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    宝马X2怎么样_宝马X2值得买吗

    ·宝马X2

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共201人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    26.68-33.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • -
    • 外观
    • 4.14
    • -
    • 内饰
    • 3.63
    • -
    • 配置
    • 3.52
    • -
    • 空间
    • 3.20
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 4.10
    • -
    • 动力
    • 4.06
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32
    • 宝马X23.77外观4.14
    • 沃尔沃C40 RECHARGE--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X2·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X2 xDrive25i M运动套装

    3.93良好

    外观时尚个性,前脸硕大的双肾进气格栅搭配上犀利凶狠的前大灯,很有视觉冲击力,下方雾灯区域有着仿进气槽的设计,增加了一定的运动气息,车身扎实紧绷,充满了力量感,并且细节的处理很用心,在C柱和D柱之间有着BMW的Logo,还有3D立体式尾灯,都彰显着与众不同。 车内双拼配色让氛围变得活跃起来,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,还加入了缝线处理,做工也比较精细,三幅式多功能方向盘大小适中,握感很舒服。 前排空间充足,一体式运动座椅对身体的包裹性很好,还配备了座椅加热功能,到了天冷的时候非常实用,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,要是把后排座椅放倒后平整度很高,装些大件物品很方便。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了192匹,实际开起来后轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段有着比较强的爆发力,急加速也能带来一些推背感,匹配的8AT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极,另外底盘扎实厚重,快速过弯和并线时侧倾很小,就算是遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现松散感,再加上方向盘指向精准,操控性在同级别中有着一定优势。 再来说说缺点: 1、悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳比较多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、低速1挡和2挡切换的时候,变速箱会有些顿挫,好在其它时候换挡都很平顺。3、平常在市区内行驶车里比较安静,可跑高速的时候胎噪和风噪很容易传进车内,尤其是后排乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,比较烦人。4、内饰中控台布局有些普通,缺少一些豪华与科技感,没有配备全液晶仪表是个小小的遗憾。5、前排储物空间比较少,一些小东西不知道放哪里才好。 宝马X2很有自己的调性,再加上品牌号召力强大,跑在路上有着比较高的回头率,很适合那些追求个性的公司白领和小资人士,但性价比和舒适性一般。

    2021-01-10

    点评车型: 2022款宝马X2 xDrive25i 曜夜版

    4.7优秀

    22年年底,为了赶上购置税减半,急匆匆的提车。因为顶配现车少,最后在价格方面就没有过分计较,毕竟购置税减半省的钱还是香的。个人觉得买这款车的,就是为了一个驾驶体验,2.0T+8AT才是黄金组合,加上北方地区多冰雪,四驱和两驱的差别在冰雪路面可不是差的一星半点。所以个人感觉顶配才是性价比最高的。因为追求的是驾驶乐趣,所以内饰和空间相对来说就不是特别重要了。宝马传统内饰,不时髦但是也一点不过时,一体化的桶椅再我第一次看到这款车的时候就牢牢抓住我眼球了。车内空间和后备箱都不算大,但是够用了,尤其是没有备胎,就多了个后备箱下层空间,杂物都归拢在下层,后备箱就显得特别的规整。驾驶感受就不用说了,动力随叫随到,超过100踩油门也能有明显加速感,任何时候加速和超车都非常有信心。方向盘手感偏重,指向性非常明确,指哪儿打哪儿,高速过弯更是稳的一匹。减震偏硬,胎噪和风噪都会有,但是个人觉得就看追求的是啥了,又要舒适又要操控还不想多花钱,哪有那么多好事!现在行驶了一千多公里,天天都是上下班走走停停,油耗一直偏高,好端端一匹马现在只能当驴了……总之,入手X2一点不后悔,越开越喜欢。这个价位能买到豪华品牌,还能有这样的配置和操控,只有一个香了得!

    2022款宝马X2 xDrive25i 曜夜版 图 02022款宝马X2 xDrive25i 曜夜版 图 0
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    2023-02-23

    时髦星空d7此款车型直接买顶配,操控好,平稳性强,运动主打。三年了,很好的体验!

    用户3043190926464极速不高,180的时候车身不稳了,应该是配重没做好!

    ok科不后悔买这车,后悔买新车

    点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装

    3.79良好

    这一次,我们去4S店借来了宝马X2试驾车,版本是2021款 sDrive25i 尊享型M运动套装,指导价是30.98万元。下面谈一下我的感受。 1、内部配置 内部空间上,整体布局基本延续了进口版款式,与同为UKL前驱平台打造的X1、1系三厢版也有很多的相似之处。采用了比较艳丽的黑红双色拼接配色,再加上M运动方向盘和10.25英寸悬浮中控屏,增添更多年轻化的气息。全系标配6色氛围灯,高配车型还配备有哈曼卡顿音响系统,配置相当丰富。宝马X2全系标配M运动套件,所以无论是越野套装还是运动套装,“丁字裤”方向盘为全系标配。方向盘条辐厚实,加上全真皮包裹,试驾感受中握感与触感都非常出色。 2、空间方面 空间方面,我身高175cm,体重130斤,坐进后排,腿部空间约为两拳,头部空间约为三指,横向乘坐三人略显拥挤,整体空间表现可以接受。后排配备有带两个水杯架的可翻折扶手,三个独立的伸缩头枕,头顶阅读灯,基础设施还是非常的完善。 3、动力参数 我们试驾的车型,宝马X2搭载了2.0T发动机,后者最大功率为141kW,最大扭矩280Nm。传动系统,匹配7挡湿式双离合变速箱。 4、试驾感受 在舒适模式下,起步阶段动力随着车速提升,转速达到2500rpm时,动力才会跟随着浑厚的引擎声一同迸发出来,让驾驶更加平顺,也能有效降低油耗。当切换至运动模式或S挡时,发动机对于油门的响应明显提升,大约在0.5秒内就能做出动作,由于扭矩充沛,转速爬升得很快,车速提升得非常轻松,加速感受如行云流水般酣畅,很容易就可以提升到较高的车速,而且即使在100km/h加速,依然能够获得良好的后段加速能力,高速上变线超车显得底气十足。 X2的操控感觉依然非常出色,悬架调校非常好,另外,在方向盘的设定上,方向盘的助力设定偏小,齿比设定的比较小,带来了较为沉重和直接的转向感觉,即便是在舒适模式下,也是相当的分量的,在运动模式下,操控性体验更出色。方向盘的虚位较小,指向非常准确,在高速行驶中只需转动很小的角度就能完成变线,而在封闭场地做绕桩动作,它灵敏的指向、小角度转动让我们的操作非常轻松,再加上硬朗的悬挂支撑,带来平稳的车身姿态,完全是一副小钢炮的感觉。

    2021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装 图 02021款宝马X2 sDrive25i 尊享型M运动套装 图 0
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    2021-05-22

    无名小车主你确定这是运动不是越野

    渣男74614007我愿称x2顶配是宝马驾驶感最好的车

    每天蹭WiFi信号的地中海蓝好看

    点评车型: 2021款宝马X2 sDrive20i M越野套装

    3.57良好

    X2与X1同为宝马入门级SUV,X1主打空间,而X2整体突出“小而精致”,实测车辆为20i M越野套装,外观承袭宝马家族式设计,整车底部增加一圈涂装和护板,足够精致和个性。延续F底盘的内饰,作为新产品缺乏应有亮点,但内置ID6系统的10.25英寸的中控屏、鸡腿状电子档杆并未缺席。由皮质包裹的座椅支持主驾驶位电动调节,并带有腿托,虽欠缺一定支撑性,但整体乘坐感受良好,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进后排,头部四指,腿部一拳两指,乘坐空间表现一般。20i搭载1.5T三缸发动机,动力响应不够积极,因动力储备一般,前中后段的加速都不够积极,整体驾驶感受沉稳且内敛,与运动的标定丝毫不符,更像是一台家用SUV的标定,7挡双离合变速箱在低速和急加速换挡时存在明显顿挫,冲击感不小,确实不如ZF 8AT那般丝滑,底盘调教偏硬,对细碎颠簸过滤不够彻底,但整车同步率很高,对驾驶者的意图能够第一时间做出反应,快速过弯时的灵活程度更是令人满意,欠缺的只是标定运动所应具备的感官刺激。宝马X2本身的设计挑不出什么毛病,整体标定足够个性和独特,对于追求个性化年轻人是一个额外的选择。

    2020-12-17

    点评车型: 2021款宝马X2 sDrive25i 领先型M运动套装

    4.43优秀

    其实没谈裸车价,最终落地价25.5。由于之前是一个几万块的手动档开起来肯定比之前的爽。刹车很灵敏,动力真是要多少就有多少的感觉。噪音确实不小,不过和那个轮胎类型有关系。空间一般吧,毕竟买这车不是看着它空间来的。 看过Q3,我老婆说开着感觉不是自己喜欢的类型,因为我偏向于Q3,但是想想这车主要是她开,还是按照她觉得舒服来。 今天提车了,目前是临牌,选的牌照还没寄出来,偷偷去跑了一段高速感受一下,还是蛮爽的,哈哈,也许是从简入奢易吧。 四儿子服务态度还是很给力的,认真讲述每个功能,还搞了提车仪式,?。 没有自动驻车,所以堵车的时候还是有点累的,得踩刹车,拉手刹就觉得没必要了。 意外的是居然有个限速行驶模式,和定速巡航有点类似。 整体感觉用料很足,开起来很爽。 最后说一下配置,我擦好像没什么好说的,就一个2.0t四缸入门版。 后期看看具体情况再来和大家分享分享。 25.5w落地价和销售大战很多回合,哎,真的一不小心就被坑几千块的,希望大家在砍价的时候一定要保持好心态,不要被销售的各种花里胡哨的行为蒙骗,一会儿找经理,一会儿找领导,一会儿找集团什么领导……,老铁一定要稳住。 目前开了几百公里,平均速度18多点,油耗11.0

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    2021-10-10

    头条用户我是八月买的24不到点,后来就涨了。这车其他都还好,就是隔音真的很差,不知道换了轮胎是否有用,因为试驾过三系,同样的胎但是隔音好很多很多,估计差10万还是有道理的吧

    用户63600167221看到你这个价格我释然了我24.4落地,感觉多花了一万块

    周川川123为什么我是21.6

    点评车型: 2021款宝马X2 改款 sDrive25i 锋芒版

    3.2良好

    外观时尚,动力响应快,空间一般般,适合年轻人。坐五个人有点勉强,四个人的话就很舒适了。经常两口子去自驾游的话是个不错的选择。

    2021款宝马X2 改款 sDrive25i 锋芒版 图 02021款宝马X2 改款 sDrive25i 锋芒版 图 0
    2022-06-21

    点评车型: 2021款宝马X2 改款 xDrive25i 曜夜版

    3.93良好

    宝马对于的车型命名有一个通识,就是偶数系的车,它的运动属性必然比同平台打造的奇数系车型更强一些,而今天我们这台宝马X2也是如此,相比起加长的X1,它的空间以及尺寸并没有优势,它是用比X1更高的颜值、更好的操控性来获得当下年轻人的青睐的。 【外观】 前脸是我们熟悉的宝马家族式设计,整体采用扁平化处理,直瀑式的双肾进气格栅搭配左右两侧的矩阵式灯组,造型十分犀利年轻。 侧面造型十分动感,定位虽是紧凑级SUV,但采用跨界式轿跑的设计,搭配与车身同色的轮眉和19英寸的双色运动轮毂,凸显出极强的时尚感。 尾灯内部的造型呈钩子状,与更高级别的X4、X6的尾灯造型相似,下方采用了双边单出的排气布局,体现出不错的力量感。 【内饰】 宝马X2的底盘代号为F39,这套内饰和上一代宝马车型的内饰设计基本一致,但它加入了很多年轻运动化的设计元素,比如中控台上仿碳纤维的饰板和赛车桶椅一般的座椅造型,大大提高了整个车舱内部的活力。 而10.25英寸的悬浮式中控屏支持CarLife和CarPlay,并且语音识别也是比较智能精准,如果真和F世代的宝马3系、5系的内饰相比,提升还是蛮大的。 后排的表现一般,个人身高175cm,腿部和头部均只剩下一拳左右的空间,基本只能满足日常三口之家的居家使用。 【驾乘感受】 动力方面,这台顶配X2采用的是2.0T加上8AT的组合,其中发动机依然是我们熟悉的B48发动机,但由于横置发动机布局的缘故,这个8AT的变速箱并不是宝马自家的采埃孚8AT,而是来自于爱信。相比低配X2所采用的7速双离合变速箱,柔顺度方面是有很大提高的,特别是起步的那一下,但是换挡速度同样没有那么迅捷了。 2.0T发动机为中功率,最大马力192匹,峰值扭矩280牛米,数据上虽然不是很惊人,但但整个油门给人的感觉十分线性。当你突然给地板油的时候,它的动力爆发也十分及时,这也是因为它采用了一个较小的涡轮,让整个动力的爆发几乎没有迟滞。 底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架布局,整个底盘的性格和同平台的宝马X1有着不小的差异,完全不是和X1一样那种完全向舒适性妥协的,整体性格更接近于mini,方向盘的指向性精准,滤震偏硬。 【总结】 不管是合资品牌也好,自主品牌也罢,都纷纷推出了定位更加年轻化的产品来满足用户更为个性的要求,而作为豪华品牌的宝马,推出宝马X2这么一款入门级别的运动SUV也正有此意,如果你喜欢X2的外形,且后排空间的利用率不高的话,那么你不妨试一试这台宝马X2。

    2022-05-03
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    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    圈主。能申精不?希望能 【购车经历】 家有2个车,一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达,老婆开三系。过6年的车要人工年审了,白色车顶我贴了黑膜,检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配,一定要撕掉。闲麻烦,所以在车脱审的情况下,利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车,感觉也就那个样,跟三系比起来也没啥区别。再看SUV,其实内心来说,SUV个人不太喜欢,操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧,换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库,车大了,车长了,都不好停。故只能选中小型的,看完所有豪华中小型SUV,最后锁定了冒险家。11月底签合同,12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个,但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车,并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑,唯一不好的是,座椅一直调不到一个很舒服的位置,座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开,没坐过。本来想坐一次的,但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货,老婆不敢开,她觉得无法完全驾驭,怕在车库就擦挂了。可怜我的三系,早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的,马自达的前段刹车也偏软。没上过高速,也没有完全地板油过。市区快速道,各种超车还是很轻松写意的,就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感,其实三系也一样,就马自达的自吸,真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里,70%的市区道路,30%的城市快速路。爽爽的贵阳,堵车的天堂。我居然平均油耗8.8,提车就加满油,到现在还续航520公里,让我觉得很不真实呀(附上照片,今天下午去喝咖啡的时候照的,请放大看)。宝马的平均是9.3,马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的,车要同档次同价位的比,这块上冒险家没有任何不满意的,不满意就是打我脸,我能同意吗?圈里所谓的异响,我真没有听见,可能我习惯上车就放歌吧! 【提车价格】 这个就可以重点说说,面上的车价是26.18,落地大概是29.1。但是我要的多呀,我跟销售斗智斗勇的能力强呀!贵阳有两个店,我分别去两家试驾过一次,两家吃了一个饭,加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间,我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家,分别给我发销售优惠,我再截图给两个林肯店的销售看,都说这边急了,又多送油卡了,又多送保养了,又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的,就一定要这个效果。最后选了离我家最近的(只有5公里,终身蹭洗车),也是我最希望购买的店。优惠如下:1、现金2万,大家都是嘛!2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油;3、中石化油卡1.18W;4、送大包围脚垫(有点气味、我还特意去太阳下晒了半天)、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕(适合放后排)、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W;6、贵阳政府促进消费返现0.2W(已到账) 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了,其实我也以为就完了,就这样子我也挺满意的。但是,他们做了一件很傻逼的事情,所以我们又有了故事,我又有了优惠。 他以为是伤害了我,其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同,因为没有现车,我先交了一万定金,签订了合同(合同是4联的,我留的是第三联复写件)。合同中约定好了所有,我愉快签字。但是销售说要进去盖章,那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡,享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号,提车。我准备刷后面的尾款,但是价格变了,多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了,他肯定是在盖章的时候又加了条款,这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款,又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒,然后我笑了,并愉快的多付了5000,提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多,趁贵阳难得的晴天,去他们店里做镀晶,也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪,不需要啰嗦什么,车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室,无需多言,笔记本打开,一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送,那这5000礼品费是什么?2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移,导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬,但为什么这句话的字不是上扬的(销售在拿去盖章的时候,有归正了);3、既然收的礼品费,那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的,算欺诈。法律规定退一赔三,我要退车。 看到他们的惶恐,我喜滋滋。 镀个晶的功夫,商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我,送终身保养(含人工);3、送高尔夫球包

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.50分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    本人85后,不是玩车一族也不喜欢机械类,对车一直是够用即可,原来的车是标志207,第13年后桥坏了才需要买车。选择林肯外黑内金的2雅,外黑乃内敛(红色不错,不过有点像猪肝色),内金乃明亮(怕脏的建议黑色)。 【购车经历】 买车先定位,根据家庭情况以不超一年净收入的标准置办,定位20W和30W两个级别,家庭将要迎来第一个新成员且爱人身材较小定位紧凑型合资SUV。20W级别对比了RAV4、CRV、威兰达、皓影、奇骏、途观、马自达CX-4和CX-5;30W级别对比了GLA、XC-40、X1和MIN、Q3、凯迪拉克XT4、冒险家。根据参数以及车评PASS了一批(车高、动力、内饰、外形、故障),现场看了大众(土)、丰田(薄)、本田(薄)、宝马(内饰土)、雷克萨斯(配置low)、林肯(香),初定了威兰达、MIN、林肯。让我买林肯有一部分原因是林肯的服务,其他4儿子都太牛逼,要不是没人理,要不是爱理不理(可能觉得我买不起吧,哈哈~本田小妹妹比较积极,也是有点心动,最后没买她的车略表歉意)。 【提车价格】 二雅落地不含贷款利息29.5万。建议大家首先谈裸车价再谈落地价,第一次买车不懂,我是典型的被销售忽悠了,直接谈了落地价29.5万。谈了好久不肯让,因为标致坏了急需用车就没空去磨,最后确实喜欢就签合同了。后面做了点功课反算,得出裸车价为26.48万,税26.48/11.3=2.34万,保险上牌0.7万,共计29.52万,实际裸车价仅优惠了1.5万。不过实际开票销售开的是25.68万(此会影响保险赔付金额,同时4S店也少交一笔税,建议大家注意),实际差了8千,所以还有8千的空间,此为第一坑。本来想全款(销售告知贷款、全款一个价),贷款16万,误导我说年化率只有2%,想想还不如拿去投资更划算,选择了贷款。殊不知他一直是按照16万的本金算的,三年低息共计9750元,后面自己算了实际计算年化率是3.88%等额本金,后面林肯金融查询了冒险家年化率可以是2.88%,算下来还有2~3千的空间,此为第二坑。所以这一来一回我亏了一万上下。这个血琳琳的东西我写出来,是不想让大家跟我类似的再被套路,不过大家肯定套路不过这些销售。当然各个地方的市场不一样,还有平台的优惠政策也不一样,好像跨省的不给买,具体还是得去咨询。 【驾驶感受】 小黑冒动力充沛,指哪打哪。超车、红绿灯加速,基本可以把大部分车甩身后。林肯定位的是豪华、尊贵,非宝马运动方向,操控上没有运动感,更多的是平缓舒适的驾驶,性子较急的或者运动性追求的建议不买林肯。本人驾驶习惯偏稳,因此选择了林肯,心情好的时候还可以尝试推背加速的感受。加速顿挫只有深踩油门会发生,平时温柔驾驶不会发生。 【舒适性】 主、副驾包裹性好,乘坐较为舒适,椅子可调腰部试驾时又是一项加分。后座椅子偏硬,且安全带槽易硌屁股为减分项(建议某宝买个后坐垫解决)。底盘调教的较好,过坎过弯较为舒适。美中不足的是脖子这块不舒服,可能买的颈枕不给力还是较为难受。 【油耗】 车子买来开了快一个月,未上高速油耗百公里8.7L,反算回来每公里0.62~0.67元之间,在市区正常驾驶上下班,加油平缓给油加速,减速提前收油滑行。 【空间表现】 本车空间除了跟X1可能没得比,跟其余所有车型都相对较大,乘坐体验舒适。后备箱略微小,不过后排可以放倒基本不影响使用,毕竟不会每天都拉满一箱钱放后备箱。 【亮点配置】 建议两驱能上尊雅上尊雅,自适应巡航绝对香,既然选择了豪车,多花点钱爽一把。 【最不满意】 除了被销售挖了2个坑和上述的小毛病,加速顿挫,记忆功能时常混乱,倒车后视镜下翻记忆混乱(鸡肋)。当然每辆车都有优缺点,不然怎么表现出有点呢? 【重要的事情需要重申】 买这车没打算换,所以不管保不保值,用到报废为止,喜欢它就买它,才选择了林肯。喜欢保值的麻烦别到冒险家圈内晃悠,因为我听到太多人说不保值,包括经常给我修车的师傅。车就是选择适合自己的,做好功课方可入手。 以上为我一个月用车感受,后续持续更新,4儿子还送了1千续保金、3M全车贴膜、360软包、水晶封釉、安全包、后箱垫、行车记录仪(供大家参考)。自己后面花了一千五百块装了发动机保护罩、内饰膜、启停宝、不锈钢踏板、主副驾颈枕。本人不喜欢改装,容易有异响,所有改装均没去整。希望这篇能变精华,哈哈!!!最后,还是喜欢这辆车,止不住的喜欢!!!不过航海家更香

    4.36分“优秀”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC

    导语: 众所周知,在新能源崛起与燃油车内卷的双重大环境下,曾经的豪华品牌也不得不放下身段,通过价格来吸引消费者。今天郝哥要为您介绍的这款新车,源自汽车的发明者—奔驰品牌,但却属于小众车型,它就是2024款北京奔驰GLB,那么在大幅优惠背后,该如何选择才最划算呢?养车成本又如何呢? 北京地区行情: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰GLB共在售五款车型,目前新车全系优惠8.5万元,优惠后售价区间为22.69万~28.29万元。对于一款30万级别SUV来说,能有如此优惠力度已实属给力,更何况还挂着奔驰车标。至于如何选择,下面郝哥就为您分析分析,首先两款200车型搭载的是1.3T发动机,对于定位紧凑型SUV的奔驰GLB来说显然有点小马拉大车的感觉,换句话说,同样的价格倒不如去选择其它同级车,动力更强配置也更高,郝哥建议除非特别喜欢奔驰且预算十分有限再去考虑吧。 推荐配置: 其余三款220车型均搭载2.0T发动机,变速箱也由7速双离合换装为8速双离合,动力方面可以说绝对够用了,其中中配时尚型比低配动感型虽然预算增加了1万元,但你却能换来副驾腿托调节、副驾座椅电动调节加热以及第二排座椅前后调节等部分舒适性配置,轮圈也由18英寸升级为19英寸。最关键的是,座椅布局由五座变为了七座,虽然第三排称不上宽裕,但偶尔应急用还是挺合适的,同时还随之带来了更出色的车身高度。至于顶配220 4MATIC,也就是全系唯一四驱版本,预算需要再继续增加1.8万元,不过相比时尚型,除了四驱系统还拥有内置行车记录仪、陡坡缓降、AR实景导航、感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、LED雾灯以及手机无线充电等十多项新增配置,其中还包括了不少既能彰显豪华又使用率较高的配置。如果单看官方指导价,逼近40万的售价郝哥或许认为不值,但如今大幅优惠后顶配倒真是个不错的选择了,因此综合考量后,郝哥推荐您首选2024款 GLB 220 4MATIC。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2024款 GLB 220 4MATIC官方指导价36.79万元,优惠8.5万元后裸车价为28.29万元,购置税2.5万元,保险大概8500元,此外还有验车上牌费2000元,最终全款落地价预计为31.84万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付8.29万元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额预计11.84万元,贷款20万分五年60期还完,利息的年化率估算4.9%,含利息月供就是4150元,这样也可以推算出总利息约为4.9万元。至于如何选择,郝哥是这样认为的,虽然分期没有手续费但利息的确也不算少,如果预算充足郝哥推荐优先全款购车更划算。颜色可优先考虑黑色或白色,比较经典也更保值。与此同时,根据店内透露,现在购车店内还将赠送您新车大礼包,包括玻璃贴膜、脚垫后备箱垫、车漆镀膜和内饰除异味等新车装饰,甚至还有成本较高的隐身车衣和四次保养等等。 养车成本: 根据店内透露,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用900元,B保费用1300元左右,同时还拥有两年延长质保、终身免费救援以及终身免费取送车服务,说实话对于奔驰来说,这个保养费用郝哥感觉还是可以接受的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗显示为7.47升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.47升,目前北京地区95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15985.26元,平均月油费为1332.11元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2024款北京奔驰GLB也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奔驰4S店,也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。在郝哥的印象中,以往购买奔驰美其名曰不强制选装,但不花费万元选装优惠力度就没那么大,这也很好理解,毕竟羊毛出在羊身上嘛。如今迫于激烈的市场竞争,选装秒变赠送,看来这波羊毛必须得薅上啊,那么您觉得北京奔驰GLB如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。