点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
5分“优秀”目前快到六千公里了,总体评价一下这个豪越。
首先我换车的目的,家里六口人,五座车已经不够应急了,而且爹妈年纪也大了,孩子一天一天长大,所以想选择个大空间一点的,让每个家人都能做的宽敞,有时会拉些东西对后备箱要求也是有的。最开始去店里看的比亚迪唐2.0T 外观很大气,好看,果断试驾,但让我很不满意的是涡轮迟滞太严重,有好几次想加速变道,我的想法跟车的反应得差一秒多,等收油了,车才做出反应,后来又看的宋m,吉利嘉际,瑞虎8 ,整体感觉宋m外观我很喜欢,空间小,嘉际呢最后排地板隆起,最后合计不行就提瑞虎8好了,1.6T发动机,也不错。但一去看车,我一做进第三排,我一米八的身高。简直太压抑了,后来通过朋友推荐,说吉利有个新出的中型豪越,你要不去看看。第二天我就去看了。第一眼看上去,外观我不是很喜欢,感觉怪怪的,虽然车身不小,但造型总感觉不协调,后来做到车里,让我很惊喜,一二三排我这身高都能很宽裕,在问了下销售价格,感觉很符合我选车的预算,顶配139600,七座加三千。随后问动力咋样,销售说哥你看相中了,可以试驾一下,我就去了。我上车前合计这么大的车,九月份开空调,1.8的排量应该不太够用,但真的给我惊喜了。一脚油真的这个大家伙还给了我推背感,随后销售说,哥这个车动力够用吧,我说真的挺让我意外的。试驾回来我就交了两千意向金,当时顶配没有黑色,我跟家人都相中黑色了,随后销售说哥有个中配豪华版有一辆黑色,如果等旗舰版黑色需要一个月,我这人办事急性子,等不及了,一看一堆安全配置,作为我这十来年的老司机了,就可有可无了,过了三天提车上牌,自己配了一对脚踏,店里给的脚垫也让我换了全包围的,挡泥板,中网贴,尾部字母贴。都安排上了,通过六千公里的接触,有几个点,第一个是远程启动熄火后中控屏不会关闭,需要开关一下车门!第二个 空调第二排出风口需要把空调吹风调到直吹中间,第三个低速刹车时或者有坡路掉头有时会有电子刹车介入,会出现很大一声。我目前出现过四次,第四个中控屏幕出现过一次花屏,后来自己好了。总体用起来感觉还是挺不错的,行驶品质,隔音效果上,动力上,最主要一点这个七速双离合真的调教的不错,低档位冬天北方地区凉车时会有那么一点,但暖车后真的没有顿挫,换挡也快。八十迈速度已经上七挡了,转数不超两千。发动机噪音油耗都有一定的好处。说了这么多,最后给想要选车的朋友们一个建议,如果你刚需七座车大空间的,在这个价位真的性价比超高,有人说这个车是板悬架,但我说真的不影响日常使用,扭力梁悬架一个是节约成本,还有就是节约车内空间,有人说这个车跟嘉际是一个底盘。这个我还真信,就算是跟嘉际共享平台,豪越离地间隙,通过性都要优于嘉际。多花点钱,也可以的。车这个东西就是花自己的钱,选自己的车,自己用着得劲才是宗旨。家里人都高高兴兴的出门,我觉得就可以了,对于我来说,选车已经不是我自己开着得劲重要的年纪了。一家人幸福快乐才重要。最后给兄弟们看看我的大黑越!
安之乐之698:写得很中肯,可圈可点。
清风徐来241:大买黑,小买白,不大不小买银灰
smiles:这个价位选豪越没问题了,内饰非常好看,空间非常大,看着非常舒服
作为一个大老爷们,如果你问我试驾吉利豪越 1.8TD DCT豪华型的感受?我认为很适合二胎家庭,定位上是一款5门5座中型SUV,但买车前一定要注意,一定要去购买7座座椅包,只要3000块钱就可以得到7座,并且第2排座椅会升级为独立VIP尊享座椅。
我很喜欢吉利豪越外观,低调内敛,全新黑色吉利Logo搭配上水波涟漪式前格栅,属于耐看型。最棒的地方还是空间,5座版本车型行李箱容积在2360L,升级7座版本后,空间虽然缩水不少,但车顶位置配备了行李架,同样可以放下不少行李,备胎并没有选择放在后备箱里,而是底挂式设计,细节上吉利豪越考虑的很清楚,人性化十足,后备箱底下还有6个榻榻米方盒子能够放一些杂物。
本次试驾车型没有采用全液晶仪表屏是一种遗憾,如果手头资金充足,会建议直接购买旗舰版车。当然该有的信息显示依旧很全面,只是没有那么炫酷,同样不支持hud抬头显示功能。中控屏幕尺寸在10.25英寸,能够做到彻底解放双手,通过语音控制的方式,能够直接控制空调温度、车窗以及导航。
座椅采用仿皮材料,包裹性不错,头枕跟靠背会有一定的角度,靠上去更舒服一些。由于升级到7座,车内空间会受到一定影响,前排没有变化,我自己身高在1米75,调整好坐姿之后,头部拥有一拳三指空间。第2排地板位置是纯平处理,舒适度不错,第2排座椅上下滑动幅度很大,但因为有第3排座椅,为了保证第3排空间正常情况下第2排会挪到最前面,但同时腿部空间会牺牲到只有一拳左右距离,头部空间保持不变。第3排座椅在第2排座椅挪到最前面的情况下,拥有一拳加三指腿部空间,头部空间则在一拳左右。虽然是一款刚需车型,但平时如果没有那么多人,第3排座椅可以进行放倒,这样第2排空间会宽敞许多,车内人员舒适度也会得到释放。
坐在车内,噪音感受会有一些区别,第一排最安静,第三排最吵闹。当然只是车内静谧性的对比,实际上跟同级别竞品对比吉利豪越隔音表现不差,低速行驶基本上听不到多余声音。时速超过80公里以后,风噪跟轮胎噪声才会慢慢上来,但即便时速到达120公里每小时,噪音也能控制在66分贝以下。
从动力上讲,我很喜欢吉利豪越的驾驶体验,日常行驶不会显得暴躁,但油门响应很好,提速过程没有一点拖拉,驾驶模式上是提供了三种方案,在市区行驶舒适模式就够用。而传动系统上是采用家族研发的7速双离合波箱,在低速阶段,顿挫感并不明显。而在底盘上是没有使用双独立悬挂组合,对于日常路面的零碎震动,能够充分过滤。
实测提速成绩是在9.11秒,测试前我是选择关闭车身稳定系统,切换到运动模式,起步是选择弹速起步,可以在转速达到3000rpm的时候加速,强大爆发力会导致前轮出现打滑,对于成绩来讲,会有一定正向帮助。而在刹车过程中, SUV往往因为高重心的原因,全力踩下刹车踏板会导致出现点头现象,吉利豪越这方面控制一般,刹车过程中制动力度不够,主要也是因为担心轮胎会突破抓住极限,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在42.9米。
由于前两项数据我自己不是很满意,所以找了场地进行麋鹿测试。高重心问题依旧存在,高速前行的时候车尾不同步,会出现甩尾迹象,转向上则很轻盈,转弯半径很小,精准度不错,就是会存在一定虚位,从实测数据来看,最终通过时间是在74.5km/h。
油耗问题是老生常谈,虽不是买车最关键的一项,但却有很关键的比重,如果是油老虎,大多数人都会放弃,国产车在油耗优化上这几年是有所进步。工信部百公里综合油耗在7.8L,这次试驾过程一共跑了416公里,其中高速路段占比在60%,城市路段占比在40%,实测数据绝对有参考价值,百公里综合油耗达到9.25L。
以上,就是本次测试的全部内容,有不足之处希望大家可以指出来,谢谢!
古月59277:上次特意去车展看了这车,很喜欢,都准备订车了,和我说贷款买车划算一点,有厂家贴息贷款,但是最后还是没买成,要准备付款了你给我说个gps费3000,金融服务费5000,这两个费用不交没有现车,老子转头就买了h6,你的现车卖给愿意加8000的人吧。
手机用户58251651281:我想看看第二排和第三排的感受
用户4509676867601:我想买一台二手的
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”豪越定位于中型SUV,也只有国产可以做到十几万买中型SUV,合资中型SUV价格基本在三十万左右。豪越的尺寸很大,有5座和7座的设计,主要面向的是二胎家庭用车需求。外观方面,车头“回”字型中网是吉利的家族化设计,整个前头显得比较低,显得不够威猛,车尾还不如车头,两个尾灯的面积特别小,对应这么大的一台车不合适。
大灯光源方面:全系标配LED大灯、大灯高度可调及大灯延时关闭。不足之处:全系只有顶配带自动大灯、转向辅助灯及转向头灯,自动大灯应该全系标配,毕竟是很实用的配置。
内饰采用吉利家族化设计,副驾驶前方的拉手很有硬派越野车的风范,做工和用料达以软搪塑和塑料为主,达到了这个级别应有的水准。全系标配10.25英寸多媒体屏幕,操作的灵敏度和反应速度都很好;下方还带有实体按键,常用的设置都采用物理按键,用起来比较方便。
配置方面:除低配车型之外,标配无钥匙启动、无钥匙进入、车顶行李架及倒车影像。不足之处:1、全系没有座椅加热、座椅记忆、自适应远近光;2、推荐的次顶配车型,应该将主动安全配置装配上。
乘坐空间:有5座和7座车型,其中7座版是2 3 2的座椅布局,第二排采用三个独立座椅,腿部空间很充裕,坐垫的填充偏软,地板为纯平设计,整体的舒适性还不错。配置有独立空调出风口和两个USB充电口,高配车型还带有可开启的全景天窗。
不足之处:1、三个独立座椅如果有身材比较胖的朋友会受到影响,毕竟座椅宽度比普通版要窄;2、5座车型第二排座椅不支持前后和靠背调节,7座车都可以,应该标配这个配置,实用性和舒适性很强。
第三排优点:1、座椅角度可以调节,都有一个很合适的坐姿;2、两侧有单独的杯架、空调出风口及储物盒;3、宽度和高度足够,短途乘坐两个180cm以下的朋友没问题。
动力感受:搭载1.8T发动机,最大功率184马力,配6挡手自一体和7速湿式双离合变速箱,主要说7速湿式双离合的表现,变速箱升挡和降挡都很积极,整个加速比较顺畅,稍微有些涡轮迟滞。
底盘感受:底盘不是很生硬,但有些单薄,过连续坑洼路面明显感觉到车内多余的弹跳,符合这个价位车的水准。
隔音感受:整体不好,尤其是胎噪,比较慢的车速胎噪很明显,随着速度增加胎噪会越来越大,风噪抑制的还不错,发动机噪音在低速时很安静,急加速时噪音直接传递到车内。
总体而言,既然想买豪越一定对空间有需求,推荐豪华版7座车型,配置和价格都比较得体。
并继哥:自适应远近光灯怎么全系没有?顶配有的。
包子师兄:昨天去试驾,20-25时速过减速带,前轮多余的跳动太明显,底盘质感确实是硬伤啊
自强不息菠萝w8:
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”豪越外观一般,外观来说比较喜欢前脸的家族式格兰,旅行架也比较大气,内饰的话应该是价格问题吧,好多地方都没有全部包裹,智能语音有时候会卡顿无反应,中控娱乐只有听歌收音机,音响系统还可以吧,因为本人听歌半小时都觉得吵,试过好多牌子的车,豪越这辆车的隔音和胎噪是比较小的,空间就不必说了,绝对是够大的座椅坐着也舒服宽敞,第三排座椅同价位是给不了你这种空间的,后备箱的储物格非常实用,再说一下动力和减震系统吧,1.8的动力是足够的,上山上坡使用运动挡绝对爽,有一点不好的是动力给的慢,给你一种拖拽感难受,减震系统吗当自己一个人开车的时候后扭力梁会比较颠,但是满员的时候他会给你一种很舒适的感觉完全没有颠簸,会表现的很柔软,这车也确实挺耗油的,着车开空调不动不开原地,也能把你的油耗提升上去😅,说下购车经历吧,由于家里人多,七座必选,看了几个品牌,奇瑞,长安,五菱最后选了吉利,当时吉利4S店豪赵只有一个颜色的现车云岩青,谈好优惠和赠品后下定豪华版,裸提保险必须在店上但可以自己选险种,开个临时牌就可以回家了,车辆购置税可以自己上网买,预约去车管所上牌,两个小时左右能搞定,费用在130块钱以下,很多朋友问我为什么不上旗舰?电子设备和辅助太多,我不想在路上出故障,走不了,总结一下这辆车,做工用料上比较结实,厚道,奉劝大家买车时一定要上七座,3000元不买会后悔
471140662:中配后排没有气囊,这是最气人的
用户505101532:不要电子设备,你干嘛不去买宝骏730啊,也是7座,还比它便宜!知道沃尔沃为何被评为世界上最安全的车没有之一,就是因为它有众多主动安全配置,人脑没有电脑反应快!
一辈子平平凡凡:五座后排不能调节,还是要七座的,可以灵活调节
10月份和老婆去看车没能经受住销售的嘴皮子买了这辆车,当时觉得就是看着不太好看吧,其他觉得还行。现在开了5千多公里了,说说我对这台车的感受吧!之前家里有个小轿车,跑长途东西带的多一点就不行了,豪越这车也是当时看车的时候觉得对它的空间感兴趣才被销售盯上了。空间真的够用,去了趟哈尔滨后边能躺三个人睡觉。还有空余。甚至躺累了还斗地主!完全是大卧铺!
开习惯了手动的再来开,自动挡这手总是去抓换挡杆,这个车换挡还是不错的挺平顺,天气慢慢冷了,会有一会的冷保护,我就用手动开一会,毕竟我家的温度现在都零下十八九度了!
豪越的动力是可以的,我都是用的经济模式,给油不会有延迟,超车、或者上坡都是挺给力的!经济模式我开的油耗大概7.5到8个油这样吧,这个得因人而异驾驶习惯不同。
车比较大,操控上还是很灵活的,转向也比较准确。我老婆开着也是很容易的,女人开个大车在外边看挺帅的。
豪越的外观其实开挺长时间了也还是说不清楚,有时候看着有点别扭,有时候看着还真挺好看的,这个我也说不清怎么回事!
随着天变冷了开始下雪了路面也滑了,有次起步时候变速箱传来格拉格拉的声音,我寻思着完蛋了,刚买没几天就要报废啊!开起来又没有声音了。我在网上找到是防侧滑的声音特意开到冰面上去测试,果然,只是他这个防侧滑是不是有点声音大了点?
对这台车还是挺满意的,可能是我自以为是吧,觉得比一些价位差不多的合资车强的很多…
逛来逛去111:外观SUV设计,底盘高点的MPV。别拿去越野。我就当MPV用
左手边幸福5979:这价格买一台二手卡罗拉不香吗?没有esc也不怕有防侧滑的声音了
唯爱一生只娶一人:豪越就像一个MPV硬生生挤成SUV的
【空间表现】
空间不用多说,175坐第三排不剂,只是用了7座没有多少后备箱,但一般都是应急用,真有需要买一个车顶行李箱,第二排空间无敌了,比博越大的多。
【销售态度】
吉利的销售还可以,毕竟吉利的营销都是出了名的厉害
【维修成本】
3000公里做了首保,非常安静的发动机
【最不满意】
最不满意的话,可能就是轮胎太差了。车尾的线条不怎么好看,还有车头也比较扁平,霸气差一点点,前脸一开始觉得很丑,其实是越看越耐看的,越来越喜欢。轮毂也太小。内饰做工还过得去,如果同价位想要做工好的只有选择icon
【驾驶感受】
对于中型SUV开起来感受还不错,这么大的车了相对来说隔音比较好,只是轮胎比较差劲,胎噪大还有抓地力都比较差,以后换轮胎后肯定有很大的提升,减震偏硬一点点,但捷途的独立悬挂比豪越还硬,但是这样子开起来就不会忽忽悠悠,很稳,动力的话调到运动档,油门到底超车毫无压力,甚至有点收不住的害怕,正常超车标准模式就够用了,刹车有点硬,适应后就没事,
【总结】
音响一般,自己装了高音(手工打磨有点丑🤣)声场提升了,勉强能听。豪华版没有360影像,车头长预感差,把行车记录仪后摄像头装到车头当前置摄像头😅,大灯勉强够用,就是两边的雾灯以外的位置是完全无光的,夜晚跑山要小心,加装了雾灯会好点。店里送的膜太黑了,后视镜都看不清,打算切三角位。
对于一辆中型SUV豪越的性价比是非常高的,优惠完后11来万的价格,除了外观,无伦舒适度还是用料都算几乎完美了
【油耗】
表显7点几。但加满一次油实测过百公里9升,当中有高速,塞车,市区,乡道,爬山的平均油耗来的,不算很耗油,磨合后可能会更低点
我就是默认用户:这家伙面包车一样
1声爱你1生爱你:图一就是面包车啊
简单画板ji:大面包
自从有二孩之后,一直考虑换一辆实用型的家用车!
当时在瑞虎8系列和豪越间犹豫不定。当我在体验了两款车的第三排和驾乘体验后,我不得不承认,我爱上了豪越!
豪越给我的感觉就是大大大!尤其是后排,我176cm身高坐里面空间完全足够,后排靠背角度还可以轻微调节,设计很人性化!中间三个独立座椅真心点赞,前后自由移动,给第二排和第三排足够的空间自由组合,实用至极!
很多人吐槽豪越非后独立悬架,采用板悬,说就是一面包车,这个我真不敢苟同!板悬和独悬各有各的优势,尤其豪越的底盘、悬挂调教的非常不错,只有真正体验过这车的才有发言权,很多只不过是人云亦云,看着一堆参数大肆吐槽!
真正驾驶了这车才发现,豪越1.8T+7速DCT是挺不错的黄金组合,动力绝对足够,满载七人爬坡游刃有余,档位切换平顺得感觉不到,可以说比我开过的昂科威,奇骏,汉兰达顺畅度还要强那么点!建议平时开这车不要用ECO模式,用标准模式驾驶才是真正的节油,动力满满,舒适满满!
在提车后这段时间,我基本天天都在拉磨合,唯一感觉就是豪越的胎噪还有提升空间,轮胎采用锦湖轮胎,轮毂内测采用硬塑这都是胎噪大的关键因素,后期想自己做点隔音,再换上四条舒适性高的轮胎应该能起到比较满意的效果!
如果你是家庭刚需六座或者七座,经济预算在11-15万之间,又比较喜欢SUV的,建议考虑下豪越,真心不错的一款家用七座SUV,节假日带着一家人出游,别提有多爽!如果嫌弃满载七人尾箱空间太小,可以加装一个车顶行李箱,该车全系标配行李架哟!!!
爱钓鱼的胡哥哥:我也是在虎8和豪越中间犹豫,给给建议吧
用户8841997423482:我的油耗13.6,
用户7710254026065:一个面包车平台的车也能吹上天
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”既然大空间是这款豪越的产品力核心诉求,那就从这台车的空间说起。这款车型的构架特点是后悬架结构较薄,目的为了优化后排地板与纵向空间,轮眉较小以减少对车内空间的侵入。车内地板基本接近纯平,后排采用三独立座椅形式,即使不放倒,后备厢空间也可以用巨大来形容,为日后升级七座打下了良好的基础。
空间乘坐感受实际体验,前排座椅调整到位后,第二排头部及腿部空间充裕,坐垫长度对大腿支撑到位,靠背角度也比较合适,座椅最大特点是采用了等宽的设计而不是常见的4:2:4形式,对于第二排经常乘坐三名乘客或是需要加装儿童安全座椅的用户来说,这种形式无疑提升了中间乘客的乘坐舒适性,但如果平时主要是一位或两位乘客,显然两端坐椅由于宽度的减小舒适性会多少受到一些影响,因此这种设计有利有弊,需要根据自身的用车情况进行判断。
这台中配版车型在配置方面总体说比较丰富:LED光源、全景天窗、皮质座椅、倒影、大屏、导航及多媒体等等,完全能满足大部分日常需求,如果说不足之处,就是人机交互界面的软件设置、逻辑、按键控制和集成性等方面还有优化提升的空间,简单说就是希望将一些细节从有做到精。
动态部分,1.8T发动机匹配7挡双离合,驱动不算小的车身跑出了零百加速9.2秒的成绩,算是相当不错了,因此在绝对动力方面可以给一个好评。刹车距离方面表现相对平平,百公里时速到停止,刹车距离40.5米。在日常用车场景,车身跟随性较好,没有忽忽悠悠的感觉,但极限性一般,高速过弯时车轮抓地力较小,相信这与其较小的轮毂尺寸和轮胎类型有关,因此对于这款偏重于空间实用性的SUV来说,最好尽力避免激烈驾驶,别把它当性能车去开。
这台车再有一个值得肯定的地方,就是改变了人们一提到涡轮增压发动机匹配双离合变速箱就自然想到的——顿挫。吉利豪越的行驶感受相当平顺,即使在起步初期的蠕行阶段也是如此,并且在平顺的同时还能保持稳定持续的动力输出 ,中途加速也没有明显的迟滞,这一点对于这个价位的车型来说实属难得。
转向手感从低速到高速的随速增益幅度线性且阻尼感较好,用白话来说就是转向自然流畅。隔音静谧性如果按这个级别来要求也可以给到好评。滤震方面,对小震动过滤得比较彻底而大震动则略有一点余震,但也属于在可以接受的范围之内。油耗,夏季测试城市综合9L高速7.7L,表现正常不算费油。
总结:豪越围绕打造大空间SUV的核心诉求下了不少功夫,并且在动力配置、行驶品质等各方面进行了优化,虽然仍有美中不足之处,比如其较小的轮毂和重心偏高的外观,但综合各方面的表现来评价,吉利豪越依然算得上是一款优秀的产品,值得推荐。
空间够大1.8T184马力家用还行(只要你不怕费油调到运动模式推背感也是有的)耗油方面适中(不能和合资车比耗油)舒适度一般(试驾的时候多走走坑娃的路况就知道了)内饰中庸细节粗糙有待提高(细节处理的不够好用料感觉廉价用手一按咯吱咯吱的响)希望厂商有所改进多个几千块能接受但不要偷工减料,要对得起吉利品牌,4儿子店价格比较混乱地区差价比较大销售人员应该多学习多了解卖的车型,要不一问三不知要不就是回答的很不专业,叫客户感觉像二道贩子,(包括400客服也是这样,我打电话问雨刮怎么才能调到维修模式两个客服都不知道给查询一下最后还是按顶配车型的介绍给我发过来叫我操作压根不是一会事)总结小毛病不断大毛病没有,能接受不要那么较真的性价比还是可以的,国产车的通病都是这样,说来说去还是谁叫咱们资金有限了,当然不差钱的还是要买合资车。
爱刷牙的河马119:后备箱如果你笔挺的坐着,会顶头,不过一般人也不会笔挺的坐着
s耕耘一份:目前有出现过哪些小毛病,说出来大家分享一下。
峰之武者:一米七的个在三排抬不起头?我买了个假豪越?我一米七六做三排表示毫无压力!
提车3个多月,落地不到14,行驶8600+公里,总体感觉性价比很高,1.8T的发动机提速很给力,就是油门反应偶尔会跟不上,不知道是不是个例,整体空间满分,尤其是后备箱,绝对够大,2300升的后备空间家用完全够用,舒适性也不错,关上窗户基本没有什么噪音,唯独就是高速胎噪还是有点高,尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话,这个价格,这个配置,性价比绝对满分。
最满意的是空间和动力。
空间大七座放平后面两排完全可以当做一张床来使用,带完娃出行可以平躺在后面睡觉,通过天窗看星星还是很美丽的。座椅间的空间也非常充裕,之前开的是轿车座椅喜欢调的很低,换了豪越后调低了感觉很不>惯。
动力:1.8t涡轮增压加速真的是杠杠的,轻轻一点推背感+足,超车毫无压力。
其次就是噪音处理得还是很不错的,关上窗户没多大的噪音,跟网上有些人说的不太一样,这个价位的噪音已经处理得很好了,我完全能接受。
最不满意
油耗:中控显示的油耗完全不准确,提车100公里后就跑了400公里高速,回来后平均油耗已经降到9以下了。目前1400公里平均油耗已经到10.5。根据实际加油来算基本上要投9毛一公里。而且中控显示的油耗最高就是19.9。这完全是忽悠人的。
换挡:出停车场时经常换挡不及时,松开油门能明显看到发动机转速急剧上升,发动机的声音快速增大,持续几秒档位更换后才正常。
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天涯JY:人家都是15个油你怎么才5.5个油
用户721282857658:成都什么店,10.86
汽车江湖说:赞
买大豪越首先也是看中的空间位置吧,因为家里人口比较多,起初买车也是想着买个大空间座位多的,经过和家人商议之后最终选择了吉利豪越,目前行车过程也都挺满足的,预算也符合我家庭范围之内。
【油耗】
这个车比较大,平时也都是在市区开,偶尔一个月回家一次,家里路况不是很好,目前平均油耗8.3个油左右吧,还能接受吧
【乘坐体验】
我们前段时间出去游玩过,爬坡啊,不平坦路面啊坐上去也没有太大的颠簸感
【最不满意】
最不满意的就是这个车的异味有点大,买了不少竹炭包好像也不行
【维修成本】
目前首保做过了,也没啥维修成本,开着也挺平顺
【驾驶感受】
还不错吧,开车跑长途过一次,没有感觉很累
【空间表现】
最棒的就是这个车的空间,我们看中的也是它的空间,座位多空间位置大。
闲时娱乐耶:豪华版127500落地不包牌
WTBVOX:外观那么低的分,其他差不多,没想到没想到~
本人开的第二台车,第一台车是吉利海景2011年上牌跑了15万公里,除平时保养没修过,也没什么小毛病,所以再次选吉利!豪越四月份提车,到现在跑一万公里,总体来说还可以,动力很好,响应很快,坐六个人去自驾游表现很好!母亲坐最后一排很舒适,一点不累!油耗还可以九个油!家庭有二胎的首选!唯一缺点就是板梁,过不平整路面晃的厉害,感觉坐船一样!!温馨提示,买一个1.8*2的气垫床可以放在后面,平时去郊游,或陪孩子补课可以在车里趟一会儿,非常舒服!车还带免费wifi,躺着躺着看手机非常实用!以前陪孩子上课一座就是四个小时,回家腰酸背痛!!我买的不是顶配,音响很垃圾,听着想吐!花5000块做的四门隔音和日本先锋车载音响和低音炮!
用户4707200385342:你那,板是不是自己安装的?
Happy7109:四门隔音效果好很多???
挚鑫:对网上购买包安装400多
提车两个月跑了三千多公里比较满意,动力十足,120超车不费劲,油耗比想象的要低,车内空间巨大,板悬载物也很给力。
【动力表现】省油模式动力就很好了,运动模式偶尔玩玩动力太强劲。
【空间表现】空间超大,后排放平冰箱洗衣机大件不是问题。满载七人第三排空间也可以。
【油耗】平均七八个油吧,高速五毛不到,综合六毛多,这么大的车油耗还是比较满意。最低单次油耗达到五点几。
【驾驶感受】
开起来比较舒适,座位比较高,比以前的本田轿车好多了。
【提车价格】
豪华版落地12.2赠送脚垫,记录仪,玻璃膜,还有些其他小东西。后悔没有买旗舰,2022新款也快出来了。
【最不满意】
轮毂太小19寸就好了,停车后底盘会有啪啪响声。
足智多谋圆月7m5:车身是买的时候喷好的?
雨庐耕樵:跑了近八千公里,用的最多是智能辅助驾驶,蛮好用。油耗嘛综合9.4,中规中矩。
用户5185267075286:价格是虚的吧?
外观还算可以,谈不上满意。
内饰设计漂亮符合大多数人审美。
1.8T+七速双离合匹配还算不错,基本没什么顿挫感,只要舍得给油动力杠杠滴,就是发动机声音不是多好听,也不是噪音大,总体动力总成还是比较满意。
悬挂比较硬,可能考虑到是七座,满载的情况下就没有那么硬,一个人开弹跳比较明显。
油耗基本还是满意的,这么大的车十个油跑市区偶尔快速路,还是比较满意,高速随心跑油耗基本在⑧个以内,要是速度在九十左右可以跑出六个油。
我还还是很喜欢开这台豪越的,就是觉得一个人开着有些浪费,不过还是经常一个人开出去,偶尔带着一家人出去玩真的很舒服,我家六个人,坐着一点也不拥挤。
虽然底盘比较硬但是座椅很舒服,柔软舒适。特别后排放倒后那叫一个大,小孩子特别喜欢在里面玩。