点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

4分“优秀”

提车半个多月，就开了500公里，外观颜值还不错，空间感觉够用了，可能是一家人都是小个子的原因。动力还行，但是要在运动和超级运动模式下，舒适模式油门踩到底有半秒的延迟。 高速噪音是有点大，后排不知道，前排放歌就没那么大了，不放歌确实有点大的。但是嘛除了家里人坐车以外，基本都是放歌的。 本来说想加红内的奈何家人不喜欢。谈价当天提了三次红内，但是都被家人都绝掉了，现在想想还是有点后悔，因为这车本来就是自己开，老妈做的确实不多，由于家里也资助了点，多多少少要考虑一下她的想法。 油耗蛮高的，环城高速都是10个油，也许是路况不好，急加速，急刹车吧。城里舒适模式也是10-11个油。 缺点个人觉得有三 第一，有点美中不足的就是车机没有CarPlay ，主要是自带的高德地图没有车道级导航，对于我这里高速经常堵车发生事故，还有在上下高架的时候特别不方便（我们这里的高架特别乱，下高架要左转要跨越了3个车道，而且就20米的距离，如果路况不熟悉很容易错过左转口） 第二，都2025年了而且快26年了，雷达只有屁股后面的4个，对于新手或者路窄的地方确实不方便。我可以不用，但是不能没有，特别是道路狭窄的地方。 第三，氛围灯就跟没有一样，弱的一批。车内情绪价值最高的东西，做的相当拉垮，提车第一件事就是想改氛围灯。 附上一张狭窄道路让电动车上马路牙子的图，轮毂直接刮花了😤

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”

【购车经历】 预算20w出头，03+、ct5、伊兰特n、su7。03+没有一点优惠就没打算买了，虽然很喜欢新款的大尾翼。ct5顶配加选装包超预算太多了，不想贷款。伊兰特n都没试驾车购车还要去外地，父母不同意。su7很喜欢，但是提车时间太长了（电车加速真的很快，我不太敢开，开过我朋友的su7低配）。父母想让我提bba但是超出的钱要贷款，不想贷款，朋友的bba一年花销也大，虽然很喜欢但是他们已经有了34c，不想“撞车”。然后看20w以内的b级车，帕萨特迈腾雅阁那些销量高的朋友也有所以不考虑了，销量榜我往下刷到了mg7预算正好够而且外观也帅，聊了很多家4s店汽贸，发现这车优惠真的大哈哈哈，索性就提了预算也正好够。 【动力表现】 顶配的性能模式真的爽啊，2.0够用了。不够我还是喜欢03+和伊兰特n估计下次换车要很久了。 【最不满意】 没有座椅通风，夏天要热死

点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

3.8分“良好”

【提车价格】 我的是1.5t的致美优雅版，没有选装尾翼，裸车价是12.45，落地价大概是13.7 【最不满意】 目前开了4000多公里，首先是缺点，出现了一些毛病，不动方向盘的情况下车会向右跑偏，偶尔会出现顿挫，但能接受，有次后备箱关不上，我直接硬拉关上的。 【最满意】 优点的话就是这车确实帅，符合我的审美，每次下车后都忍不住多看两眼 【油耗】 平时跑市区加山路，高速偶尔跑，3000多公里路程油耗在7.7左右，不是很懂，不知这油耗不知有没有和我一样的。 【空间表现】 空间个人感觉够用，前排空间舒服，后排也够用，一家人出行绰绰有余，唯独感觉后备箱小了点，可能是因为它是留背原因，能理解。 【动力表现】 1.5t188马力，家用够了的，如果对动力有要求的直接上2.0t，驾驶上会更好。 【乘坐感受】 mg70码以下噪音控制的挺好的，但上80以上，风噪也挺好，但是胎噪有点大，用的还是静音胎，有点达不到预期效果。 总的来说，名爵mg7还是很值得购买的，我就是冲着它的颜值才买的，人生第一次买车不想留遗憾，买了一辆自己喜欢的车，那种感受不用说各位也都知道。 欲买桂花同载酒，终不似，少年游。趁年轻喜欢就拿下，让自己开心那才是真的。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

4分“优秀”

2.0奢享 对于Mg 7，我还是很喜欢并且感到庆幸我当初能够选择他的，它也并没有让我失望，那接下来，我就和大家讲讲，我和MG7的故事。 在两年前下班回家通勤途中，无意中刷视频刷到了这款车，看到了视频里在宣传无框车门溜背轿跑，和猎豹式前脸，一下子就给我的内心种下了一个小梦想，直到两年后，已经经过了两年的社会打磨，手里也有了一些资金，我觉得是时候了，就带着爸妈一起去了4S店看车，进店之后销售积极接待我们给我们介绍车子，当然最主要的还是试驾环节，可能是我是一个新手司机，对于车底盘，加速，座椅舒适度等等感受并不大，那时的我还年轻，只要外观帅，别的都无所谓，那MG7无疑就是我最好的选择，我的父母都推荐我去买大众，丰田的车子，他们认为一辆车大品牌，市场保有量就是最好的底气，可他们不知道,MG一直以来做的都是欧洲市场，而欧洲又是汽车的发源地，所以我觉得出口给欧洲人的车子不可能不好，我就义无反顾地选择MG7，而提车后..... 也很符合我对于mg 7的预期。2.0t的发动机动力无论是从纸面数据还是实际表现都很出众，在赛道上后段的加速表现也足以证明应付日常家用比如跑高速要超车时的动力需求。新的9at变速箱在运动模式下还是挺愿意去憋转速的，这一点很好。普通模式下的平顺性也很不错。拨片的反应我能反应过来，他是升档了，或是降档了，我能有一个反射周期，来决定踩油门的力度，加速这方面比较符合我的预期。 除了动力，最重要的也是最打动我的就是外观，外观上我觉得三段式尾翼确实是属于一个很吸引人的配置，掀背的设计从侧面看上去也很好看，无框车门更是将轿跑这一概念贯彻到底。车内启动键很有战斗机的味道，很像兰博基尼。溜背的不足可能就是后排头部空间感觉顶头和压抑，但是全景天幕完全消除了我提车前的这一点疑虑，全景天幕确实能够让后排乘客感觉很开阔。唯一感到有些可惜的就是为了兼顾日常家用选用了一个米其林浩悦S3的轮胎，静音性很不错，我老婆开的时候觉得很满意，但是我是有一些激烈驾驶需求的，所以我觉得这款轮胎的抓地力还是有些不足。有点可惜了245的胎宽。还有车机系统也是比较流畅的，至少这个车机语音助手能办事，但还是比较相信mg的车机。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

3.6分“良好”

我感觉2.0T的动力非常的充沛，一脚油下去来的很快，无边框车门，三段式电动尾翼，全车使用了9个Bose音响听起歌来确实很爽，声音调到最大都不会有破音的感觉，19寸轮毂+上25款红色喷漆的卡钳看起格外的亮眼，245的胎宽还是米其林的轮胎看起非常的有逼格，出厂自带阀门四出排气，车内自带的256色氛围灯我觉得刚刚好，柔和而不刺眼，前后四个门都有包括中控台，现在大多数车都只有主副驾和中控台有，后排黑漆漆的，啥都没有，这一点上我还是非常喜欢mg7，一种豪车感映入眼帘，整车自带了运动车身线条又是一个低趴的造型，看起来给人一种非常稳的感觉，死死的抓在地上趴着，整车开起来特别是在高速上是真的非常的稳，我单手握方向盘140的速度都不感觉飘，很稳重，总体的说下来我还是比较满意这款车的，就是希望后期能用心优化一下车机系统，毕竟都使用8155车机芯片了，还是多弄点功能上去撒，开放一下软件下载

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”

首先外观，毋庸置疑，十分激进运动，本来想买灰色，后来偶然看到了白色，感觉白色才是yyds，而且家里有一台碳黑三系了，所以就买了白色，整体外观100分的话，我给99分吧，我的评价是不输宝马。 【空间表现】 空间这块儿妥妥的，毕竟b级车，之前也试驾了影豹r，空间完全没法比，考虑家用还是选择这款好点。 【动力表现】 动力毋庸置疑，基本快到2.0燃油天花板了，男生买车肯定考虑动力，随叫随到，肯给油就能库库向前冲，特别是突然想激情一把的时候，按一下方向盘上的超级运动按钮，声浪+动力还是给力的，怎么说呢，只要你自己觉得舒服，管别人说你鬼火不鬼火，哈哈哈，但是油耗也是相当惊人，就城市通勤，不猛猛踩油门基本都是11-12个油，宝马三系表显才7个油啊喂！虽然是加92 【操控】 操控，顶配版什么差速限滑还有防倾杆都有了，但是还是开着不如三系舒服，怎么说呢，虽然说我觉得在驾驶乐趣上，这辆车可玩性很强，但是要说真正的驾驶操控感受，宝马确实是更胜一筹，毕竟这个价位，玩一玩还是可以的 【最不满意】 一个是购车体验不算太好，首先是赶上了新老款换代，等车等了三个月，最后承诺的什么小礼品啥的，都没有见到，懒得去掰扯了。然后才一个月倒车灯就有一个不亮了，和售后说了，让我直接去换，但总归体验很差这块。 一个是智驾，一万多的智驾包，只能说是聊胜于无，高速堵车的时候开一下，让你能够稍微轻松一些，不用一直走走停停，油门刹车不停的踩，日常开车基本用不到，识别不到高速或者高架快速路的时候，就等于是一个自适应巡航功能。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.7分“优秀”

三月份开始关注的MG7，在看到小7之前，对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话，年轻人喜欢什么，这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说，试驾的时候敢放肆开，但是自己提的新车却不太敢放开，试过两次超级运动，哈哈没敢给地板油，不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看，可惜没赶上去年盲订，能购置税减半，感觉很亏。然后刚上市，一点优惠没有，我选择了观望，到七月底，赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到，然后问过保险，也没给返点什么的，裸车价15.58，保险5769.98，我是两年免息，贷款手续费3000，然后购置税13787，上牌就自己去车管所上了，120+18块的快递费，基本上差不多这些，下来应该是17.8，优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000（4s店答应帮抢购车补贴，保证抢到，但是后面没抢到，多给了油卡然后帮我收掉，也是现金打进我卡里的），然后标配的行车记录仪，脚垫，车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑，会有一点顿挫的感觉，之前试驾了ct4，感觉那个自动驻车会丝滑很多，起步很平顺，我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的，说没有座椅通风，但我感觉没什么问题，就是感觉座椅偏低，视野没有到最佳角度（本人175），但是之前试驾的时候，有一次试驾车的座椅很高，我坐上去头直接顶到车顶，不知道怎么回事，反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警，这个救过我一次，高架堵车跟车走神了，然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来，一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错，对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来，加油站加完之后开回去，也是高架，表显12.9，这是最高的一次，正常市区开始8个油左右，然后高架我最低开过5.7的油耗（当时搬家，车上行李不少），当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油，中石化92（8.09）加300块，里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话，市区可能300块估计开不了两周，平时就上下班开开，通勤是6km左右，每天一个来回，这几天注册了顺风车车主，可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了，我调好坐姿的情况下，后排也还是有不小的空间，可能一米八以上的会不太舒服，但是不到一米八的完全没问题。前排的话，主驾座位有点低，头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢，说不上多好，但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少，我去过凯迪拉克的4s店，人家那服务是真的不错，你看车买不买都另说，像午餐然后下午茶管饱无限续杯，小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩，我连顿饭都没吃上😂，可能是因为我本来交了上牌费，然后后悔不让他们上，我自己去上让他们退钱的原因，后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押，我朋友他们都说不抵押，然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押，然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金，做完抵押然后给他们绿本才给退（现在已经退了，包括上牌费一起退的） 【动力表现】 动力就不多说了，一个字，强，毕竟261匹马力

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

4.5分“优秀”

如果你喜欢他的外观就不要在意他的油耗，高速如果说跑一百三以上的话油耗基本上在7.5到8个，本人高速不低于135，也是见车超车，不服就干。如果说高速上面开个八十码的速度油耗也就5.5到6个，本人评测过，宁波到绍兴全程110多公里，平均时速80，油耗5.5 。但这个东西也是因人而论，看你怎么驾驭它吧.运动模式的情况下油门响应很灵敏，其他驾驶模式下如果说你直接地板油的话他会有一个蓄力的情况。 但是该说不说这个车是很重的，十一月份不小心追尾了一辆保险公司的车，车屁股被我撞了一个洞，但是自己的车什么事也没有 ，还有一次是我闯了一个黄灯，一个卸货车撞到我了，保险杠直接插进我右侧大灯靠左一点的位置，当时由于车比较重1.6T呢直接就把卸货车挑飞起来了，左侧前后轮胎直接离地快二三十公分，自己的车却只是摆动大概十度到二十度这个样子。目前最大的缺点就是冷启动时挂倒档倒车影像页面会卡住，过了一会就好了，热车情况下不会出现这种现象。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级运动版

4.4分“优秀”

内饰，外观和动力没得说，国产车确实舍得下料，空间确实有点小，后排185有点顶头。市区油耗10个油左右，堵车的话能到12,3，高速9个油

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

3.9分“良好”

比较适合年轻人的车 外观还可以内饰也不错 底盘悬挂有点硬 路面感知比较清晰 动力方面还行

点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

4分“优秀”

【购车经历】 其实本来呢想买个十五万以内的，b级家用轿车过过日子算了，但是奈何本人多少带点颜控，看到别的车其实都觉得就那样了，无所谓了只要省油耐造就行，没那么多要求，无非就是可能空间有点要求，但是直到我看到了mg7这款车，我就被深深地触动了。 第二天我就跑去4s店试驾了一下，实车看着是比图片好看有气质，但是就是有一点，这个车坐姿有点太低了，感觉在贴地飞行，别的我感觉除了油耗会比别的车稍微高点，还有启动的时候声音贼大之外就还好啦，我定的是黑色，展车是绿色的，车子到的那天我特别期待，到我看到实车的那一刻，我的提着的心也落地了，很好看低调，我觉得很符合我。到现在已经提车三天了，这个车运动性是真的，动力也很充沛，平常在路上超个车很轻松，就是油耗确实有些高了，不过毕竟这个车重嘛，也能理解。提车当天就去贴了个哑光膜，非常满意这个效果。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.14分“优秀”

这次体验了一下MG7的智驾水平，逻辑是采用纯视觉+高精地图方案整体下来风格属于偏保守，行进效率一般。外光造型方面，主观觉得还是好看的，三段式可升降尾翼够帅。车内用料也不错，但运动座椅不太适合长途驾驶，腰会疼，车机方面，有一点点延迟，娱乐功能也有，语音助手对下达的指令也还是能够完成。最后就是后排乘坐空间，溜背造型压缩了头部空间，对于175cm往上的朋友就不太友好了。 驾驶层面，首先运动模式可玩性很强，可以自定义车辆的悬架高度、避震效果等等，还有地图模式等等。日常驾驶，NVH方面表现好，毕竟双层夹胶玻璃，基本上路面的细碎可以过滤掉。其次车辆底盘很稳，在山路行驶的时候车辆姿态、侧倾都控制的很好，加上方向盘有点重、动力一下子很猛，所以摸清楚MG7的性子，驾驶乐趣轻松满足。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.6分“优秀”

外观方面：我选的灰色外观。外观大气帅，电动三段式尾翼+无框车门。还有红色卡钳19寸大轮毂。双边四出排气，在打开声浪阀门的时候，四个排气孔同时发力，声浪很好听。 内饰方面：内饰好看，我选的是孔雀绿的内饰。大联屏看起来很爽。他这个门把手我很喜欢，简洁规整。 配置方面：配置丰富，喜欢hud，内容精简。有一个槽点就是不能装手机支架。装了的话，会挡住娱乐屏侧边栏。如果熟悉了可以盲点的话就还可以。还有的话就是他不能装第三方软件。只能用预置的应用，音乐用网易云。我想着能让厂家升级CarPlay，或者开放第三方软件下载，多一个应用商店。还有车道级导航也没有，希望可以升级一下，不然的话就浪费了芯片了。还有车上摄像头也挺多的，为什么不把这些摄像头联动起来，做一个停车监控和行车记录仪的功能呢 油耗方面：油耗的话像我在城区上下班的时候比较高，大概在8-9个左右，高速大概在6个左右。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”

外观溜背尾翼无边框车门很帅，油耗很高，大毛病没有，小毛病不断，没有车道级导航，电动尾箱会失灵，360影像卡顿，声浪是真实的，比平常家用型轿车声音要大很多，运动模式动力很足提速很快但还是比不上电车

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.8分“优秀”

买的25款等了整整两个月 不过红内很不错也是值了 车开起来不错 动力强劲 操作舒服 跑山很爽 运动模式加速减速快经济模式提速有点顿挫这个有点不好 其他还是挺满意的 后排空间其实够用比静凑轿车要舒服一点 后排放下在车里睡觉睡两个人完全是没有问题的 这车是真帅啊无边框就是隔音不好没办法无框车门通病 14个BOSE音响效果真的很不错喜欢燃油车的可以入手当然油耗也高基本上9升上下价格一般 25款没正式发布就买了 目前三千公里暂时还没有什么问题