外观没得说直瀑式设计比老款的年轻运动很多,自己个人认为车尾设计还有进步空间。之前对比的捷途90p,捷途比较沉稳不适合年轻人。
内饰中规中矩,小的储物空间比较多,对于有小孩子的家庭很友好,带孩子出去带的东西太多啦!
配置方面因为买的是顶配所以辅助驾驶和360这些配置都有啦,还有就是之所以选择豪越旗舰没选择捷途就是因为自动泊车,个人觉得自动泊车比无线充电要更加使用一点,毕竟车子不是一个人开的,老婆也要开,所以选择了豪越顶配。
空间真的没得说我自己183,驾驶室调到我的舒适位置,第二排坐我175的朋友一点压力没有,第二排坐我190的朋友我朋友也觉得很宽敞,头部也顶不到车顶,第三排稍微差一点第二排弄到最大空间我自己进去第三排膝盖会顶到前面的座椅,我老婆165怀孕八个月坐第三排没有问题。
驾驶感受新车自我感觉还得好好磨合一段时间。因为听说这个车油耗高,最近油价也贵,起步不敢大踩油门,感觉起步有点肉,中段提速超车没有问题,还有就是感觉车子怠速基本走不动,应该是因为车子太大太重了吧。我也不懂
恋婵ch:22新款旗舰版 豪华版 黑金限定版 分别落地大概多钱 分期的话首付多少,最长分多久?知道的话麻烦告诉下,谢谢了!
用户8239605626738:豪越空间大?去试了一下真没感觉出来,第二排座位好窄,第三排低矮。不然早就入手旗舰版了
大狗抢要闻:我这车用标准模式,纯市区油耗在10-10.5个,其实不算高。别想要求车又动力强,油耗还在9个以下,不可能的。才花多少钱啊
豪越 2022款 1.8TD DCT旗舰型在外观上,以前用的是漩涡状的前格栅,现在采用吉利家族最新的能量音弦的设计语言,将中网调整为直瀑型的设计,让整个前脸看起来更加精致,配合矩阵式LED大灯,下方三颗排列状的雾灯,以及略有调整的前保险杠造型,让前脸的视觉效果提升的更加精致了。
侧面依然采用了非常考虑实用性的高车身设计,尽可能增加车内空间从而提高实用性,配合前后翼子板硬朗的线条,以及侧面车身上的腰线,让整个侧面看起来非常具有肌肉感。同时采用了飓风亮面铝合金轮圈,造型新颖。
新车尾部设计整个视觉效果非常厚实,尾灯是由两根饰条连接在了一起,营造出一种贯穿式尾灯的效果,下方调整了后包围的护板的样式,还加入了隐藏式双边共两出的排气布局,进一步提升了动感效果。
内饰方面,新车座椅用到了真皮的材质,触摸感是非常的柔软,并配备平底式方向盘、全液晶仪表以及大尺寸的悬浮式中控屏。中控的层次感比较丰富,中控屏+空调出风口+物理按键+储物充电盒,新样式的换挡结构让人耳目一新,整个驾驶室的储物空间也较多。驾乘空间前两排较为充裕,第三排就没那么富裕了,最多应急使用,长时间乘坐真的挤的不舒适。
动力部分,新车不会做出调整,依旧搭载1.8T发动机,传动系统部分,与之匹配的是7速双离合变速箱。
整体开下来,转向还是比较轻的,油门和刹车踏板也没那么硬,开起来感觉比较轻快。前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合,路面的震动传到车里也没想象中那么强烈。
新车还是推荐家庭日常用车,第三排不用可以收起来继续增到储物空间,性价比还算是高的了。
吉利豪越最大的特点就是大!中型SUV 的尺寸卖紧凑型SUV的价格,并且它各方面的配置还都不错,因此如果你对于车辆的空间有需求的话,这是一台性价比非常高的车!1.8T的发动机拥有184匹的最大马力和300牛·米的峰值扭矩,在拉动这台大车的时候动力也是完全够用的。更重要的是,这台车他是提供三排7座的车型的,不管是带着一家老少出去玩,还是只用两排座椅,第三排用来放东西都非常实用。此外这台车在低速开是很舒服的,只不过时速上了100km/h之后,胎噪和风噪会明显增加一些。
吉利豪越算是国产大七座SUV的代表了,这次2022款吉利豪越新车售价相比2020款有所降低,并换装了星越L一致的“直瀑式”高亮镀铬中网,配置也得到了升级。
吉利豪越最重要的特点就是大,长/宽/高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm,并提供5座和7座版本可选。不管是乘坐还是储物,它的空间表现都很出色。非常精准的击中了那些以家庭出行为购车第一要素的消费群体。
动力方面依旧搭载的1.8TGDI发动机,最大马力184Ps,峰值扭矩300Nm,账面数据中规中矩,传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱。虽说这套动力系统较为老旧,但稳定性、燃油经济性、动力性都算不错。
而10万出头买一台动力不错、拥有真七座布局、空间够大、质量稳定的国产大SUV还是相当划算的。