【最满意】想要在停车场里找到一辆添越并不难,大尺寸的中网和四眼圆灯都是宾利品牌标志性的设计元素,不过这些都不是找到它的原因,而是它独特的气质,即便是停在奔驰G级或者宝马X7这样外形极具张力的SUV旁边,添越的气场也足以让你一眼就关注到它。
【最不满意】想要在添越上休息,对空间可能会有些许失望,毕竟贵族的坐立仪态都很重要,,想要在伦敦来个“北京瘫”似乎并不合适。显然要选长轴版。
【驾驶感受】 上车、点火,一切如流程般操作,虽然同样是V8,但添越启动时的声响明显要比隔壁G 63来得更为优雅,地位高低往往并不体现在肌肉的多少。慢慢将车辆驶入道路,为了跟上车流,浅踩一脚油门,前排的音响里会传来一些V8低沉的声响,清晰得仿佛排气就在你耳边,而此时的发动机转速仅仅是1500-2000rpm,浑厚的声响给人十足的底气和从容。
【乘坐体验】可以为后排乘客提供更尊贵的体验,座椅的调整方式也更为灵活。当然,宾利的设计师肯定不会放过这个展示品牌奢华体验的细节,他们为这个小窗口设计了一个复古且极具质感的开关形式。
本来吧,不想买这车,心想这么贵还是A地到B地没啥价值,前期保时捷卡宴tuibo4.7快到年限了老坏,后来赚了一笔加上朋友老劝说一起买这车,后来脑子一热就下手了?店里买个保险还要15万,真有点接受不了,都是穷日子过来的,这样烧钱真心不能,找他们老板干涉一泼下来自己回家买保险才全款拍下,买来之后吧虚荣了几天也就这样,车就是代步工具,咋也不是大老板大企业家要面子,有点后悔?,好了,下面说说车吧,配合一下官方,整点实在的,汽车外观大气奢华有内涵,动力充沛劲道连绵不绝,毕竟6.0耶,坐起来也舒适,还有按摩椅有平板电脑,座椅厚实乘坐舒适,前期有点低俗颤抖,据说不适应中国空气,油耗还行,和之前保时捷卡宴差不多,25左右。内饰都是真皮的,还有刺绣,大灯很漂亮也亮堂,行了就这样分享一下吧,都是大白话,喜欢好看的找专业车评,术语一大堆,忽悠的你一颤一颤的?
克里斯蒂亚陈小黑:这假比亚迪能跑赢我真比亚迪吗?
不凡海风gR:有些配置吧,就是摆设,这么多年了,这个平板都没有用过,膜还在
用户2040938446438:后来赚了一笔详细说说
2018年买的,当时更g63一起定的,刚开始是去看的g63,很多人看到你开添越,会说一句,你买这车不如买大g?,一起买了就不会有人说了,买车是在北京买的,g63也是在北京买的,当时在昆明没现车,就让朋友帮忙找找,一起在北京定的。
添越绝对是越野车中的超级豪华品牌,他把很多人能想到的地方都做到了极致(除了外观),添越的外观保持了宾利家族传统的低调,但是气场很足,有压迫感,现在的新款很漂亮,加入了运动和时尚的元素,老款的就是比较圆滑,内饰就是传统的英国气质,里外透着一股贵族气质,个人觉得买宾利一定要上穆勒包,提升n个档次,棱形缝线真的太显档次了,当时犹豫了很久要不要选拼色内饰,后来还是决定要纯色的,22寸的大风火轮轮毂很吸睛,选了个魔毯悬挂,但是过减速带的时候感受不是很明显,该颠还是颠,没有视频宣传的那么牛,舒适性挺好的,座椅皮也不硬,但是也算不上很软,乘坐感受比起轿车感觉差一点点,要讲舒服的话,肯定还是轿车有优势,家里的a8,那个就是我个人认为乘坐感受最好的车之一了,尾灯晚上挺漂亮,是个大写的B字,选了个后排冰箱,虽然我明知道一定没用,定的也是四座版本,因为家里车比较多,四座够用,显得档次还很高。现在谈谈驾驶感受,因为自己家的车都是v8的,所以聊起来应该也算是同级别对比了,操控绝对算是王者级别的,转向的时候方向盘感受很舒服,很好开,加上550p马力的加持,绝对是没的说了,个人感觉比g63好开很多,起步很平顺,g63比较冲,不过两车的定位调教不一样,g63本身就是比较狂野的,宾利添越属于绅士,后排空间够用了,可以翘个二郎腿,开了三年多了没出现过任何问题,已经是这个级别的车了,没什么缺点,硬要说的话,唯一有一个小缺点就是,空调声音比较大,里面倒是听不到,就是发动车辆,空调也启动的时候,外面的风机声音超级响,比声浪响多了。
这个车用来跟库里南比的话,感觉还是差着几个等级的,库里南才是越野车天花板,毕竟品牌在那,而且搭载的是v12的发动机,普通版库里南已经够买两辆添越了,现在家里还添了一辆Urus,650p马力,但是我还是觉得没添越好开,Urus的驾驶感受挺普通的,没什么惊喜,添越的驾驶感受和乘坐感受,都是能给人很舒服的感觉,预算300多万,不讲情怀的话,我觉得添越绝对绝对是一个最好的选择!
電影十三香:我都敢看这个了?吃了熊心豹子胆
-Zerow:库里南才是天花板
用户97285588172:在昆明拼搏的广东人路过看看哪天在路上偶遇你这车了