别克GL8整体空间出色值得买吗_别克GL8怎么样

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型

4.1分“优秀”

优点：延续了gl8的风格。空间很大，48v电机趋势提高了驾驶的舒适性和燃油性。高速驾驶满分。acc自巡航，自动泊车，360全影很方便。流媒体后视镜很清晰。第二排很舒服。 缺点：起速慢，自动启停很鸡肋，市区驾驶还是费油，油箱小，第三排不友好，方向盘手感巨差，音响很差，皮椅很滑很硬。小朋友上下不方便。一侧没电动门。那么多摄像头却没有记录仪功能。

点评车型: 2022款别克GL8 改款 ES陆尊 653T 舒适型

4分“优秀”

【最满意】 高贵典雅的车身可以说是非常符合我的审美了，入手它的主要原因是用来商务应酬接送客户的。考虑到客户的乘车体验而买了它，后来发现我当初的选择没有错。可见它的空间之大。 【最不满意】 刚开的时候有些异味，不过很快就散了，没有太大的优惠，感觉自己也买贵了 【驾驶感受】 以为大车开起来会略显笨重，但是这车完全出乎意料，方向盘指哪打哪，按键排布也不会很复杂，座椅软硬适中，即使久坐也不会觉得不舒服。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4分“优秀”

目前国内MPV市场别克GL8绝对是霸主一般的存在，究其原因无非就是先人一步入住为快，后来者屈指可数。 目前Gl8中高低搭配，低端陆上公务舱，高端艾维亚，中间ES兼而有之。 车型选择上我更推荐ES尊享。舒适版的配置太低，而尊享版既有道路辅助，偏离预警，主动刹车的安全配置，又有真皮座椅，座椅加热等舒适配置，也仅仅是比豪华版缺少了电动感应后备箱，这个配置说实话实用性不高，价格上居然要大好几万！ GL8还有一大优势就是空间，这是很多人选择别克GL8的根本原因，毕竟同价位少有MPV的个头能有别克GL8大。而且别克GL8不止外观大，内部空间更是宽敞无比。建议选择ES也是因为在第一次坐GL8就被其后排空间惊呆了，或许那时候让我想到的最大空间的车型就是金杯大面包了。而如今随着国人对于空间的追求，尤其是很多家庭随着二胎的降生，会突然发现一辆大空间MPV的实用性。尤其是每次带孩子出去的时候，大空间真的很重要。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.86分“良好”

发动机声音传进车内很大，行驶起来隔音还好，操控易上手，空间很大完全够用，动力起步比较肉，速度换挡顿挫感比较明显，个人感觉配的轻混系统完全就是摆设，车机系统启动比较缓慢！其他都还好！前期加装电动尾门、氛围灯、中央扶手箱！后期会改装地板、二排三排等！

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型

3.71分“良好”

买的基础款，做了改装花费3万元左右。修改配置3个电动门，两个航空座椅，扶手箱。在 4S店指定的店铺改的。当前驾驶3个月，6000公里。整体感受车辆空间比较大，到后备箱空间比较小。动力操控还可以。 之前开的是一辆轿车，当前不太适应的是侧方位停车比较难，需要2-5把才能倒进车位。

点评车型: 2017款别克GL8 25S 尊贵型 国V

3.78分“良好”

空间确实不错，座位也比较舒适。油耗在城市交通内确实高，13算好的。高速上7个多一点。后备箱空间也比较大，适合六人出行，第三排挤三个人，实在是不舒适了。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 旗舰型

3.56分“良好”

油耗高速低，外观不错，动力也够用，空间舒适，配置也够用，就是部分细节不是太满意，美国车就是不注重细节，发动机声音大，第三排空间我偶尔坐过，长途行驶的话我建议坐两个人，三排中间没有头枕，所以做起来不舒服，坐两个人的话没问题，有USB接口，有水杯座，脚步有通风，头部，腿部空间都够用，不憋屈，唯一让我感觉就是哪哪都有异响，也找不见是什么地方响，反正开的时候好好的响一声，闹的是挺难受的，还是就是自动刹车这块，它觉得你控制不住，就突然来一下，吓得你是不行，最喜欢就是车灯LED大灯，矩阵的不错，看起来感觉就漂亮，低速开的时候感觉就是耗油，油耗能到18，总体来说，跑短途不建议，长途旅行路况好，这款车独一无二的选择

点评车型: 2013款别克GL8 3.0L GT豪华商务豪雅版

4.5分“优秀”

动力强劲，变速流畅、刚刚保养、发动机和变速箱工作非常流畅，驾驶起来轻松自如、空间很大

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型

3.21分“良好”

【提车价格】陆上公务舱652T主推25.89万的豪华版，加价约5000元（加价幅度仅供参考，还有部分地区加价8000元-1万元），全款落地约29.53万元。 全系最低首付三成，贷款利息在一年2.5%-3.5%左右。部分地区现有11.5万/18期的免息贷款方案。 陆上公务舱652T的舒适、豪华和ES陆尊653T的舒适、豪华、尊享排产量最多，其次是653旗舰和艾维亚六座版，其他配置订车周期一个半月左右。 选择白色、金色的车主最多，其次是灰色。 置换补贴4000元，仅限于GL8陆上公务舱/ES陆尊置换GL8艾维亚。 【最满意】空间很大，非常适合适合一出门就是5/6个人，甚至是7个的刚需用车场景。 【最不满意】车型太老，配置很低，落地接近30万，性价比较低。 【保养】别克GL8小保养间隔约在5000公里或1年，价格在1000元左右，包含工时费。大保养根据自己的车况而定，间隔在3年左右，价格约在3000元。粗略算下来，6万公里保养费用共计约14000元。

点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 四座尊礼版

4.14分“优秀”

MPV受功能限制，外观总感觉没有很亮眼（但这似乎是MPV车型的通病） 【舒适性】 这辆车舒适型完全没的说，后排甚至可以把腿完全伸直，座椅也是头等舱的极致体验，无论前后排。座椅也自带加热通风和按摩功能，还支持腿部、头枕等区域调整，可以通过电子屏幕进行调节。 【驾驶感受】 驾驶感受也很不错，加速比较线性，动力也很足，在这种大车上还是比较惊艳的。没有遇到换挡顿挫抖动等不适情况。 【空间表现】 非常优秀，没有槽点，无论是前后排空间还是后备箱，都很大，毕竟原来三排座椅的空间放两排座椅嘛。 【最不满意】说到最不满意的点，可能就是个人对于车辆外观造型还不是很满意，另外颜色有些单一，只有蓝色，如果能够有更多颜色可供选择就好了。另外随着目前用电设备越来越多，车上要是能有一块较大的电池就好了，或者可以考虑加混动，更省油。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.57分“优秀”

【最满意】肯定还是空间了，别克GL8的空间没人说不行。 【最不满意】如果动力能更好一点就好啦，比如来个phev版 【购车经历】考虑过很多，比如奥德赛啊艾力绅啊，但总归觉得哪儿有点不好，然后坐到gl8的第二排的时候，瞬间就感觉被治愈了，果断购入。 【乘坐体验】第二排的配置很出色，底盘加上厚厚的坐垫能够比较好地过滤掉所有的震动，这点是gl8最能打动我的，其实本来奥德赛也不错，但开的时候觉得隔音做得不好。 【驾驶感受】开着带感，发动机在中后段的提速比较强，动力起步的时候就来得比较快，只是到了120左右而且是满载的情况下，就感觉比较一般吧，但想想这毕竟是一台MPV，所以也就释然了，可能开着没有轿车那么爽快舒服，但手感也还是不错的。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

二胎家庭刚需，之前对比关注了GL8 奔驰V 新塞纳 奥德赛等等。决定gl8纯属因为老婆喜欢（其实是阿尔法α买不起😭） 刚定完2021款第二天发布了2022款，没啥好说的，赶紧打电话更新一下新配置新车…一个月内能及时提到车很幸运，主要是为了ACC买了这款配置，提车上牌一系列例行操作后去微改装了一下内饰，目前只跑了200KM，油耗啥的暂无太大感知。 空间确实很大，足够大，合家欢的标配！

点评车型: 2017款别克GL8 25S 豪华型 国V

3.89分“良好”

家用和商务出行非常合适，跑长途舒适，空间大，油耗市区道路基本12个油，高速基本8个油，自然吸气的发动机省心，12万多公里没有故障，只是启动电瓶换了两次

点评车型: 2018款别克GL8 28T 豪华型 国VI

3.86分“良好”

【最满意】虽然说第一次开到2018款GL8是在2021年，但是对于一款5年前的车型来说，其实不论是外观还是内饰都没有什么可以挑剔的地方，尽管现在看起来2018款GL8的外观和内饰都略显落伍，但是对于一台2018款车型来说在当时那个年代已经算是可以了。最满意的地方莫过于它的空间了，2018款GL8的空间非常充裕，不论是前排还是后排都能够获得一个非常优秀的坐姿以及乘坐空间。 【最不满意】最不满意的地方是它的配置，2018款GL8第二排座椅还是手动调节的，并且也没有什么多余的功能，仅仅只是能坐罢了。前排的设计也非常老旧，不论是挡把置于中控台上的设计还是主副驾驶的扶手，都非常老旧。 【驾驶感受】当你开上2018款GL8第一感觉就是高，非常高的坐高以及非常直的坐姿让你在开车的时候就不轻松，开起来不论是动力还是转向手感都不是非常舒服，转向的虚位非常大的同时方向盘转动需要使到的劲也非常大，开起来可以称之为有点累吧。动力上作为一台MPV车型并不能要求太多，但是绝对称不上强劲就是了。 【乘坐体验】得益于大空间，2018款GL8坐起来还是非常舒服的，尤其是后排，不论是第二排还是第三排都非常充足，并不像有些SUV一样第三排形同虚设，不过除此之外的舒适性配置就没有多少了。 综合来说，2018款GL8坐起来挺舒服，空间也绝对够用，作为一台2018年的车，表现不算优秀但是也不算差了，不过放到今天来看，确实有很多地方已经落伍了。

点评车型: 2012款别克GL8 2.4L BASE舒适版

4.17分“优秀”

外观在GL8中算成经典的，动力稍差，空间非常大，内饰一般全是塑料，用车成本相对比较低，维修便宜，车辆使用家庭五年没什么大毛病，维修保养价格还可以，大概在300到400元每次，内部空间非常大，后面装四个大行李，加几个小行李，坐七个人，完全没有问题，动力2.4的稍微差了点，这么大的车，夏天开空调的时候，上个坡加速很肉的，平时在市区还是可以的，对于内饰来说，不要太期盼什么要求了，这车就是家用，停车位紧张的情况下，最好不要买车，车还是太大了，找停车位还是不太方便，变速箱有点小问题，买车的时候看运气了，买了这个爱车以后，不要怕麻烦，被朋友借这个车被借了概率特别大，因为周末呀，节假日都爱出去玩一圈，中长途舒适性还是挺好的