也带来了更具运动感的视觉感受。中网部分采用与全新宝马4系双门轿跑同款的星幕进气格栅,前唇设计变得更加宽大,整体看起来更有轿跑的感觉。
宝马X2的车内依然是熟悉的X系列风格,如果仅从中控台部分来看,你甚至很难区分这是一辆X2还是一辆X1。圆形的三幅式M方向盘,鸡腿式档把,10.25英寸悬浮式中控屏,宝马iDrive操作区等,都还是熟悉的味道。做工用料保持了宝马豪华品牌应有的水准,大面积触手可及的部分都采用了软性材质包覆,缝线针脚都显示出不错的品质感。M系列风格的运动座椅是车内最大的亮点,皮质+Alcantara组合的双色座椅对背部和腰部都能进行很好的支撑。哈曼卡顿的音响也给整车的豪华属性加分不少。
虽然已经是全系当中的顶配版本,但xDrive25i 曜夜版在安全配置上显得还有些“落伍”。全系无辅助驾驶功能也就罢了,但30万以上的豪华车,依然是传统的定速巡航和倒车影像,有点儿说不过去。或许宝马认为驾驶X2的人都是热衷于驾驶的老司机,不需要这些辅助性的配置?
宝马X2全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,这款代号为B48A20C的发动机最大输出功率141kW,最大扭矩280N·m,百公里加速7.7秒。传动方面,顶配匹配8速手自一体变速箱, 并且配有适时四驱系统。实际驾驶中低扭表现强劲,但功率释放则需要拉高转速才能获得。
换到S挡+运动模式下,油门的响应和换挡都会变得非常积极。悬架的表现的很有韧性,高速过弯时侧倾幅度很小,十分适合灵活激烈的驾驶。但如果只是日常代步,建议还是调到COMFORT和ECO PRO模式,整个悬架的调教会更偏舒适一些。
Biglun:改驾驶模式和悬架有关系?这么牛逼?空气悬架还是电磁悬架?
甘古猫:爱信8AT有顿挫感吗?
Biglun:文章写的很“官方”
优点:
【外观好看】这是一辆紧凑型suv,整体外观青春活力,c柱上采用了蓝天白云标,这在其它车型里面是没有的,LED的远近光和日行灯点亮以后充满科技感,照明效果不错,L形尾灯棱角分明。车身侧面线条流畅,姿态前冲,有种蓄势待发的架势,运动感十足。
【动力十足】2.0T 192马力的发动机动能强劲,仅不到7.5s就能达到0-100km/h加速,即使在标准模式下超车也没有任何压力,运动模式下,推背感更强,在高速公路上只要给油就能轻松超车,加速感觉很线性,声浪听起来很爽,换挡的平顺性也不错,底盘厚重,调校运动。
【内饰好看】车子内部是比较经典的家族式设计风格,方向盘上的BMW车标是彰显身份的象征,整体内饰是黑色系,风格统一,做工用料质量上乘,摸上去手感细腻。
【配置丰富】真皮M运动方向盘握感非常不错,增添了驾驶乐趣。Carplay功能可以很好的和苹果手机互联,车内配有10.25英寸的显示屏,功能比较全面,系统也很流畅,不会出现卡顿,液晶仪表盘能显示较为丰富的信息,就是颜色比较单一。曼哈卡顿的扬声器音质纯净,听音乐非常享受。
缺点:
【空间偏小】我身高181cm,坐在后排会顶到头,坐在前排头顶有不到4指的空间,这辆车的车内空间不太适合家用,平常1-2个人乘坐比较适合,满载的情况下空间非常局促。
【减震不好】减震太硬了,缺乏舒适感,过一些颠簸路面的时候,车内晃悠特别明显,过减速带的时候必须要提前减速,不然会很颠!
【有盲区】很多车友都反应A柱位置有盲区,我在实际驾驶的时候,也明显感觉到左边的视线不是特别好,并道或者转弯的时候要特别注意,不然很容易发生危险。
这是一辆跨界suv,有宝马家族纯正的血统,在动力和操控体验上都不错,市区跑的话动力说来就来,发动机声浪也很好听,只是这个空间不太适合家用,作为一辆入门级的BBA各项表现还算不错。