点评车型: 2020款宝马X2 sDrive25i 领先型M越野套装
宝马X2在外观设计方面有些过于另类,导致造成两极分化现象,其优缺点也很明显;优点是品牌力不错,操控出色,底盘质感比宝马X1更加优秀,内饰做工精致;缺点就是空间小,1.5T三缸发动机抖动比较明显。目前宝马X2优惠很大,喜欢的朋友可以考虑。
宝马X2在外观设计方面有些过于另类,导致造成两极分化现象,其优缺点也很明显;优点是品牌力不错,操控出色,底盘质感比宝马X1更加优秀,内饰做工精致;缺点就是空间小,1.5T三缸发动机抖动比较明显。目前宝马X2优惠很大,喜欢的朋友可以考虑。
拿驾照五年,新手的第一辆车。 预算比较宽,15-60w都在考虑之内,从吉利到奔驰,最后还是想省点钱、也不想随大流,直接不考虑BBA了,定在15-30w这个价位的电混,兼顾日常上班和回老家的长途高速。 最后定在了领克08和林肯冒险家、航海家三款,对比下来: 目前还不考虑家庭功能,后排座椅的功能有点冗余,08和航海家-1分; 08是插电式混动,工作还在租房,不好装充电桩,08-1分; 价格上,航海家-2分,冒险家-1分; 空间上,冒险家-1分,但是跟宝马X1比可以接受了,主要后座也不常用,新手车体积太大也有压力; 座椅舒适度,林肯差一点,航海家和冒险家-1分; 外形,电车的外形太丑了,没有前格栅像大蛤 蟆,08-2分(这个最难接受); 很显然,冒险家得分最高胜出,然后就是APP比价完找销售砍价,最后贷款完25不到落地。对于新手来说也比不出什么试驾感受,就略过试驾直接订车了(朋友试驾完觉得08不如林肯)。两周后提车,直接开了个800km的高速长途,确实很舒服,车也很静音,最低油耗开到4.9,现在2000+公里平均在6.1左右,整体来说还是很满意的
男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。
【最满意】 整车驾驶感受比较好,拨片的动能回收相当于在滑行过程中增加了主动选择,还是比较舒适,也弥补了制动踏板空行程较长的问题,悬架偏硬,车辆开起来比较稳,可变转向比让车辆更灵活一些,综合驾驶感受是比较舒适的 【最不满意】 车机太落后了,相比现在国产车的车机,这台车真的算得上智障了,对智能驾驶和智能座舱有需求的可以直接pass这款车了 【续航】 动态续航显示倒是比较精准,只是让你心里有数还能开多少,整体电控电耗控制属于一般水平,这几天凉快了,不开空调差不多能控制14KW的电耗(五环+城市道路,高速还没长时间测试过),跑到理论600还是有机会。但是夏天开空调估计也就能跑400-450吧,这车空调太耗电了,打开空调后动态续航直接先掉五六十公里。冬天还没测试过,估计跟夏天差不多的水平 外观:这个比较主观的东西了,只能说肯定不算丑,好不好看就看个人审美了 舒适性:之前开一个小破车,换这个后感觉舒适性还是可以的,起码对得起现在这个价格,如果按原价评估的话那就差点意思了 配置:配置够用,基础常用的都有,主要缺项的是智能驾驶和智能座舱上的,跟目前国内主流新能源有差距,有一点吐槽下就是胎压只有预警没有显示 操控和动力:操控OK动力够用,这个最好自己去试驾下,看是否满足自己的需求,基本和网上评价一致,操控上要好一些,动力满足家用 空间和内饰:同级别看的话空间算是比较大的,利用率也比较高,毕竟纯电平台,相比BA那两家油改电的二排大凸起,这个后排空间还是可以的。内饰就不评价了,没有豪华感,也没有太大的槽点。 总结评价:个人认为目前的价格算是一台性价比很高的电车,满足家用需求,能认可奥迪品牌的可以入,基本不会后悔。相比差不多续航的国产车能贵个3-4万左右吧也就,相比油车奥迪和同级别国产十万往上的差距,这也算合理了,把杂牌电车的缺点也算折算到价格里了
【空间表现】 非常符合我对空间的要求。我家大公子已经177了。后续还会长高。二小姐也150了。接送没问题 【舒适性】 太爱了。座椅软。底盘稳。静谧高🥰 【最不满意】 因为要等三个月➕没有加装锐威😓这是我自己的问题。原厂音响对比试驾其余那几款车也是佼佼者了。试了好几次。中午调整的音质还能过得去了😄 【购车经历】 购车挺顺利的。去一次就定下了。之前一直想买CC或者A4。可是真的不喜欢再开轿车了。第一辆车是马3开了17年。而且我是真不喜欢白色。X1和Q3也试驾了。也就车标配置真low 【提车价格】 23万多落地。可以接受的价格 【驾驶感受】 老司机无需多言。一个字~爽🥰 【油耗】 上下班接送孩子堵车比较严重。1000多公里了油耗一直12.6-13.6之间😓不知道怎样才能降下来 【动力表现】 动力对于17年驾龄的女司机来说足够 说变就变。说超就超。丝毫不含糊😎 【乘坐体验】 由轿车换的SUV。总觉得不如轿车的乘坐感好。但孩子们喜欢😍我也喜欢😎 说说缺点~~ ①遇到两次启动车辆时刹车踩不动。舒适进出座椅不动。不知道怎么回事。首保去问问 ②阅读灯确实是个问题。以至于每次锁车都要等着阅读灯熄灭后才走🤣 ③空调出风口怎么调都不合适。吹的风略低😓162的身高吹不到脸的部位 ④在单位停车场晒一天大屏和方向盘上的镀铬饰条好烫😓 ⑤没加装锐威😤没加装锐威😤没加装锐威😤
1.目前来看没有问题,顶配四驱优惠很少且没有车,高速可以5.5个油,空间对我来说足够大,一家三口完全够用 2.等了三个月终于等到了四驱,也对比了GLC260动感,配置差了太多,GLB带全车无钥匙,电动感应尾门,前排电动座椅,座椅加热通风,原厂柏林之声,几何多光束大灯,19寸轮毂,夜色组件,同样配置加装到GLC上肯定要40多了,综合对比还是选择了GLB220四驱 3.同样价位你可以拿下Q5,X3,顶配和GLC低配价格也只差三万,这几款车都试驾过,Q5外观一样喜欢,但是内饰却是提不起来兴趣,X3感觉怪怪的,感觉跟X1开着没什么区别 4.这车网上争议很大,跟X1有过之而无不及,但是买过的基本都说好,吐槽的无非就是1.3,价格,对于我来说,如果考虑到面子的话,我更会选择再加两三万上GLC260动感,这车确实开着挺不错,看着比GLC硬朗很多,如果在考虑的可以入手,最近价格很可以,没有喷子说的那样,这车同价位的奔驰C一样很多人诟病动力差,照样卖的很好