【购车经历】 赶上今年下半年购置税减半，打算入手一台汽车。由于去老婆家有一段非铺装路面，且路窄不好掉头，所以打算买一台小型SUV，底盘高尺寸小。初步选定长安cs35plus，领克06，奇瑞瑞虎5x。考虑到我的驾驶风格比较激进，倾向于双离合变速器，故排除瑞虎5x。领克06外观是一大亮点，设计很有个性，但不符合我的审美，有点欣赏不来，遂排除。最后选择了长安cs35plus。 【空间表现】 这辆车主要用于老婆上下班通勤，对空间要求不大，且小车更灵活，无论是停车还是掉头。对于5座suv来说，这空间完全够用。前排座椅头枕有点靠前，坐久了可能不舒服，圈内也有反装或者强行扳弯的朋友。后排靠背有点矮，一米七的个子头枕刚好在脖子位置，需要升高头枕才舒服。后备箱暂时没太多东西，空间够用，且后排座椅支持比例放倒，也能提升货物装载空间。用来搬家可能有点不太方便，但日常通行挺适合。 【驾驶感受】 目前还没过磨合期，没有体验过涡轮增压搭配双离合那种澎湃的驾驶感受。市区行驶还算比较丝滑，双离合的顿挫感不太明显。但是低速时有点拖档，经常转速2000+了还不进档。目前为止没有上过高速，最快跑过80km/h，感觉挺稳。 【油耗保养】 目前为止一共加了500块钱油，跑了524公里，显示剩余续航266公里。92#汽油价格7.78元每升，算起来油耗8.1升每百公里，表显油耗7.9升每百公里。路况为30%市区，70%郊区。保养还没做过，不到10万的车，保养应该不贵。4s店送的首保要求3个月且5000km内做完。 【提车价格】 2022.10.31付款，当时认为月底好砍价，但其实也没优惠多少。豪华版全款9.28万落地，裸车价8.39万，购置税3712，保险4330，上牌200，捆绑销售精品688（包含脚垫、尾箱垫、贴膜、挡泥板、行车记录仪）。后来趁双十一在淘宝买了一个好点的行车记录仪和后门挡泥板，又花了500大洋。 【最不满意】 尊贵版没现车，提了豪华版，没有全景影像和自带的4路行车记录仪，其他比较喜欢的配置比如全景天窗、电动尾门、后排空调也都没有，但价格只差了6000。另外4s店送的行车记录仪太垃圾，还不如要点别的。 【最满意】 灵活的空间，充足的动力，漂亮的外观，丰富的配置，都是我满意的点！总的来说，这台车性价比不错，适合我的用车需求。

【最满意】这车最满意的点有两个，第一个是外观，看上去完全没有之前五菱廉价车的感觉，其次是价格，顶配裸车价还不到9万，还算是不错，年轻人能负担得起。其实买什么不重要的，最合适自己的才是最好的。 【最不满意】 硬要找不满意的地方，那我认为应该是动力，该车虽然配备1.5T发动机，但整体动力平平，没什么太大的惊喜，也没什么明显的槽点，总体来看就是 可以开，但很难满足你激烈驾驶。 【乘坐体验】 对于这款车来说，我觉得空间不算大，但够用，毕竟家里只有两个人，还没生孩子，车子也就是上下班代步，不需要空间太大，这样刚刚好，节假日偶尔带下父母出去玩一玩。也不会拥挤，而且后备箱也挺大的，整体感觉还算是不错吧，毕竟这个价位，也不能要求太多。但如果你更喜欢驾驶的话，其实吉利缤越或许会更适合呢？

宝骏510是一款亲民家用小型SUV，主要满足低预算的代步车需求。在南宁宝骏510优惠5000元左右，以21款宝骏510 1.5L CVT畅享型为例，该车在南宁指导价为6.48万元，优惠5000元后裸车价为5.98万元，购置税为5100元左右，保险3800元左右，上牌500元，全款最终落地价为6.92万元左右。 一、宝骏510的优点 （一）宝骏510造型小巧时尚。宝骏510整体看起来很小巧，前脸采用精致的熏黑式星辉进气格栅设计，两侧为分体式灯组设计：上方为“眯眯眼”式日行灯，下方为前大灯，宝骏510整个前脸看过去显得小巧和时尚。侧面平直的腰线加上悬浮式车顶设计能凸显出不错的时尚气息；设计锐利的尾灯组看起来更加年轻时尚。 （二）宝骏510内饰简洁年轻。悬浮式的中控屏尺寸虽小，但好在显示效果不错；下方的空调出风口和提供的实体按键等整齐有序的分布，操作起来甚是便利。 （三）宝骏510空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到最低的位置，前排头部还有1拳3指的空间，后排头部还有1拳，后排腿部空间还有2拳，虽然仅仅是小型SUV，宝骏510的乘坐空间很大，实用性很高。宝骏510后备箱空间规整，将后排座椅全放倒后，形成一个近乎纯平的空间（有一定的斜坡），装载能力会得到很大的提高，拉运大件物品时能提供很好的帮助。 （四）宝骏510油耗表现良好。这辆1.5L+CVT的宝骏510百公里综合油耗为7.2L，国道顺畅路段油耗为6.3L每百公里，高速油耗为7.1L每百公里，市区20km拥堵路段实测（平均车速30km/h）油耗为7.8L每百公里。整体来看，作为小型SUV的宝骏510油耗表现属于主流水平，家用完全可以接受。 二、宝骏510的缺点 （一）宝骏510悬挂调校一般。在市区行驶宝骏510悬挂能提供不错的舒适性，但经过减速时、连续破碎路面时后悬挂弹跳明显，后排乘坐舒适性一般。 （二）宝骏510动力弱，噪音高。在正常模式下，油门调校得并不灵敏加上自吸发动机动力输出的线性调校，红绿灯起步时需要深踩油门，慢速跟车时也需要时常多踩油门。高速和满载行驶时，需要调到运动模式方可有所加速力，但与此同时发动机噪音便会明显，车内静谧性得不到保障。 （三）宝骏510实用性配置不足：例如宝骏510自动档车型全系都没有后排扶手（自动中低配车型前排也没有扶手），没有后排出风口（动力弱，没有后出风口可以理解），对乘坐的舒适性考虑不周；与此同时有的车型却能提供定速巡航、全景天窗、和后视镜电动折叠等，如果一开始就考虑实用为主，应该把这些成本放到能直接提升乘坐舒适性上来。 三、宝骏510保养成本 宝骏510 CVT版本首次保养是5000公里（或6个月），保养周期是5000公里，小保养（更换机油机滤）一次330元左右，大保养一次640元出头。整体来看，宝骏510小保养和大保养费用都不高，家用完全可以接受的。 四、总结 宝骏510作为一款小型SUV车型，造型小巧时尚，空间表现良好，油耗低，虽然动力弱了一些，悬挂调校还有优化空间和实用性配置不足，但考虑到其价格，这些不足也可以接受，能满足预算有限且需要一款SUV车型的用车需求。

【外观】前脸采用大尺寸的中网设计，内嵌大面积的熏黑网状式进气格栅，而中网内部镶嵌了一条银色镀铬条，中间悬挂了奇瑞的车标，增添了不少辨识度。同时分体式大灯组，看起来非常炫酷，使前脸看起来非常时尚大气，营造出硬朗的视觉效果。车身侧面并没有采用多条腰线勾勒，平整的前后尾门设计感很强，搭配悬浮式车顶设计。值得一提的是悬挂式备胎设计，是这款车的点睛之笔，与主流的汉兰达等车型极为相似，甚至可以说瑞虎3的整体设计都是以越野式风格打造的，虽然该车不具备越野能力，但是这样帅气硬朗的外观设计，赢得了不少年轻人的喜爱。 【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合。在悬架调校上仍是以舒适性为主的，对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解，面对坑洼路面，底盘也能很好的吸收，在车内能轻微感觉到车身轻微抖动，并不影响舒适性。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力116匹。在市区驾驶，个人觉得还是比较舒适的，并没有涡轮增压发动机一样窜动，反而在拥堵路段跟车，1挡和2挡之间切换相对平顺，离合器调校的高度较为适中，对于新手来说，驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶，4挡挂入5挡之后，想要急加速就比较吃力一些，时速达到100km以上，再深踩油门加速，会听到到发动机“咆哮”声，但动力并没有很大提升，反而会显得有些乏力，不过也能符合预期的驾驶体验。 【购车费用】裸车价是6.69万，加上购置税5920元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元，全款落地价是7.9万。 总的来说，瑞虎3各方面表现还算不错，性价比高，是一款值得推荐的家用车型。

1:空间表现方面还算满意，我175cm，体重80kg，坐前排调整好座椅，后排我朋友180cm,体重60kg，腿部还是挺宽松的，还有一个二百六十斤的大胖子，后排空间也够坐，不挤。 2:油耗方面，新车我上下班11个油，八公里的路，九个红绿灯，走走停停，有时候还堵车，无解，后来回老家跑高速，把油耗跑到8.5，目前上下班，油耗8.7，估计还会涨，还能接受， 3:驾驶感受怎么说了，我觉得还可以，小坑小洼没问题，稍稍微大点的，减震就偏硬，过减速带，还是明显感觉到肝颤的，也满意，能接受， 4:再说说我不太满意的哈，就是这个起步，太慢了，新车舍不得深踩油门，后边车喇叭按个不停，稍微踩油门就得两千转以上，发动机嗡嗡响，贼心疼啊，而且二十迈以下明显顿挫感， 5:价格方面呢，在网上看了，整个山东的落地价，也心里有个数，去4S店，销售就是落地九万三千五，我头一次买车，我自己一个人，最终也没讲下价格，不过后期销售大哥，联系我说抖音直播间可以枪券，抵扣了600，后来脑子一热买了个三年六次保养套餐，最终落地九万三千五。 6:车机系统，对，车机系统，我看网上好多人说车机卡，黑屏，我没遇到过，更新完系统我觉得还可以，除了那个手机互联，卡的要命，不过我也不用那个，可能我买的时间短吧，还没出现这些问题，等后期再研究的吧。 目前我能想到的就这么多了，我也算是个小白，有好多不懂的地方，以上就是我的浅薄感受和想法，大家就当一乐，看看就好了，深奥的我也不明白。

【购车经历】 本来不打算买的，但因为疫情，导致这个月放假没事做。又想到过年时要用车，加上明年就没有购置税减半了！所以想了想就约了朋友去看一下车。一进4S店后就一眼看上星驰那个外观了！当时4S店里星驰跟星辰这两款车都有，也两款都试了一下，星辰的后排空间真的比它大多了，当时他们都跟我说还不如买星辰呢，但我开车技术又不咋样。又不太喜欢太大辆的车子，所以就当天就没订，然后回家想了一晚上，第2天才又去下订星驰的。 当初那个销售承诺我说10月底之前能提车的，后来到了11月1号都还没到车，气的我直接找他退定金了。第2天我又重新找了个另外一家店的销售来接我去看车，去到那里后看到有现车，价格又给的合适，当时就直接给定了。然后等了三天就直接去提车了。这个销售靠谱多了，除了厂家给的首保。还另外多送了两次保养给我，给他点个赞！第一年的车险太贵了，买的全险（三者两百万的）竟然要4260，心疼了好几天！ 【驾驶感受】 驾驶感受这东西我都不知道怎么说。自从考了驾照之后，都没开过多少回车，也没开过什么好车。总之比驾校的车好开多了。以前开手动挡的时候在等红绿灯的时候熄火过，所以当时都没考虑过买手动挡的车。自动挡D档走天下，哈哈，好开多了。我买的是顶配，1.T的，动力是还可以的，比1.5L的好多了，高速超车动力随叫随到，但ECO模式下低速顿挫明显，建议你们关闭这个，打开的话实际也省不了几个油！坐前排的话感觉挺好的，就算过那些道路不平的地方，也感觉不到有多震荡，但后排的话就一般了，毕竟后排不是独立悬挂的。 【油耗】 油耗的话现在一直在7.5~8.1这样子，快一个月了我才开了200多公里！但我看车友群里面，别人都可以开到6.4。可能这就是新手与老司机的区别吧。到时候看首保后会不会油耗低一点。 【最满意】 满意的地方倒是有点多的，我个人感觉银标的五菱标比大多品牌的车标都要好看，别喷！特别是外观跟那个前排座椅那些，看起来特别运动。像我们这些年轻人买车的话不单单看内在，外观也很是重要！那个灵犀os系统也挺好用的，反应挺灵敏，直接叫（你好小菱）就可以秒响应。 【最不满意】 后排坐三个人的话感觉就有点挤了。要是五菱星驰能把那个轴距加长一点的话就爽了。最想要的那个360影像功能，可惜也没有，我是新手司机哎！还有就是后备箱有点小，拉货不咋好拉。