MG7整体空间出色值得买吗_MG7怎么样

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 试驾当天就下定了，因为选的是黑色的，所以没有现车，需要等，销售说大概需要一周左右的时间，但是就两天就到了，真的是太快了，但是我又请不了假，非常麻烦，只能晚上去提车了， 【提车价格】 也没有砍多少，发票低开了，首付7.1贷六万两年免息，月供2500没有手续费，没有上牌费，，这个价格仁者见仁智者见智叭，已经买了就不说什么了 【驾驶感受】 15号提的车，买的1.5至美豪华的，开起来还可以，操控感挺强的，就是没有试驾车的那种模拟声浪，感觉悬挂不如1.5顶配，不知道是不是我的错觉，感觉试驾车1.5顶配的经济模式更软一些， 【乘坐体验】 空间挺大的，前后排都是滴，我家人都一米七多点，反正空间够用，感觉一米八坐着后排也没事， 【油耗】 目前不知道怎么看邮耗的，反正新车刚加满油的时候续航显示七百八，现在开一段时间了，续航反而升到了八百多，应该是我开的油耗比较低，所以续航上来了 【亮点配置】 化妆镜照明，还有车内照明都挺好的，颜值更不用说了，就是黑色的太容易脏了！大家可以看看银色的！ 【最满意】最让我感到意外的就是我的车牌了，竟然选到了无比契合这个车的车牌，可能全网都找不出比他更适合的了，大家可以猜猜我的车牌号！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4分“优秀”

在23年十一月份买的，落地16个，先说优点，黑标发动机动力是没话说的，给油是非常的积极，超级运动模式一开，影豹也得吃尾气；外观肌肉线条看着很流畅 非常帅，内部空间很大，只要你不是什么185的猛男空间都是舒服的；再说缺点，斑马系统真的是一言难尽，很多时候都不能准确的接收到我的正确指令，高速风噪声是真的大，速度120码以后方向盘会轻微右偏，找4s店他说没法处理，必须得100码以下的问题才能处理；做首保后油耗还上涨了，不要说什么刚做完首保是正常的，跑一千公里就好了，我跑了四千多了，油耗依然高，现在油耗基本上都是10个油左右，找售后工作人员就是各种推脱，然后说正常的，一点信服力没有，总的来说就是名爵的售后非常堪忧，买之前把服务说的天花乱坠，售后消息是基本不回或者推脱，我现在三千多公里做完首保油耗还增加了，我的评价是如果各位能接受我说的这些缺点，那这台车确实是年轻人不错的选择

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.9分“优秀”

【购车经历】 去年就开始关注了，一直是在关注这款车，当时也是看到外观才被吸引，没想到后来出了一些配置，堆料很足，满足了我很多需求，不仅是用车方面了，开车也让我十分满意，后来就一直静等销售的通知，我们本地是没有店的，还得去南京，销售也一直跟我联系，总体而言对店的感官很好，有人沟通，我也愿意等一等，一等就到了3月份，销售也是在一直给我发消息，一直再给我展示车的类型，颜色，配置，但上市那天晚上，我也没去店里，直接在网上下定了，直接买了顶配加12000选装包，再夸一下外观是非常好看的，总体来说比较满意，跟朋友一起等待了半年，我也推荐我朋友跟我一起买了这款车，最主要还是觉得销售服务真的不错，我朋友也正好买车，看到外观跟配置也是很满意 【提车价格】 买了777省了一点，不然就是原价买 【乘坐体验】 空间够我们一家人使用，够大了，甚至还有点多余 【动力表现】 动力不用讲，一个字猛，两个字更猛 【最不满意】 到车有点慢吧，可能是买的人有点多，也有可能是我选配12000？

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

购车已经有5个月时间了，总结用车感受 1.外观方面，绝对的好看，这属于见仁见智，网上很多人说车头不好看，其实我从开始关注到购买再到现在都没有认为它的车头有不好看的地方，颜值这方面没啥说的，每天下班回家都盯着看一会，对mg7的外观很满意。 2.动力方面，我性格略微急躁，基本都是会跟着限速跑，遇到慢车，我大概率都会选择超车，2.0t的发动机加速不用多说，动力随踩随到，特别是开启运动模式的时候，那蹿的老猛了。 3.底盘方面，因为是2.0的中配，软硬无法调节，所以比较中等，路况感知和舒适都中规中矩，特别颠簸的路段感受是不太好的，但对比同价位的车还ok，毕竟是偏向运动的车型。 4.车内空间，家用的话完全ok，5个人中等身材那完全没问题，至少带着老婆和她4个闺蜜出去，车后排坐了4个偏瘦的妹子也一点问题没有并且她们还睡得很香，至于后备箱因为是掀背式的所以空间还是非常的大，很能装，比我家人奥迪a6后备箱能塞多了(⇀‸↼‶)?，买的时候也是属实没想到后备箱的空间问题，比较惊喜。 5.车机内饰，车机8155芯片，流畅度非常好，屏幕很大，还是拿我家人的a6对比，屏幕大很多，可惜的就是没法像a6的液晶仪表屏一样，可以地图导航各种复杂的显示，车机的功能还有待升级，我是纯黑内饰，我比较满意，没有很复杂，但也不至于毛坯，该有的基本都有，布局是比较好的，对比a6我更偏爱mg7的内饰，a6的塑料件实在太多，mg7能摸到的地方大多都是软的，缺点就是 座椅调节太少了前后和上下没法调整的特别特别的舒服，方向盘没加热，冬天真的很冷。 做个总结吧，因为mg在网上口碑一般，国内保有量低，买它我用了很大的勇气，但是拥有以后我是爱上它了，不要相信没有拥有它却侃侃而谈的家伙，喜欢就抛开所有的杂音，你不会后悔。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

4.2分“优秀”

外观感受：外观的感受因人而异，我比较喜欢，如果说要更好看的，小牛大牛又买不起，野马又养不起。 驾驶感受：油门响应有延迟，相对感受较好，没多大影响，开习惯SUV转开MG7，调高点座位，视角也和SUV相差不大。超级运动模式太炸街了，还是开普通模式的好。 使用感受：在江苏这锅炉里，上车前十分钟手机开空调进车感觉挺好的，就是没有座椅通风，背部会出汗。主驾副驾空间都挺大的，脚放着挺轻松，躺着也好，后排座椅往前放，用床垫躺着挺好的，掀背好进好出。 个人感受：买车需要看自己的经济，7一箱油加92，7.72元一升，一箱油470左右。95更贵，车也贵，所以说不能光想着买车，也要想着养车；今天七夕，没女朋友的我也就只能开车到处逛了。祝大家七夕快乐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.6分“优秀”

外观无需多言！就奔着外观来的！内饰选了红内，实际偏紫红色，翻毛皮很有质感，就是不好打理！空间对我来说太够用了，因为99.9%的时间都是自己在开车，我朋友将近一米九坐后排感觉还行，我一年也跑不了几次长途。这车实车比图片好看！拍出来怎么看怎么别扭，各位想买的一定要去店里看看！ 【驾驶感受】 试驾完直接秒定！小声浪直接拿捏！ 【油耗】 我开车比较猛，高速一路160+提回来，油耗12.2现在跑了三百多公里平均16的油耗。市区试过轻点踩能控制在7，8个油左右～ 【购车经历】 自发布以来就一直关注，懂车帝加了销售微信，五一发微信说优惠2.2。直接一路狂奔4S店！刚好放假高速免费哈哈！6.4日车到店，8日去提回来的，上班没时间唉～ 【最不满意】 车到了劝各位早去提回来，放在4S店这四天被各种参观乱摸，因为里面开门的把手是钢琴烤漆的！玛德全是划痕！检查了没啥大毛病就算了～ 【亮点配置】 车机8155很流畅，就是功能懂得都懂！最爱的酷狗没有！只能连蓝牙听歌！Bose14扬声器很可以！我把低音拉到顶杠杠的！ 理想车型是艾瑞泽8高能版和名爵7激情耀世版，奇瑞和名爵店紧挨着也去试驾了，空间是真大！座椅也软和，做起来很舒服，但是有点过于家用了！设计太保守！不过奇瑞优惠力度是真的大！加置换的话御落地13.多！我妈相中瑞虎9了，不过不好使！决定权在我这～要是名爵再不给我优惠我真买艾8御了！ 【提车价格】 全部办完（包含保险牌照行驶证等费用）算了一下17.1（不含利息）

点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

3.8分“良好”

【提车价格】 我的是1.5t的致美优雅版，没有选装尾翼，裸车价是12.45，落地价大概是13.7 【最不满意】 目前开了4000多公里，首先是缺点，出现了一些毛病，不动方向盘的情况下车会向右跑偏，偶尔会出现顿挫，但能接受，有次后备箱关不上，我直接硬拉关上的。 【最满意】 优点的话就是这车确实帅，符合我的审美，每次下车后都忍不住多看两眼 【油耗】 平时跑市区加山路，高速偶尔跑，3000多公里路程油耗在7.7左右，不是很懂，不知这油耗不知有没有和我一样的。 【空间表现】 空间个人感觉够用，前排空间舒服，后排也够用，一家人出行绰绰有余，唯独感觉后备箱小了点，可能是因为它是留背原因，能理解。 【动力表现】 1.5t188马力，家用够了的，如果对动力有要求的直接上2.0t，驾驶上会更好。 【乘坐感受】 mg70码以下噪音控制的挺好的，但上80以上，风噪也挺好，但是胎噪有点大，用的还是静音胎，有点达不到预期效果。 总的来说，名爵mg7还是很值得购买的，我就是冲着它的颜值才买的，人生第一次买车不想留遗憾，买了一辆自己喜欢的车，那种感受不用说各位也都知道。 欲买桂花同载酒，终不似，少年游。趁年轻喜欢就拿下，让自己开心那才是真的。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.4分“优秀”

【买车背景】 名爵7刚发布的时候就一直关注，也是在去年下的777元的盲订，一直等到今年3月份的发布会果断下手。我在南宁这边上大学，自己也弄了点小生意，应酬、跑业务方面经常需要用到车，加上自己手里也有点闲钱，就果断下手了这款心心念念的名爵7。 【买车对比】: ①最开始看的是红旗H5经典款，这款车优惠很大，十一二万出头就能下来，其实当时也挺犹豫的，我个人而言还是很喜欢红旗这个牌子的，特别是23款的红旗H5是真好看，特别大气，奈何太贵，还有就是油耗很高，最后还是耐不住去车展上看了mg7就抛弃掉了红旗。 ②长安univ，经常在抖音上能刷到长安univ，很惊艳，改装案例也很多，外观也很符合我的审美，价格上也很大的优惠，听销售说一通冲动的差点就买了，后来mg7的价格出来了，觉得相差也不是太多，但是mg7的外观设计妥妥征服了我。 ③比亚迪秦dmi,身边挺多人买秦的，油耗低，还能当电车使，就是那个内饰我不太感冒，然后也没选这个。 【购车费用】： 1.5T豪华版 裸车价：12.58万 保险：4300 优惠：购置税减半 落地: 13.68 赠品：2次保养，全车脚垫，车膜，雨伞，行李箱还有行车记录仪 【新车初体会】: 【内饰做工、用料】: 名爵7的内饰做工较为精细，用料相对优质，很符合我的审美。我很喜欢这个一体式座椅，手感柔软且舒适，中控设计的也很简洁，不好的就是中控的那些空调按键是触屏，我个人更中意于物理按键，还有就是那个导航跟用老人机一样，版本太低了，体验感不好，屏幕触感也一般，不知道是不是没撕膜的原因。 【驾/乘空间】: 作为一个身高为170cm的车主，mg7的空间还是很宽裕的。座椅调节范围广，可以轻松找到适合自己身材的位置。前后也足够让我舒适地伸展和放松双腿。对于后排空间，头部空间对于高的人可能并不怎么友好，因为它这个溜背设计，会牺牲一些后排头部空间，中规中矩。还有就是我不喜欢中间的凸起，很怪异，老跨脚。值得赞赏的一点就是后排座椅放倒后，当个床用还是很舒服的。 至于后备箱空间，可以轻松装下大型行李箱、背包以及其他所需物品。我曾经携带过一次我和我姐的行李，包括2个行李箱、2个背包和其他杂七杂八的日常物品，全部都轻松放置在后备箱内，仍然有一些剩余的空间。 【动力感受】: 动力还是不错的，油门响应速度快，我之前开过马自达昂克赛拉那款，对比之下，名爵7在操控上我感觉还是更甚一筹的，发动机无论是动力还有声音真的是非常不错，加速有力，无论是日常驾驶还是超车表现还是很从容的，特别是运动模式，推背感满满。就是油耗感觉有点高，市区11个油，可能是新车磨合期吧，高速起来后感觉隔音效果一般。 【乘坐感受/驾驶感受】: 对驾驶感受而言，我还是很满意的，座椅的软硬适中，能够提供很好的支撑和包裹性，长时间的坐车也不会感到疲劳。车内的隔音效果平常还好，上高速感觉有点力不从心，表现中规中矩。名爵7的悬挂系统的调校还是比较不错的，既能够保证舒适性，又能够提供稳定的操控性。无论是城市道路还是乡村公路，悬挂系统都能很好地吸收震动，乘坐体验感还是不错的。 【功能感受】: 360和透明底盘还是很实用的，停车啥的过乡村小道这种，在新车磨合期还是很好用的，吐槽一点那个导航啊，能不能更新一下，啥年代了还要3.0版本的高德。 最后感谢圈主Tryagain8推荐！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 工作一年了非常想提车，自上市以来一直在关注名爵7，也犹豫过看过各种评价，什么前脸丑啊，到最后还是决定拿下，没办法第一眼就喜欢上的东西怎么都喜欢，买车这事情问十个人能给你八个建议。我先是在广西柳州找4s店，竟然出乎了自己意料（现在我站得更高，蛤！！！）倒闭了，然后在网上找到一家发过视频的一问被买走了，又没有实车也没想过谈，后面来到南宁看试驾了顶配，没毛病真的太爽，不过销售的服务态度让我萌生了跑路的心理。有一瞬间我都感觉我是来找虐的！话不多说直接换城市去到玉林看了之后又去了贵港两边的服务跟南宁真天差地别，最后为了自己方便在贵港提了。想起来也非常巧我七月底就定的车，又是名爵7。然后让家里看日子看的是八月一号早上七点跟十号八点我直接就定了一号早上七点跟销售沟通能提前上班不，销售姐姐二话不说直接答应，因为我自己又是个退役军人，能在那天提车真的太幸运了。 【提车价格】 价格来说的话每个地方的优惠政策都不一样我们这边我觉得我这个价格也能接受裸车优惠了4500左右然后帮忙上牌500加上一些服务费1000给的我也舒服。其他的就按照实际算最后落地在17个我是按揭的7个首付贷10个分三年低息3000 【油耗】 新车上路就跑了高速省道 结果又可以用我威尔哥哥的话说出乎意料 应该是6 7个左右，可以是新车我比较爱护不怎么猛踩油门，后面跑了市区加上超级运动地板油的推背感应该是9个左右接近10个，反正总结来说油耗还是可以让人接受的，最重要的是看驾驶员。我拍了照片给大家看看 【驾驶感受】 驾驶来说基本没什么问题，反正我觉得坐的也舒服方向盘也可以调前后高低，次顶配什么主动刹车辅助驾驶自动驻车，雨刮，灯光啊360七七八八这些都有，主动刹车我不知道有没有反正我不想完全依赖它。 【空间表现】 空间也是不错的毕竟家用运动轿车加上溜背反正想买的自己去实体坐坐就懂了 【最不满意】 最不满意的话其实目前来说没发现特别的，就跑高速的时候什么风躁啊这些肯定是有的看自己能不能接受，毕竟无边框。反正我是音乐响起，唯一有一点不知道有人遇到过没有开快的时候会感觉右边副驾驶到后排的车门总感觉里面有东西在撞来撞去像太快了线在里面碰来碰去的声音，后面我再录个视频问问懂哥，还有一个就是隔热效果这东西我觉得看你想不想花钱贴好膜吧，说一点不热肯定是没人信毕竟它天窗就设置的没有遮阳帘。 总体 反正我觉得还是那句话车子有好有坏，在好的车红灯一样停，也有不足之处。看自己能不能接受，买车是大事很多人都没有主意，担心买了吃亏什么的，自己的钱自己去试驾感受自己接受自己喜欢就完事了！后期有什么问题在跟大家分享，有想问的也可以问我！ 题外话我开回老家车子开光第二天上路我直接跟五菱宏光的车子会车的时候挂上了，说来也倒霉反正把我给心疼坏了

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”

首先外观，毋庸置疑，十分激进运动，本来想买灰色，后来偶然看到了白色，感觉白色才是yyds，而且家里有一台碳黑三系了，所以就买了白色，整体外观100分的话，我给99分吧，我的评价是不输宝马。 【空间表现】 空间这块儿妥妥的，毕竟b级车，之前也试驾了影豹r，空间完全没法比，考虑家用还是选择这款好点。 【动力表现】 动力毋庸置疑，基本快到2.0燃油天花板了，男生买车肯定考虑动力，随叫随到，肯给油就能库库向前冲，特别是突然想激情一把的时候，按一下方向盘上的超级运动按钮，声浪+动力还是给力的，怎么说呢，只要你自己觉得舒服，管别人说你鬼火不鬼火，哈哈哈，但是油耗也是相当惊人，就城市通勤，不猛猛踩油门基本都是11-12个油，宝马三系表显才7个油啊喂！虽然是加92 【操控】 操控，顶配版什么差速限滑还有防倾杆都有了，但是还是开着不如三系舒服，怎么说呢，虽然说我觉得在驾驶乐趣上，这辆车可玩性很强，但是要说真正的驾驶操控感受，宝马确实是更胜一筹，毕竟这个价位，玩一玩还是可以的 【最不满意】 一个是购车体验不算太好，首先是赶上了新老款换代，等车等了三个月，最后承诺的什么小礼品啥的，都没有见到，懒得去掰扯了。然后才一个月倒车灯就有一个不亮了，和售后说了，让我直接去换，但总归体验很差这块。 一个是智驾，一万多的智驾包，只能说是聊胜于无，高速堵车的时候开一下，让你能够稍微轻松一些，不用一直走走停停，油门刹车不停的踩，日常开车基本用不到，识别不到高速或者高架快速路的时候，就等于是一个自适应巡航功能。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.8分“优秀”

最满意的当然是这台车造型时尚帅气的外型了。大灯狭长给人很犀利的感觉，车身线条流畅，尾部设计很有层次感，宽大的轮毂充满运动感，车子到处散发着运动气息，特别是无框车门很显档次，车子开出门回头率是挺高的。 车子到家开了一段时间了，总的来说感受还不错，当然缺点也有，主要有两方面，一是车子的就是车子减震效果不是很好，降低了一定舒适性。 他的空间方面表现不错，完全够用还有富裕，主要车子平时都是我自己上下班代步用，偶尔带着家人出去转转也能满足需求。车子前排驾驶位我坐在里面头部有将近两拳的距离，身体腿部都很宽松自在，而且驾驶视野很好坐姿也舒适。后排空间也很大，腿部有两拳多的空间，坐三个大人不会挤，车内储物格也很多。后备箱设计比较规整，空间利用率也很高，深度也大，能装下不少东西，车子到家时间不是很长，但车子的各种性能都已经很熟悉了，是款很好上手的车子。 1.5T高功率发动机，油耗也不高，，我现在基本上下班开，车多人多的但车子油耗基本保持在7L左右，要是在外环开车子油耗还要低一些，这样的油耗在B级车里面真的很省油了。 MG7的内饰设计运动简洁，做工比较细致，中控设计很人性化，触控中控大屏画面清晰，尤其是无框车门，很显档次。唯一不足是车子内饰异味大，塑料味道很难闻，放了一些炭包，效果不是很明显。 目前看来车子的性价比还是比较高的，特别是它的性能好，配置也很丰富，时尚的外观很吸眼球，动力充足油耗不高，而且后期保养也很合适，所以相比之下性价比还是比较高的。 MG7作为我的日常代步车，车子的配置还是很不错的，1.5T的发动机很不错，车子很好开。也很显档次。车内配置语音操控解放了双手，倒车影像倒车雷达让倒库变得很简单，中控大屏画面清晰，其他功能还有很多也很好用。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4.21分“优秀”

MG 7定位中型车，按理说是偏向家用更多，但是名爵品牌的定位就是运动，很显然MG 7也是一台运动型家用车。 其采用了家族式的前脸造型，大面积的格栅使用，很有攻击性的感觉。车后可以看到大角度的溜背，两侧的轮拱向外突出，很有肌肉感。尾部能看到贯穿式的尾灯、四出的排气。气氛到位了。 车内的部分，双联屏、贯穿式空调出风口、几乎看不到实体按键。在一些细节用了红色点缀。空间感受表现正常，就是一个中型车该有的样子，也没有因为外部的造型而影响后排头部空间。当然后排中央位置还是不太舒服的，建议四人或者以下乘坐。 1.5T和2.0T两种发动机，马力数据都很大，分别是188匹和261匹，几乎是目前非豪华品牌里的天花板了。 MG 7总体给人的感觉是优雅中带着一股冲劲，不妥协的中年人。小尾翼很带感，红色刹车卡钳富有激情，线条又没有过分浮夸，非常期待上市价格的公布。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

买MG7已经两个月了，第一次开着它远行，跟朋友我们两个人穿越大西北，个人的感觉这一路的风景绝对没得说，感受自然的熏陶的同时，享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车，从个人来说，这是一辆很值得拥有的车，油耗百公里8个多，能接受的范围内，毕竟配置2.0T数据摆在那里，声音比较燥，轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了，依然很炸很响，这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说，数据摆在那里，稍稍重一点，对男生来说刚好，一脚油门，五六千转，动力实在太棒了，特别是在大西北的高速上，那就像一道飞速的火箭，咻咻咻而过的飞跃感，一句话概括就是：麻溜了，贼爽。 后排放平后就像张大床，加上一张床垫妥妥就是一张大床，我们经常在休息区，放平了休整睡上一觉，感觉很舒服很畅快，可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点，这点得给设计师加鸡腿，当然这是我个人觉得比较赞的，我估计许多朋友可能不会喜欢，毕竟男生的行旅不会带太多的行李，如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大，可以放三四个大行李箱，估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧，本来个人是偏向日系车，毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后，我依旧还是选择了MG7，毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢？说真的我不后悔买这部车，而且心里还有一些窃喜，毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物，是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解，为啥买一部自己喜欢的车，还要用到捍卫主权这东西，其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力，会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽，电控悬挂也极赞，全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上，特别舒适特别软。全部调成运动模式后，轻点油门，就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来，像野马奔腾荒野，大赞，这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速，尾翼自动升起的瞬间，感觉就像飞驰在天上的飞鸟，即自由又自在，个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑，盘他。 小小总结一下：喜欢外观和动力的，不必纠结，盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风，而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒，外表很文静，内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.9分“优秀”

选加了1.2w的选装包，目前体验下来感觉不错，新车油耗堵车时确实会高，提车一周多，确实没有任何小问题，这个车子的主动介入没有那么猛，如果在行车过程中偏道，方向盘的介入不会那么大幅度，使用感不错！包括acc，ica都好！ 【购车经历】 等车时间比较长，但是如果有现车还是比较快的 【驾驶感受】 提速很快，且悬滑差速器能在弯道时给到你稳定的转向手感，可变的elsd在不同车速时会给到你最稳定的悬挂体验 这个车细节做的特别好，车速高的时候音量补偿能让你在不经意间得到最好的驾驶感受，主驾驶的包裹性比较强，运动风比较足，sport模式下，真的没有超不过的车！但是希望大家安全驾驶，切记安全第一hhhh 【最不满意】 唯一一点就是碰撞提示声音没找到可以调小的地方，希望后面能优化车机系统，停车停的比较近的时候震耳欲聋！！！ 【最满意】 ar hud！真的很舒服，行车过程中所有的提示都可以在ar 上体现，而且让我感觉比较好的是导航融入其中，体验感不错，如果担心晃眼可以夜间使用，白天也很亮 【续航】 续航还可以吧，正常油耗大概在8左右，特别特别堵下雨天的时候在10-11左右 【亮点配置】 elsd 真的这个东西特别惊艳我 【空间表现】 前排和后备箱空间还是很不错的，后排偏小一点，但是没有那么小，车身还是比较长的！