点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 四座尊礼版

4.43分“优秀”

总体用下来还算可以，内饰是米白色显得干净整洁，城区油耗较高15到16个，如果加上高速基本在10个左右，4座的车空间大，就是后排两个座椅不能前后移动，低档换挡顿挫感明显。

点评车型: 2015款别克GL8 2.4L 豪华商务尊享版

3.57分“良好”

16年换代钱买的，油耗高点，可靠性不错，家用干活用着不错。到现在8年了，出过小问题维修简单话费较少，发动机变速箱没有问题。配置相比现在也低点。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.21分“良好”

车子出现质量问题、售后保障 “千万千万要慎重” 购车至现在1年多（疫情期间4个多月未动）、行驶13900多公里、2024年2月17日9时30分左右行驶中在红绿灯路口时?、挂挡提示条件不满足挂不上档、第一时按车内安吉星求救……，☞“最要致命”旗舰店回复晚上没救援车让等到明天一早领导上班打申请、当时你们也说可能质量问题要拉到4S店检测、车里一家人还有两个 孩子 5岁不到孩子在车流量大红绿灯下等吗、外面零下10度左右、让给保险公司安排救援、出现质量问题不是你们救援吗？无助呀、为了家人的生命安全只能保险公司救援、 谎话连篇厂家与门下旗舰店精彩售后?? 车子送到4S店门口、与工作人员说明情况以及维修时间、与接待申请车辆辅助“寒心呀回复一句”没有、他们工作人员拆开检测、 确认。 当天晚上接待来电回复: 确认质量,需要订货,我便问接待24号能不能维修好、回:加急差不多能修好、时隔两天我咨询旗舰店修车进度、回复部分配件厂家没货、 23号我400厂里联系:回复专员与旗靓店沟通说配件已到店旗舰店正在维修、 24号心想应该明天能提车、两天差不多能修好、边与旗舰店售后经理联系、惊人答复:车还在送车时放的位置、部分配件没到、还给不了具体到货时间、之后60多次与400厂家联系或者投诉、回复大体一致我们已经把您的信息反应专员处理、或者是你的问题已经高级专员处理、 60多次反馈记录,就像问配件到了没有,确认几号能修好,就这么难吗、欲哭无泪、憋屈、求奶奶求爷爷想得到一句实话、与400厂里电话次数打多了回复:领导休息等上班回第一时间回复您…………（至今未接到回复)、 26号、没办法80多公里打车去旗舰店、发现自己的车就放在门口:车门都没锁、前机盖未关、到售后处咨询配件什么时间确定到货、长时间能修好、敷衍一句、不确定什么到货、尽快修复、我当时提出超时补偿、质保问题、果断回绝、不知无助救助110警察叔叔支援、怕别挨打呀、 我保证每句话真实愿意付法律责任 有录音有视频、我也给当地媒体联系了

点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 豪华型

3.71分“良好”

不管各路媒体怎么唱衰燃油MPV，这一类型中GL8目前依旧是标杆车型，路上的跑的数量是最好的例证。没有哪一个厂商在研究MPV市场的时候不把GL8作为头号对手，足以说明市场认可和存在价值。 作为纯家庭使用，秉承着好用实用的原则，一家人要坐起来舒服，用起来省心，经得起考验。GL8其实是很适合家庭使用，前中后三排都有舒适的乘坐空间，后备箱装得下一家人出门的行李，满载行驶时有充足的动力保证，这就满足了绝大多数的用车场景。 做工和配置还是基本符合价格，通用的这个变速箱和发动机匹配水平也就能算是匹配吧，马力再大，档位再多，就是发挥不出来。城市低速行驶时犹如打瞌睡忽忽悠悠，长途高速行驶时犹如打比赛战神附体。也正说明，这车就是为高速长途而生的。 车无完车，不吐不快！除了通用这套发变匹配值得吐槽，更让我十分不解的就是别克的车机系统。卡顿，黑屏，死机，能不能老老实实别跟风搞什么智能车机，这么不智能的车机别克的工程师是怎么研究出来的，能实现手机互联就可以了，无线carplay要是玩不好，普通的有线用着就行，成品车机系统已经很糙（21世纪都过了二十多年了，歌曲播放还没有记忆，每次上车都要从第一首开始播放，能设计出来这个逻辑的一绝！）半成品的OTA升级纯属二次伤害（原本是每次都从第一首，升级完了不从头开始了，播完一首后必须手动下一曲，否则就原地不动）这一前一后的断肠式升级，试问还有哪家的工程师不服来战！ 除了车机系统，另一个惊人设计就是Autohold，这个功能是自动驻车，没有记忆，每次上车都要手动开启，我忍了（毕竟连歌曲播放也没有记忆），但是我没熄火没断电只是开了一次门，就失忆重启吧？！？！就这个bug，只要脑子不是被车门挤了，都设计不出来。 强烈建议通用深入了解一下你们工程师的职业背景和身心健康？😂

点评车型: 2017款别克GL8 25S 豪华型 国V

3.93分“良好”

内饰塑料性太多，科技感不强，方向盘比较沉，车身外观油漆比较薄，很容易破漆

点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

车机垃圾，23款用的百度地图，不如高德地图好用，百度地图手机与汽车死活连接不上，自动刹车不起作用，怠速声音振的耳膜难受，但是稍加油门就没有了。9速换挡不够平顺，还不如以前的4速换挡平顺，加油门很明显的顿挫感。再就是亮银条很乌。客服电话打了，地图也没解决，还不能自己下载。

点评车型: 2014款别克GL8 2.4L 舒适版

3.57分“良好”

【空间表现】 大，绝对够大，第二排最舒适，第三排中规中矩，比那种假七座更实用，平时出门坐六个人正合适。后备箱还有不少空间装东西 【舒适性】 一般吧，美国车觉得都差不多，好像内在从来不追求多奢华，就是普通座椅，也没那么多功能。 【驾驶感受】 开了8年了，没出过大问题，个人对车子性能啥的不算专业，但是这车开的很省心，除了费油外，我一般7千公里左右保养一次，按照4S店的要求做保养，没换过其他东西。 【油耗】 75的油箱，加95的加满大概能跑700公里左右到红线，就是随心所欲的开，也不比人家啥黄金右脚，天冷天热空调想开就开，不太计算成本，应该算是比较费油了。 【最不满意】 要说不满意就是功能太少，驾驶位看不到车头，与前车距离自己根据经验感觉，大灯也不够亮，反正车的四角挺容易剐蹭的

点评车型: 2022款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

4.4分“优秀”

发动机声音有点大，说白了就是隔音一般，音响一般，配置有点低，剩下的就都是优点了

点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 尊享型

3.5分“良好”

外观霸气，第三排要是魔术座椅就完美了，动力差点意思，操控还算说得过去。发动机噪音还有风噪有点超出预想了，120以上就是噪起来。

点评车型: 2023款别克GL8 ES陆尊 2.0T 旗舰型

3.3分“良好”

中规中矩的一台商务车 没啥大优点，同样也没用大的缺点 第三排空间局促，二排座椅按摩比较弱 车机相对于新势力比较弱鸡，辅助驾驶没有需求，基本都是关闭状态。高速上噪音还是偏大，但是非常稳。

点评车型: 2021款别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

2.57分“一般”

售后服务非常垃圾 一：四万多公里发现后减震漏油，过来四儿子这里说达不到跟换要求， 二：八万多公里过来四儿子这里，图一，还是达不到跟换要求，要求达到图三八级才能跟换，请问谁敢把减震开到那种程度，不要命吗？各种投诉，四儿子—厂家—销售—12315等等，踢皮球，不给解决，不给跟换，不给延保，不给质量保证，不给因减震质量导致的事故担保， 三：十万九千公里，过来保养，图二，脱保了，还能说什么呢？请问作为车主还能做什么呢？只能认栽了呗， 四：车门异响，四儿子说的，通病，解决不了 五：仪表盘异响，四儿子说的，通病，解决不了 六，座椅异响，四儿子说的通病，解决不了 七：车机，两年后，启动到车机连上网，导航启动成功，要一分多钟，这期间车机不能任何操作，操作没有反应， 八：新车2500-2800转会换挡，油耗七个左右，四五万公里后，3300-3800转换挡，油耗十个左右，我们这里不会堵车的情况下， 以上就是我用车两年半，用车问题！

点评车型: 2018款别克GL8 ES 28T 旗舰型 国VI

3.93分“良好”

比较费油，这款是2.0高功率版的，提速比较快，可惜得加95号油。外形还行，细节处理不好，例如胶条脱落，后视镜异响。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 舒适型

3.71分“良好”

能商能家，来去自如，就是方向有点硬。 吐槽一点就是车机老是需要手动登录，自动登录时好时坏。

点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 智慧豪华型

4分“优秀”

这么说吧，开车的人难受坐车的人舒适，发动机声音确实不友好，每次起步不好意思踩，总容易被人以为我要飙车…其实又不快…主要请不起司机。 GL8我觉得就是性价比高，不是太需要面子工程的企业就没必要考虑网红加价MPV了。我甚至觉得如果对操控性能什么的没太大要求，GL8作为家庭用车都可以直接考虑。 配置方面，我买的是21款ES陆尊智慧豪华，该有的都有吧，当时41W落地，本来是为了接送客户，结果意外提升了家庭幸福指数…但自己却变成了全家的司机( ･᷄ὢ･᷅ ) 最后得吐槽下GL8: 1.车机时间长了真的不灵敏啊会卡，每次默认播放收音机，我们这又没啥电台，有时候声音大一阵收音机那种滋滋声，无语。 2.碰撞预警过度灵敏，有时候正常贴着超车和走农村有探到路上的杂草的，就能触发自动刹车，那种刹车到底的急刹真的是吓人，没事都给整出事来，这个别克工程师真得好好改改，别让安全系统变成危险系统，让人没有安全感。 3.原车座椅皮质太容易褶皱了，最近看不下去送去做了个套看着舒服多了… 总的来说，出行人多的时候是真方便。 以上。

点评车型: 2017款别克GL8 ES 28T 旗舰型 国V

4.2分“优秀”

别克GL8市场保有量极大，想必各位是相当的熟悉了，但是高配GL8还是非常少见。这款车指导价40万的商务MPV，真正做到了乘坐舒适、配置齐全。 【空间表现】 7座MPV的轴距如果不到3米的话，强行放三排座椅，其实都不是太够用。商务车如果空间不够，那是很有损体面的。GL8这种轴距接近3.1米，车长超过5.2米的尺寸，才算是达标的7座商务用车。 【舒适性】 乘坐的舒适感非常好，底盘软，隔音也不错。而且有全景天窗，车内采光好。 【配置】 旗舰型的配置丰富：主驾驶无钥匙进入，一键启动系统，前排座椅加热通风，后排座椅通风加热按摩，电动尾门，右侧电动门，ACC自适应巡航，HUD抬头显示，倒车影像等。 【提车价格】 几乎没有优惠。二手保值率也很高。应该是别克旗下最保值的车型了吧。市场需求量大，二手车也很畅销。但是二手GL8的价格差别非常大，车况好的和车况差的，价格能相差大几万块钱。而且很多车的内饰成色很差，想买辆成色好的自己家用，还得多挑挑车源。