点评车型: 2006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版

4.5分“优秀”

略微费点油,舒适，操控不错，舒适性极好。除了费油，没别的毛病，外观看着非常不错，也有驾驶乐趣，乘坐的舒服，又带按摩，两家出去开一辆车，经济实惠，买此车的人，也是一个有情怀的人综合评价，此款车型，可以让人满意，座椅空间宽敞，坐上七个人，没有那么拥挤，显示的非常宽敞，拉个小孩儿，还可以在车内玩耍，车体外观不错，配置也高，操纵起来也方便应手，3.0车型，动力没有什么问题，3.0以下车型或许有些软，自车的舒适性，车体空间，动力足够，操控也很哇塞，配置一定要高配，简配车型有很多优点，显示不出来，3.0以上的车型油耗是相当的惊人，高速上行驶，每公里约合八毛到一块左右，城市中行驶每公里合到1块，3~1块5左右总体评价，此车不错。

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

2.89分“一般”

内饰真是塑料件太多，空间一般般，舒适性很差，配置太低导致我感觉舒适性不怎么样 【驾驶感受】 已经开了两万公里了，动力没有没有老款的动力强，勉强够用，油耗高速还行8个，市区的时候12左右，转弯确实是感觉车不攒劲，配置真是有点低了，也许是我没钱买高配😄，配置如果高点我觉得舒适性也就更高了， 【空间表现】 空间吧，装了第三排滑轨，后备箱小的可怜。 【提车价格】 酒嘉地区普遍加价，不加价销售直接说没车，等到猴年马月，加价了颜色也不能选，选了颜色和其他高配的话也得等到猴年马月，随口就说芯片缺，没车 【最不满意】 我们这边的GL8行情，都是被4S搞的，不加价直接没得谈。还有就是配置和质量，刚买来一个月中门就开始响了，中控台也响。

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

4.44分“优秀”

车辆跑了一万八千公里，非常好，自己改装了木地板，贴了车衣，电尾门，蝴蝶顶灯。家人很满意，一家六口，出行方便。点个赞。 别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。 这款车虽然是一款美系车，但是在国内的商务车市场可以说是销量王者的存在。在起初我们国内商务车还不是很流行的时候上汽通用就就已经用这款车型在国内的MTV市场占领了很好的先机，而且这款车的商务定位极好的应对了国内市场需求。首先，外观方面，这款车给人了非常大气的存在，方方正正的造型很适合我们国内消费者的审美观点。虽然这款车型在我们中国市场已经很多年了，但其实也是已经只更新了两代车型，可以说，这款车与其他车型相比，这款车做得足够的出色，尤其是这款车辆的操控性，可以说是其他的商务车型不能媲美的而且内饰做得相对符合这辆车的定位，而且这款车的座椅舒适性也是非常的不错，可以给你出行的时候带来更舒适的乘坐体验。可以说，在这一级别当中是很无敌的存在。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型

4.7分“优秀”

空间，基本科技配置拉满，2022款ES陆尊外观帅气不油腻，家用非常好。之前特别担心车大难开，实际深圳路况和停车场开起来都可以接受，毕竟车的空间大了，有得有失。 新车车内还是有点味道，五一假期订车，上海复工复产5.7出厂新车，20多号就到4s店顺利提车，新车散了几天味道也不大。 不满意前排的储物空间，习惯拿两部手机收纳只能挤在一起放。 现在周末一家人出游都习惯开gl8了。

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

4.1分“优秀”

优点：延续了gl8的风格。空间很大，48v电机趋势提高了驾驶的舒适性和燃油性。高速驾驶满分。acc自巡航，自动泊车，360全影很方便。流媒体后视镜很清晰。第二排很舒服。 缺点：起速慢，自动启停很鸡肋，市区驾驶还是费油，油箱小，第三排不友好，方向盘手感巨差，音响很差，皮椅很滑很硬。小朋友上下不方便。一侧没电动门。那么多摄像头却没有记录仪功能。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.5分“优秀”

低速发动机噪音稍大，中高速再加速比较快，自己家用，人较多并且只有一个司机，所以选择了gl8，配置够用，上辆车是五系，配置比不上别克，但是操控性还是宝马的好，都开商务七座了就不在乎什么提速了。

点评车型: 2020款别克GL8 Avenir 六座贤礼版

4.07分“优秀”

我加老头子买的，我开着还可以，动力上中规中矩，空间和舒适度反正是公认的，家里人多，以前的一辆suv根本就坐不下，要开两辆车，搞得和旅游车队一样😂，后面看了好几款，老头子有一辆老别克，通用情怀严重，我觉得xt6不也是通用旗下的吗？买凯迪拉克呗，他嫌空间不够，说：有mpv，买什么suv，还嫌不够挤吗？我承认我确实虚荣心作怪了，不过我现在也成了君威GS车主了，跑不掉了，一家子和别克绑上了。我现在也越来越认可别克的品质了，认可通用的品控，BBA以前也考虑过，但是除了宝马的操控和动力还可以，其他的真的就那么回事吧，二三十万的BBA真的就是牌子车，过了40W才算过了入门级了。我自认为不是什么土豪，买一个适合自己的，就够了，别克的gl8艾维亚真的舒服，我就属于坐在第二排开着按摩的那个人，我爸当司机😄，最近也没什么大毛病出现过，就有一次电动门被我舅舅硬拽了一下，好像卡住了，我拉到底把电动门那个按键关了就变成手动门，然后就没出问题了。啥毛病没有，可能是开的还不长的缘故，后期再看看吧😏

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

4.1分“优秀”

车不错，配置偏低，豪华款的，座椅电动前后调节没有，就主驾驶有个电动高低调节其他都是手动的，副驾驶全是手动！！镜子电动折叠没有！！电尾门也没有，有点对不起豪华款这个字，其他还好，主要是便宜😂😂😂😂

点评车型: 2006款别克GL8 陆尊 3.0L LT 7座豪华版

3.6分“良好”

买的时候只要是外观吸引，再到车内空间，放开音乐，他的碟机音效确实不错，配置也还可以 【最不满意】车子的内饰颜色，太老气，没有感觉。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型

3.71分“良好”

能商能家，来去自如，就是方向有点硬。 吐槽一点就是车机老是需要手动登录，自动登录时好时坏。

点评车型: 2020款别克GL8 Avenir 六座贤礼版

4.36分“优秀”

【空间表现】空间非常满意 【舒适性】舒适型 商务车没什么可说的。中间座椅感觉角度稍微有点问题 坐着踩刹车感觉会往前滑 其他没什么问题 选的6座。每个座位都带加热通风 舒服 【第三排空间】6座 配置舒适度没毛病 【最不满意】美系车小毛病稍微多点 空调漏了疫情原因到现在也没配件解决 【驾驶感受】除了舒适 没什么好说的 变速箱搞个拨片 比自动还慢 鸡肋 【油耗】正常可接受范围吧 12左右市区开的很少 市区15以上吧 高速8个左右 【保养】目前还没花过钱 赠送的。没用完

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型

3.56分“良好”

油耗高速低，外观不错，动力也够用，空间舒适，配置也够用，就是部分细节不是太满意，美国车就是不注重细节，发动机声音大，第三排空间我偶尔坐过，长途行驶的话我建议坐两个人，三排中间没有头枕，所以做起来不舒服，坐两个人的话没问题，有USB接口，有水杯座，脚步有通风，头部，腿部空间都够用，不憋屈，唯一让我感觉就是哪哪都有异响，也找不见是什么地方响，反正开的时候好好的响一声，闹的是挺难受的，还是就是自动刹车这块，它觉得你控制不住，就突然来一下，吓得你是不行，最喜欢就是车灯LED大灯，矩阵的不错，看起来感觉就漂亮，低速开的时候感觉就是耗油，油耗能到18，总体来说，跑短途不建议，长途旅行路况好，这款车独一无二的选择

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

3.9分“良好”

空间很理想，但是同价位同级车型配置相对要低不少，辅助驾驶还是L1，同等车型普遍都是L2。锁车玻璃竟然不能自动关闭，真是奇葩

点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

4分“优秀”

一、动力性较好 由于是MPV，因此别克GL8的动力自然不容小觑。2021款的别克GL8标配了2.0TGDI发动机，也就是排量为2.0升并且供油方式为缸内直喷的涡轮增压发动机了。此外，这款发动机拥有237马力，并且能够发出174千瓦的功率。 就动力数值而言，237马力算是良好的动力水平，因为拥有220马力以上的汽车毕竟是少数。此外，别克GL8的重量与中型SUV汉兰达比较接近，不过别克GL8的动力要比汉兰达高一些，因此237马力对于别克GL8来说还是够用的。 在油耗方面，这款别克GL8是喝95号汽油的，并且它的工信部百公里油耗是7.9升。就油耗数值而言，7.9升算是中等偏上的油耗水平，并且实际油耗也可能会比7.9升高一些。然而，别克GL8毕竟是一款可以乘坐7人的MPV，油耗偏高一些也是理所当然的，并且2辆汽车的油耗肯定要比7.9升高。 二、配置方面 在安全方面，这款别克GL8拥有6个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、胎压监测、并线辅助、前方碰撞预警、牵引力控制、自适应巡航等配置。显然，这款MPV的安全配置较多，特别是拥有较多的主动安全系统，因此这款别克GL8的安全性能良好，当然高配车型的安全配置还会上升一个档次。 来看看操纵配置，这款MPV拥有自动空调、前后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、自动大灯、车内氛围灯、电动后尾门、360全景影像、自动泊车入位、后排四USB接口等配置。由此可见，这款MPV的操纵性配置也比较多，像前后驻车雷达对于这样的大车来说是有必要的，并且后排的4个USB接口也是人性化设计，总的来说这款别克GL8用起来会比较方便。 在变速器方面，别克GL8标配了9挡手自一体变速器，也就是大家知道的9AT了。此外，这款车均采用了小巧的电子档杆，并且在方向盘下面还设有换挡拨片。由此可见，别克GL8的变速器比较好，驾驶员可以方便地进行加减档，因此9AT算是别克GL8的一个加分项。 三、总结与讨论 别克GL8是一款中型MPV，这款车的主要亮点就是尺寸比较大，实际上这款车的配置也比较丰富，因而这款MPV的价格有点小贵。此外，在4月份别克GL8一共卖出了16950辆，显然别克GL8是一款典型的畅销车，因此这款MPV的性价比还是不错的。

点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

4分“优秀”

三排六座独立座椅的空间布局，是别克GL8 Avenir 六座贤礼版最大的特别之处，而2022款车型为了进一步提升用户对豪华属性的感知，对内饰、静音、智联等方面都有升级。比如Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，和羽状尾灯的科技感和精致感。比如中排座椅的靠背造型借鉴了顶配四座版的奢享设计，以及波尔多红碧玉白的新配色，纯羊毛脚垫、顶篷的碧玉白色的麂皮材质，整体豪华感的确有不错的提升。迭代的别克eConnect3.0智能互联科技也提供了合资第一梯队的智能体验，配套软件丰富，语音控制本土化成熟。 新增的远程启动、360影像则提供更多便利动力方面2.0T +9AT，这次还标配了48V轻混，能小幅度提升行驶质感。