·北汽昌河M50S

什么是懂车分

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暂无评分
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共2人评价
经销商报价
4.48-5.40万
厂商指导价
4.48-5.40万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
  • -
  • -
  • 内饰
  • -
  • -
  • 配置
  • -
  • -
  • 空间
  • -
  • -
  • 舒适性
  • -
  • -
  • 操控
  • -
  • -
  • 动力
  • -
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值-
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 北汽昌河M50S--
  • 风光330--
  • 五菱荣光V--
  • 欧诺S--
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值--
  • 北汽昌河M50S--

北汽昌河M50S·全部评分

点评车型: 2015款北汽昌河M50S 1.5L商务舱BJ415B

十万公里大修发动机,变速箱,左右摆臂换了两个,排气管换了一个,总体感觉质量不行,一箱油冬天的话530公里左右,夏天开空调就四百多公里,不知道是油耗高还是正常😂

2015款北汽昌河M50S 1.5L商务舱BJ415B 图 0
2020-10-22

轻风细雨1314521我的32万多了,发动机没动过

Demons657知足吧 开了一天两个大灯全是水汽 一个月后轴漏油 百公里12个油

小高记录生活钣金太差

点评车型: 2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(螺簧)K14B-F

1.4的排量在市区是够用了,高速上动力不够好,市区8个油高速6个油左右.7坐布局空间巨大,保养便宜,小店200专卖350元

2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(螺簧)K14B-F 图 0
2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(螺簧)K14B-F 图 1
2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(螺簧)K14B-F 图 2
2019-05-16

叶子默是有点不正常,请问磨合期过了吗磨合以后油耗会有所降低

A江左梅郎695带日间行车灯吗?

海棠依旧457我的1.4一箱油跑八百公里12万公里无任何问题质量问题

点评车型: 2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(板簧)K14B-F

油耗一公里4-5毛左右,动力必须要2000转以上才有力,建议选择大点排量,空间还比较大的,就是后备箱空间比较小,只能放两个行李箱!

2015款北汽昌河M50S 1.4L改款商务舱(板簧)K14B-F 图 0
2018-12-23

肖家斌2我的4 毛油耗

兮望2一公里8角钱多

兮望2我买的老废油了

点评车型: 2018款北汽昌河M50S 1.4L经济舱K14B-F

太费油了。空间还可以。动力太慢了。外观还可以。

2018款北汽昌河M50S 1.4L经济舱K14B-F 图 0
2018款北汽昌河M50S 1.4L经济舱K14B-F 图 1
2018款北汽昌河M50S 1.4L经济舱K14B-F 图 2
2019-01-12

从心开始3772你这款是铃木发动机咯,怎么会费油?东安的才费油

Demons657你油耗多少 我出磨合期12个

小夕都不要说哦,我的福瑞达10万公里大修变速箱发动机左右摆臂两个都坏的

点评车型: 2018款北汽昌河M50S 1.4L商务舱(螺簧)K14B-F

油耗高 舒适度一般 空间还行 档位有顿挫感

2018-12-21

从心开始3772你这款是铃木发动机,油耗怎么会高?

点评车型: 2015款北汽昌河M50S 1.5L公务舱BJ415B

我的车油耗低,动力够用,空间完全能满足需求。开了这么久没维修过一次,只进行过常规保养换换油换换滤芯

2018-12-03

兰卓18179706917你的是多大排量的?

前往

同级车热门评分

4.14分“优秀”
欧诺S 2019款 1.5L欧诺S标准型7座

当时考虑如果实行限购等政策因素,而考虑购买的,总体不错,基本每个星期都回乡下老家,来回近400公里,有高速,有乡间公路,有山区的爬坡上坎。 总体上不错,什么支持国产,那纯属荒谬、假大空和虚伪。这个,消费者购一个普通代步工具,又不是垄断或政治任务,都是从值与不值得立场出发。只要考虑故障率低,耐用,维护简洁方便。 绝对不是忽略安全!安全在手中,在意识里。当然,钢板越厚、轮廓越大、轮毂越大、胎面尺寸越宽、碰撞系数越高,那当然更好。 切记,没有十全十美,只有合适与否!就连夫妻,经过那么多细枝末节、全面的了解和考察,中途都有那么多你嫌我弃、过孽打架、劳燕分飞、玉石俱焚的,况乎一个普通代步工具。 几万公里下来,油耗比厂家标识还低,大概每百公里6升多吧,路况熟悉,哪里有爬坡上坎、哪里有红绿灯、哪里有桥梁隧道、哪里坡多弯急,都了然于胸 在使用中,有两点不是太理想:1、即使是前置发动机,隔热效果和隔音的确不理想(针对于发动机散热和噪音)。2、油箱实属太小,即使亮灯之后,加注油料大概在20多升,实属太Mini啊。 也希望我们国家的企业和民族工业越来越完善和提升,这和价值关系不大,和企业是否以消费者的真实体验和感受是否重视有关。唯有以消费者和使用者为本,才能走得更远、不被竞争所淘汰、不被消费者抛弃。 没有最好,只有更好和适合。

3.36分“良好”

【外观】前脸采用“梯形”中网设计,多幅式镀铬条镶嵌而成的进气格栅,看起来辨识度很高,搭配大尺寸的前大灯,视觉效果更佳。同时,下方采用熏黑处理的进气槽,融合“隐藏式”的雾灯造型,增添了不少时尚感。车身侧面则采用双腰线造型设计,其中上腰线微微上扬,贯穿前后门把手,一直延伸至车尾处,比五菱宏光设计感更强,搭配时下流行的悬浮式车顶,使整车看起来更为年轻。车尾部分,由于车身高度较高,尾门的尺寸更大,合理利用后备箱的空间,提升该车的储物能力。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1-3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。 【悬架】底盘表现还是十分的可圈可点,整体的表现十分讨我的喜欢,小巧且紧凑,丝毫不会让你觉得松散。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。 【购车费用】厂商指导价是4.99万,优惠4000元,裸车价是4.59万,加上购置税4062元,上牌费500元,车船税420元,交强险1100元,保险4000元左右,全款落地价是5.6万。

3.43分“良好”

【外观】前脸长条形的中网设计,内部横向采用两条银色镀铬饰条装饰,看起来非常帅气。同时,搭配两侧大尺寸的前大灯组,而下方进气槽以及雾灯区域均采用熏黑式设计,营造出十分强烈的视觉冲击感,使前脸看起来立体感更强,给人一种亲民的感觉。车身侧面采用双腰线设计,线条勾勒车身,形成一体式设计,看起来比五菱宏光“拉风”。车身全部腰线几乎采用平直设计,除了强化车身质感之外,另一方面也体现出该车厚实耐用的视觉效果。 【底盘】在细小颠簸路面行驶,可以过滤掉一些小振动,但并不彻底,经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况,除此之外快速并线时也显得不够干脆利落,车身会有多余的回摆,偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。 【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。 【购车费用】厂商指导价是4.89万,优惠1000元,裸车价是4.79万,加上购置税4239元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险4500元,全款落地价是5.8万。

3.57分“良好”

【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计,内部采用银色镀铬饰条横向处理,搭配两侧狭长的大灯组,设计感很强。同时,下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计,使前脸看起来更加年轻动感,并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计,精致的线条环绕车身侧面,营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约,微微隆起的尾灯组与前脸相呼应,整体外观设计一点都不输五菱宏光。 【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm,轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大,但轴距达到2米72,使车内空间表现中规中矩。同时,该车采用7座2 2 3座椅布局,前排后排空间表现不错,即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8,在后备箱处可以放置一些大件的行李物品,满足日常家用储物的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。起步状态下,离合器结点高度适中,低速状态下,油门响应倒是很快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。 【悬架】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】隔音效果不算很好,但在还能接受的范围内,时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位,而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右,发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大,胎噪也较为明显,不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时,胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【购车费用】厂商指导价是4.49万,优惠3000元,裸车价是4.19万,加上购置税3708元,交强险1100元,上牌费500元,车船税420元,保险大概4000元,全款落地价是5.2万。