点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.1分“优秀”

对车辆外观，动力，空间十分满意，车子地盘就是不错，就是美系车做工有待提升，我买的是653尊享的，内饰也很一般

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型

3.6分“良好”

653舒适版没有后视镜加热，买车必须加装潢价格太贵，中排改航空座椅走道太窄，后备箱空间太小。整体驾驶感不错，乘坐也可以，隔音一般。 【空间表现】 中规中矩 【舒适性】 还不错 【第三排空间】 还可以

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型

3.56分“良好”

油耗高速低，外观不错，动力也够用，空间舒适，配置也够用，就是部分细节不是太满意，美国车就是不注重细节，发动机声音大，第三排空间我偶尔坐过，长途行驶的话我建议坐两个人，三排中间没有头枕，所以做起来不舒服，坐两个人的话没问题，有USB接口，有水杯座，脚步有通风，头部，腿部空间都够用，不憋屈，唯一让我感觉就是哪哪都有异响，也找不见是什么地方响，反正开的时候好好的响一声，闹的是挺难受的，还是就是自动刹车这块，它觉得你控制不住，就突然来一下，吓得你是不行，最喜欢就是车灯LED大灯，矩阵的不错，看起来感觉就漂亮，低速开的时候感觉就是耗油，油耗能到18，总体来说，跑短途不建议，长途旅行路况好，这款车独一无二的选择

点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

3.93分“良好”

作为合资MPV领域的“老大哥”，别克GL8的地位不言而喻，最近有朋友想买一辆MPV，在别克GL8和威然之间犹豫不决，我们今天不妨一起来评测下这款别克GL8。 空间：老实讲，虽然车身尺寸不相上下，但是别克GL8的空间利用率还是甩威然好几条街的。我身高180，坐在前排座椅，头部空间有1拳4指的距离；前排座椅保持不变，我来到第二排，将座椅调至最后，头部空间有1拳多一点点的距离，腿部空间有3-4拳的距离，非常宽敞。另外GL8在第二排提供了两个小桌板，配合中央220V的电源，能满足临时办公需求。接着来到第三排，我的头部空间有1拳左右的距离，腿部空间有1拳3指的距离。后备箱空间我们分别放了28英寸、24英寸、20英寸的行李厢，整体空间还是很宽敞的。 动力：别克搭载的动力为2.0T发动机，其最大功率为237马力，最大扭矩为350N.m，传动方面匹配的则是9速手自一体变速箱。别克GL8给我的整体驾驶感受就是发动机的动力输出集中在油门的前半段，但是因为是MPV，进行了相对调整，油门不会有前窜的感觉，整体感受比较亲和，传动方面整体也还算比较平顺，整体可以给好评。 悬架：别克GL8的悬架调校整体偏硬一些，但是支撑性也很出色。在过一些大型减速带和坑洼路段的时候，整体悬架会更有韧性，也更干脆。但是在低速的时候，还是会出现左右摇摆的现象。 购车费用：我试驾的这款车型的知道价格为28.59万元，裸车价格为27.78万元，购置税约为24500元，商业保险约为7500元，上牌费用为500元，车船使用税为480元，交强险为1100元，最终的落地价格约为311880元。 总结：总而言之，别克GL8作为MPV的“老牌选手”，在整体表现上都还是没有问题的，在和同级别车型产品力的对比中，别克GL8也算是遥遥领先，所以有想购买MPV的，如果预算充足，还是很推荐别克GL8的。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.64分“优秀”

相对于GL8来说，空间感和驾驶感是相当不错的，新款外观也很耐看，比较满意。唯独用车成本还是比较大一些的，毕竟油耗在这里。总体评优了。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.93分“良好”

【最满意】MPV级别中，别克GL8销量一直靠前，综合来说也的确是很优秀的一款车，基本上挑不出什么大毛病，尤其是稳重的外观，看上去非常有安全感和高级感，开着跑长途或者商务接待都很合适。内饰部分比之前的老GL8有了不小升级，22款的颜色搭配、用料和设计也更加高级和舒适了，晚上打开氛围灯，也非常漂亮。 【最不满意】陆尊车型应该配置较高了，但却没有标配左侧电动吸合车门和后视镜并线辅助灯，百公里12L的油耗也不算低。 【乘坐体验】买GL8的人，大部分看中的应该不是它的驾驶操控，而是后排的乘坐体验和空间，GL8的第二排有着“高铁一等座”的舒适感受，前后排都有双层夹胶的玻璃，隔音的表现很好，减震器对地面小坑洼的过滤也做的很不错，唯一不足是第三排坐人时，后备箱有点太小了，长途出行如果带小孩的话，能放的东西还是有限的。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型

3.79分“良好”

大概情况： 笔者是前不久做节目的时候租了一台别克GL8用于我们的后勤保障车，当时的车型为2022款 ES陆尊 653T舒适型。总共用了3天的时间，跑了600多公里，也算小有心得，前来跟大家分享一下。 乘用空间： 乘用空间部分应该是大家对于MPV车型最为关注的地方了。首先空间方面，整车的轴距是3088mm，第二排的座椅前后调节的幅度较大，因此显得空间灵活度更高。而第三排的空间表现要依据第二排座椅的位置了，不过如果想要第二排和第三排乘客同时拥有不错的空间体验的话，那还是有些小困难的。 动力部分： 整车是采用了2.0T涡轮增压发动机匹配一套横置9AT变速箱，这套动力组合在上汽通用集团旗下车型的装配率非常高，而市场中的保有量也比较大。整套动力组合的最大马力237匹，峰值扭矩350N·m。另外整车的空载质备为1970kg，整体的推重比算是中规中矩。不过整车的前段动力爆发还算充足，而且动力衔接方面也较为顺畅。 底盘质感： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构类型，结构上还算厚道的，而调校方面是完全的家用舒适性取向，整套避震在中前段会显得有些软，但虑震的效果不错，没有过多余震传递到车内。只是这样的悬挂调校让整车在紧急变线以及在经过高速弯时，底盘支撑性就显得很一般了，并没有给到驾驶员足够的信心。当然了，GL8本身的定位就是舒适。 推荐与否： 首先这款配置GL8的指导价格是31.79万元，而在市场上对于这样一款入门级车型来讲，不少4S店还订不到车，所以这是个麻烦的事情。另外作为一款低配车型，不少舒适性配置是缺席对的。所以如果预算充足的话，或许中配车型更值得考虑。

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型

3.71分“良好”

买的基础款，做了改装花费3万元左右。修改配置3个电动门，两个航空座椅，扶手箱。在 4S店指定的店铺改的。当前驾驶3个月，6000公里。整体感受车辆空间比较大，到后备箱空间比较小。动力操控还可以。 之前开的是一辆轿车，当前不太适应的是侧方位停车比较难，需要2-5把才能倒进车位。

点评车型: 2017款别克GL8 25S 尊贵型 国V

3.78分“良好”

空间确实不错，座位也比较舒适。油耗在城市交通内确实高，13算好的。高速上7个多一点。后备箱空间也比较大，适合六人出行，第三排挤三个人，实在是不舒适了。

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

3.6分“良好”

这篇文章是关于这辆车的静态体验。从外观上来看，这款陆上公务舱和es陆尊的差别，我感觉特别的大。感觉这个车特别老，即使它的大灯从卤素氙气的那种换成了LED的，并且更尖锐了，我还是感觉他那个胖的外形不太好看，它尾部有点凸，并且整体很胖，我感觉她没有es陆尊好。现在别克的尾部都喜欢加贯穿式装饰条了，它的侧面整体比较胖，从正面看车头又收缩了。感觉不正常。 内饰方面，这辆车延续了经典的MPV内饰，平淡无奇，我总比那些老款的别克内饰好，双联屏设计师别克内饰终于赶上了2202年，走那次我最喜欢的还是米白加棕色的内饰，既不显得太白太脏，又加了点点缀，十分的好看，储物空间设计的很人性化，就是底下的那个暗格太低了，其他的空间很充裕。 车内空间不用说和es陆尊基本相似中间的过道远比那些紧凑型MPV要宽裕缺点是后排的座椅依旧不给力，远没有奔驰v级那样高，说MPV的中游水平。连十岁的小孩子都坐不了。 这辆车坐起来感觉没有教es陆尊好，外观耶稣尊要更饱和一些那是yes陆尊改装方案比较多本身也非常好看，他们俩的性质感觉也不一样路上公务舱更适合家用，es陆尊也可以家用，但es陆尊更主要的是办公与接客。这就是我的观点。 总结一下，es陆尊的空间要宽一些，更适合商务，公务舱作为别克MPV价格比较低的一款，主要负责低价格中大型MPV市场，为那些想要大MPV却预算不够的人服务。 上述仅为本人观点，如有错误，请及时指出。 （前脸图片不见了）

点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 四座尊礼版

4.14分“优秀”

MPV受功能限制，外观总感觉没有很亮眼（但这似乎是MPV车型的通病） 【舒适性】 这辆车舒适型完全没的说，后排甚至可以把腿完全伸直，座椅也是头等舱的极致体验，无论前后排。座椅也自带加热通风和按摩功能，还支持腿部、头枕等区域调整，可以通过电子屏幕进行调节。 【驾驶感受】 驾驶感受也很不错，加速比较线性，动力也很足，在这种大车上还是比较惊艳的。没有遇到换挡顿挫抖动等不适情况。 【空间表现】 非常优秀，没有槽点，无论是前后排空间还是后备箱，都很大，毕竟原来三排座椅的空间放两排座椅嘛。 【最不满意】说到最不满意的点，可能就是个人对于车辆外观造型还不是很满意，另外颜色有些单一，只有蓝色，如果能够有更多颜色可供选择就好了。另外随着目前用电设备越来越多，车上要是能有一块较大的电池就好了，或者可以考虑加混动，更省油。

点评车型: 2008款别克GL8 陆尊 3.0 自动 XT 7座导航版

4.36分“优秀”

车辆很好很舒适空间比现在的gl8大，动力充沛，视线也比现今的好储物空间稍微少了点，后排空间做人还可以后备箱也大20寸的登机箱可以放六七个，就是油耗高。

点评车型: 2017款别克GL8 25S 舒适型 国V

4.64分“优秀”

大白各方面都很好 【空间表现】 前两排空间巨大 【舒适性】 悬架很软 【油耗】 城市通勤油耗13，高速行驶7，非常省油 【驾驶感受】 商务用车，突出乘坐舒适性，操控此处略过

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧豪华型

3.64分“良好”

1.外观：整体造型不错，前脸中网配合大灯很漂亮，但是中网网眼设计多次洗车容易积尘垢。 2.内饰：配色不错，到颜色太浅座椅皮布结合容易脏，不好清理！ 3.空间：后排座椅空间相对较小比较局促，后备箱空间相比前款有点小。 4.动力操控够用，转向路感和指向不明确。 5.舒适型：座椅偏硬，底盘偏硬，滤震效果一般！

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型

4.86分“优秀”

因为家有二宝，买MPV，要实用可靠，就冲着销量第一来买了，上了豪华是因为很多舒适性配置不想后期改装，怕有异响 空间很OK，七人出行也很宽敞，但后备箱只能说够用 低速的时候会有点顿挫，动力也就那个样子，高速开起来还不错