【外观】
这是我最喜欢的一款suv的外观,优雅运动年轻,虽然我已经三十出头了,但内心还是偏年轻😹钻石切割大灯一直是我的执念,本想买一台欧陆,但是多年前就有老款欧陆开了好多年了,觉得没啥意思,新飞驰又觉得太庄重,决定了这台大家俗称“baby蓝”的添越。车身流线很年轻,很多人不喜欢的这款细尾灯偏偏是我的爱😆萝卜青菜各有所爱吧,我不喜欢老款的方形尾灯,就像现在新款飞驰的“方形B”尾灯我也不太喜欢,我喜欢这样窄的款。
【内饰】
接下来说里面,这么多年不会还有人觉得红内饰最好看吧…我喜欢这台车的内饰,亚麻白配布鲁克蓝双拼内饰,真长在我的审美上了,更重要的是内饰板的鱼鳞格金属让我超爱,比老气的木头要年轻很多。
【舒适性】
4.0T V8在城市里足够了,可以说是指哪打哪,家里不少车,6.75t和6.6t的两款RR开起来也没觉得有什么特别,我不怎么飙车,所以也体验不到太大区别,前阵子买了一大牛开了几个月、也特别不喜欢那种驾驶感,突然开了这款添越,觉得又年轻又好驾驶又舒服😌
【最不满意】
可能是电动脚踏板,信我的,除了好看一无是处,我本来可以轻松上车,有这个电动踏板必须踩一脚上下车、多此一举,可能身高特别矮才适合这个装备……
紫色奥利奥Y7:哥你太成功了三十出头开添越了,换我三百出头也开不上啊
美式咖啡a:大哥还缺司机不?
喜欢夜的黑、:我和楼主级别差不多,也喝的起怡宝纯净水
2018年买的,当时更g63一起定的,刚开始是去看的g63,很多人看到你开添越,会说一句,你买这车不如买大g?,一起买了就不会有人说了,买车是在北京买的,g63也是在北京买的,当时在昆明没现车,就让朋友帮忙找找,一起在北京定的。
添越绝对是越野车中的超级豪华品牌,他把很多人能想到的地方都做到了极致(除了外观),添越的外观保持了宾利家族传统的低调,但是气场很足,有压迫感,现在的新款很漂亮,加入了运动和时尚的元素,老款的就是比较圆滑,内饰就是传统的英国气质,里外透着一股贵族气质,个人觉得买宾利一定要上穆勒包,提升n个档次,棱形缝线真的太显档次了,当时犹豫了很久要不要选拼色内饰,后来还是决定要纯色的,22寸的大风火轮轮毂很吸睛,选了个魔毯悬挂,但是过减速带的时候感受不是很明显,该颠还是颠,没有视频宣传的那么牛,舒适性挺好的,座椅皮也不硬,但是也算不上很软,乘坐感受比起轿车感觉差一点点,要讲舒服的话,肯定还是轿车有优势,家里的a8,那个就是我个人认为乘坐感受最好的车之一了,尾灯晚上挺漂亮,是个大写的B字,选了个后排冰箱,虽然我明知道一定没用,定的也是四座版本,因为家里车比较多,四座够用,显得档次还很高。现在谈谈驾驶感受,因为自己家的车都是v8的,所以聊起来应该也算是同级别对比了,操控绝对算是王者级别的,转向的时候方向盘感受很舒服,很好开,加上550p马力的加持,绝对是没的说了,个人感觉比g63好开很多,起步很平顺,g63比较冲,不过两车的定位调教不一样,g63本身就是比较狂野的,宾利添越属于绅士,后排空间够用了,可以翘个二郎腿,开了三年多了没出现过任何问题,已经是这个级别的车了,没什么缺点,硬要说的话,唯一有一个小缺点就是,空调声音比较大,里面倒是听不到,就是发动车辆,空调也启动的时候,外面的风机声音超级响,比声浪响多了。
这个车用来跟库里南比的话,感觉还是差着几个等级的,库里南才是越野车天花板,毕竟品牌在那,而且搭载的是v12的发动机,普通版库里南已经够买两辆添越了,现在家里还添了一辆Urus,650p马力,但是我还是觉得没添越好开,Urus的驾驶感受挺普通的,没什么惊喜,添越的驾驶感受和乘坐感受,都是能给人很舒服的感觉,预算300多万,不讲情怀的话,我觉得添越绝对绝对是一个最好的选择!
電影十三香:我都敢看这个了?吃了熊心豹子胆
liya志:两台大宝宝座骑的既视感
用户97285588172:在昆明拼搏的广东人路过看看哪天在路上偶遇你这车了
【空间表现】非常不错,我买的标轴版本,但是后排座椅很充裕,后备箱空间很大。
【外观】
外观是定的全国唯一一台翠鸟蓝。太阳底下是淡蓝色,非常漂亮。
油耗:高速11.5,市区17.8左右,4.0T的发动机来说非常满意
顶风Niao三丈:中控屏会显着小吗
用户59069032746:烧机油吗?
青衫故人已:这个蓝色就很nice
本人从2016年Bentayga问世以来一直关注着这款车型,尤其是改款后2021的新款。
简单聊聊
无论是从科技感还是做工用料较上一代相比已经有很大的进步。
后排腿部空间上最为明显增加了足有10cm(PS:各位别拿揽胜和迈巴赫来比较,各有各的特点)无论是商用还是家用已然够用。
内饰特点最为体现德系门派的风格,无论是车内的缝线还是物理按键都在无声地向乘坐者表达“工匠精神”。并没有用现在流行的所谓“一屏替代”。
添越的座椅纹路也无声的告诉观众,这是一件艺术品而不仅仅只是一辆现代化工业产物。
个人觉得NAIM音响比柏林之声更适合赏析音乐
【提车价格】别只看到指导价298万这个价格,宾利的选配基本上没有上限,我这台车选配也基本拉满了,只是出于热爱。不喜勿喷
忠爱宝马的陈先生:说真的 一台百万级别的豪车 配置方面真的还没个十几万的国产车的配置高 连个ACC都没有 L2还要选装 连个基本的方向盘加热都还要选装 抬头显示还要选装,作为一台21年款的百万级别的豪车 这个百万花在什么地方了 车标?还是内饰全部采用真皮做工 这个内饰把车标盖住 你们还会买吗
LuluHo:图片一会儿欧陆一会儿添越
-Zerow:first标,是首发限量版的吗?
2016年底去三里屯提的黑车,红内饰,全办下来花了470左右,本来要等车的,通过朋友联系了老板,正好有一台现车购车人不要了,果断拍下,霸气侧漏,车里空间挺大,动力不错,新车不久就发现顿挫特别明显,还有那个启停,踩刹车也会启动,修车店说顿挫是因为进口车不适应中国空气和汽油,哇擦,好像它是第一个来中国售卖车一样,后来升级过磨合期就好多了,目前快六年跑了29000公里,车多开的少,跑高速稳的一匹,堵车有点烦(눈_눈)。上次去洗车,店里免费拍的照片很美丽,分享一下哈,刚买了确实很多车躲着宾利,现在不知道怎么了?啥车都往我前面插,要不是低速不是宾利强项,?最近脾气挺好的,都让你过去,日积一善,久则必为江河,奉劝大家,积小善而成大德。
【空间表现】
非常大
【外观】
稳重霸气
【舒适性】
空气悬挂很给力
【内饰】
奢华
【最不满意】
新车前期有顿挫,后来升级逐渐消失
【驾驶感受】
动力彭拜
看你们扯犊子:我为什么会刷到这个,我看的是凯越,不是添越。别给我乱推荐。
宋大妈等车一个月:为啥你们动不动上百万的车,我却还在为小几万的贷款发愁
用户7134077998622:这辈子也开不上啊
去年的时候,添越是宾利最畅销的产品,大概占总销量的 40%。这是豪华SUV的新销售记录。在交付的新车中,还有大约 20% 是混合动力版的添越。
就数量而言,中国是宾利的第二大市场,他们在2021年共交付了4,033 辆给中国消费者,这比 2020 年增长了40%。
但不同的是,我们今天拍摄的宾利添越是平行进口的美规添越,和中规添越更多的差别在于配置上。
比如我们这台车选装了一个更精致的车头镀铬格栅,轮毂也选了一个Mulliner钻石切割双色22寸轮毂。其他的地方就是一些小细节了,比如它的油箱盖也选了一个金属材质的样式,虽然这东西只有加油站的大姐能看到,但也是别人没有的孤傲。
来到内饰部分,它还选了一个Mulliner的一个内饰包,白外红内,钻石纹路内饰。其他部分就是一些带宾利LOGO的装饰件了。
最后这台车加上选装,落地大概在400万左右,这对于300万左右起的奔驰G63来说,确实在品牌上或舒适度、豪华感上,都要更胜一筹,通俗一点来说就是让人感觉差不多的钱,买G63有泡沫,而添越是正常估值的感觉。
您的虚拟装逼网友:v8为啥不是红标…黑B是12缸的标志
总觉得自己才是对的:抖音上一个月都能卖几万辆
X笑春风:感觉那个中控显示屏很大众啊
本来吧,不想买这车,心想这么贵还是A地到B地没啥价值,前期保时捷卡宴tuibo4.7快到年限了老坏,后来赚了一笔加上朋友老劝说一起买这车,后来脑子一热就下手了?店里买个保险还要15万,真有点接受不了,都是穷日子过来的,这样烧钱真心不能,找他们老板干涉一泼下来自己回家买保险才全款拍下,买来之后吧虚荣了几天也就这样,车就是代步工具,咋也不是大老板大企业家要面子,有点后悔?,好了,下面说说车吧,配合一下官方,整点实在的,汽车外观大气奢华有内涵,动力充沛劲道连绵不绝,毕竟6.0耶,坐起来也舒适,还有按摩椅有平板电脑,座椅厚实乘坐舒适,前期有点低俗颤抖,据说不适应中国空气,油耗还行,和之前保时捷卡宴差不多,25左右。内饰都是真皮的,还有刺绣,大灯很漂亮也亮堂,行了就这样分享一下吧,都是大白话,喜欢好看的找专业车评,术语一大堆,忽悠的你一颤一颤的?
克里斯蒂亚陈小黑:这假比亚迪能跑赢我真比亚迪吗?
不凡海风gR:有些配置吧,就是摆设,这么多年了,这个平板都没有用过,膜还在
用户2040938446438:后来赚了一笔详细说说
开了2年大G,年纪大了,还是要求舒适。
后排不太清楚,第一次合作3天跑了1000多公里,整体比较满意,司机命,回头率也还不错,可能叫不出来但好像都知道他挺贵,前后也换了不少车,第一次发这个也不知道咋想的比亚迪还可以!
武昌小青年:开过新款揽胜,也开过添越,揽胜还是更舒适
如小故:宾利唯独这款suv看着一般没有惊艳的感觉
河北邢台小张清晨虫缘:我一个开五菱神车的怎么跑这里来看车评了
马力充足,就是烧机油有点狠,五六千公里就得加机油,一两升的加。不知道厂家有什么办法解决一下,问4s店说正常,不知道其他大排量的烧不烧机油
酷爱装13:你这还好啦 我这个自从汽油换到国6b了 发动机灯常年亮 各种功能故障
想开大G的小鸟车主:既然烧机油,那我不买了。
永成156444460:去奥迪4s店问问 奥迪早期A8也烧机油换个小零件就解决了啊?
这么大的车,后排空间很小,外观很帅,naim音响听人声很不错,听嘻哈低音轰头。保养偏贵。
番茄1732444120678943:养一年需要多少钱?
庄正鸣:添越的车子本来就不是彰显后排的空间度 它主打的是操控和内饰的奢华感和做工的
骑着马车逛大街:啊?12缸9.1的油耗?
外观内饰都可以,就是后排空间有点小,四眼大灯很有特色看起来像个大蜘蛛样的,4.0的V8平时开开油耗22L左右
孔乡望:2022款添越可不长你这样
张益达八号:大哥你钱怎么挣的
可可喜kkx:老板还要人吗?愿效犬马之劳
作为宾利旗下首款SUV车型,添越家族可谓是出道及巅峰,其磅礴大气的造型无不诠释着沉稳的贵族气息,而家族的最新成员——2021款添越V8,它的出现究竟能给我们带来哪些亮眼的表现呢?
外观上,2021款添越V8延续了宾利的家族式设计,前脸采用大面积的的网状格栅,呈现出端庄大气的气质,椭圆状的LED大灯组内置钻石切割点缀,增添出车头的立体感;车侧翼子板上的通风口结合前后贯穿的腰线,与隆起的后轮勾勒出SUV车型的力量感;尾部多重的平直线条分割出强烈的层次感,椭圆状的尾灯凝视后方,十分具有张力,双边双出的排气筒彰显出车身的运动感。
内饰部分,车厢内采用了大面积的真皮材质包裹,三幅式方向盘搭配显著的圆形仪表盘,保持了宾利奢华复古的主旋律。中控台上的精致按键与中控大屏结合出的档次感无与伦比,令乘客身处豪华氛围当中。
动力方面,添越V8搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,可迸发出550Ps的最大功率,770N·m的峰值扭矩,堪称SUV领域的暴力绅士。
【最满意】想要在停车场里找到一辆添越并不难,大尺寸的中网和四眼圆灯都是宾利品牌标志性的设计元素,不过这些都不是找到它的原因,而是它独特的气质,即便是停在奔驰G级或者宝马X7这样外形极具张力的SUV旁边,添越的气场也足以让你一眼就关注到它。
【最不满意】想要在添越上休息,对空间可能会有些许失望,毕竟贵族的坐立仪态都很重要,,想要在伦敦来个“北京瘫”似乎并不合适。显然要选长轴版。
【驾驶感受】 上车、点火,一切如流程般操作,虽然同样是V8,但添越启动时的声响明显要比隔壁G 63来得更为优雅,地位高低往往并不体现在肌肉的多少。慢慢将车辆驶入道路,为了跟上车流,浅踩一脚油门,前排的音响里会传来一些V8低沉的声响,清晰得仿佛排气就在你耳边,而此时的发动机转速仅仅是1500-2000rpm,浑厚的声响给人十足的底气和从容。
【乘坐体验】可以为后排乘客提供更尊贵的体验,座椅的调整方式也更为灵活。当然,宾利的设计师肯定不会放过这个展示品牌奢华体验的细节,他们为这个小窗口设计了一个复古且极具质感的开关形式。
添越在超豪华品牌当中,在SUV市场中算发力较早的(保时捷除外),一时间带来了非常高的话题度。在那时候同级别的市场同类产品几乎没有,因此添越在开始也为宾利带来了很高的销量。
外观
虽然脱胎于MLB Evo平台,但是添越和诞生于该平台旗下的SUV有着很大的区别,毕竟是入门级车型售价都在两百多万的奢侈品。在外观的气场上,添越要强大的很多,并且极具辨识度,将宾利的很多特点都运用在了这台车上面。
内饰
在所有的豪华品牌中,个人心目中宾利目前最新的内饰设计是最为出色的,甚至要优于劳斯莱斯。它没有以为的追求绝对的复古,而是将古典和科技完美的相结合,为我们呈现出了一套华丽的内饰。
动力总成
起初添越只有一个动力配置,搭载W12发动机的车型售价自然是特别昂贵。随着后续推出V8乃至V6的插电混动车型,添越的售价逐渐降低。甚至和豪华品牌旗舰SUV的最顶级车型重合。不论是哪一个排量版本,都能够提供足够的动力。当然出色的底盘也可以带来出色的驾驶感受,要知道宾利在追求绝对舒适的同时,一定是会兼顾操控性的。